Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50 кВт) Atmosf

Между маленькими пикапами есть большой разрыв, потому что если мы посмотрим на более крупных братьев по бездорожью, выбор здесь будет скромным.

Может быть, потому, что эти меньшие «полуприцепы» не самые привлекательные для взгляда, но кто будет винить их в этом – они сделали их для работы, а не для губной помады или авантюрных путешествий по бездорожью.

Сантехники, маляры, трубочисты, короче говоря, все те, кто по роду своей работы проводит большую часть времени в городе и толпах на улицах, получают фургон длиной чуть менее 4 метров и длиной 5 метра. метров шириной.

Грузовое пространство ни в коем случае не маленькое, и мы быстро избавились от этого предубеждения во время испытаний. Надо признать, что сначала мы смотрели на багажник, недооценивая, скажете вы, что можно положить в «кессон» такого маленького пикапа? !!

Но посмотрите на нее, ошибка! Грузовое пространство имеет длину 1.807 мм и ширину 1.374 мм, или 1.024 мм при измерении между задними крыльями. При высоте загрузки 636 мм груз также легко доступен, за что позвоночник будет еще более благодарен, поскольку нет необходимости глубоко сгибаться, чтобы опорожнить багажник.

Конечно, в дополнение к базовому багажнику Dacia также предлагает прочную пластиковую модернизацию, которая закрывает багажник и делает Pick-Up настоящим маленьким фургоном. Это определенно стоит подумать, если вы загружаете товары, которые могут пахнуть неподготовленными.

О стволе также можно сказать, что он поразил нас множеством точек крепления и пластиковой защитой, которая обеспечивает красивый внешний вид даже при более грубом использовании. Нас также порадовала грузоподъемность, так как она позволяет нам перевозить до 800 кг груза, что уже эквивалентно более крупным внедорожным пикапам, особенно с учетом того, что задняя дверь может быть опущена и загружена до 300 кг груза. – а такой груз уже стоит объезжать.

Во время движения Dacia не преподносит больших сюрпризов, но, с другой стороны, делает то, что от нее ожидается. Звездой, безусловно, является турбодизельный двигатель Renault 1.5 dCi мощностью 70 «лошадиных сил», который обеспечивает невероятно низкий расход (измеренный при пустом багажнике) – 4 литра дизельного топлива на 9 километров, и в то же время обеспечивает вполне приличную динамику движения. подходит для работы с этим подборщиком.

Даже внутри все подлежит юзабилити. Пластик прочный, ящиков достаточно для хранения всех мелких предметов, а за сиденьями есть полезное место для одежды или ящиков для инструментов.

Благодаря прочной конструкции, приличной грузоподъемности, достаточно большому багажнику и, прежде всего, невероятно умеренному расходу топлива, Logan Pickup является интересным партнером. В этой версии цены начинаются с 9.960 1 евро, что в то же время на добрую тысячу больше, чем у версии с 6-литровым бензиновым двигателем. Наш фаворит, безусловно, тот, кто пьет масло, потому что из-за разницы в расходе топлива инвестиции быстро оборачиваются в пользу дизельного топлива.

Petr Kavčič, fọto: Aleš Pavletič

Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50 кВт) Atmosf

Ipilẹ data

Tita:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	9.960 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	10.290 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	50kW (70 KM)
Isare (0-100 km / h):	16,8 s
O pọju iyara:	146 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	5,3l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.461 cm? - o pọju agbara 50 kW (70 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 160 Nm ni 1.700 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 185/65 R 15 T (Goodyear GT3).
Agbara:	oke iyara 146 km / h - 0-100 km / h isare 16,8 s - idana agbara (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 l / 100 km, CO2 itujade 140 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.140 kg - iyọọda gross àdánù 1.940 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.496 mm - iwọn 1.735 mm - iga 1.554 mm - idana ojò 50 l.
Apoti:	размеры багажного отделения: длина 1.807 мм, ширина 1.374 мм

Awọn wiwọn wa

T = 19 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl. = 42% / ipo Odometer: 3.900 km
Isare 0-100km:	17,9
402m lati ilu:	Ọdun 20,8 ( 106 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	11,7 (IV.) S
Ni irọrun 80-120km / h:	18,4 (V.) p
O pọju iyara:	146km / h (V.)
lilo idanwo:	4,9 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	43,6m
Tabili AM:	43m

ayewo

• Logan Pick-Up может быть не самым красивым или самым внедорожным из всех пикапов, но если вы возьмете его в качестве партнера по работе, он может стать приятным сюрпризом.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

lilo epo

teepu

большое и прочное багажное отделение

owo

дискомфорт при движении с пустым багажником (жесткое шасси)