S Tronic gearbox ni Audi - awọn aye imọ-ẹrọ ati iṣẹ ti apoti jia
Awọn akoonu
Ti o ba fẹ mọ bi gbigbe S Tronic ṣe n ṣiṣẹ ni awọn ọkọ Audi, ka nkan ni isalẹ. A ṣe alaye gbogbo alaye nipa gbigbe Audi atilẹba. Bi o gun S-Tronic gbigbe laifọwọyi ṣiṣe?
S Tronic gearbox - kini o jẹ?
S Tronic jẹ gbigbe idimu meji ti o baamu si awọn ọkọ Audi lati ọdun 2005. O rọpo gbigbe idimu meji DSG iṣaaju ti o lo nipasẹ VAG, i.e. Volkswagen Group (fun igba akọkọ ni Volkswagen R32).. Gbigbe S Tronic daapọ awọn anfani ti aifọwọyi ati awọn gbigbe afọwọṣe. Bi abajade, awakọ le gbadun itunu awakọ ti o pọju lakoko ti o tun ni anfani lati ṣiṣẹ gbigbe Audi pẹlu ọwọ. S-Tronic gearboxes ti wa ni fara fun lilo ninu Audi awọn ọkọ ti bi nwọn ti wa ni transversely ìṣó.
Apẹrẹ ti apoti gear ni awọn ọpa akọkọ meji pẹlu odd ati paapaa awọn jia. Olukuluku wọn wa ni abẹlẹ si masonry kan. Ninu apoti gear S-Tronic, iwọ yoo wa ẹrọ kan ti o ṣe itupalẹ awọn ifihan agbara ti awọn sensọ ka nigbati jia ba ṣiṣẹ. O yan awọn jia lati wa ni išẹ ti tókàn.
Kini idi ti Audi ṣe ṣafihan apoti gear S-Tronic?
Audi jẹ́ ọ̀kan lára àwọn aṣáájú-ọ̀nà ní lílo àwọn ohun àmúlò dídì méjì. Ẹrọ DSG akọkọ han ni sakani ti ami iyasọtọ ni ọdun 2003. Ni ọrọ kan, awoṣe TT gba igbasilẹ igbalode ti o fẹrẹẹẹkankan pẹlu ifarahan aṣayan ni laini Volkswagen Golf R32. Awọn àyà yori si kan dipo pataki ayipada ninu ero. O fihan pe gbigbe aifọwọyi ko le yi awọn jia yiyara ju gbigbe afọwọṣe lọ, ṣugbọn tun lagbara ti agbara epo kekere. Ṣeun si gbogbo awọn ifosiwewe wọnyi, meji-clutch laifọwọyi ti gba ọpọlọpọ awọn onijakidijagan, ati loni o jẹ igbagbogbo yan ni ibiti, fun apẹẹrẹ, nipasẹ Audi.
S Tronic gbigbe awọn aṣayan
Ni akoko pupọ, Audi ti ṣẹda awọn ẹya tuntun ati ilọsiwaju diẹ sii ti gbigbe idimu meji-ibuwọlu rẹ. Lọwọlọwọ, awọn oriṣi 6 ti awọn gbigbe S-Tronic ti ṣejade.:
- DQ250 eyiti a ṣẹda ni ọdun 2003. O ṣe atilẹyin awọn jia 6, awọn ẹrọ lita 3.2, ati iyipo ti o pọju jẹ 350 Nm. O ti fi sori ẹrọ pẹlu Audi TT, Audi A3 ati Audi Q3, ibi ti awọn engine ti a be transversely;
- DQ500 ati DQ501, idasilẹ 2008. Awọn apoti jia iyara meje ti o le fi sii lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara engine ti o pọju ti 3.2 liters ati 4.2 liters. Iwọn ti o pọju jẹ 600 ati 550 Nm, lẹsẹsẹ. Wọn ti fi sori ẹrọ mejeeji ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu, fun apẹẹrẹ ni Audi A3 tabi Audi A4, ati ni awọn ẹya ere idaraya, gẹgẹbi Audi RS3;
- DL800, eyi ti a ti ni ipese pẹlu idaraya paati produced lẹhin 2013 (Audi R8);
- DL382 jẹ gbigbe S-Tronic ti o baamu si awọn awoṣe lẹhin ọdun 2015, pẹlu Audi A5, Audi A7 tabi Audi Q5. Iwọn engine ti o pọju jẹ 3.0 liters;
- 0CJ jẹ ẹya tuntun ti apoti jia, eyiti o fi sori ẹrọ lori awọn ẹrọ pẹlu iṣipopada ti o pọju ti 2.0 liters, gẹgẹbi Audi A4 8W.
Kilode ti Audi fi koto awọn lefa DSG Ayebaye?
Awọn aṣelọpọ Jamani ti nfi awọn gbigbe idimu meji sinu awọn ọkọ wọn lati ibẹrẹ ọdun 250th. Ni akọkọ gbe lori DQ2008-iyara mẹfa, ati lẹhin 501 yipada si iyara meje-DLXNUMX.. Bi abajade, gbigbe idimu meji le fi agbara ranṣẹ si mejeji axle iwaju ati gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin. Yoo tun ṣiṣẹ nigbakugba ti iyipo engine ko kọja 550 Nm. Ṣeun si eyi, kii ṣe ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu tabi awọn SUV nikan, ṣugbọn tun ni Audi RS4 ere idaraya.
Audi ditched gbigbe DSG ni ojurere ti S-Tronic tirẹ nitori nini anfani ni ọja adaṣe. Ni ibamu pẹlu ọrọ-ọrọ ti ile-iṣẹ naa “Anfani Nipasẹ Imọ-ẹrọ”, awọn aṣelọpọ pinnu lati ṣẹda lefa kan ti yoo ṣiṣẹ daradara, ni agbara ati daradara wakọ ẹrọ ti o gun gigun.
Gbigbe idimu meji gba ọ laaye lati gbe awakọ lọ si axle iwaju ati si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin. Eyi ṣe iṣeduro iyipada didan ati awọn iwọn jia ti o ni agbara ti ko ṣe adehun agbara ati iyara. Bi abajade, awọn ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ ọrọ-aje diẹ sii lakoko mimu awọn ipele giga ti agbara.
O ti mọ tẹlẹ idi ti Audi pinnu lati ṣafihan apoti gear S Tronic tirẹ. Ni ọna yii, wọn ni anfani lati ṣẹda gbigbe ti a ṣe deede si awọn ibeere giga ti awọn alabara Ere. Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, awọn ẹrọ nigbagbogbo ni lati ṣiṣẹ pẹlu awọn apoti gear S tronic. Oluṣakoso gbigbe le ṣe idiwọ awọn ẹru iwuwo ati pe o jẹ ọrọ-aje pupọ, sibẹsibẹ, ti o ba jẹ itọju ti ko dara, S Tronic le jẹ iṣoro.
