Kini lati yan: iyatọ tabi aifọwọyi

Gbigbe adarọ-ese le ni ipoduduro nipasẹ apoti idọti roboti, adaṣe adaṣe ati iyatọ kan. Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ kan, awakọ kan ronu nipa apoti apoti ti o fẹ lati fun ni ayanfẹ; eyiti o dara julọ: iyatọ tabi gbigbe laifọwọyi. Nigbati o ba yan laarin iyatọ kan ati ẹrọ adaṣe, o nilo lati mọ bi wọn ṣe yato, ṣe akiyesi awọn anfani ati alailanfani wọn, ati tun ye eyi ti awọn ẹrọ naa ni igbẹkẹle diẹ sii.

Gbigbe CVT

Bii eyikeyi gbigbe miiran, iyatọ kan jẹ ẹrọ ti o yi iyipo pada lati ẹrọ si awọn kẹkẹ. Gbigbe ti iyipo ni a gbe jade ni pẹkipẹki laarin ibiti iṣakoso kan. Ni igbagbogbo, iyatọ jẹ apẹrẹ nipasẹ abbreviation "CVT" (Gbigbe Iyipada Lilọsiwaju), eyiti o tumọ lati Gẹẹsi tumọ si “gbigbe pẹlu iyipo iyipada nigbagbogbo”.

Awọn oriṣi CVT

Ti o da lori ẹrọ naa, awọn oriṣi akọkọ ti awọn iyatọ jẹ iyatọ:

• ẹwọn;
• V-igbanu;
• toroidal.

V-beliti CVT ti a lo julọ julọ.

V-beliti CVT jẹ oriṣi V-beliti kan ti o wa laarin awọn pulleys sisun meji. Ninu ilana iṣipopada ti ọkọ ayọkẹlẹ, awọn pulleys ti wa ni fisinuirindigbindigbin, lẹhinna ko ni idasilẹ, n pese iyipada ninu ipin jia. Idi akọkọ ti CVT ni lati pese irọrun, iyipada iyipo onina. Eyi jẹ otitọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ẹlẹsẹ, snowmobiles ati awọn ẹrọ miiran.

Ninu iyatọ iyatọ pq CVT, agbara ti wa ni gbigbe nipasẹ awọn opin chamfered ti awọn ọna asopọ pq, ati agbara fifa ni gbigbe nipasẹ pq.

Ninu awọn oniyipada toroidal, dipo awọn pulleys, awọn disiki ti a tẹ ni a lo, dipo igbanu, awọn rollers. Wọn lagbara lati ṣe igbasilẹ iyipo diẹ sii. Fun iṣelọpọ awọn ẹya fun iru CVT yii, o nilo irin to lagbara, eyiti o ni ipa lori iye owo rẹ nikẹhin.

Awọn anfani ati ailagbara ti CVT

Anfani akọkọ ti gbigbe CVT ni agbara lati pese iyipada lemọlemọfún ninu iyipo. Eyi ngbanilaaye fun lilo idana to dara julọ ati awọn agbara ọkọ.

Awọn alailanfani ti iyatọ pẹlu:

1. Ailagbara lati fi sii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ ti o lagbara.
2. Awọn ẹru ti o pọ julọ, fifa tabi fifa awakọ eto ni awọn atunṣe giga yoo ja si yiyara yiyara ti igbanu iyatọ, ati, ni ibamu, si didenukole ti CVT.

Laifọwọyi gbigbe

Iṣaṣe adaṣe adaṣe nipasẹ oluyan ayipada kan ti o wa lori eefin aarin tabi lori iwe idari (ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika). Gbigbe olutayo si ipo kan gba ọ laaye lati yan ipo awakọ ti o fẹ. Ni afikun, o ṣee ṣe lati yan awọn ipo iṣiṣẹ pataki ti gbigbe aifọwọyi: igba otutu, awọn ere idaraya, ọrọ-aje. Iyatọ ninu lilo epo laarin deede, ere idaraya ati awọn ipo eto-ọrọ jẹ kedere.

Gbigbe laifọwọyi ti Ayebaye ni apoti gearary aye kan, eto iṣakoso ati oluyipada iyipo kan. Ẹrọ naa le ṣee lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla ati awọn ọkọ akero.

Oluyipada iyipo naa ni fifa soke ati awọn kẹkẹ tobaini pẹlu riakito ti o wa larin wọn. A ti sopọ kẹkẹ fifa pọ si ọpa ẹrọ, kẹkẹ tobaini ti sopọ si ọpa gearbox. Rakito naa, da lori ipo iṣiṣẹ, n yi larọwọto tabi ti dina nipasẹ ọna idimu ti o bori.

