Kini imudara bireeki? Bawo ni amúṣantóbi ti bireki ṣiṣẹ?

Ti o ba fẹ lati mọ kini ohun ti o jẹ apanirun ati bii o ṣe ni ipa lori iṣẹ ṣiṣe ti eto bireeki, o yẹ ki o ka nkan wa nipa nkan ti ko ṣe akiyesi ti o wa ninu gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu idari agbara. A ṣeduro pe ki o ka ọrọ atẹle yii lati kọ ẹkọ bi o ṣe le ṣe abojuto imuduro bireki ati bii o ṣe le lo si agbara rẹ ni kikun.

Agbara idaduro - kini o jẹ?

Agbara idaduro jẹ ẹya pataki pupọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ọpọlọpọ awọn awakọ mọ nipa rẹ, ṣugbọn wọn ko mọ kini pato apakan ti ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ iduro fun ati bii o ṣe ṣe pataki ni ipo aabo awakọ.

Eto idaduro da lori omi ti o wa ninu ifiomipamo ati awọn okun. Ilana braking funrararẹ le jẹ irọrun nipasẹ titẹ efatelese, eyiti o mu titẹ titẹ omi pọ si, fi titẹ si awọn calipers ati awọn disiki. Bi abajade, ọkọ ayọkẹlẹ naa duro. Ni ọna, sibẹsibẹ, amúṣantóbi ti brake n ṣe iṣẹ pataki kan. Laisi rẹ, braking yoo nira pupọ sii, ati ni akoko kanna yoo mu eewu pọ si ni opopona.

Agbara idaduro funrarẹ ko ni itọju ati ṣọwọn kuna. Ni afikun, o jẹ ọkan ninu awọn lawin apoju awọn ẹya ara. Ni akoko kanna, o jẹ ọlọgbọn ni ayedero ati ṣiṣe. O jẹ idasilẹ ni ọdun 1927 nipasẹ ẹlẹrọ Albert Devandre. Bosch lẹhinna ra itọsi naa lati ọdọ rẹ o si pin kaakiri bi olupoki fifọ.

Iṣẹ ti servo ni lati mu titẹ sii lori piston silinda titunto si. Eyi jẹ ki o ṣee ṣe lati lo agbara kikun ti eto braking. Bi abajade, o ko ni lati tẹ lile lori efatelese bireeki, bi eto naa ṣe dahun pẹlu idaduro to dara, eyiti o ni ibamu taara si awọn ero awakọ.

Bawo ni olupokiki bireeki ṣe dabi?

Agbara idaduro le ṣe akawe si disiki kan, ọpọn fifẹ tabi ilu. Ti o wa nitosi ipin ti iyẹwu engine ni ẹgbẹ ti kẹkẹ ẹrọ. Iwọ yoo rii lẹsẹkẹsẹ lẹhin ibi ipamọ omi bireeki bi servo funrararẹ ti sopọ mọ rẹ. O mu agbara ti n ṣiṣẹ lori piston silinda titunto si nigbati awakọ ba tẹ efatelese idaduro.

Agbara idaduro ni awọn iyẹwu meji ninu, eyiti o yapa nipasẹ diaphragm ti o ni edidi. Ọkan ninu wọn ni asopọ si paipu iwọle ti ọpọlọpọ gbigbe, eyiti o mu agbara braking pọ si. Wọn tun sopọ nipasẹ ọna afẹfẹ, ki igbale ninu wọn ati eto gbigbemi wa ni ipele kanna.

Kí ni ìmúdájú bírérékì?

Ni kukuru, imudara idaduro jẹ ki braking jẹ ailewu, daradara diẹ sii ati ọrọ-aje diẹ sii. Iṣẹ rẹ bẹrẹ ni kete ti o ti tẹ pedal biriki. O kan titẹ si silinda titunto si, eyiti o tun ṣii àtọwọdá, gbigba igbale lati ọpọlọpọ lati ṣiṣẹ lori diaphragm. O ṣeun fun u, agbara ti n ṣiṣẹ lori diaphragm jẹ iwọn taara si titẹ awakọ lori efatelese fifọ. Bi abajade, o le ṣatunṣe agbara braking. Ni ọna yii, o ṣee ṣe lati ṣe idiwọ awakọ lati ṣiṣẹ titẹ ti o kere ju lori efatelese fifọ ati ṣiṣe ẹrọ pẹlu agbara ti o pọju.

Servo ko ni itọju ati pe ko si awọn ẹya pajawiri ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn abawọn jẹ afihan pupọ julọ nipasẹ jijo omi bireeki tabi ẹlẹsẹ lile.

Iranlọwọ bireeki ṣe pataki pupọ ni ipo wiwakọ ailewu. Ni akoko kanna, o jẹ rilara nipasẹ awọn awakọ nikan nigbati ko ba wa.. Fun apẹẹrẹ, nigbati o ba nfa ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ti o wa ni pipa, o le yara ni imọlara fun ohun ti yoo dabi lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ lai si ohun elo birki ti n ṣiṣẹ. Efatelese idaduro jẹ gidigidi lati tẹ ati ki o di lile lẹhin igba diẹ. Irin-ajo efatelese yoo dinku ni pataki, eyiti yoo jẹ ki o nira lati ni idaduro. Eyi jẹ nitori aini titẹ giga to ni eto idaduro, eyiti o ṣẹda nitori iṣiṣẹ ti imudara biriki.

