Awọn sensọ ABS lori Largus

Eto braking anti-titiipa n pese idaduro to munadoko diẹ sii ti ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ didin titẹ omi ninu awọn idaduro ni akoko idinamọ wọn. Omi lati inu silinda idaduro titunto si wọ inu ẹyọ ABS, ati lati ibẹ o ti pese si awọn ẹrọ idaduro.

Bulọọki hydraulic funrararẹ ti wa ni titọ lori ẹgbẹ ẹgbẹ ọtun, nitosi olopobobo, o ni modulator, fifa ati ẹrọ iṣakoso kan.

Kuro naa ṣiṣẹ da lori awọn kika ti awọn sensọ iyara kẹkẹ.

Nigbati ọkọ ba wa ni braked, ẹyọ ABS ṣe iwari ibẹrẹ ti titiipa kẹkẹ ati ṣii àtọwọdá solenoid modulating ti o baamu lati tu titẹ ti ito ṣiṣẹ ninu ikanni naa.

Awọn àtọwọdá ṣi ati ki o tilekun ni igba pupọ fun iseju kan lati rii daju wipe awọn ABS wa ni mu ṣiṣẹ nipa kan diẹ jolt ninu awọn ṣẹ egungun nigba ti braking.

Yọ ABS kuro

A fi ọkọ ayọkẹlẹ sinu ategun tabi ni gazebo.

Ge asopọ ebute batiri odi.

A yọkuro awọn eso mẹta ti o ni aabo imudani ohun si iwaju iwaju ati apa ọtun ati gbe ohun elo ohun lati wọle si ẹgbẹ hydraulic (screwdriver alapin).

Ge asopọ plug-in Àkọsílẹ 7, ọpọtọ. 1, lati iwaju okun ijanu.

Ge asopọ awọn laini idaduro kuro ni ẹyọ eefun ti titiipa titiipa. A fi awọn pilogi sinu awọn ṣiṣii ti ara àtọwọdá ati ninu awọn paipu fifọ (bọtini fun awọn paipu fifọ, awọn itanna imọ-ẹrọ).

A yọ ijanu onirin iwaju 4 kuro ni atilẹyin 2, okun nla 10 lati atilẹyin 9 ati paipu paipu 3 lati atilẹyin 6, titunṣe lori atilẹyin ara àtọwọdá (screwdriver alapin).

Unscrew awọn skru 5 fastening awọn àtọwọdá ara support si awọn ara ati ki o yọ eefun ti kuro 1 ni pipe pẹlu support 8 (rirọpo ori 13, ratchet).

Unscrew awọn boluti ni ifipamo awọn àtọwọdá ara si awọn iṣagbesori akọmọ ki o si yọ awọn àtọwọdá ara (rirọpo ori fun 10, ratchet).

eto

Ifarabalẹ. Nigbati o ba rọpo ẹyọ eefun, tẹle ilana siseto kọnputa ABS.

Lati rii daju wiwọ ti awọn àtọwọdá ara Iṣakoso kuro asopo ohun, awọn àtọwọdá ara ilẹ waya ebute gbọdọ wa ni directed sisale.

Gbe eefun ti kuro lori awọn iṣagbesori akọmọ ati ni aabo pẹlu boluti. Dabaru tightening iyipo 8 Nm (0,8 kgf.m) (replaceable ori fun 10, ratchet, iyipo wrench).

Fi sori ẹrọ apejọ àtọwọdá pẹlu akọmọ lori ọkọ ati ni aabo pẹlu awọn boluti. Dabaru tightening iyipo 22 Nm (2,2 kgf.m) (replaceable ori fun 13, ratchet, iyipo wrench).

So plug ti iwaju onirin ijanu si awọn hydroblock asopo.

Fi sori ẹrọ ijanu onirin, okun waya ilẹ, ati okun fifọ si awọn biraketi iṣagbesori ẹyọ ẹyọ hydraulic (lilo screwdriver flathead).

Yọ awọn pilogi imọ-ẹrọ kuro lati awọn ṣiṣi ti ara àtọwọdá ati awọn paipu fifọ ati so awọn laini idaduro pọ si ara àtọwọdá. Yiyipo ti awọn ohun elo 14 Nm (1,4 kgf.m) (wrench paipu bireeki, iyipo iyipo).

So ebute okun ilẹ pọ mọ batiri (bọtini 10).

Ṣe ẹjẹ eto idaduro.

Yiyọ ati fifi sori ẹrọ sensọ iyara ti kẹkẹ siwaju

Ifẹhinti lẹnu iṣẹ

A yọ iwaju kẹkẹ. A gbe ọkọ ayọkẹlẹ naa si giga iṣẹ ti o ni itunu.

A yọ latch 2, olusin 2, lati ideri aabo ti iwaju kẹkẹ iwaju ni agbegbe ti o wa ni ibiti o ti wa ni ibiti o ti wa ni iyara ti o wa ni ibiti o ti wa ni wiwa (screwdriver alapin).

A ya jade ijanu sensọ iyara lati awọn grooves ti akọmọ 5 ti iwaju idadoro strut ati awọn akọmọ 1 ti awọn engine kompaktimenti Fender ikan.

Foomu ṣiṣu idabobo ohun elo 1, ọpọtọ. 3 (flathead screwdriver).

Yọ iyara sensọ 2 lati awọn knuckle iṣagbesori iho nipa titẹ awọn sensọ idaduro 3 pẹlu kan screwdriver (flathead screwdriver).

Ge asopọ ijanu sensọ iyara lati ijanu iwaju ati yọ sensọ kuro.

eto

Foomu idabobo ti sensọ iyara kẹkẹ nilo lati paarọ rẹ.

