Lanos iyara sensọ

Ni iṣaaju, awakọ ẹrọ, ti a gbekalẹ ni irisi okun, ni a lo lati wiwọn iyara ọkọ ayọkẹlẹ kan. Sibẹsibẹ, ọna yii ni ọpọlọpọ awọn alailanfani, akọkọ eyiti o jẹ atọka igbẹkẹle kekere. Awọn ẹrọ ẹrọ fun wiwọn iyara ti rọpo nipasẹ awọn ẹrọ itanna. O jẹ awọn sensọ iyara itanna ti a fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lanos ti yoo nilo lati bo ni kikun lati ni oye bi wọn ṣe n ṣiṣẹ, ibiti wọn wa ati igba lati yi wọn pada.

Kini sensọ iyara lori Lanos ati kini o jẹ fun

Sensọ iyara DSA ninu ọkọ jẹ oluṣeto ti o ṣe iwọn iyara ọkọ naa. O jẹ fun idi eyi pe wọn tun npe ni awọn ipinnu iyara. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ni ipese pẹlu awọn ẹrọ itanna, eyiti o ṣee ṣe nipasẹ ẹyọ iṣakoso itanna kọnputa kan.

Igbimọ alaṣẹ n gbe awọn ifihan agbara ni fọọmu ti o yẹ si kọnputa, eyiti o fun laaye igbehin lati pinnu iyara ọkọ naa. Alaye ti o gba nipasẹ ECU ti wa ni gbigbe si dasibodu, gbigba awakọ laaye lati mọ iru iyara ti o n rin. O jẹ dandan lati mọ iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ, kii ṣe lati yọkuro iṣeeṣe iyara, ṣugbọn tun lati pinnu jia ninu eyiti lati gbe.

Electric iru iyara sensosi - ohun ti orisi ni o wa

Gbogbo awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lanos (bakannaa awọn oniwun Sens ati Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Chance) mọ pe sensọ iyara ina kan lo ninu apẹrẹ. Bi o ṣe n ṣiṣẹ ko mọ si ọpọlọpọ. Iwulo lati mọ ararẹ pẹlu ilana ti iṣiṣẹ ti sensọ iyara dide nigbati abẹrẹ iyara da duro fifi awọn ami ti igbesi aye han. O yẹ ki o ṣe akiyesi lẹsẹkẹsẹ pe ti iyara iyara ko ba ṣiṣẹ, ikuna ti sensọ jẹ ọkan ninu awọn idi pupọ. Ko ṣe iṣeduro lati yara lati ra iyara iyara tuntun fun Lanos laisi iṣayẹwo akọkọ sensọ, nitori idi le jẹ aiṣedeede ti iyara iyara tabi ibajẹ si awọn okun.

Ṣaaju ki o to loye ilana ti iṣẹ ati ẹrọ ti sensọ iyara ina ni Lanos, o yẹ ki o mọ pe awọn iru ẹrọ meji lo wa:

• Induction tabi ti kii ṣe olubasọrọ (ko wa si olubasọrọ pẹlu awọn ọna ẹrọ yiyipo): iru nkan kan ni okun okun ninu eyiti a ti fa agbara elekitiroti kan. Awọn itusilẹ itanna ti ipilẹṣẹ wa ni irisi sinusoid igbi-bi. Nipa igbohunsafẹfẹ ti awọn itọka fun akoko ẹyọkan, oludari pinnu iyara ọkọ ayọkẹlẹ naa.
  
