Sensọ otutu gaasi eefi - bawo ni o ṣe ni ibatan si awọn oorun agọ?
Awọn akoonu
Sensọ iwọn otutu gaasi eefi ṣọwọn gba akiyesi awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, ati ni asan. Wo awọn iṣẹ rẹ, gbe lori awọn idi ti awọn oorun alaiwu ninu agọ ati jiroro lori oluyipada ati eto isọdọtun.
Awọn akoonu
- 1 Carburetor ati ohun gbogbo, ohun gbogbo, ohun gbogbo ... - ẹniti exhausts?
- 2 Nibo ni awọn idi wa?
- 3 Tiwqn ati itujade awọn ajohunše
- 4 Ayẹwo pẹlu awọn oju ti ara rẹ
- 5 Kini o le ṣee ṣe?
- 6 Bawo ni lati dinku ifọkansi ti eefi?
Carburetor ati ohun gbogbo, ohun gbogbo, ohun gbogbo ... - ẹniti exhausts?
Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni awọn ọna ṣiṣe pupọ (itutu agbaiye, atunṣe, ipese epo, ati bẹbẹ lọ), carburetor ti o wa ninu crankshaft crankcase, ọpọlọpọ awọn falifu ... O ko le ṣe akojọ gbogbo awọn eroja. Awọn silinda Àkọsílẹ ati crankshaft ti awọn engine ti wa ni be ninu awọn crankcase, ati awọn carburetor jẹ lodidi fun gba awọn combustible adalu ti awọn ti a beere fojusi. O tun ṣe atunṣe ipese rẹ si awọn silinda, nibiti ijona ti nwaye. Ni akoko kanna, iṣẹ ti o jẹ dandan fun afẹfẹ ati petirolu ṣaaju ki wọn wọ inu carburetor jẹ mimọ.
ọkọ ayọkẹlẹ carburetor
Awọn ronu ti pisitini engine bẹrẹ lati oke okú aarin, ati ki o kan combustible adalu ti fa mu sinu silinda. Awọn àtọwọdá jẹ ninu awọn ìmọ ipo. Nigbamii ti, awọn adalu ti wa ni fisinuirindigbindigbin ni awọn silinda. Piston n gbe si ipo ti o kere julọ, awọn falifu ti wa ni pipade ni wiwọ bi o ti ṣee. Eyi ni atẹle nipasẹ iwọn iṣẹ lakoko eyiti bugbamu kekere kan waye. Adalu idana lati inu carburetor, fisinuirindigbindigbin nipasẹ piston, ti wa ni ignited ni crankcase nipasẹ kan sipaki lati kan sipaki plug. Ati awọn ti o kẹhin igbese ni awọn Tu ti lo oludoti.
Niwọn igba ti iṣẹ ẹrọ jẹ pẹlu awọn iwọn otutu giga, eto itutu agbaiye pataki kan nilo. Eleyi yoo fa awọn aye ti awọn ẹya ara. Iṣẹ miiran ti eto itutu agbaiye ni lati ṣatunṣe iwọn otutu ti eefi. Carburetor jẹ ẹrọ ti o nira pupọ, nitorinaa ọpọlọpọ awọn aiṣedeede le wa ninu rẹ.
Nibo ni awọn idi wa?
Ti olfato ti ko dun ti orisun aimọ ti han ninu agọ, lẹhinna ko ṣee ṣe lati mu u. Nigbagbogbo olfato ti awọn gaasi eefin ninu agọ nfa awọn n jo ninu eto naa, ati pe o yẹ ki o wa awọn fifọ ni iyẹwu engine. O le jẹ adiro tabi eto yiyọ iyokù ijona funrararẹ. Ni awọn kẹkẹ ibudo ati awọn hatchbacks, oorun yii nigbagbogbo wọ inu yara ẹru. Ṣiṣii ilẹkun ẹhin tabi window, ati eyikeyi irẹwẹsi ninu yara yii (iṣiro ti o bajẹ) nyorisi isọjade afẹfẹ, bi abajade, eefi gaasi ti fa jade.
Oorun eefi ninu agọ
Nigba miiran ọkọ ayọkẹlẹ n run bi awọn ẹyin ti o ti bajẹ, eyi ni ami akọkọ ti ayase ti bajẹ.. Ẹ̀rọ yìí máa ń gbógun ti àwọn nǹkan tó lè pa á lára. Oluyipada katalitiki nigbagbogbo kuna nitori epo didara kekere. Sibẹsibẹ, dajudaju, ẹrọ naa ni akoko iṣẹ kan. Iṣiṣẹ ti ko tọ ti ayase yori si idinku ninu iṣẹ ẹrọ. Eto isọdọtun ti o kuna, fun apẹẹrẹ, àtọwọdá ti o fọ, kii yoo ni ipa to dara julọ.
Oorun didùn tọkasi jijo ti antifreeze, eyiti o le ni irọrun nipasẹ awọn irufin ninu eto itutu agbaiye. Ṣugbọn ti ẹfin ba wa pupọ ti o njade lati paipu eefin, carburetor le jẹ aṣiṣe. Lẹẹkansi, eto itutu agbaiye ti o kuna le ru eyi.
