Tire titẹ sensọ Hyundai Solaris

Bawo ni sensọ titẹ taya Solaris ṣiṣẹ?

Ilana ti iṣiṣẹ ti eto yii da lori otitọ pe taya ọkọ alapin kan ni radius kekere ati nitorinaa rin irin-ajo kukuru fun Iyika ju ohun impeller lọ. Awọn sensọ iyara kẹkẹ ABS ṣe iwọn ijinna ti taya ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan rin ni iyipada kan.

Bawo ni lati tun awọn aṣiṣe kekere taya Solaris?

O rọrun: tan ina ki o tẹ bọtini ibẹrẹ lori sensọ, mu u fun iṣẹju diẹ ati voila. Eto ti pari.

Kini bọtini SET lori Solaris tumọ si?

Bọtini yii jẹ iduro fun ṣeto awọn iye ipilẹ fun eto iṣakoso titẹ taya aiṣe-taara.

Bawo ni lati wo titẹ ninu awọn taya Solaris?

Iwọn taya taya ti a ṣe iṣeduro fun Hyundai Solaris rẹ jẹ itọkasi ninu itọnisọna eni, ati pe o tun ṣe ẹda lori awo (lori ideri ojò gaasi, lori ọwọn ẹnu-ọna iwakọ tabi lori ideri apoti ibọwọ).

Kini bọtini SET lori isakoṣo latọna jijin tumọ si?

Awọn LED meji wa lori isakoṣo latọna jijin lati tọka titẹ ati awọn ipo iṣẹ. ... Tẹ bọtini "SET" ki o si mu u fun awọn aaya 2-3 titi ti LED pupa lori isakoṣo latọna jijin tan imọlẹ; eyi tumọ si isakoṣo latọna jijin ti ṣetan lati kọ ẹkọ.

Kini bọtini SET fun?

Eto ibojuwo aṣiṣe aifọwọyi ṣe abojuto iṣẹ ti awọn paati ọkọ ati awọn iṣẹ kan. Pẹlu ina lori ati lakoko iwakọ, eto naa n ṣiṣẹ nigbagbogbo. Nipa titẹ bọtini SET pẹlu ina, o le bẹrẹ ilana idanwo pẹlu ọwọ.

Bawo ni eto ibojuwo titẹ taya taya ṣiṣẹ?

Awọn sensọ ti wa ni gbigbe lori awọn nozzles ti awọn kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ, wọn wiwọn titẹ ati iwọn otutu afẹfẹ ninu taya ọkọ ati gbe alaye nipa iye titẹ nipasẹ redio si ifihan. Nigbati titẹ taya ba yipada, eto naa n gbe alaye pẹlu awọn ifihan agbara ohun ati ṣafihan loju iboju.

Bawo ni a ṣe fi sensọ titẹ taya sori ẹrọ?

Lati fi sori ẹrọ awọn sensọ ẹrọ, yọọ fila aabo lori àtọwọdá igbelaruge ki o yi sensọ sinu aye. Lati fi sori ẹrọ sensọ itanna, o jẹ dandan lati yọ kuro ki o si ṣajọpọ kẹkẹ naa, lẹhinna yọ àtọwọdá fifa soke. Išišẹ yii le ṣee ṣe lori awọn kẹkẹ pẹlu awọn taya tubeless.

Apejuwe ati isẹ ti Hyundai solaris hcr

Eto Abojuto Ipa Tita Tire (TPMS)

TPMS jẹ ẹrọ ti o sọ fun awakọ ti titẹ taya ko ba to fun awọn idi aabo. TPMS aiṣe-taara ṣe iwari titẹ taya nipasẹ lilo ifihan iyara kẹkẹ ESC lati ṣakoso rediosi kẹkẹ ati lile taya.

Eto naa pẹlu HECU ti o ṣakoso awọn iṣẹ, awọn sensọ iyara kẹkẹ mẹrin kọọkan ti a gbe sori axle kan, ina ikilọ titẹ kekere ati bọtini SET ti a lo lati tun eto naa ṣaaju iyipada taya.