Brake servo - iṣẹ

Agbara idaduro ni awọn iyẹwu meji (kii ṣe idamu pẹlu iyẹwu engine), eyiti o jẹ iyatọ nipasẹ awọ ara roba. Iyẹwu ti o tobi julọ wa labẹ titẹ odi, lakoko ti o kere julọ ni ikanni kan ti o so pọ mọ oju-aye, ki o wa ni titẹ oju-aye.. Laarin wọn ni ikanni kan wa, eyiti o ṣii ni ọpọlọpọ igba. Bi abajade, titẹ odi ti wa ni ipilẹṣẹ jakejado ẹrọ naa. Bibẹẹkọ, ni akoko idaduro, lẹhin titẹ efatelese fifọ, àtọwọdá naa tilekun ikanni ti o so awọn iyẹwu meji pọ, ati iyẹwu kekere kan ṣii. Bayi, titẹ naa nyara ni kiakia, nitori eyi ti diaphragm bẹrẹ lati lọ si ọna iyẹwu nla. Fifọ fifọ ṣe iranlọwọ pẹlu eyi, lori eyiti piston n ṣiṣẹ pẹlu agbara ti o pọ si.

O tọ lati mọ pe gbogbo nkan ti eto imudara bireeki nlo igbale lati ṣiṣẹ daradara. Bibẹẹkọ, efatelese egungun yoo yara di lile ati ailagbara. Ni afikun, awọn eroja kan ni nkan ṣe pẹlu ipo ti efatelese, ki wọn ni deede ni ipo ti piston brake. Bayi, awọn idaduro ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara ti a pinnu nipasẹ awakọ. Ni afikun, a lo transducer titẹ servo-driven lati ṣetọju titẹ to tọ jakejado gbogbo eto.

Ilana ti a ṣalaye loke ni a lo ninu awọn ẹrọ epo petirolu. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, àwọn ẹ́ńjìnnì Diesel, ẹ́ńjìnnì turbocharged àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná tún máa ń lo ọ̀gọ̀ọ̀rọ̀ ìgbafẹ́ kan tí a ń gbé ní ẹ̀rọ abánáṣiṣẹ́ tàbí ní ẹ̀rọ oníná.

Ninu ọran ti imuduro bireki, ipo naa yatọ paapaa ninu awọn ọkọ nla. Ninu ọran ti iru awọn ọkọ nla, ohun elo braking oluranlọwọ ti o ni iwọn diẹ sii ni a lo. O nlo titẹ afẹfẹ fisinuirindigbindigbin.

Bii o ṣe le rii ikuna olupin?

Ni ọpọlọpọ igba, aiṣedeede ti igbelaruge idaduro le jẹ idanimọ nipasẹ wiwọ ati nira lati tẹ efatelese biriki, ọpọlọ eyiti, nigbati o ba tẹ, ti kuru ni pataki. Ti o ba fọ pẹlu ẹrọ ti o wa ni pipa, eyi jẹ deede deede.. Bibẹẹkọ, ti eyi ba ṣẹlẹ lakoko ti ẹrọ n ṣiṣẹ, o le rii daju pe apanirun ti kuna.

O tun tọ lati ṣayẹwo ibi ipamọ omi bireeki rẹ nitori awọn n jo le jẹ iṣoro. Eyi tọkasi jijo ninu eto naa, nitorinaa wiwakọ siwaju le ni nkan ṣe pẹlu eewu ti o pọ si ati iṣẹ ṣiṣe braking dinku. Awọn ohun ajeji lakoko braking le tun fihan pe nkan kan jẹ aṣiṣe pẹlu eto ati pe o yẹ ki o kan si alamọja. Ni ọran ti ibaje si imuduro bireki, o gbọdọ paarọ rẹ lapapọ, nitori eyi jẹ ẹrọ ti ko ni itọju. Da, o fi opin si jo ṣọwọn, ati awọn oniwe-owo ni ko ki ga.

Nigbagbogbo iṣoro naa tun le jẹ laini igbale ti o bajẹ ti o padanu awọn ohun-ini atilẹyin igbale rẹ nigbati o ba n jo. Awọn aṣiṣe miiran ti o nii ṣe pẹlu eto idaduro ati imuduro idaduro pẹlu iṣoro pẹlu àtọwọdá ayẹwo, yiyan aiṣedeede ti igbelaruge fun ẹrọ ti ko tọ, ati fifi sori laini igbale ti iwọn ila opin ti ko tọ.

Bawo ni a ṣe le ṣayẹwo ipo ti imuduro bireeki?

O le ṣe idanwo igbelaruge idaduro funrararẹ ni iṣe. Gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni iṣakoso ijinna braking ati titẹ ti o nilo lati mu ọkọ ayọkẹlẹ wa si iduro pipe. Jubẹlọ, o le ropo birreeki ara rẹ. Ti o ba ṣakiyesi awọn iṣoro eyikeyi pẹlu imudara bireeki rẹ, ṣe idoko-owo sinu tuntun kan ki o rọpo lẹsẹkẹsẹ nitori eto braking ṣe pataki si wiwakọ ailewu.

O ti mọ ohun ti olupoki bireeki jẹ ati kini apakan ti eto idaduro jẹ fun. Pelu awọn iwọn oloye rẹ, o jẹ ẹya pataki pupọ ti gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ, nitori aabo, ṣiṣe braking ati itunu awakọ da lori rẹ. Laisi olupoki bireeki, wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ yoo nira pupọ sii. Ni afikun, awọn awakọ yoo ni iṣoro lati ṣatunṣe titẹ lori efatelese fifọ si awọn ipo lọwọlọwọ ati awọn ibeere ti ipo kan pato.