  O yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn sensọ iyara ti kii ṣe olubasọrọ kii ṣe inductive nikan, ṣugbọn tun da lori ipa Hall. Ipa Hall da lori lilo awọn semikondokito. Foliteji itanna waye nigbati adaorin ti n gbe lọwọlọwọ taara wa ni aaye oofa kan. Lati ṣe eto ABS (pẹlu Lanos), awọn ẹrọ ti kii ṣe olubasọrọ ti n ṣiṣẹ lori ipa Hall ni a lo)
• Olubasọrọ - ipilẹ ti isẹ ti iru awọn ẹrọ ni ipa Hall. Awọn igbiyanju itanna ti ipilẹṣẹ jẹ apẹrẹ onigun mẹrin, eyiti a jẹun si kọnputa naa. Awọn iṣọn wọnyi ni a ṣẹda nipasẹ lilo disiki slotted ti o yiyi laarin oofa ayeraye ti o duro ati semikondokito kan. Awọn iho aami 6 wa lori disiki naa, nitorinaa a ṣẹda awọn iṣọn. Nọmba awọn iṣọn fun mita 1 ti iyipada ọpa - 6 awọn pcs.
  
  Iyika ti ọpa kan jẹ dogba si mita 1 ti maileji ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn pulses 1 wa ni 6000 km, nitorinaa wọn wọn ijinna naa. Wiwọn igbohunsafẹfẹ ti awọn iṣọn wọnyi gba ọ laaye lati pinnu iyara ọkọ ayọkẹlẹ naa. Oṣuwọn pulse jẹ iwọn taara si iyara ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eyi ni bii ọpọlọpọ awọn DC ṣe n ṣiṣẹ. Awọn ẹrọ pẹlu kii ṣe awọn iho 6 nikan lori disiki, ṣugbọn pẹlu nọmba oriṣiriṣi le ṣee lo bi ipilẹ. Awọn ẹrọ olubasọrọ ti a gbero ni a lo ni gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, pẹlu Lanos

Mọ iru sensọ iyara ti o wa lori ọkọ ayọkẹlẹ Lanos, o le tẹsiwaju lati ronu ibeere ti kini aiṣedeede ti nkan ti o wa ninu ibeere kan.

Kini yoo ni ipa lori iṣẹ ti DS ati kini o ṣẹlẹ ti o ba ṣiṣẹ

Idi pataki julọ ti ẹrọ ni ibeere ni lati pinnu iyara ọkọ ayọkẹlẹ naa. Lati jẹ deede diẹ sii, o jẹ pẹlu iranlọwọ wọn pe awakọ naa kọ ẹkọ iyara pẹlu eyiti o gbe ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko ti o baamu. Eyi ni idi akọkọ ti ẹrọ, ṣugbọn kii ṣe ọkan nikan. Jẹ ki a wa ohun ti o ni ipa lori ilera ti sensọ ni ibeere.

