Sensọ iyara Opel Astra H

Awọn iwadii aisan ati rirọpo ti sensọ iyara igbewọle gbigbe gbigbe laifọwọyi

Nigbagbogbo o ṣẹlẹ pe o da ọkọ ayọkẹlẹ lẹbi fun ikuna engine, epo didara ko dara ti o kun ni ibudo gaasi, botilẹjẹpe ni otitọ sensọ iyara ọpa titẹ sii ni gbigbe laifọwọyi kuna kuna. Bibajẹ le jẹ ẹrọ, jijo ti ile tabi ifoyina inu ti awọn olubasọrọ. Sugbon akọkọ ohun akọkọ.

Sensọ iyara igbewọle gbigbe gbigbe laifọwọyi

Gbigbe aifọwọyi ni awọn sensọ iyara meji.

• ọkan ṣeto nọmba awọn iyipada ti ọpa igbewọle;
• èkejì dì í.

Ifarabalẹ! Fun awọn gbigbe laifọwọyi lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyipada, sensọ ṣe iwọn nọmba awọn iyipada ti iyatọ.

Sensọ ọpa igbewọle jẹ ẹrọ oofa ti kii ṣe olubasọrọ ti o da lori ipa Hall. O oriširiši oofa ati ki o kan Hall ese Circuit. Ohun elo yi ti wa ni aba ti ni a edidi apoti.

Alaye lati awọn sensọ wọnyi wọ inu kọnputa iṣakoso itanna ti ẹrọ naa, nibiti o ti ni ilọsiwaju nipasẹ ẹrọ naa. Ti eyikeyi aṣiṣe ba wa ninu sensọ, crankshaft tabi iyatọ, gbigbe laifọwọyi lọ sinu ipo pajawiri.

Ti ECU ko ba ri awọn iṣoro ni ibamu si awọn kika sensọ, ati pe iyara ọkọ dinku tabi ko pọ si, Ṣayẹwo Engine wa ni titan, lẹhinna aiṣedeede le wa ni sensọ igbewọle gbigbe gbigbe laifọwọyi. Ṣugbọn diẹ sii lori iyẹn nigbamii.

Bi o ti ṣiṣẹ

Bi mo ti kọ tẹlẹ, ẹrọ naa ṣe igbasilẹ nọmba awọn iyipada ọpa lẹhin ti o yipada si ọkan ninu awọn ohun elo gbigbe laifọwọyi. Ilana iṣẹ ti sensọ Hall jẹ bi atẹle:

1. Lakoko iṣẹ, sensọ itanna eletiriki ṣẹda aaye itanna eleto pataki kan.
2. Bi wiwa kẹkẹ tabi ehin jia ti “kẹkẹ awakọ” ti a gbe sori rẹ kọja nipasẹ sensọ, aaye yii yipada.
3. Ohun ti a npe ni Hall ipa bẹrẹ lati ṣiṣẹ. Ni awọn ọrọ miiran, ifihan itanna kan ti wa ni ipilẹṣẹ.
4. O yipada ati ki o wọ inu ẹrọ iṣakoso itanna gbigbe laifọwọyi.
5. Nibi o ti ka nipasẹ kọnputa. A kekere ifihan agbara ni a afonifoji ati ki o kan ga ifihan agbara ni a ledge.

Wiwakọ kẹkẹ jẹ jia deede ti a gbe sori ẹrọ naa. Awọn kẹkẹ ni o ni kan awọn nọmba ti bumps ati depressions.

Nibo ni

Sensọ iyara iyara gbigbe gbigbe laifọwọyi ti fi sori ẹrọ lori ara ẹrọ lẹgbẹẹ àlẹmọ afẹfẹ. Awọn ohun elo fun wiwọn nọmba awọn iyipada ti igbewọle ati awọn ọpa ti njade yatọ si nọmba ti a fun ni aṣẹ ninu katalogi. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Hyundai Santa, wọn ni awọn iye katalogi wọnyi: 42620 ati 42621.

