Kini epo sintetiki

Epo sintetiki jẹ iṣelọpọ ti awọn epo ipilẹ ti o da lori awọn sintetiki, ati awọn afikun ti o fun ni awọn ohun-ini to wulo (pọ si yiya resistance, cleanliness, ipata Idaabobo). Iru awọn epo bẹẹ dara fun iṣẹ ni awọn ẹrọ ijona inu inu ode oni julọ ati ni awọn ipo iṣẹ to gaju (iwọn kekere ati giga, titẹ giga, bbl).

Epo sintetiki, ko dabi epo ti o wa ni erupe ile, ti a ṣe lori ipilẹ ti iṣelọpọ kemikali ti a pinnu. Ninu ilana iṣelọpọ rẹ, epo robi, eyiti o jẹ ipilẹ ipilẹ, ti wa ni distilled, ati lẹhinna ni ilọsiwaju sinu awọn ohun elo ipilẹ. siwaju, da lori wọn, epo mimọ ti wa ni gba, si eyi ti additives ti wa ni afikun ki awọn ik ọja ni o ni exceptional abuda.

Awọn ohun-ini ti epo sintetiki

Awonya ti epo iki dipo maileji

A ẹya-ara ti sintetiki epo ni wipe o da duro awọn oniwe-ini fun igba pipẹ. Lẹhinna, wọn tun ṣeto ni ipele ti iṣelọpọ kemikali. Ninu ilana rẹ, awọn ohun elo “itọnisọna” ti ṣẹda, eyiti o pese wọn.

Awọn ohun-ini ti awọn epo sintetiki pẹlu:

• igbona giga ati iduroṣinṣin oxidative;
• atọka iki giga;
• iṣẹ giga ni awọn iwọn otutu kekere;
• kekere yipada;
• kekere olùsọdipúpọ ti edekoyede.

Awọn ohun-ini wọnyi pinnu awọn anfani ti awọn epo sintetiki ni lori ologbele-synthetics ati awọn epo alumọni.

Awọn anfani ti Sintetiki Motor Epo

Da lori awọn ohun-ini ti o wa loke, a yoo ronu kini awọn anfani epo sintetiki fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ohun-ini iyasọtọ ti epo sintetiki	Awọn ohun-ini	Anfani
Atọka iki giga	Iwọn fiimu epo ti o dara julọ ni awọn iwọn otutu kekere ati giga	Din yiya ti abẹnu ijona awọn ẹya ara, paapa labẹ awọn iwọn otutu
Low otutu išẹ	Itoju omi ṣiṣan nigbati o bẹrẹ ẹrọ ijona inu ni awọn ipo ti awọn iwọn otutu kekere pupọ	Ṣiṣan epo ti o yara ju lọ si awọn ẹya pataki ti ẹrọ ijona inu, idinku yiya ni ibẹrẹ
Irẹwẹsi kekere	Lilo epo to kere julọ	Awọn ifowopamọ lori awọn atunṣe epo
Low olùsọdipúpọ ti edekoyede	Ẹya molikula epo sintetiki ti aṣọ aṣọ diẹ sii, olùsọdipúpọ inu inu kekere ti ija edekoyede	Imudara ṣiṣe ti ẹrọ ijona inu, idinku iwọn otutu epo
Awọn ohun-ini igbona-oxidative ti mu dara si	Fa fifalẹ ilana ilana ti ogbo ti epo ni olubasọrọ pẹlu awọn ohun elo atẹgun	Idurosinsin iki-otutu abuda, iwonba Ibiyi ti idogo ati soot.

Tiwqn ti sintetiki epo

Motor sintetiki tabi epo gbigbe ni awọn paati ti awọn kilasi pupọ:

• hydrocarbons (polyalphaolefins, alkylbenzenes);
• esters (awọn ọja ifaseyin ti awọn acids Organic pẹlu awọn ọti-lile).

Iyatọ laarin nkan ti o wa ni erupe ile ati awọn ohun elo epo sintetiki

Ti o da lori akopọ ati awọn ipo ti awọn aati kemikali, awọn epo ti pin si awọn oriṣi wọnyi - pataki, hydrocarbon, polyorganosiloxane, polyalphaolefin, isoparaffin, aropo halogen, chlorine- ati fluorine ti o ni, polyalkylene glycol, ati bẹbẹ lọ.