1. nipa awọn iyara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Alaye yii jẹ pataki kii ṣe lati ni ibamu pẹlu awọn ofin ijabọ lori opin iyara, ṣugbọn tun ki awakọ naa mọ iru jia lati gbe wọle. Awọn awakọ ti o ni iriri ko wo iyara iyara nigbati o yan jia kan, lakoko ti awọn olubere yan jia ti o yẹ da lori iyara ọkọ ayọkẹlẹ lakoko ikẹkọ ni ile-iwe awakọ.
2. Awọn iye ti ijinna ajo. O ṣeun si ẹrọ yii pe odometer ṣiṣẹ. Odometers jẹ ẹrọ tabi itanna ati pe a ṣe apẹrẹ lati ṣafihan awọn iye ti ijinna ti ọkọ ayọkẹlẹ rin. Odometers ni awọn iwọn meji: lojoojumọ ati lapapọ
3. Fun iṣẹ ẹrọ. Bawo ni sensọ iyara ṣe ni ipa lori iṣẹ ti ẹrọ ijona inu? Lẹhinna, ti o ba jẹ aṣiṣe, engine yoo ṣiṣẹ ati pe yoo ṣee ṣe lati gbe ni ayika nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o da lori iyara ọkọ ayọkẹlẹ, agbara epo yoo yipada. Awọn ti o ga ni iyara, awọn ti o ga awọn idana agbara, eyi ti o jẹ understandable. Lẹhin gbogbo ẹ, lati mu iyara pọ si, awakọ naa tẹ lori efatelese ohun imuyara, ṣiṣi ohun mọnamọna. Ti o tobi sii šiši damper, diẹ sii epo ti wa ni itasi nipasẹ awọn injectors, eyi ti o tumọ si pe oṣuwọn sisan pọ si. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe gbogbo. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n lọ si isalẹ, awakọ naa gba ẹsẹ rẹ kuro ni pedal ohun imuyara, nitorinaa tiipa fifa. Ṣugbọn MASE, awọn iyara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko kanna pọ nitori awọn agbara ti inertia. Lati yago fun alekun agbara epo ni iyara giga, ECU ṣe idanimọ awọn aṣẹ lati TPS ati sensọ iyara. Ti ọririn naa ba wa ni pipade nigbati iyara ba n pọ si tabi dinku, eyi tọka pe ọkọ naa n yọkuro (braking engine waye nigbati jia ba ṣiṣẹ). Ni ibere ki o má ba ṣe egbin epo ni akoko yii, ECU fi awọn fifun kukuru ranṣẹ si awọn injectors, ti o jẹ ki o jẹ ki ẹrọ naa nṣiṣẹ. Nigbati iyara ba lọ silẹ si 20 km / h, ipese deede ti idana si awọn silinda tun bẹrẹ, ti o ba jẹ pe àtọwọdá finasi wa ni ipo pipade. ECU ṣe idanimọ awọn aṣẹ lati TPS ati sensọ iyara. Ti ọririn naa ba wa ni pipade nigbati iyara ba n pọ si tabi dinku, eyi tọka pe ọkọ naa n yọkuro (braking engine waye nigbati jia ba ṣiṣẹ). Ni ibere ki o má ba ṣe egbin epo ni akoko yii, ECU fi awọn fifun kukuru ranṣẹ si awọn injectors, ti o jẹ ki o jẹ ki ẹrọ naa nṣiṣẹ. Nigbati iyara ba lọ silẹ si 20 km / h, ipese deede ti idana si awọn silinda tun bẹrẹ, ti o ba jẹ pe àtọwọdá finasi wa ni ipo pipade. ECU ṣe idanimọ awọn aṣẹ lati TPS ati sensọ iyara. Ti ọririn naa ba wa ni pipade nigbati iyara ba n pọ si tabi dinku, eyi tọka pe ọkọ naa n yọkuro (braking engine waye nigbati jia ba ṣiṣẹ). Ni ibere ki o má ba ṣe egbin epo ni akoko yii, ECU fi awọn fifun kukuru ranṣẹ si awọn injectors, ti o jẹ ki o jẹ ki ẹrọ naa nṣiṣẹ. Nigbati iyara ba lọ silẹ si 20 km / h, ipese deede ti idana si awọn silinda tun bẹrẹ, ti o ba jẹ pe àtọwọdá finasi wa ni ipo pipade. Ni ibere ki o má ba ṣe egbin epo ni akoko yii, ECU fi awọn fifun kukuru ranṣẹ si awọn injectors, ti o jẹ ki o jẹ ki ẹrọ naa nṣiṣẹ. Nigbati iyara ba lọ silẹ si 20 km / h, ipese deede ti idana si awọn silinda tun bẹrẹ, ti o ba jẹ pe àtọwọdá finasi wa ni ipo pipade. Ni ibere ki o má ba ṣe egbin epo ni akoko yii, ECU fi awọn fifun kukuru ranṣẹ si awọn injectors, ti o jẹ ki o jẹ ki ẹrọ naa nṣiṣẹ. Nigbati iyara ba lọ silẹ si 20 km / h, ipese idana deede si awọn silinda tun bẹrẹ ti o ba jẹ pe àtọwọdá fifẹ naa wa ni ipo pipade.