Ifarabalẹ! Awọn ẹrọ wọnyi ko yẹ ki o dapo. Alaye pupọ wa lori Intanẹẹti nipa awọn ẹrọ wọnyi, ṣugbọn nigbagbogbo awọn onkọwe ti ko ni iriri ko ṣe iyatọ laarin wọn ati kọ bi ẹnipe wọn jẹ ọkan ati kanna. Fun apẹẹrẹ, alaye lati ẹrọ to kẹhin nilo lati ṣatunṣe titẹ lubricant. Awọn sensosi gbigbe laifọwọyi wọnyi ni iwọn oriṣiriṣi laarin awọn iyipada ati awọn ifihan agbara ti o wa lati ọdọ wọn.

Awọn ẹrọ wọnyi ni o ni asopọ taara si ẹrọ iṣakoso gbigbe laifọwọyi. Awọn ẹrọ funrararẹ jẹ atunṣe. Yoo jẹ pataki nikan lati ṣayẹwo fun awọn dojuijako ninu apoti.

Aisan

Ti o ba jẹ olutaja ọkọ ayọkẹlẹ alakọbẹrẹ ati pe o ko mọ bi o ṣe le ṣayẹwo ati ibiti o bẹrẹ wiwa awọn aṣiṣe ninu ẹrọ naa, lẹhinna Mo ni imọran ọ lati pe awọn olubasọrọ ati wiwọn awọn ifihan agbara DC tabi AC. Fun eyi o lo multimeter kan. Awọn ẹrọ ipinnu foliteji ati resistance.

Awọn iwadii aisan tun le ṣee ṣe nipasẹ awọn jolts, awọn rilara nipasẹ awakọ nigbati o ba n yi yiyan pada si ipo “D”. Sensọ aṣiṣe n fun awọn ifihan agbara wiwọn yiyi ti ko tọ ati, bi abajade, kekere tabi titẹ giga ti o ga julọ ti ṣẹda, nfa isare isare lakoko isare.

Awọn ẹrọ ti o ni iriri jẹ ti iru awọn iwadii wiwo, wiwo fun hihan awọn aṣiṣe lori dasibodu naa. Fun apẹẹrẹ, awọn itọkasi atẹle lori atẹle le tọka awọn iṣoro pẹlu sensọ ọpa igbewọle:

Gbigbe aifọwọyi le bẹrẹ ipo pajawiri tabi pẹlu jia kẹta nikan ko si si mọ.

Ti o ba ṣayẹwo pẹlu scanner pẹlu kọǹpútà alágbèéká kan ni ọwọ, aṣiṣe atẹle naa "P0715" yoo han. Ni idi eyi, o nilo lati rọpo sensọ igbewọle gbigbe gbigbe laifọwọyi tabi yi awọn okun waya ti o bajẹ pada.

Wiwọn yiyipo igbejade gbigbejade aifọwọyi

Ni iṣaaju, Mo kọwe nipa sensọ iyara iyara ti o njade gbigbe laifọwọyi, ni ifiwera pẹlu ẹrọ kan ti o ṣe igbasilẹ iyara yiyi. Bayi jẹ ki ká soro nipa awọn oniwe-shortcomings.

P0720 ṣe awari aṣiṣe kan ninu sensọ iyara ọpa ti o wu jade. Apoti ECU gba ifihan agbara kan lati ẹrọ ati pinnu iru jia lati yi lọ si atẹle. Ti ko ba si ifihan agbara lati sensọ, gbigbe laifọwọyi lọ si ipo pajawiri, tabi ẹrọ ti o ni iriri ṣe iwadii aṣiṣe 0720 pẹlu ọlọjẹ kan.

Ṣugbọn ṣaaju iyẹn, awakọ naa le kerora pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ti di ninu jia kan ati pe ko yipada. Awọn aṣiṣe wa ni overclocking.

Iwari yi lọ yi bọ

Bayi o mọ gbogbo nipa awọn sensosi ti o ṣe atẹle iyara yiyi ti igbewọle ati ọpa ti njade. Jẹ ki a sọrọ nipa ẹrọ pataki miiran - ẹrọ wiwa iyipada jia. O ti wa ni be tókàn si awọn selector. Yiyan iyara ati agbara awakọ lati yi ọkan tabi jia miiran da lori rẹ.