Tiwqn ati itujade awọn ajohunše
Ṣaaju ki a to fọwọkan eto imukuro gaasi eefi, akiyesi diẹ yẹ ki o san si awọn ohun-ini ati akopọ ti awọn itujade. Ifojusi ti o pọ si ti awọn eefi ipalara jẹ julọ ni awọn iyara giga. Eyi jẹ irọrun nipasẹ apapo igbale ti o lagbara pẹlu awọn iyara giga. Ati bi o ṣe mọ, awọn abajade ti oloro monoxide carbon le jẹ iyatọ pupọ da lori ifọkansi wọn.
Awọn abajade ti oloro monoxide erogba
Bayi jẹ ki ká soro nipa awọn tiwqn ti awọn eefi, ati ohun ti oṣuwọn ti wa ni ka itewogba. Awọn itujade wọnyi ni awọn nkan majele ninu - aldehydes, hydrogen oxides, carbon monoxide. Wọn tun ni awọn carcinogens ninu. Iwọnyi pẹlu soot ati benzpyrene. Gbogbo eyi n ṣe irẹwẹsi eto ajẹsara, ati imukuro tun le fa anm, sinusitis, ikuna atẹgun, laryngotracheitis ati paapaa akàn ẹdọfóró. Wọn le fa awọn rudurudu ti eto inu ọkan ati ẹjẹ ki o fa atherosclerosis ti ọpọlọ.
Gẹgẹbi awọn iṣedede EU, iwuwasi iyọọda jẹ CO 0,5-1 g/km, HC - 0,1 g/km, NOx lati 0,06 si 0,08 ati PM 0,005 g/km. Awọn nọmba lo lati wa ni ti o ga. Ṣugbọn lati oni idana ti di didara to dara julọ, awọn eto isọdọtun pataki ati oluyipada kan wa, oṣuwọn yii ti dinku ni pataki.
Ayẹwo pẹlu awọn oju ti ara rẹ
Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn ti abẹnu aaye, nitori gan igba o jẹ awọn eefi eto ti o le fa iru kan iparun. A ṣii hood ati ṣe iwadi ipo asopọ laarin ori silinda ati ọpọlọpọ eefi. O ko ni dabaru pẹlu a rii daju awọn iyege ti awọn gasiketi. Nigba miiran o n run ti awọn gaasi inu ọkọ ayọkẹlẹ ati nitori ipo alaimuṣinṣin ti olugba nitori abajade awọn ohun elo alaimuṣinṣin.
Bayi a nilo iho wiwo, bibẹẹkọ kii yoo ṣiṣẹ lati ṣe iwadi ni isalẹ. A tan ẹrọ naa ki o ṣayẹwo farabalẹ gbogbo awọn eroja fun jijo. A akojopo kọọkan muffler ati pinpin ojò ni Tan. Ti ohun gbogbo ba wa ni ibere pẹlu awọn eroja wọnyi, lẹhinna o le lọ si awọn paipu. Fi rọra fi ọwọ rẹ le wọn. Ma ṣe foju pa bata atẹlẹsẹ boya, o ṣee ṣe pe jijo rẹ ni o fa iṣoro naa.
Ṣiṣayẹwo muffler fun jijo
A ko ti ri idi naa, ati pe eto imukuro ko ni nkankan lati ṣe pẹlu rẹ? Lẹhinna tẹsiwaju diẹdiẹ si iyẹwu ẹru. Ojuami ti o lagbara julọ nibi ni edidi ilẹkun, ni akoko pupọ o padanu awọn ohun-ini rirọ, awọn dojuijako, eyiti o to fun irẹwẹsi. Lati le ṣe idanimọ nibiti rirọ ko ni ibamu daradara, o jẹ dandan lati lẹ pọ pẹlu teepu masking funfun ati lẹhinna kun, fun apẹẹrẹ, ṣiṣan ti o wa ni oke pẹlu pólándì bata ni ipele paapaa. A pa ẹhin mọto ati ṣii. Bayi a wo teepu isalẹ, ni awọn aaye nibiti ko si kun, awọn edidi ko fi ọwọ kan ni igbẹkẹle to.
Nigbamii, a yipada si fentilesonu, dajudaju, ti o ba jẹ eyikeyi. Rii daju lati ṣayẹwo oju wo awọn falifu ayẹwo rẹ. O jẹ oye lati ṣayẹwo dada fun wiwa nipasẹ ipata. Ṣugbọn ni ipele yii iwọ yoo ni lati ṣiṣẹ takuntakun, nitori lati le de irin, o yẹ ki o tu apo ṣiṣu naa kuro. Ṣayẹwo awọn edidi ina ẹhin. O ṣee ṣe pe wọn bajẹ tabi sọnu.