O ṣe pataki lati mọ pe ọpọlọpọ awọn olupese fi wọn epo awọn definition ti sintetiki conditionally. Eyi jẹ nitori otitọ pe ni diẹ ninu awọn orilẹ-ede tita ti iṣelọpọ jẹ laisi owo-ori. Ni afikun, awọn epo ti a gba nipasẹ hydrocracking ni awọn igba miiran tun tọka si bi sintetiki. Ni diẹ ninu awọn ipinlẹ, awọn apopọ ti o ni to 30% awọn afikun ni a gba si awọn epo sintetiki, ni awọn miiran - to 50%. Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ nirọrun ra awọn epo ipilẹ ati awọn afikun lati ọdọ awọn aṣelọpọ epo sintetiki. Nipa dapọ wọn, wọn gba awọn akopọ ti o ta ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede ti agbaye. bayi, awọn nọmba ti burandi ati awọn gangan sintetiki epo ti wa ni dagba lati odun lati odun.

Viscosity ati classification ti sintetiki epo

Ikilo - Eyi ni agbara ti epo lati wa ni oju awọn ẹya ara, ati ni akoko kanna ṣetọju omi. Isalẹ awọn iki ti awọn epo, awọn tinrin awọn epo fiimu. O ti wa ni characterized iki atọka, eyi ti aiṣe-taara tọkasi iwọn mimọ ti epo mimọ lati awọn aimọ. Awọn epo mọto sintetiki ni iye itọka viscosity ni iwọn 120 ... 150.

Ni deede, awọn epo epo sintetiki ti a ṣe ni lilo awọn akojopo ipilẹ ti o dara julọ kekere otutu-ini, ati ohun ini si kan jakejado ibiti o ti iki onipò. Fun apẹẹrẹ, SAE 0W-40, 5W-40 ati paapa 10W-60.

Lati ṣe afihan ipele viscosity, lo Standard SAE - American Association of Mechanical Enginners. Iyasọtọ yii n fun iwọn otutu ni ibiti epo kan le ṣiṣẹ. Iwọn SAE J300 pin awọn epo si awọn oriṣi 11, eyiti mẹfa jẹ igba otutu ati marun jẹ ooru.

Bii o ṣe le yan iki ti epo engine

Ni ibamu pẹlu boṣewa yii, yiyan ni awọn nọmba meji ati lẹta W. Fun apẹẹrẹ, 5W-40. Nọmba akọkọ tumọ si olùsọdipúpọ ti iki iwọn otutu kekere:

• 0W - lo ni awọn iwọn otutu to -35 ° C;
• 5W - lo ni awọn iwọn otutu to -30 ° C;
• 10W - lo ni awọn iwọn otutu to -25 ° C;
• 15W - lo ni awọn iwọn otutu to -20 ° C;

Nọmba keji (ni apẹẹrẹ 40) jẹ iki nigbati ẹrọ ijona inu ti gbona. Eyi jẹ nọmba ti o ṣe afihan o kere julọ ati iki o pọju ti epo ni iwọn otutu rẹ ni iwọn + 100 ° C ... + 150 ° C. Awọn ti o ga nọmba yi, awọn ti o ga awọn iki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Fun alaye awọn orukọ miiran lori agolo epo sintetiki, wo nkan naa “Ṣamisi Epo”.

Awọn iṣeduro fun yiyan awọn epo ni ibamu si iki wọn:

• Nigbati o ba n ṣe agbekalẹ ohun elo ẹrọ ijona ti inu to 25% (engine tuntun), o nilo lati lo awọn epo pẹlu awọn kilasi 5W-30 tabi 10W-30 ni gbogbo akoko;
• ti o ba ti ti abẹnu ijona engine ti sise jade 25 ... 75% awọn oluşewadi - 10W-40, 15W-40 ninu ooru, 5W-30 tabi 10W-30 ni igba otutu, SAE 5W-40 - gbogbo akoko;
• Ti ẹrọ ijona inu ti ṣiṣẹ diẹ sii ju 75% ti awọn orisun rẹ, lẹhinna o nilo lati lo 15W-40 ati 20W-50 ninu ooru, 5W-40 ati 10W-40 ni igba otutu, 5W-50 ni gbogbo akoko.