Sensọ iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ṣe ipa pataki pupọ. Ati pe botilẹjẹpe ọkọ le tẹsiwaju lati gbe ni deede ni iṣẹlẹ ti ikuna, ko ṣe iṣeduro lati wakọ pẹlu iru ẹrọ kan fun igba pipẹ.

O ti wa ni awon! Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lanos, bakannaa lori Sens ati Chance, iyara iyara jẹ nigbagbogbo idi ti aiṣedeede iyara kan. Ti a ba rii iru aiṣedeede yii, idi ti iṣẹlẹ rẹ yẹ ki o bẹrẹ taara pẹlu DS.

Lori ẹrọ ati opo ti isẹ ti DS on Lanos

Iwọ yoo nilo lati mọ ẹrọ naa ati ilana iṣiṣẹ ti sensọ iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati ni anfani lati tunṣe. Sibẹsibẹ, wiwa niwaju, o tọ lati ṣe akiyesi pe ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede ẹrọ, o gbọdọ rọpo. Ọpọlọpọ gbiyanju lati tun ara wọn, fun apẹẹrẹ, solder olubasọrọ paadi, solder resistors ati awọn miiran semikondokito eroja, sugbon iwa fihan wipe ninu apere yi, awọn DC yoo si tun ko ṣiṣe gun. Ni ibere ki o má ba ni lati paarọ rẹ lẹẹkansi lẹhin igba diẹ, o dara lati ra DS tuntun kan lẹsẹkẹsẹ fun Lanos ki o fi sii.

Awọn ipinnu iyara kii ṣe ti awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi nikan, ṣugbọn tun ni apẹrẹ pataki kan. Ni Chevrolet ati DEU Lanos, awọn olubasọrọ ti iru DS ti fi sii. Awọn ẹrọ ti wa ni gbe ni gearbox ile ati ki o ti sopọ si awọn gearbox. Lati loye ilana ṣiṣe ti sensọ iyara ni Lanos, jẹ ki a ṣawari ẹrọ rẹ. Fọto ti o wa ni isalẹ fihan iyara iyara Lanos kan.

Wiwo ti o tobi si ti DS lori Lanos yoo han ninu fọto ni isalẹ.

Fọto naa fihan pe apakan naa ni awọn eroja igbekalẹ atẹle wọnyi:

1. Ọran: ṣiṣu, inu eyiti awọn paati wa
2. Ọpa pẹlu yẹ oofa. Oofa ti wa ni ìṣó nipa a ọpa. Ọpa naa ti sopọ si idimu ti a ti sopọ si jia (apakan naa ni a pe ni apoti gear). Awọn gearbox olukoni pẹlu awọn jia ti awọn gearbox
3. Board pẹlu kan semikondokito ano - Hall sensọ
4. Awọn olubasọrọ - nigbagbogbo nibẹ ni o wa mẹta ti wọn. Olubasọrọ akọkọ jẹ ipese agbara ti sensọ 12V, keji jẹ ifihan agbara ti ECU ka (5V), ati pe ẹkẹta jẹ ilẹ.

Mọ ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ Lanos DS, o le bẹrẹ lati ronu ilana ti iṣiṣẹ rẹ. Ilana gbogbogbo ti awọn ẹrọ ti wa ni apejuwe loke. Awọn iṣẹ ti awọn ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lanos yatọ si ni pe a lo oofa titilai dipo awo kan. Bi abajade, a gba ilana iṣẹ ṣiṣe wọnyi:

1. Oofa ayeraye n yi nigbati ọkọ ayọkẹlẹ nṣiṣẹ ati gbigbe wa
2. Oofa yiyi n ṣiṣẹ lori eroja semikondokito kan. Nigbati oofa ti wa ni titan si guusu tabi ariwa polarity, awọn ano ti wa ni mu ṣiṣẹ
3. Pulusi onigun ti ipilẹṣẹ jẹ ifunni si ECU
4. Ti o da lori igbohunsafẹfẹ ti yiyi ati nọmba awọn iyipada, kii ṣe iyara nikan ni ipinnu, ṣugbọn maileji naa jẹ “ọgbẹ”

Iyipo kọọkan ti axle pẹlu oofa tọkasi aaye ti o baamu, ọpẹ si eyiti a ti pinnu maileji ọkọ.

