Nigbati ijamba ba waye
Ijamba jẹ iriri ti o nira nigbagbogbo, ati nigbagbogbo ko awọn olukopa tabi awọn ti o duro mọ bi a ṣe le huwa, paapaa niwọn igba ti idamu naa ti buru si nipasẹ wahala. Nibayi, o jẹ dandan lati ṣe awọn igbese ti o yẹ ni kete bi o ti ṣee lati ni aabo aaye naa, sọfun awọn alaṣẹ ti o yẹ ati ṣe iranlọwọ fun awọn olufaragba naa. Ọ̀kan lára ohun tó sábà máa ń fa ikú nínú jàǹbá ọkọ̀ ojú ọ̀nà ni hypoxia tó ní í ṣe pẹ̀lú dídá ẹ̀mí mímu dúró.
Aabo ti awọn ipele
Zbigniew Veselie, oludari ile-iwe awakọ Renault sọ pe “Igbese akọkọ yẹ ki o jẹ lati rii daju aabo ti aaye ijamba naa ki o má ba ṣẹda eewu siwaju sii.” Lori ọna opopona tabi ọna kiakia, tan awọn imọlẹ eewu ti ọkọ, tabi ti ọkọ naa ko ba ni ipese pẹlu wọn, tan awọn ina ẹgbẹ ki o fi onigun ikilọ afihan 100 m lẹhin ọkọ naa. Lori awọn ọna miiran, nigbati o ba duro ni opopona ni aaye ti o ti ni idinamọ:
ita awọn ibugbe, a gbe onigun mẹta si ijinna ti 30-50 m lẹhin ọkọ, ati ni awọn ibugbe lẹhin tabi loke ọkọ ni giga ti ko ju 1 m lọ.
Awọn iṣẹ pajawiri ati ọlọpa yẹ ki o tun pe ni kete bi o ti ṣee. Nigbati o ba n pe nọmba ọkọ alaisan, ni iṣẹlẹ ti asopọ, akọkọ pese adirẹsi gangan pẹlu orukọ ilu naa, nọmba awọn olufaragba ati ipo wọn, ati orukọ ikẹhin ati nọmba foonu. Ranti pe o ko le pari ibaraẹnisọrọ ni akọkọ - olufiranṣẹ le ni awọn ibeere afikun.
Tọju awọn ti o gbọgbẹ
Ti o ko ba le ṣii ilẹkun ọkọ ayọkẹlẹ ti ẹni ti o ni ipa ninu ijamba naa wa, fọ gilasi naa, ṣọra ki o ma ṣe ipalara afikun si eniyan inu. Fiyesi pe gilasi ti o tutu, eyiti a lo nigbagbogbo fun awọn ferese ẹgbẹ, fọ si awọn ege didasilẹ kekere, ati gilasi glued (afẹfẹ afẹfẹ nigbagbogbo) nigbagbogbo n fọ. Ni kete ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ, pa ina naa, tan-an bireeki ọwọ ki o yọ bọtini kuro lati ina - Awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault ni imọran.
Ọkan ninu awọn okunfa ti o wọpọ julọ ti iku ni awọn olufaragba ijamba ọkọ ni hypoxia ti o ni nkan ṣe pẹlu idaduro atẹgun *, ati ni Polandii gbogbo eniyan keji ko mọ iranlọwọ akọkọ ti o nilo ni iru awọn ipo bẹẹ. Nigbagbogbo, ko si ju awọn iṣẹju 4 lọ lati akoko ti idaduro mimi si akoko idaduro pipe ti igbesi aye, nitorinaa iyara iyara jẹ pataki. Lọ́pọ̀ ìgbà, àwọn tó ń fojú rí jàǹbá kan ṣẹlẹ̀ kì í gbìyànjú láti sọjí torí pé wọn ò mọ ohun tó yẹ kí wọ́n ṣe, wọ́n sì máa ń bẹ̀rù pé kí wọ́n ṣe ẹni tó fara pa.
Sibẹsibẹ, akọkọ, iranlọwọ alakọbẹrẹ jẹ pataki lati ṣetọju igbesi aye titi ọkọ alaisan yoo fi de. Awọn Misdemeanor koodu pese fun a gbamabinu ni awọn fọọmu ti sadeedee tabi a itanran fun awakọ ti o, kopa ninu a ijabọ ijamba, ko ni ran awọn njiya ninu ijamba (art. 93, §1). Awọn ofin ti iranlọwọ akọkọ yẹ ki o ṣe iwadi ni iṣẹ ikẹkọ, sọ awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault.
* Global Road Abo Partnership
** PKK