Ṣe o ṣee ṣe lati dapọ sintetiki, ologbele-sintetiki ati awọn epo ti o wa ni erupe ile

A yoo dahun ibeere yii lẹsẹkẹsẹ - dapọ awọn epo eyikeyi, paapaa ti iru kanna, ṣugbọn lati awọn olupese oriṣiriṣi gíga ko niyanju. Otitọ yii jẹ nitori otitọ pe nigba dapọ, awọn aati kemikali laarin awọn afikun oriṣiriṣi ṣee ṣe, abajade eyiti o jẹ airotẹlẹ nigbakan. Iyẹn ni, adalu abajade kii yoo pade o kere ju diẹ ninu awọn ilana tabi awọn iṣedede. Nitorina, awọn epo idapọmọra jẹ julọ kẹhin ohun asegbeyin ti nigba ti ko si aṣayan miiran.

Viscosity dipo iwọn otutu

Ni deede, awọn epo idapọmọra waye nigba iyipada lati epo kan si ekeji. Tabi ninu ọran nigbati o nilo lati gbe soke, ṣugbọn epo pataki ko wa ni ọwọ. Bawo ni o buru ti dapọ fun ẹrọ ijona inu? Ati kini lati ṣe ni iru awọn ọran?

Awọn epo nikan lati ọdọ olupese kanna ni iṣeduro lati wa ni ibamu. Lẹhinna, imọ-ẹrọ fun gbigba ati akopọ kemikali ti awọn afikun ninu ọran yii yoo jẹ kanna. Nitorinaa, nigba iyipada epo tun awọn oṣiṣẹ pupọ, iwọ yoo nilo lati kun epo ti ami iyasọtọ kanna. O dara lati ropo, fun apẹẹrẹ, epo sintetiki pẹlu epo ti o wa ni erupe ile lati ọdọ olupese kan ju pẹlu "sintetiki" miiran lati ọdọ olupese miiran. Sibẹsibẹ, o dara lati yara yọkuro adalu abajade ninu ẹrọ ijona inu ni kete bi o ti ṣee. Nigbati o ba yipada epo, nipa 5-10% ti iwọn didun rẹ wa ninu ẹrọ ijona inu. Nitorinaa, awọn iyipo diẹ ti o tẹle, awọn iyipada epo yẹ ki o ṣee ṣe ni igbagbogbo ju igbagbogbo lọ.

Ni awọn ọran wo ni o jẹ dandan lati fọ engine ijona inu:

• ni irú ti rirọpo ti brand tabi olupese ti epo;
• nigbati iyipada ninu awọn abuda ti epo (iki, iru);
• ni ọran ti ifura pe omi aiṣan ti wọ inu ẹrọ ijona inu - antifreeze, idana;
• awọn ifura wa pe epo ti a lo ko dara;
• lẹhin atunṣe eyikeyi, nigbati a ti ṣii ori silinda;
• ni irú ti iyemeji wipe awọn ti o kẹhin epo ayipada ti a ti gbe jade gun seyin.

Agbeyewo ti sintetiki epo

A mu si akiyesi rẹ idiyele ti awọn ami iyasọtọ ti awọn epo sintetiki, eyiti o ṣajọ da lori esi lati motorists ati ero ti bọwọ amoye. Da lori alaye yii, o le ṣe ipinnu nipa eyi ti epo sintetiki ti o dara julọ.

TOP 5 awọn epo sintetiki ti o dara julọ:

Specific Motul DEXOS2 5w30. Epo sintetiki ti a fọwọsi nipasẹ General Motors. Iyatọ ni didara giga, iṣẹ iduro ni awọn ipo ti awọn iwọn otutu giga ati kekere. Ṣiṣẹ pẹlu eyikeyi iru ti idana.