Lẹhin ti ṣayẹwo iṣoro ti sensọ iyara lori Lanos, o le yipada si wiwa awọn idi idi ti apakan naa kuna lori Lanos.

Awọn idi fun ikuna ti sensọ wiwa iyara

Ni ọpọlọpọ igba, awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ Lanos kuna tabi kuna nitori ọrinrin ti nwọle si ara. Gbogbo eniyan mọ ohun ti o ṣẹlẹ si awọn eroja semikondokito itanna nigbati o farahan si ọrinrin. Sibẹsibẹ, awọn idi miiran wa ti DS kuna:

• Oxidation ti awọn olubasọrọ - waye nigbati wiwọ asopọ ti microcircuit pẹlu awọn onirin sensọ ati awọn olubasọrọ ti ṣẹ.
• Ibajẹ olubasọrọ: lẹhin igba diẹ, olubasọrọ oxidized fọ. Olubasọrọ naa le tun bajẹ ti awọn eerun pẹlu awọn itọsọna ba ti sopọ mọ ti ko tọ.
• O ṣẹ ti iduroṣinṣin ti ile - bi abajade, wiwọ ti ṣẹ, ati nitorinaa ikuna ti apakan naa.
• Bibajẹ si igbimọ ati ikuna ti awọn eroja semikondokito

O ṣee ṣe pe agbara tabi okun ifihan agbara ti bajẹ, nitori abajade eyiti ẹrọ naa yoo tun ko ṣiṣẹ. Ti a ba fura pe apakan kan jẹ alebu, ohun akọkọ lati ṣe ni lati ṣayẹwo rẹ ati fa ipari ti o yẹ. Ti awọn olubasọrọ pẹlu ara wa ni idaduro ati pe ko si awọn ami ti ifoyina, lẹhinna kii ṣe otitọ pe apakan wa ni ipo ti o dara. Lati rii daju pe o ṣiṣẹ, o nilo lati ṣe idanwo rẹ.

Bii o ṣe le pinnu aiṣedeede ti DS lori Lanos

Ko ṣoro lati ṣe iwadii sensọ iyara ti ko tọ lori Lanos, nitori ami pataki julọ ni idakẹjẹ ti abẹrẹ iyara. Paapaa, odometer pẹlu itọka kan kii yoo ṣiṣẹ ati pe maileji rẹ kii yoo ka. Ti ẹrọ ti o wa ninu ibeere ba ṣiṣẹ, awọn ami miiran tun ṣe akiyesi:

1. Wahala nigba eti okun (ọkọ ayọkẹlẹ duro)
2. Awọn iṣoro ni laišišẹ: iṣẹ aiduro, didi tabi idaduro ẹrọ ijona inu
3. Isonu ti agbara ẹrọ
4. Enjini gbigbọn
5. Lilo epo ti o pọ si: to 2 liters fun 100 km

Bawo ati idi ti sensọ iyara yoo ni ipa lori awọn itọkasi loke ni a ṣe apejuwe ni awọn alaye loke. Ti ẹrọ naa ko ba ṣiṣẹ, Atọka Ṣayẹwo Engine tun tan imọlẹ ati aṣiṣe 0024 ti han. Nitorinaa, o to akoko lati wa bii o ṣe le ṣayẹwo sensọ wiwa iyara lori Lanos funrararẹ. Ṣugbọn akọkọ, jẹ ki a wa ibi ti o wa.