Lati rii daju iṣẹ ṣiṣe deede ti eto, o jẹ dandan lati tun eto naa pada ni ibamu pẹlu awọn ilana ti iṣeto, ati titẹ taya lọwọlọwọ gbọdọ ranti lakoko siseto.

Ilana ikẹkọ TPMS yoo pari lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wakọ fun isunmọ ọgbọn iṣẹju laarin 30 ati 25 km/h lẹhin atunto. Ipo siseto wa fun ṣiṣe ayẹwo pẹlu ohun elo iwadii aisan.

Ni kete ti siseto TPMS ba ti pari, eto naa yoo tan ina ikilọ laifọwọyi lori nronu irinse lati sọ fun awakọ pe ọkan tabi diẹ sii taya ti rii titẹ kekere.

Pẹlupẹlu, atupa iṣakoso yoo tan imọlẹ ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede eto kan.

Ni isalẹ wa awọn afihan oriṣiriṣi fun iṣẹlẹ kọọkan:

Imọlẹ ikilọ naa nyara ni kiakia fun awọn aaya 3 ati lẹhinna jade fun awọn aaya 3. Imọlẹ itọka naa n tan fun awọn aaya 4 ati lẹhinna jade ni titẹ deede ni awọn ipo atẹle. Ni idi eyi, da ọkọ ayọkẹlẹ duro fun o kere ju wakati 3 lati jẹ ki awọn taya naa tutu, lẹhinna ṣatunṣe titẹ afẹfẹ ni gbogbo awọn taya si iye ti o fẹ ki o tun TPMS pada. Nigbati TPMS ti tunto, titẹ naa ti pọ sii, titẹ naa pọ si. bi abajade ti ilosoke ninu iwọn otutu inu nitori wiwakọ igba pipẹ tabi TPMS ko tunto nigbati o yẹ ki o jẹ, tabi ilana atunto naa ko ṣe deede.

Iṣẹlẹ	Itọkasi ina
HECU tuntun ti fi sori ẹrọ
Bọtini SET ti tẹ Bọtini SET ti tẹ lori kọnputa iwadii
Ipele titẹ ninu ọkan tabi diẹ ẹ sii taya ni isalẹ deede
-

Aiṣedeede eto isẹ

Aṣiṣe fifi koodu iyatọ

Atupa itọka naa n tan fun awọn aaya 60 lẹhinna duro si titan

- Igbẹkẹle ti iṣawari titẹ kekere aiṣe-taara TPMS le dinku da lori awọn ipo awakọ ati agbegbe.

ELEMENT	ibere ise	ÀÀÀMÀÀMÁ	Owun to le idi
Awọn ipo iwakọ	Wiwakọ ni iyara kekere	Wiwakọ ni iyara igbagbogbo ti 25 km / h tabi kere si	Ina ikilọ titẹ kekere ko wa	Dinku igbẹkẹle ti data sensọ iyara kẹkẹ
Gigun ni iyara giga	Wiwakọ ni iyara igbagbogbo ti 120 km / h tabi diẹ sii	Iṣẹ iṣelọpọ ti dinku	Taya pato
Iyara / isare	Ibanujẹ lojiji ti idaduro tabi efatelese ohun imuyara	Idaduro ikilọ titẹ kekere	Ko to data
Awọn ipo opopona	opopona pẹlu hairpins	Idaduro ikilọ titẹ kekere	Ko to data
opopona dada	Idọti tabi isokuso opopona	Idaduro ikilọ titẹ kekere	Ko to data
Awọn taya igba diẹ / awọn ẹwọn taya	Wiwakọ pẹlu awọn ẹwọn egbon ti o ni ibamu	Atọka titẹ kekere ni pipa	Dinku igbẹkẹle ti data sensọ iyara kẹkẹ
Yatọ si orisi ti taya	Wiwakọ pẹlu oriṣiriṣi taya ti fi sori ẹrọ	Iṣẹ iṣelọpọ ti dinku	Taya pato
Aṣiṣe atunto TPMS	TPMS tunto ti ko tọ tabi ko tunto rara	Atọka titẹ kekere ni pipa	Lakoko aṣiṣe ipele titẹ ti o fipamọ
Eto ko pari	Eto TPMS ko pari lẹhin atunto	Atọka titẹ kekere ni pipa	Eto taya ti ko pe