Awọn atunyẹwo to daju	Esi odi
Awọn afikun ṣiṣẹ ni gbogbo akoko ilana. Nla rirọpo fun GM epo.	Mo ti n da epo GM DEXOC 2, fun ọdun meje bayi ati pe ohun gbogbo dara, ati matul rẹ, ni igbega lori Intanẹẹti, bi eniyan rere kan ti sọ nik.
Lootọ dara julọ ju GM Dexos2, ẹrọ ijona inu ti di idakẹjẹ ati pe agbara epo ti dinku. Bẹẹni, ko si oorun ti sisun diẹ sii, bibẹẹkọ, lẹhin 2 tkm, GM abinibi ti n run bi iru palenka kan ...
Awọn iwunilori gbogbogbo jẹ rere, iṣẹ ẹrọ ati idinku agbara epo ati egbin epo jẹ itẹlọrun paapaa.

SHELL Helix HX8 5W/30. A ṣe epo naa ni ibamu si imọ-ẹrọ alailẹgbẹ ti o fun ọ laaye lati nu awọn ẹya ẹrọ ijona inu inu lati ikojọpọ ti idoti ati dida erofo lori awọn apa rẹ. Nitori iki kekere, aje idana jẹ idaniloju, bakanna bi aabo ti ẹrọ ijona inu laarin awọn iyipada epo.

Awọn atunyẹwo to daju	Esi odi
Mo ti nṣiṣẹ fun ọdun 6 ni bayi laisi awọn iṣoro. Mo ṣii ẹrọ ijona ti inu ki varnish epo ni iye diẹ lori awọn odi ti ẹrọ ijona inu. Ni igba otutu, ni iyokuro 30-35, o bẹrẹ laisi awọn iṣoro	Ọpọlọpọ awọn ọja iro.
Iboju ti o dara julọ ti fiimu epo ti awọn ẹya ẹrọ ijona inu. Iwọn iwọn otutu to dara. Nikan +++	Lẹsẹkẹsẹ, ohun ti Emi ko fẹran jẹ inawo nla fun egbin. iwakọ 90% lori opopona. Ati bẹẹni, idiyele naa jẹ aibikita. Ninu awọn anfani - ibẹrẹ igboya ni tutu.
Epo naa ṣe daradara pupọ. Gbogbo awọn ohun-ini ti a kọ sori apoti jẹ otitọ. O le yipada ni gbogbo awọn kilomita 10000.	Iye owo naa ga, ṣugbọn o tọ si

Lukoil Lux 5W-40 SN/CF. Epo ti wa ni iṣelọpọ lori agbegbe ti Russian Federation. Ti fọwọsi nipasẹ iru awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki bi Porsche, Renault, BMW, Volkswagen. Epo naa jẹ ti kilasi Ere, nitorinaa o le ṣee lo ninu petirolu igbalode julọ ati Diesel turbocharged ICEs. ti a lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọkọ ayokele ati awọn oko nla kekere. tun dara fun igbegasoke ICE idaraya paati.

Awọn atunyẹwo to daju	Esi odi
Mo ni Toyota camry 1997 lita 3, ati pe Mo ti n da epo Lukoil Lux 5w-40 yii fun ọdun 5. Ni igba otutu, o bẹrẹ lati isakoṣo latọna jijin ni eyikeyi Frost pẹlu idaji kan	Nipọn laipẹ, ṣe igbega awọn idogo
Mo gbọdọ sọ lẹsẹkẹsẹ pe epo naa dara, idiyele naa ni ibamu si didara! Ni awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa, wọn gbiyanju lati ta gbowolori, epo Yuroopu, bbl Bi o ṣe gbowolori diẹ sii, ti o ga julọ ni eewu ti gbigbe awọ, eyi jẹ otitọ, laanu.	Pipadanu awọn ohun-ini iyara. aabo kekere ti ẹrọ ijona inu
Mo ti n lo fun ọpọlọpọ ọdun, ko si awọn ẹdun ọkan. Yi pada ibikan ni gbogbo 8 - 000 kilometer. Ohun ti o jẹ itẹlọrun paapaa ni pe nigba gbigbe ni awọn ibudo gaasi ko ṣee ṣe lati gba iro.	Ugar bẹrẹ si han lẹhin 2000 km ti ṣiṣe lori rẹ. O ni iru kan ti o dara epo!