Nibo ni sensọ iyara lori ọkọ ayọkẹlẹ Lanos, Sens ati Chance

Kini iyatọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lanos, Sens ati Chance, ọpọlọpọ ti mọ tẹlẹ. Nikan, laibikita awọn iyatọ ninu awọn ẹrọ ati awọn apoti gear, iru alaye bi sensọ iyara wa lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni aye kan. Ibi yi ni gearbox ibugbe.

O ti wa ni awon! Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn burandi oriṣiriṣi, ipinnu iyara le wa ni kii ṣe ni apoti gear nikan, ṣugbọn tun sunmọ awọn kẹkẹ tabi awọn ilana miiran.

Sensọ iyara lori Lanos wa ninu yara engine lori apoti jia apa osi. Lati lọ si apakan, o nilo lati fi ọwọ rẹ si ẹgbẹ nibiti batiri naa wa. Fọto ti o wa ni isalẹ fihan ibi ti DS wa lori Lanos.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Sens ti ni ipese pẹlu awọn apoti gear ti Melitopol ṣe, ṣugbọn ipo ti sensọ iyara fẹrẹ jẹ kanna bi ti Lanos. Fọto ti o wa ni isalẹ fihan ibi ti DS wa lori Ayé.

Ni ita, awọn sensosi fun Lanos ati Sens yatọ, ṣugbọn ilana ti iṣẹ wọn jẹ kanna. Eyi tumọ si pe awọn iṣẹ ṣiṣe ayẹwo ẹrọ ni a ṣe ni ọna kanna.

Bii o ṣe le ṣayẹwo mita iyara lori Lanos ati Sense

Nigbati a ba mọ ipo ẹrọ ti o wa ni ibeere, o le bẹrẹ ṣayẹwo rẹ. Iwọ yoo nilo multimeter kan lati ṣayẹwo. Ilana ijẹrisi naa ni a ṣe ni awọn ọna oriṣiriṣi:

1. Ṣayẹwo fun agbara lori ërún. Lati ṣe eyi, pa chirún sensọ ki o fi awọn wiwa sinu awọn iho akọkọ ati kẹta. Ẹrọ naa yẹ ki o ṣafihan iye foliteji kan ti o dọgba si nẹtiwọọki ori-ọkọ 12V pẹlu ina
2. Ṣe iwọn foliteji laarin ebute rere ati okun waya ifihan agbara. Awọn multimeter yẹ ki o ka 5V pẹlu awọn iginisonu on.
3. Tu apakan naa kuro ki o so chirún pọ mọ. So Ejò waya to pinni 0 ati 10 lori pada ti awọn ërún. So multimeter nyorisi si awọn onirin. Tan ina ati, titan ọpa awakọ sensọ, wiwọn foliteji. Nigbati ọpa sensọ ba n yi, iye foliteji yoo yipada lati XNUMX si XNUMX V

DS le yọkuro kuro ninu ọkọ ati sopọ taara si batiri fun idanwo. Ti awọn iwadii ba fihan pe apakan kan jẹ abawọn, o gbọdọ paarọ rẹ. Nigbati o ba n ṣayẹwo, iwọ yoo nilo lati mọ pinout ti sensọ iyara Lanos. Fọto ti o wa ni isalẹ fihan wiwiri lori chirún DS ti ọkọ ayọkẹlẹ Lanos kan.

Lati wa pinout ti sensọ, o nilo lati wiwọn foliteji laarin awọn asopọ pẹlu multimeter kan.

• Iye 12V yoo han laarin ipese agbara "+" ati ilẹ
• Laarin asopo rere ati okun ifihan agbara - lati 5 si 10V
• Laarin ilẹ ati okun ifihan agbara - 0V

Lẹhin ti ṣayẹwo ipo sensọ, o le tẹsiwaju lati rọpo rẹ. Ko ṣoro lati ṣe ati pe kii yoo gba diẹ sii ju iṣẹju marun 5 lọ.

