Idanwo paadi biriki - bawo ni a ṣe pinnu iṣẹ wọn?
Awọn akoonu
Aabo ti awakọ ati awọn arinrin-ajo da lori iṣẹ ṣiṣe ati igbẹkẹle ti ọpọlọpọ awọn eto ọkọ ati, ni akọkọ, lori eto idaduro. Ọkan ninu awọn okunfa ti npinnu imunadoko ti iṣẹ rẹ ni didara awọn paadi biriki.
Awọn akoonu
- 1 Awọn aaye pataki fun yiyan awọn paadi idaduro
- 2 Aṣayan awọn paadi gẹgẹbi awọn abuda iṣẹ
- 3 Bii o ṣe le ṣe idanwo awọn paadi awakọ
- 4 Awọn abajade idanwo fun awọn paadi lati oriṣiriṣi awọn aṣelọpọ
- 5 Awọn abajade idanwo yàrá
Awọn aaye pataki fun yiyan awọn paadi idaduro
Didara awọn paadi idaduro jẹ ipinnu nipataki nipasẹ eyiti olupese ṣe agbejade wọn. Nitorinaa, ṣaaju rira wọn (laibikita awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni ile tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji), o nilo lati fiyesi si awọn apakan gbogbogbo ti yiyan.
Atilẹba ọja jẹ akọkọ ninu wọn. Eyi jẹ aaye pataki pupọ. Kii ṣe aṣiri pe ọja awọn ẹya ara ẹrọ laifọwọyi kun pẹlu ọpọlọpọ awọn iro. Ni afikun, iyatọ kan wa laarin awọn ọja ti olupese kanna: ọja naa nfunni ni awọn ẹya ifoju atilẹba ti a ṣe fun laini apejọ eyiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kojọpọ, ati ni akoko kanna awọn ẹya ifoju atilẹba ti a ṣe taara fun tita ni osunwon ati soobu nẹtiwọki.
Ko ṣe oye lati gbero awọn paadi ti a pinnu fun gbigbe, nitori wọn jẹ gbowolori pupọ ati toje lori ọja - paati ti opoiye wọn ni iwọn didun lapapọ ti ọja yii, bi ofin, ko kọja 10%. Awọn ọja atilẹba fun tita ni a le rii pupọ diẹ sii nigbagbogbo, ati pe idiyele wọn jẹ 30-70% ti idiyele gbigbe. Awọn paadi tun wa ti o kere pupọ ni didara si awọn atilẹba, ṣugbọn ti iṣelọpọ ni ile-iṣẹ kanna pẹlu wọn. Awọn ọja wọnyi ni ifọkansi ni ọpọlọpọ awọn alabara oriṣiriṣi, pẹlu awọn ti awọn orilẹ-ede to sese ndagbasoke. Iye owo awọn paadi wọnyi jẹ 20-30% ti idiyele atilẹba.
Aṣayan awọn paadi gẹgẹbi awọn abuda iṣẹ
Abala gbogbogbo ti atẹle ti yiyan paadi jẹ iṣẹ ṣiṣe. Fun awọn ohun elo ti o wulo ti awọn ohun elo wọnyi lori ọkọ ayọkẹlẹ kan, akoko yii jẹ pataki julọ. Ni akoko kanna, eyi jẹ ẹya ara ẹni kọọkan, nitori awọn awakọ tun yatọ ati, ni ibamu, ọna awakọ wọn yatọ. Nitorina, ninu ọran yii, ko ṣe pataki mọ ẹniti o wakọ ọkọ ayọkẹlẹ wo, ohun akọkọ ni bi o ṣe ṣe. Ti o ni idi ti awọn olupilẹṣẹ paadi, gẹgẹbi ofin, ni awọn ifarahan ti ọja titun wọn tabi ni awọn apejuwe fun rẹ, fun awọn iṣeduro ti o yẹ nipa yiyan ọkan tabi miiran ti awọn awoṣe rẹ. Awọn paadi wa ti a ṣe iṣeduro fun:
- awakọ ti aṣa awakọ akọkọ jẹ ere idaraya;
- lilo ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo ni awọn agbegbe oke-nla;
- dede isẹ ti ẹrọ ni ilu.
Ṣaaju ṣiṣe iru awọn iṣeduro bẹ, awọn aṣelọpọ ṣe idanwo, lori ipilẹ eyiti a ṣe ipari kan nipa iṣẹ awọn paadi.