Lapapọ QUARTZ 9000 5W 40. Multigrade sintetiki epo fun epo ati Diesel enjini. tun dara fun awọn ẹrọ turbocharged, awọn ọkọ pẹlu awọn oluyipada katalitiki ati lilo epo epo tabi LPG.

Awọn atunyẹwo to daju	Esi odi
Awọn epo jẹ gan ti o dara, Total ntọju awọn brand ga. Ni awọn ifọwọsi lati ọdọ awọn aṣelọpọ Yuroopu: Volkswagen AG, Mercedes-Benz, BMW, PSA Peugeot Citroën.	Idanwo awakọ - Lapapọ Quartz 9000 epo sintetiki ko ṣe iwunilori wa pẹlu awọn abajade rẹ.
Wakọ rẹ tẹlẹ 177'000, ko binu mi rara	Oro isọkusọ ni epo naa, emi funra mi rii daju, mo da sinu ọkọ ayọkẹlẹ meji, mo tun tẹtisi imọran ni Audi 80 ati Nissan Almera, ni iyara giga epo yii ko ni iki, awọn ẹrọ mejeeji ti rọ, mo si mu epo sinu. awọn ile itaja amọja oriṣiriṣi, nitorinaa a yọkuro ifijiṣẹ buburu !!! Emi ko ni imọran ẹnikẹni lati tú ọrọ isọkusọ yii!
Ni afikun si epo yii, Emi ko da ohunkohun silẹ ati pe Emi kii yoo tú u! didara to dara lati rirọpo si rirọpo, kii ṣe ju silẹ, ni Frost o bẹrẹ pẹlu idaji idaji, o dara fun awọn mejeeji petirolu ati awọn ọkọ diesel! Ni ero mi, diẹ nikan ni o le dije pẹlu epo yii!	Ko si idaniloju pe Emi ko ra iro kan - eyi jẹ iṣoro ipilẹ kan.

Castrol eti 5W 30. Epo akoko Demi-sintetiki, le ṣee lo ninu mejeeji petirolu ati awọn ẹrọ diesel. nitori pe o ni awọn kilasi didara wọnyi: A3/B3, A3/B4, ACEA C3. Olupese naa tun ṣe ileri aabo to dara julọ nipasẹ idagbasoke ti fiimu epo ti a fikun ti o ṣe lori awọn apakan. Pese fun awọn aaye arin ṣiṣan ti o gbooro ti o ju 10 km.

Awọn atunyẹwo to daju	Esi odi
Mo ti n wakọ Castrol 5w-30 fun ọdun meji bayi, epo ti o dara julọ lẹhin 15 ẹgbẹrun, awọ paapaa ko ni iyipada, paapaa nigbati ọkọ ayọkẹlẹ nṣiṣẹ, Emi ko fi ohunkohun kun, to lati iyipada si iyipada.	Mo ti yi ọkọ ayọkẹlẹ pada ati pe Mo pinnu tẹlẹ lati tú u sinu ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, lọ kuro ni rirọpo ati lẹhinna iyalẹnu mi ni odi, epo naa dudu ati ti oorun ti sisun tẹlẹ.
Ti a bawe si fọọmu Ford kanna ti a ti lo fun diẹ ẹ sii ju ọdun 3 lọ, epo jẹ omi diẹ sii. Awọn ti abẹnu ijona engine jẹ quieter. Titari pada ati ohun ti awọn ẹrọ ijona inu ti iwa ti ff2. Ti yan nipasẹ VIN	Wọn dà sinu VW Polo, bi o ti ṣeduro nipasẹ olupese. Epo jẹ gbowolori, fi awọn ohun idogo erogba silẹ ninu ẹrọ ijona inu. ọkọ ayọkẹlẹ naa pariwo pupọ. Emi ko loye idi ti o fi jẹ owo pupọ

Bawo ni lati se iyato sintetiki epo

Botilẹjẹpe iki ti nkan ti o wa ni erupe ile, ologbele-synthetic ati awọn epo sintetiki le jẹ kanna ni awọn iwọn otutu kan, iṣẹ ti “synthetics” yoo dara nigbagbogbo. Nitorina, o ṣe pataki lati ni anfani lati ṣe iyatọ awọn epo nipasẹ iru wọn.