Bii o ṣe le rọpo eroja wiwa iyara lori Chevrolet ati DEU Lanos

Ilana ti rirọpo sensọ iyara ni Lanos ko nira, ati pe iṣoro nla ti o le dide ni iṣoro ti iraye si apakan naa. Lati de ọdọ rẹ, iho wiwo ko nilo, nitori gbogbo iṣẹ ni a ṣe lati inu yara engine. Ilana ti rirọpo DS ni Lanos ni a ṣe ni ọna atẹle:

1. Ge asopọ ërún lati sensọ
2. Nigbamii, a gbiyanju lati yọ sensọ kuro ni ọwọ. Ti eyi ko ba ṣiṣẹ, lẹhinna o nilo lati ṣe irẹwẹsi bọtini "27". Sibẹsibẹ, ni ọpọlọpọ igba ko ṣe pataki lati lo si iranlọwọ ti bọtini kan.
3. Lẹhin sisọpọ ẹrọ naa, o nilo lati ṣe afiwe rẹ pẹlu eroja tuntun kan. Awọn sensọ mejeeji gbọdọ jẹ kanna
4. A yi sensọ tuntun pẹlu ọwọ wa (iwọ ko nilo lati mu u pẹlu wrench) ki o so chirún naa pọ

Nigbati o ba n ṣiṣẹ lori rirọpo sensọ, ge asopọ ebute lati batiri naa, eyiti yoo gba ọ laaye lati tun iranti kọnputa pada. Lẹhin rirọpo, a ṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe ti iyara iyara. Ni isalẹ ni fidio ti nfihan ilana alaye ti rirọpo DS.

Bi o ti le rii, yiyọ ẹrọ naa ko nira rara. Iyatọ jẹ awọn ọran ti ibajẹ si ara ẹrọ naa. Ni idi eyi, o le jẹ pataki lati ṣajọpọ apoti jia ti sensọ iyara, eyiti o jẹ disassembled nipasẹ yiyi skru si "10".

Kini DS lati fi sori Chevrolet ati Daewoo Lanos - nkan, nọmba katalogi ati idiyele

Yiyan awọn sensọ iyara fun Lanos jẹ jakejado pupọ. Awọn ọja jẹ iṣelọpọ nipasẹ awọn aṣelọpọ oriṣiriṣi, nitorinaa iwọn idiyele jẹ jakejado. Wo awọn olupese ẹrọ ti o yẹ ki o fiyesi si nigbati o yan:

1. GM: Awọn atilẹba daakọ jẹ ọkan ninu awọn julọ gbẹkẹle, ṣugbọn awọn downside ni wipe o ni oyimbo gbowolori (nipa $20). Ti o ba le rii sensọ iyara lati GM fun Lanos, lẹhinna ẹrọ yii jẹ fun ọ. Nkan tabi nọmba katalogi ti ẹrọ atilẹba 42342265
2. FSO jẹ olupese Polandi ti o kere ni didara si atilẹba. Nọmba apakan 96604900 ati idiyele nipa $10
3. ICRBI jẹ ẹya ilamẹjọ ti ẹrọ ti o jẹ nipa $5. O ni nọmba nkan naa 13099261

Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ miiran wa, ṣugbọn o yẹ ki o yan nikan lori didara apakan, kii ṣe lori idiyele, nitorinaa o ko ni lati rọpo DS ni gbogbo ọdun.

Sensọ iyara lori Lanos jẹ iduro kii ṣe fun ilera ti iyara iyara nikan, ṣugbọn tun ni aiṣe-taara ni ipa lori iṣẹ ti ẹrọ naa. Ti o ni idi ti a ko ṣe iṣeduro lati ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu aṣiṣe aṣiṣe, nitori ni ọna yii kii ṣe gbigbe nikan ni iyara ti a ko mọ, ṣugbọn tun ṣe awakọ pẹlu agbara epo ti o pọ sii.