Ẹrọ yii n ṣakoso ipo ti yiyan jia. Ṣugbọn nigbami o ya lulẹ lẹhinna awakọ ṣe akiyesi:

• Atọka ti ko tọ ti jia ti o ti yan lori atẹle dasibodu;
• lẹta ti jia ti o yan ko han rara;
• iyipada iyara waye ni awọn fo;
• idaduro gbigbe. Ọkọ ayọkẹlẹ kan, fun apẹẹrẹ, le duro fun igba diẹ ṣaaju gbigbe ni ipo kan.

Gbogbo awọn aiṣedeede wọnyi jẹ nitori:

• awọn silė ti omi ti o ṣubu sinu ọran naa lẹsẹkẹsẹ ṣẹ si wiwọ;
• eruku lori awọn olubasọrọ;
• wọ ti olubasọrọ sheets;
• ifoyina olubasọrọ tabi idoti.

Lati ṣe atunṣe awọn aṣiṣe ti o dide nitori iṣiṣẹ ti ko tọ ti sensọ, ẹrọ naa gbọdọ jẹ disassembled ati mimọ. Lo petirolu deede tabi kerosene lati nu awọn olubasọrọ mọ. Ti o ba nilo lati ta awọn pinni alaimuṣinṣin, ṣe bẹ.

Lo epo ti nwọle lati nu awọn olubasọrọ mọ. Ṣugbọn awọn oye oye ati Emi ko ṣeduro lubricating dada pẹlu Litol tabi Solidol.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti gbigba data lori ipo ti awọn yiyan ni diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ

Awọn iyipada ọkọ wọnyi ni awọn sensọ iṣẹ:

• OpelOmega. Awọn abẹfẹlẹ ti awọn ẹrọ wiwa ipo yiyan jẹ nipọn. Nitorina, wọn ṣọwọn kuna. Ti o ba ti nwọn kiraki, ina soldering yoo tun awọn olubasọrọ;
• Renault Megane. Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ẹrọ yii le ni iriri jamming ti sensọ ọpa igbewọle. Niwọn igba ti a ti pa ọkọ naa ni ṣiṣu ẹlẹgẹ, eyiti o yo nigbagbogbo labẹ ipa ti awọn iwọn otutu giga;
• Mitsubishi. Awọn sensọ igbewọle igbewọle aifọwọyi Mitsubishi jẹ olokiki fun igbẹkẹle wọn. Lati ṣe atunṣe iṣẹ ti ko dara, o jẹ dandan lati ṣajọpọ rẹ ki o si fẹ afẹfẹ, ki o si sọ awọn olubasọrọ mọ pẹlu kerosene.

Ti o ba jẹ mimọ, ẹjẹ awọn sensọ igbewọle igbewọle aifọwọyi ko ṣe iranlọwọ, lẹhinna yoo nilo lati paarọ rẹ. Njẹ o ti yipada iru awọn ẹrọ tẹlẹ bi? Ti kii ba ṣe bẹ, lẹhinna joko. Emi yoo sọ fun ọ bi o ti ṣe pẹlu ọwọ.

Rirọpo awọn laifọwọyi gbigbe input ọpa sensọ

Ifarabalẹ! Ni awọn iṣẹlẹ ti o ṣọwọn, awọn awakọ ti iran keji Renault Megane, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, le ma ṣe akiyesi eyikeyi awọn ayipada ninu iṣẹ ti gbigbe laifọwọyi. Ilọsiwaju diẹ sii ninu iṣoro yii yoo yorisi otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ le lọ si ipo pajawiri ni ibikan ni arin ijabọ eru. Eyi yoo ṣẹda pajawiri. Nitorina, o ṣe pataki lati fi ọkọ ayọkẹlẹ fun itọju si ile-iṣẹ iṣẹ ni akoko.