Nigbati o ba n ra epo sintetiki, o gbọdọ kọkọ fiyesi si alaye ti o tọka lori agolo naa. Nitorinaa, awọn epo ti o da lori sintetiki jẹ apẹrẹ nipasẹ awọn ofin mẹrin:

• Odi Synthetically. Iru epo bẹẹ jẹ olodi sintetiki ati pe o ni awọn aimọ ti awọn paati sintetiki to 30%.
• Sintetiki Da, Sintetiki Technology. Iru si ti tẹlẹ ọkan, sibẹsibẹ, iye ti sintetiki irinše nibi ni 50%.
• Ologbele Sintetiki. Iwọn awọn paati sintetiki jẹ diẹ sii ju 50%.
• Sintetiki kikun. O jẹ 100% epo sintetiki.

Ni afikun, awọn ọna wa nipasẹ eyiti o le ṣayẹwo epo funrararẹ:

• Ti o ba dapọ epo ti o wa ni erupe ile ati "synthetics", adalu naa yoo rọ. Sibẹsibẹ, o nilo lati mọ pato iru iru epo keji jẹ ti.
• Epo nkan ti o wa ni erupe ile nigbagbogbo nipọn ati dudu ju epo sintetiki lọ. O le ju bọọlu irin sinu epo. Ninu nkan ti o wa ni erupe ile, yoo rọ diẹ sii laiyara.
• Epo erupe jẹ rirọ si ifọwọkan ju epo sintetiki.

Niwọn igba ti epo sintetiki ni awọn abuda to dara julọ, laanu, nọmba nla ti awọn ọja iro ni a le rii lori ọja, nitori awọn ikọlu n gbiyanju lati ṣe owo lori iṣelọpọ rẹ. Nitorinaa, o ṣe pataki lati ni anfani lati ṣe iyatọ epo atilẹba lati iro.

Bawo ni a ṣe le ṣe iyatọ si iro

Bii o ṣe le ṣe iyatọ epo engine atilẹba lati iro kan. (ikarahun helix ultra, Castrol Magnatec)

Awọn ọna ti o rọrun pupọ lo wa lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe iyatọ ọpọn kan tabi igo epo engine iro lati atilẹba:

• Ṣọra ṣayẹwo ideri ati didara occlusion. Diẹ ninu awọn aṣelọpọ fi awọn eriali edidi sori ideri (fun apẹẹrẹ, SHELL Helix). tun, attackers le jiroro ni sere lẹ pọ ideri ni ibere lati ru ifura ti awọn atilẹba blockage.
• San ifojusi si didara ideri ati agolo (ipọn). Wọn ko yẹ ki o ni awọn apọn. Lẹhinna, ọna olokiki julọ ti iṣakojọpọ awọn ọja iro ni awọn apoti ti o ra ni awọn ibudo iṣẹ. Ni pataki, lati le mọ kini fila atilẹba ṣe dabi ( ami iyasọtọ ti epo ti o gbajumọ julọ ti o jẹ iro ni Castrol). Ti ifura diẹ ba wa, ṣayẹwo gbogbo ara ti agolo naa ati, ti o ba jẹ dandan, kọ lati ra.
• Aami atilẹba gbọdọ wa ni fimọ boṣeyẹ ati ki o wo titun ati ki o titun. Ṣayẹwo bi o ti ṣe lẹ pọ daradara si ara agolo.
• Lori eyikeyi apoti apoti (awọn igo, awọn agolo, awọn agolo irin) gbọdọ jẹ itọkasi nọmba ipele factory ati ọjọ ti iṣelọpọ (tabi ọjọ titi ti epo yoo jẹ iṣẹ).

Gbiyanju lati ra epo lati ọdọ awọn ti o ntaa ti o ni igbẹkẹle ati awọn aṣoju aṣoju. Maṣe ra lati ọdọ awọn eniyan tabi awọn ile itaja ti o ni ifura. Eyi yoo gba ọ ati ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lọwọ awọn iṣoro ti o ṣeeṣe.