Gbigbe iyipo lati ẹrọ si ẹrọ jia waye nipasẹ ṣiṣan ti omi (epo) ti a jade nipasẹ awọn abawọn ti o ni agbara lori awọn abẹ tobaini. Awọn aafo laarin impeller ati tobaini jẹ iwonba, ati awọn abẹfẹlẹ wọn ni apẹrẹ kan pato ti o ṣe agbeka iyika lilọ kiri ti ṣiṣan epo. Nitorinaa, ko si asopọ ti o muna laarin ẹrọ ati gbigbe, eyiti o ṣe alabapin si gbigbe gbigbe dan ti ipa tractive.

Oluyipada iyipo naa yipada iyara iyipo ati iyipo ti a ti tan kaakiri ni ibiti o lopin, nitorinaa apoti jia aye pupọ pọ si rẹ. O tun pese iṣipopada yiyipada.

Yiyi jia waye labẹ titẹ epo ni lilo awọn idimu ti ija. Titẹ laarin awọn idimu ni ibamu pẹlu algorithm iṣẹ iwọle gearbox pin nipa lilo eto ti awọn falifu solenoid (solenoids) labẹ iṣakoso ti ẹrọ iṣakoso.

Awọn aila-nfani ti gbigbe aladaaṣe ni idiyele giga rẹ, bii gbigbe epo pọ si.

Awọn abuda afiwe ti awọn oriṣi apoti apoti meji

Ẹrọ wo ni o dara julọ: iyatọ tabi ẹrọ adaṣe? Jẹ ki a ṣe ihuwasi afiwera ti o fun ọ laaye lati ṣe idanimọ awọn iyatọ ki o pinnu eyi ti awọn apoti ti o dara julọ ati igbẹkẹle diẹ sii.

Iyato laarin iyatọ kan ati ẹrọ adase lati oju iwo-ọrọ aje

Apoti irinṣẹ wo ni o dara julọ ni awọn iwulo iye iṣẹ: CVT tabi adaṣe? Jẹ ki a ṣe afiwe diẹ ninu awọn afihan.

1. Omi gbigbe. Awọn ayipada epo CVT jẹ igbagbogbo ati gbowolori diẹ sii.
2. Lilo epo. Idana ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu oniruuru jẹ ọrọ-aje diẹ sii.
3. Awọn atunṣe. Itọju ati atunṣe ti iyatọ yatọ si gbowolori pupọ ju sisẹ ẹrọ lọ. CVT jẹ iṣiro kuku ati sisọ-ọrọ.

Botilẹjẹpe o jẹ gbowolori diẹ lati ṣetọju CVT kan, apoti funrararẹ din owo ju ẹrọ lọ. Ati pẹlu lilo apoti ti o yẹ, o le ṣiṣe ni pipẹ ati laisi atunṣe.

Ẹrọ wo ni o dara julọ ni awọn ofin ti igbẹkẹle

Lati le pinnu iwọn igbẹkẹle ti awọn ẹrọ, a ṣeto nọmba awọn ipo ti o nira:

• seese lati fa;
• ya kuro ni oju titi;
• awọn iyara giga;
• idaraya gigun.

Oniruuru ko le bawa pẹlu awọn ipo ti o nira. Beliti rẹ ko ni koju wahala naa. Ibọn ẹrọ yoo ṣe dara julọ nibi. Itusilẹ CVT - iṣipopada didan laisi isare lile.

Bii o ṣe le pinnu iru ẹrọ ti a fi sii ninu ọkọ ayọkẹlẹ

1. O jẹ dandan lati ṣe iwadi awọn iwe imọ-ẹrọ ti ẹrọ naa. Aṣayan iyatọ jẹ CVT, ẹrọ aifọwọyi jẹ AT.
2. Ṣe awakọ idanwo kan. Ti o ba ti fi iyatọ kan sii, lẹhinna o ko ni rilara awọn ayipada jia naa. Ẹrọ naa le “tẹtisi” ati abojuto nipasẹ tachometer. CVT n ṣiṣẹ ni bọtini kan, wọnwọn. Sibẹsibẹ, o ṣee ṣe pe ipo pataki kan wa ti o ṣedasilẹ awọn ayipada jia ati gba iwakọ laaye lati nireti wọn yiyi.

Jẹ ki a ṣe akopọ

Loni, awọn gbigbe laifọwọyi jẹ wọpọ pupọ ju awọn CVT lọ. Ṣugbọn igbehin ni agbara nla. Gbigbe aifọwọyi jẹ ailewu lati lo ninu awọn ọkọ pẹlu agbara giga ati awọn tirela towable. Lati oju-iwoye ti ọrọ-aje, oniyipada naa dara julọ.

CVT tabi adaṣe? Yiyan ni tirẹ. Ati pe yoo dale lori awọn abuda ti awọn ẹrọ ti o jẹ pataki rẹ. Ṣe o fẹran awakọ ilu ti o dan ninu ọkọ ayọkẹlẹ ero kekere kan? Aṣayan rẹ ni CVT. Ti o ba fẹ iwakọ idaraya tabi nigbagbogbo lo tirela kan, lẹhinna ẹrọ adarọ ẹrọ dara julọ fun ọ.