Atunṣe ati rirọpo sensọ iyara ọpa ti o bajẹ ni a ṣe bi atẹle:

1. Ṣii awọn Hood ki o si yọ awọn air àlẹmọ lati jèrè wiwọle si awọn ẹrọ.
2. Ge asopọ rẹ lati awọn asopọ.
3. Ṣayẹwo ile fun wiwọ. Ti ohun gbogbo ba wa ni ibere, ṣii ẹrọ naa.
4. Ṣayẹwo foliteji ẹrọ ati resistance.
5. Ti awọn eyin jia ba wọ, rọpo wọn pẹlu awọn tuntun.
6. Ṣayẹwo awọn olubasọrọ ati ki o nu wọn.
7. Ti ẹrọ naa ba wa ni ipo ti ko dara, rọpo rẹ ki o fi ẹrọ tuntun sii.
8. Lẹhin ipari gbogbo awọn ilana fun fifi sori ẹrọ tuntun kan, ṣayẹwo gbigbe laifọwọyi fun awọn aṣiṣe pẹlu ọlọjẹ kan.
9. Ti awọn aṣiṣe ba tẹsiwaju, ṣayẹwo awọn ebute ati awọn kebulu. Eku tabi ologbo le jẹ wọn jẹ.
10. Rọpo ti o ba wulo.

Sensọ iyara ọpa gbigbe laifọwọyi

Gbigbe aifọwọyi ode oni jẹ apejọ eka kan. Ti o da lori iru gbigbe laifọwọyi, o jẹ gbogbo eka ti itanna, ẹrọ ati awọn paati hydraulic ati awọn apejọ.

Nipa ṣiṣakoso gbigbe ECU laifọwọyi, o ṣakoso iṣẹ gbigbe, gba awọn ifihan agbara lati ọpọlọpọ awọn sensọ ti apoti jia, gbigbe laifọwọyi ati ECM, ati tun ṣe awọn ifihan agbara iṣakoso ni ibamu si awọn algoridimu ti a fun ni ni iranti gbigbe laifọwọyi.

Ninu nkan yii, a yoo jiroro kini sensọ iyara igbewọle gbigbe aifọwọyi jẹ, kini awọn aiṣedeede waye pẹlu nkan yii, ati bii o ṣe le ṣe iwadii awọn iṣoro ti sensọ iyara gbigbe laifọwọyi le fa.

Input ọpa iyara sensọ (input iyara) laifọwọyi gbigbe: idi, malfunctions, titunṣe

Lara awọn oriṣiriṣi awọn sensọ ti o ni ibatan pẹkipẹki pẹlu kọnputa gbigbe laifọwọyi ati pe o le fa awọn aiṣedeede, igbewọle gbigbe laifọwọyi ati awọn sensọ ọpa ti o wu yẹ ki o ya sọtọ lọtọ.

Ti o ba jẹ sensọ iyara titẹ gbigbe gbigbe laifọwọyi, iṣẹ rẹ ni lati ṣe iwadii awọn iṣoro, ṣe atẹle awọn aaye iyipada, ṣatunṣe titẹ iṣẹ, ati ṣe titiipa oluyipada iyipo (TLT).

Awọn ami pe sensọ iyara gbigbe gbigbe laifọwọyi jẹ alebu tabi ko ṣiṣẹ daradara jẹ ibajẹ akiyesi ni awọn agbara ọkọ ayọkẹlẹ, talaka ati isare ti ko lagbara, “ami” lori pẹpẹ ohun elo, tabi gbigbe laifọwọyi ni ipo pajawiri.

Ni iru ipo bẹẹ, ọpọlọpọ awọn awakọ gbagbọ pe idi naa jẹ didara epo ti ko dara, aiṣedeede ninu eto agbara engine, tabi ibajẹ ti epo gbigbe.

Ni akoko kanna, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe dipo sisọnu nozzle tabi yi epo pada ni gbigbe laifọwọyi, o le jẹ pataki lati ṣe awọn iwadii ti o jinlẹ ti gbigbe laifọwọyi tabi ṣayẹwo sensọ iyara ti ọpa igbewọle ti apoti gear .