Ti a ko ba mọ idi naa, lẹhinna o yẹ ki o fiyesi si àlẹmọ afẹfẹ ati awọn edidi window ẹhin. Wọn tun bajẹ lori akoko ati gba afẹfẹ laaye lati kọja lati ita. Ṣe o fura pe eto itutu agbaiye jẹ ẹbi? Lẹhinna ṣe iwadi rẹ paapaa. Wo gbogbo awọn tubes, wọn le ma n jo. Paapaa jijo kekere kan ninu eto itutu agbaiye pọ si ni akoko pupọ, eyiti yoo ja si awọn abajade to ṣe pataki diẹ sii. Tabi boya iṣoro naa wa ninu carburetor?
Kini o le ṣee ṣe?
Ti eto eefin naa ba n jo, iṣoro naa gbọdọ tunṣe lẹsẹkẹsẹ. Oluyipada katalitiki ti o kuna nilo lati paarọ rẹ. Nigba miiran o tọ lati yi awọn edidi pada. Boya ohun gbogbo wa ninu àtọwọdá ti eto atunṣe, lẹhinna gbogbo ẹrọ nilo lati rọpo. Aṣiṣe imooru eto itutu agbaiye? Kan si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, iṣoro yii yẹ ki o yanju nipasẹ awọn alamọja. Eyi tun kan si carburetor. Ti o ba ti ṣatunṣe awọn aiṣedeede, ṣugbọn o tun n run ti eefi, lẹhinna a n wa awọn agbegbe rotten. Eyi tun waye.
Rirọpo oluyipada katalitiki ti o kuna
Ti o ba rii olutupa gaasi eefi, lẹhinna aye wa lati wiwọn majele wọn ni deede bi o ti ṣee. Ṣugbọn laibikita Atọka yii, iwẹwẹfẹfẹ afẹfẹ afikun lati awọn idoti ipalara jẹ pataki pupọ kii ṣe ni iyẹwu ero-ọkọ nikan, ṣugbọn tun ni yara iṣẹ kan, fun apẹẹrẹ, idanileko kan, nitori ko si eto isọdọtun le dinku majele wọn si opin itẹwọgba. Hood ti o lagbara le pese ipa kanna.
Awọn ẹrọ wọnyi ti pin si oluso, ilu ati olokiki julọ ni awọn ibudo iṣẹ - awọn ọna ṣiṣe ikanni. Anfani ti aṣayan akọkọ jẹ idiyele kekere. Wọn ti pin da lori iṣagbesori lori odi ati aja. Hood iru ilu ti wa ni o kun wa lori orule. Paapa rọrun ni ẹrọ pẹlu awakọ ina. Ṣugbọn iwẹnumọ afẹfẹ nipa lilo eto ikanni jẹ daradara siwaju sii ati ti ọrọ-aje.
Bawo ni lati dinku ifọkansi ti eefi?
A kọ ẹkọ ilana ti iṣiṣẹ ti ẹrọ ijona inu, ipa ti itutu agbaiye ninu ilana yii, kini awọn eto imukuro gaasi wa, bayi o to akoko lati jiroro lori ayase naa. Eto isọdọtun naa jẹ ti àtọwọdá, eyiti, labẹ awọn ipo kan, daapọ awọn aaye ti awọn ilọpo meji - agbawole ati iṣan. Apakan ti eefi wọ inu awọn silinda, eyiti o yori si idinku ninu iwọn otutu ijona. Bi abajade, iye awọn oxides nitrogen ninu itujade ti dinku. Awọn àtọwọdá ti awọn alinisoro recirculation awọn ọna šiše ṣi labẹ awọn iṣẹ ti igbale. Lakoko irẹwẹsi, ipade yii dẹkun lati ṣiṣẹ. Ninu awọn eto isọdọtun ti o nipọn sii, a ti fi ẹrọ itanna àtọwọdá ti a ṣakoso nipasẹ kọnputa kan.
Oluyipada katalitiki ti pejọ lati ile kan, ẹyọ ti ngbe ati idabobo gbona. Ipilẹ jẹ bulọọki seramiki ti awọn abọ oyin gigun. Lori dada ti awọn sẹẹli wọnyi, awọn ayase pataki ni a lo lati yara awọn aati kemikali ni oluyipada. Awọn ayase wọnyi ti pin si oxidizing (palladium ati Pilatnomu) ati idinku (radium). Ṣeun si iṣe wọn, akopọ ti eefi jẹ ilana. Ti ẹrọ naa ba lo gbogbo awọn paati ti a ṣe akojọ, lẹhinna iru neutralizer ni a pe ni ẹya mẹta.
Awọn ti ngbe Àkọsílẹ ti awọn neutralizer ti wa ni be ni a irin nla. Laarin awọn eroja wọnyi jẹ Layer ti idabobo igbona. Oluyipada katalitiki miiran dawọle wiwa sensọ atẹgun kan. Ohun sensọ otutu gaasi eefi tun ti fi sori ẹrọ ni iwaju rẹ. O ndari awọn ifihan agbara ti o yẹ si ECU, nipasẹ eyiti a ti ṣakoso abẹrẹ idana, ati iye deede ti o wulo fun soot sisun ti wọ inu eto naa.