Fidio lori koko "Apejuwe ati isẹ" fun Hyundai solaris hcr

Х

 

 

Kini titẹ yẹ ki o wa ni awọn taya Hyundai Solaris

Awọn titẹ ni Hyundai Solaris taya lori 15 spokes jẹ gangan kanna bi lori R16. Ni awọn awoṣe iran akọkọ, olupese ti pin igi 2,2 (32 psi, 220 kPa) si iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin. Olupese ṣe akiyesi pe o jẹ dandan lati ṣe ayẹwo lorekore (lẹẹkan ni oṣu) lati ṣayẹwo paramita yii paapaa lori kẹkẹ apoju. O ti ṣe lori awọn kẹkẹ tutu: ọkọ ayọkẹlẹ ko gbọdọ wa ni išipopada fun o kere wakati mẹta tabi wakọ ko ju 1,6 km lọ.

Solaris 2017 jade ni ọdun 2. Ile-iṣẹ ṣe iṣeduro jijẹ titẹ afikun si 2,3 bar (33 psi, 230 kPa). Lori kẹkẹ ẹhin iwapọ, o jẹ igi 4,2. (60 psi, 420 kPa).

Diẹ diẹ pọ si iwọn ẹhin mọto ati iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Yi pada kẹkẹ nut tightening iyipo. O pọ si lati 9-11 kgf m si 11-13 kgf m. Pẹlupẹlu, itọnisọna ni afikun pẹlu awọn iṣeduro fun atunṣe paramita yii. Ni ifojusọna ti imolara tutu, ilosoke ti 20 kPa (0,2 bugbamu) ni a gba laaye, ati ṣaaju ki o to rin irin-ajo si awọn agbegbe oke-nla, idinku ninu titẹ oju-aye yẹ ki o ṣe akiyesi (ti o ba jẹ dandan, kii yoo ṣe ipalara lati fa soke).

Awọn ajohunše le ṣee ri lori awo kan, nigbagbogbo wa lori ẹnu-ọna ẹgbẹ awakọ. Awọn akiyesi rẹ jẹ iṣeduro ti aje epo, mimu ati ailewu.

Idinku didasilẹ ni titẹ lori awọn oke nyorisi si igbona ti taya ọkọ, delamination ati ikuna rẹ. Eyi le ja si ijamba.

Taya alapin ṣe alekun resistance yiyi, jijẹ yiya ati agbara idana. Taya ti o ni afikun jẹ ifarabalẹ si aaye opopona ati pe o ni eewu ti o ga julọ ti ibajẹ.

Ni opopona alapin, o ni imọran lati fa awọn taya diẹ sii ju ni opopona orilẹ-ede, ṣugbọn kii ṣe pupọ. O le fi 0,2 bar fun dara didara julọ, ko si siwaju sii. Tete yiya ni aarin ni titẹ giga ati ni awọn ẹgbẹ ni titẹ kekere ko ti fagile. Ti o ba yapa lati awọn iṣeduro ile-iṣẹ, igbesi aye taya ọkọ naa ti dinku kedere. Ilọsoke ni isunki bi abajade ti ilosoke ninu abulẹ olubasọrọ jẹ pataki nikan pẹlu ibajẹ ti o lagbara pupọ ni didara opopona ni awọn ipo to gaju (o nilo lati jade kuro ninu opoplopo egbon tabi ẹrẹ). Lilo idana ti o pọ si jẹ iṣeduro. Ni awọn igba miiran, o jẹ aibikita ati inira.