Ti atupa pajawiri ba wa ni titan nigbagbogbo / ikosan, apoti gear wa ninu ijamba (jia kẹta nikan ni o ṣiṣẹ, iyipada naa ṣoki, awọn iyalẹnu ati awọn bumps jẹ akiyesi, ọkọ ayọkẹlẹ ko ni iyara), lẹhinna o nilo lati ṣayẹwo sensọ ọpa titẹ sii .

Iru ayẹwo bẹ nigbagbogbo ngbanilaaye lati ṣe idanimọ iṣoro naa ni kiakia, paapaa ti o ba ni ibatan si iṣẹ ti sensọ iyara ọpa gbigbe laifọwọyi. Nipa ọna, ni ọpọlọpọ awọn ọran, sensọ iyara gbigbe gbigbe gbigbe aifọwọyi ti ko tọ yẹ ki o rọpo pẹlu ọkan tuntun tabi ọkan ti o dara ti a mọ.

Gẹgẹbi ofin, botilẹjẹpe sensọ jẹ igbẹkẹle ati ẹrọ itanna ti o rọrun, awọn ikuna le waye lakoko iṣiṣẹ. Awọn aṣiṣe ninu ọran yii nigbagbogbo ṣubu si awọn atẹle:

• Ile sensọ ti bajẹ, awọn abawọn wa, awọn iṣoro wa pẹlu lilẹ rẹ. Gẹgẹbi ofin, ọran naa le bajẹ bi abajade ti awọn iyipada iwọn otutu pataki (alapapo ti o lagbara ati itutu agbaiye) tabi awọn ipa ẹrọ. Ni idi eyi, iyipada pẹlu eroja tuntun jẹ pataki.
• Awọn ifihan agbara sensọ ni ko ibakan, awọn isoro ti wa ni lilefoofo (awọn ifihan agbara disappears ati ki o han lẹẹkansi). Ni iru ipo bẹẹ, awọn iṣoro wiwu mejeeji ati ifoyina / ibajẹ si awọn olubasọrọ ni ile sensọ ṣee ṣe. Ni idi eyi, ni awọn igba miiran sensọ ko le paarọ rẹ. Lati tun nkan ti o ni abawọn ṣe, o nilo lati tu ọran naa, nu awọn olubasọrọ (ti o ba jẹ dandan), lẹhin eyi awọn olubasọrọ ti wa ni crimped, ya sọtọ, ati bẹbẹ lọ.

Lẹhinna o nilo lati yọ sensọ kuro ki o ṣayẹwo pẹlu multimeter kan, ṣe afiwe awọn kika pẹlu awọn itọkasi ninu awọn ilana naa. Ti a ba ṣe akiyesi awọn iyapa lati iwuwasi, rọpo tabi tunse sensọ igbewọle gbigbe gbigbe laifọwọyi.

Jẹ ki a ṣe idajọ awọn esi

Bii o ti le rii, sensọ iyara ọpa gbigbe laifọwọyi jẹ ipin ti o rọrun, lakoko ti didara gbigbe laifọwọyi bi apapọ taara da lori iṣẹ ṣiṣe rẹ. Ti a ba ṣe akiyesi awọn aiṣedeede ati awọn iyapa lati iwuwasi (ọkọ ayọkẹlẹ naa nyara ni ibi ti ko dara, “ṣayẹwo” wa ni titan, Atọka HOLD tan imọlẹ, awọn jia yiyi ni kiakia ati lairotẹlẹ, aaye iyipada ti yipada, awọn idaduro ni a ṣe akiyesi, bbl), lẹhinna bi apakan ti awọn iwadii aisan gbigbe laifọwọyi, imukuro awọn ailagbara ti o ṣeeṣe ti yiyi sensọ igbohunsafẹfẹ ti ọpa igbewọle ti gbigbe laifọwọyi.

Ni idi eyi, rirọpo funrararẹ le ṣee ṣe nikan ni gareji kan. Ohun akọkọ ni lati kọ ẹkọ ni lọtọ lati le gba gbogbo alaye pataki nipa aaye fifi sori ẹrọ, awọn ẹya ti yiyọ kuro ati fifi sori ẹrọ atẹle ti sensọ igbewọle gbigbe gbigbe laifọwọyi.