Lati ni oye iru ọja ti a nṣe fun tita, o nilo lati san ifojusi si apoti rẹ. Ni ipinnu ọran yii, o yẹ ki o gbẹkẹle oju ti ara rẹ tabi yan apakan apoju kan pẹlu alamọja (ọga) kan ti o ni ipa ninu itọju ọkọ ayọkẹlẹ ti o nilo lati fi awọn paadi biriki si. Nigbati o ba yan wọn, o nilo lati san ifojusi si orilẹ-ede ati ọdun ti iṣelọpọ, awọn ami-ẹri ti o jẹrisi iwe-ẹri ọja, apẹrẹ ti apoti, awọn inscriptions lori rẹ (paapaa awọn ila, akọtọ ti o tọ, titọ ati titẹ sita), bi daradara bi awọn iyege ti awọn ṣẹ egungun paadi ara (ko si dojuijako, bulges).
Bii o ṣe le ṣe idanwo awọn paadi awakọ
Lati ṣe idanwo afiwera, eto kọọkan ti awọn paadi bireeki ṣiṣe ni a tẹriba si awọn idanwo 4 lori awọn iduro pataki. Ni akọkọ, braking ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o yara si 100 km / h jẹ afarawe. Idanwo yii jẹ ipilẹ. O ṣe iranlọwọ lati pinnu onisọdipúpọ ti edekoyede ti bata-pad disiki fun awọn idaduro tutu (to 50 ° C). Ti o tobi olùsọdipúpọ gba, awọn ti o ga frictional sile ti awọn Àkọsílẹ, lẹsẹsẹ.
Ṣugbọn awọn idaduro, ni ọran ti lilo aladanla, le gbona nigbakan si 300 ° C tabi diẹ sii. Eyi jẹ ootọ ni pataki fun awọn awakọ ti n ṣiṣẹ pupọ, nigbagbogbo ati braking lekoko lati iyara giga. Lati ṣayẹwo boya awọn paadi le duro ni ipo iṣẹ yii, idanwo “gbona” ni a ṣe lẹhin idanwo “tutu”. Disiki naa ati awọn paadi jẹ kikan nipasẹ idaduro lilọsiwaju si iwọn otutu ti 250 ° C (iwọn alapapo ti wa ni iṣakoso nipa lilo thermocouple, eyiti o gbin taara sinu ohun elo ija ti ọkan ninu awọn paadi). Lẹhinna ṣe idaduro iṣakoso lati iyara kanna ti 100 km / h.
Idanwo kẹta paapaa le. Lakoko rẹ, braking-cyclic leralera jẹ afarawe ni awọn ipo gbigbe ni opopona oke kan. Idanwo yii pẹlu awọn idinku 50 lati 100 km / h si 50 km / h pẹlu awọn isinmi iṣẹju 45 lati yi soke kẹkẹ iduro idanwo naa. Abajade birakiki 50th (kẹhin) jẹ anfani ti o ga julọ - laibikita itutu agbaiye ti awọn paadi lakoko yiyi ti ọkọ ofurufu, nipasẹ ọna biriki 50th, iwọn otutu ohun elo ti ọpọlọpọ ninu wọn jẹ 300 °C.
Idanwo ti o kẹhin ni a tun pe ni idanwo imularada - o ṣayẹwo bawo ni awọn paadi fifọ “gbona” ṣe le ṣetọju iṣẹ ṣiṣe lẹhin itutu agbaiye. Lati wa, lẹhin idanwo “oke”, awọn idaduro ti wa ni tutu si iwọn otutu ibaramu (idanwo), ati ni ọna adayeba (kii ṣe fipa). Lẹhinna braking iṣakoso tun ṣe lẹhin isare si 100 km / h.
Gẹgẹbi awọn abajade ti awọn idanwo fun awọn paadi kọọkan kọọkan, awọn iye 4 ti olusọdipúpọ ija ni a gba - ọkan fun idanwo kọọkan. Ni afikun, ni opin ọmọ idanwo kọọkan kọọkan, sisanra ti awọ ti ohun elo ija jẹ iwọn - nitorinaa gbigba alaye lori yiya.
Awọn abajade idanwo fun awọn paadi lati oriṣiriṣi awọn aṣelọpọ
Ọpọlọpọ awọn olupilẹṣẹ ti awọn paadi ọkọ ayọkẹlẹ wa, ati iwọn idiyele fun awọn ọja lọpọlọpọ, nitorinaa o nira pupọ lati pinnu eyi ti wọn yoo dara julọ laisi gbiyanju wọn ni adaṣe tabi idanwo wọn. Ni isalẹ wa awọn abajade ti idanwo ti o waiye nipasẹ ile itaja idanwo ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ inu ile AvtoVAZ pẹlu ikopa ti Ile-iṣẹ fun Imọ-iṣe Olominira ati Iwe irohin Autoview. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe fun awọn paadi ti a fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ, awọn alaye imọ-ẹrọ TU 38.114297-87 ni a lo, ni ibamu si eyi ti o kere julọ ti iye-iye-ọrọ ti o wa ni ipele ti idanwo "tutu" jẹ 0,33, ati ni "gbona" - 0,3. Ni ipari awọn idanwo, yiya paadi ti ṣe iṣiro bi ipin ogorun.