Solaris R15 taya titẹ ni igba otutu ati ooru

Olupese naa ko gbero lati yi ohun elo pada ni igba otutu, nitorinaa awọn oju-aye 2,2 deede yoo ṣe, ti awọn ọna ba dara, lẹhinna awọn ifipa 2 yoo jẹ ti o pọju.

Ni ibamu si diẹ ninu awọn awakọ, o yẹ ki o wa ni isalẹ die-die lori gbogbo awọn kẹkẹ boṣeyẹ tabi nikan lori awọn ru.

Solaris Tire Ipa Abojuto System

Awoṣe naa nlo iṣeto iṣakoso aiṣe-taara. Ko dabi eto adaṣe taara, ko ṣe iwọn titẹ ninu taya ọkọ kọọkan, ṣugbọn ṣe awari aiṣedeede ti o lewu ti o da lori iyara kẹkẹ.

Nigbati titẹ afẹfẹ ninu taya ọkọ naa ba lọ silẹ, kẹkẹ naa yoo rọ diẹ sii ati pe taya ọkọ naa n yi ni rediosi kekere kan. Eyi tumọ si pe lati le bo ijinna kanna bi rampu ti a tunṣe, o gbọdọ yi ni igbohunsafẹfẹ giga julọ. Awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ipese pẹlu awọn sensọ igbohunsafẹfẹ. ABS ni awọn amugbooro ti o baamu ti o ṣe igbasilẹ awọn kika wọn ati ṣe afiwe wọn pẹlu awọn iye iṣakoso.

Jije rọrun ati ilamẹjọ, TPMS jẹ ijuwe nipasẹ iṣedede wiwọn ti ko dara. O kilo nikan fun awakọ ti titẹ titẹ ti o lewu. Awọn pato imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe afihan iye to ṣe pataki ti isubu afẹfẹ afẹfẹ ati iyara ti o nilo fun eto lati ṣiṣẹ. Ẹka naa ko le pinnu idinku titẹ ninu ọkọ ti o da duro.

Iwọn titẹ kekere wa lori daaṣi pọ pẹlu aiṣedeede TPMS kan. Aami miiran wa lori iboju LCD. Bọtini atunto "SET" ti fi sori ẹrọ lori igbimọ iṣakoso si apa osi ti oludari.

Bii o ṣe le ṣatunṣe aṣiṣe titẹ kekere ni awọn ramps Solaris: kini lati ṣe

Ti aami titẹ ba tan imọlẹ ati awọn ramps fihan ifiranṣẹ fifa kekere kan, o yẹ ki o da duro ni kiakia, yago fun awọn iṣipopada lojiji ati awọn iyipada iyara. Nigbamii, o nilo lati ṣayẹwo titẹ gangan. Ayewo oju ko yẹ ki o gbarale. Lo manometer kan. Nigbagbogbo kẹkẹ kan ti o ni gbigbo diẹ yoo dabi ẹni pe o wa ni apa kan, ati pe taya ọkọ ti o ni odi ti o lagbara ko ni rọ pupọ nigbati titẹ ba lọ silẹ.

Ti o ba jẹ idaniloju iṣẹ aiṣedeede, o gbọdọ yọkuro nipasẹ fifin, atunṣe tabi rọpo kẹkẹ. Lẹhinna tun atunbere eto naa.

Ti kẹkẹ ẹrọ ba jẹ deede, o tun nilo lati tun eto naa pada. Eyi ni a ṣe pẹlu bọtini “SET” lẹhin ti o mu titẹ si deede, ati ni ibamu pẹlu ilana itọnisọna, eyiti o jẹ iwe ilana fun awakọ naa. O tun ṣe atokọ awọn ipo ti o jẹ dandan lati ṣe ilana yii. O nilo lati ṣe iwadi ni kikun.

Hyundai Solaris taya titẹ tabili

Wiwọn	Ṣaaju	Ru
Solaris-1	185/65 P15	2,2 wa. (32 psi, 220 kPa)	2.2
195 / 55R16	2.2	2.2
Solaris 2	185/65 P15	23	23
195 / 55R16	23	23
T125/80 D15	4.2	4.2