Ti bajẹ engine ori - titunṣe, iye owo ati ohun elo

Ti o ba fẹ mọ kini ori silinda jẹ ati kini awọn ohun elo rẹ, o yẹ ki o ka nkan ti a ti pese. Iwọ yoo kọ ẹkọ kini ori engine ti a lo fun ati iru iru ti a ṣe iyatọ. A tun ṣe alaye kini lati ṣe ni ọran ti awọn iṣoro pẹlu ori!

Ori engine - kini o jẹ?

Ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ti ọpọlọpọ awọn paati ti o ni ipa lori iṣẹ rẹ. Ni idakeji si awọn ifarahan, ori jẹ ajẹku ti ko ni idaniloju ti o ni ipa nla lori iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. O wa ni oke ti engine ati tilekun iyẹwu ijona.. Nigbagbogbo o tun jẹ ile fun akoko ati awọn falifu. Ni ori funrararẹ, o le wa ọpọlọpọ epo ati awọn ikanni itutu agbaiye, ati awọn oriṣi awọn sensọ, fun apẹẹrẹ. epo titẹ ati coolant otutu. O ti wa ni ti sopọ si awọn engine Àkọsílẹ pẹlu boluti, ati laarin wọn nibẹ ni a silinda ori gasiketi.

Kini ori engine fun?

Iṣẹ akọkọ ti ori silinda ni lati pese awọn ipo ti o yẹ fun sisun epo. Lati ṣe eyi, o tilekun iyẹwu ijona ati ṣiṣẹ bi ile ti ẹrọ pinpin gaasi. Ori naa tun ṣiṣẹ bi ile ti ẹrọ pinpin gaasi. Bi abajade, a le sọ pe o jẹ ẹya pataki patapata fun iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ naa.

Simẹnti iron ori ati aluminiomu ori - iyato

Lọwọlọwọ, awọn oriṣi meji ti awọn ori wa: irin simẹnti ati aluminiomu. Pelu awọn iṣẹ kanna, wọn yatọ ni awọn ohun-ini ati awọn abuda wọn. Ni ọpọlọpọ igba, a le wa awọn ori ti a ṣe ti aluminiomu ti ko tọ. Gbogbo ọpẹ si imudara igbona ti o dara julọ, nitori eyiti o ti tu silẹ ni iyara sinu afẹfẹ. Ni afikun, ninu ọran yii, moto naa ni iwuwo kekere ati awọn ohun-ini simẹnti to dara julọ. Awọn ori Aluminiomu tun jẹ atunlo, ṣiṣe awọn idiyele atunṣe dinku ju awọn ori irin simẹnti lọ.

Awọn olori irin simẹnti jẹ pipẹ diẹ sii nitori irin simẹnti le pupọ lati bajẹ. Sibẹsibẹ, ni akoko ikuna, o gbọdọ gbero awọn idiyele ti o ga julọ.. A nilo agbesoke ori tuntun, bakanna bi alurinmorin ati awọn ilana milling ni awọn iwọn otutu giga.

Ipalara ori - kini lati ṣe ni ọran ikuna?

Iṣoro ti o wọpọ julọ ti o ni nkan ṣe pẹlu ori engine jẹ ikuna ti gasiketi, eyiti o waye lakoko awọn ayipada iwọn otutu lojiji ni ọran ti igbona ti ẹrọ awakọ, ati lakoko iduro gigun ni otutu. Bi abajade, titẹ ti ko tọ ni a ṣẹda ninu iyẹwu ijona, eyiti o yori si ikuna ti ori silinda ati awọn paati ti o wa nitosi.

Idi igbagbogbo ti ikuna ti ori engine tun jẹ awakọ gigun ni awọn jia kekere, ikojọpọ gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ẹrọ ati wiwakọ ni iyara to pọ julọ. Overheating ti awọn silinda ori jẹ lewu nitori ti o le adehun awọn akoko drive, kira awọn jumper laarin awọn gbigbemi ati eefi falifu, kiraki awọn swirl iyẹwu, Jam pistons tabi bearings. Nigbagbogbo idi ti gbigbona ti awakọ jẹ fifi sori ẹrọ ti ko tọ ti gasiketi ori silinda tabi eto HBO. Ipo ti eto itutu agbaiye tun jẹ pataki.

Elo ni idiyele atunṣe ori engine kan?

Awọn atunṣe ori engine kii ṣe olowo poku. Iye owo apapọ ti rirọpo gasiketi papọ pẹlu atunṣe ati isọdọtun ti ori jẹ lati awọn owo ilẹ yuroopu 130. Sibẹsibẹ, eyi da lori agbara ti awakọ naa. Ni iru awọn ọran, idiyele atunṣe le paapaa kọja awọn owo ilẹ yuroopu 200.

O ti mọ tẹlẹ kini ori silinda jẹ ati kini o jẹ fun. Awọn ori mọto ṣe ọpọlọpọ awọn iṣẹ pataki ati pe o tọ lati tọju ipo wọn. Fun idi eyi, yago fun wiwakọ pẹlu ipin jia kekere ju, ṣọra fun awọn adanu tutu ati ṣayẹwo iwọn otutu tutu.