Gẹgẹbi awọn ayẹwo pẹlu eyiti a ṣe idanwo naa, awọn paadi lati oriṣiriṣi awọn aṣelọpọ (pẹlu awọn ti Russia) ati awọn ẹgbẹ idiyele oriṣiriṣi ni a mu. Diẹ ninu wọn ni idanwo kii ṣe pẹlu disk abinibi nikan, ṣugbọn pẹlu ọkan VAZ. Awọn ọja lati ọdọ awọn olupese wọnyi ti ni idanwo:
- Ukraine: DAfmi, Trans Master;
- Jẹmánì: ATE, Bosch;
- UK: Ferodo, AP Lockheed, Lucas, QH;
- Denmark: Awọn iyipo;
- Italy: Samko;
- Hungary: Rona;
- Russia: VATI, EZATI, Polyhedron, TIIR, STS;
- unknown: Ti o dara ju.
A ra awọn ayẹwo naa lati inu nẹtiwọọki soobu kan ati pe data lori awọn aṣelọpọ wọn ni a mu ni iyasọtọ lati awọn idii.
Idanwo paadi biriki ṣe afihan atẹle naa. Awọn ikun idanwo tutu ti o dara julọ wa lati QH, Samko, ATE, Roulunds ati Lucas. Awọn abajade wọn jẹ lẹsẹsẹ: 0,63; 0,60; 0,58; 0,55 ati 0,53. Pẹlupẹlu, fun ATE ati QH, iye ti o ga julọ ti olusọdipúpọ ti ija ti waye kii ṣe pẹlu abinibi, ṣugbọn pẹlu awọn disiki VAZ.
Awọn abajade idanwo fun “braking gbona” jẹ airotẹlẹ pupọ. Lakoko idanwo yii, Awọn iyipo (0,44) ati ATE (0,47) ṣe daradara. Hungarian Rona, gẹgẹ bi ninu idanwo iṣaaju, funni ni iyeida ti 0,45.
Ni ibamu si awọn esi ti "okeke oke", awọn paadi Rona (0,44) ti jade lati jẹ ti o dara julọ, tẹsiwaju lati ṣetọju ipo ti iduroṣinṣin, ati, eyiti o tun ṣe pataki, kikan si iwọn otutu ti o kere ju ti 230 ° nikan. C. Awọn ọja QH ni olùsọdipúpọ edekoyede ti 0,43, ati ni akoko yii pẹlu tiwọn, awọn disiki abinibi.
Nigba ti ik igbeyewo Awọn paadi Itali Samko (0,60) tun fi ara wọn han daradara ni "braking tutu", ti o tutu ati ki o gun oke awọn itọkasi ti paadi Rona (0,52), ọja ti o dara julọ ni QH (0,65).
Awọn abajade idanwo yàrá
Gẹgẹbi yiya paadi ipari, awọn ọja ti o ni sooro julọ jẹ Bosch (1,7%) ati Trans Master (1,5%). Ajeji bi o ṣe le dabi, awọn oludari ti idanwo ti a ṣe ni ATE (2,7% pẹlu disk VAZ ati 5,7% pẹlu abinibi) ati QH (2,9% pẹlu abinibi, ṣugbọn 4,0% - pẹlu VAZ).
Gẹgẹbi awọn idanwo yàrá, awọn paadi ti o dara julọ ni a le pe ni awọn ọja ti awọn ami iyasọtọ ATE ati QH, eyiti o ni ibamu ni kikun pẹlu ami iyasọtọ yiyan akọkọ - ipin idiyele-didara. Ni akoko kanna, ọkan ko le foju si otitọ pe awọn paadi ATE dara julọ pẹlu disiki VAZ, ati QH - pẹlu disk abinibi. Ti o dara julọ, Trans Master, Rona, Roulunds ati STS sọ pe didara didara to dara. Awọn abajade gbogbogbo ti o dara ni a fun nipasẹ EZATI, VATI, si iwọn diẹ - DAfmi ati Lucas. Awọn paadi ami iyasọtọ Polyhedron ati AP Lockheed jẹ ibanujẹ lasan.