Fi sori ẹrọ idabobo foomu ni iyara sensọ iṣagbesori iho lori knuckle idari.

So asopo ohun ijanu sensọ iyara pọ si ijanu iwaju.

Fi sensọ iyara sinu iho iṣagbesori ti knuckle idari titi ti idaduro yoo fi tu silẹ.

Fi sori ẹrọ ijanu sensọ iyara sinu awọn grooves lori ni iwaju idadoro strut akọmọ ati engine kompaktimenti apakan akọmọ.

Tii aabo idabo kẹkẹ iwaju pẹlu titiipa kan.

Fi sori ẹrọ ni iwaju kẹkẹ.

Yiyọ ati fifi sori ẹrọ sensọ iyara ti yiyi ti kẹkẹ ẹhin

Ifẹhinti lẹnu iṣẹ

Yọ awọn ru kẹkẹ.

Gbe ọkọ soke si giga iṣẹ ti o ni itunu.

Yọ ijanu 2, ọpọtọ. 4, awọn onirin ti sensọ iyara lati Iho akọmọ 1 ati latch Ç lori apa idadoro ẹhin.

Yọ skru 5 di sensọ iyara si apata idaduro ẹhin ki o yọ sensọ 6 kuro.

Unscrew meji eso 4, olusin 5, ifipamo ideri ti awọn ru kẹkẹ iyara sensọ shield ijanu (rirọpo ori fun 13, ratchet).

Yọọ awọn skru meji ti o ni aabo ideri 2 ki o ṣii ideri 3 (6) lati wọle si ohun amorindun ohun elo sensọ iyara (screwdriver alapin).

Yọ ohun ijanu sensọ iyara kuro ninu awọn biraketi ile, ge asopo ohun ijanu sensọ 5 lati inu ijanu ẹhin 7 ki o yọ sensọ kuro.

Wo tun: ẹjẹ ni idaduro rẹ

So asopo ohun ijanu sensọ iyara pọ mọ ohun ijanu ABS ẹhin ki o ni aabo ijanu sensọ si awọn biraketi lori ideri.

Tun ideri ijanu sensọ iyara sori ẹrọ ki o ni aabo si ẹhin kẹkẹ ẹhin pẹlu awọn agekuru meji ati eso meji. Yiyi tightening ti awọn eso jẹ 14 Nm (1,4 kgf.m) (ori ti o rọpo fun 13, ratchet, wrench iyipo).

eto

Fi sensọ iyara sori iho ni ile idaduro ki o ni aabo pẹlu boluti naa. Bolt tightening iyipo 14 Nm (1,4 kgf.m).

Fi ohun ijanu sensọ iyara sinu iho akọmọ ati sinu akọmọ apa idadoro ẹhin.

Sensọ ABS Lada Largus le ta lọtọ tabi pejọ pẹlu ibudo kan. Awọn sensọ ABS iwaju ati ẹhin Lada Largus yatọ. Awọn iyatọ le wa ni itọsọna ti fifi sori ẹrọ - sọtun ati osi le yatọ. Ṣaaju rira sensọ ABS, o jẹ dandan lati ṣe awọn iwadii itanna. Yoo pinnu boya sensọ ABS tabi ABS jẹ aṣiṣe.

Ni 20% ti awọn ọran, lẹhin rira sensọ ABS Lada Largus, o wa ni pe sensọ atijọ n ṣiṣẹ. Mo ni lati yọ sensọ kuro ki o sọ di mimọ. O dara lati fi sensọ ABS tuntun ti kii ṣe ojulowo ju ọkan atilẹba ti a lo lọ. Ti sensọ ABS ba pejọ pẹlu ibudo, kii yoo ṣee ṣe lati ra ati paarọ rẹ lọtọ.

Iye idiyele sensọ ABS Lada Largus:

Awọn aṣayan sensọ	Iye owo sensọ	Ra
ABS sensọ iwaju Lada Largus	lati 1100 rub.
Ru ABS sensọ Lada Largus	lati 1300 rub.
ABS sensọ iwaju osi Lada Largus	lati 2500 rub.
ABS sensọ iwaju ọtun Lada Largus	lati 2500 rub.
Sensọ ABS ru Lada Largus	lati 2500 rub.
ABS sensọ ru ọtun Lada Largus	lati 2500 rub.

Iye idiyele sensọ ABS da lori boya o jẹ tuntun tabi lo, lori olupese, ati lori wiwa ninu ile itaja wa tabi akoko ifijiṣẹ si ile itaja wa.

Ti sensọ ABS ko ba wa, a le gbiyanju lati ṣajọpọ asopo kan lati awọn sensọ atijọ ati ta ni awọn ibudo wa. Awọn seese ti iru iṣẹ yoo wa ni pato ninu kọọkan irú nigba ti gangan ayewo ni ibudo.

Rating ti awọn olupese ti ABS sensosi

1. BOSCH (Germany)

2. Hella (Germany)

3. FAE (Spain)

4.ERA (Italy)

5. Alabojuto (European Union)

Nigbati lati ra sensọ ABS kan:

- ABS atọka lori nronu ti awọn ẹrọ tan imọlẹ;

- ibajẹ ẹrọ si sensọ ABS;

- Baje ABS sensọ onirin.

Eto idaduro ṣiṣẹ jẹ eefun, iyipo-meji pẹlu iyapa diagonal ti awọn iyika. Ọkan ninu awọn iyika pese awọn ọna idaduro ti iwaju apa osi ati awọn kẹkẹ ọtun, ati ekeji - iwaju sọtun ati awọn kẹkẹ apa osi. Ni ipo deede (nigbati eto nṣiṣẹ), awọn iyika mejeeji ṣiṣẹ. Ni irú ti ikuna (depressurization) ti ọkan ninu awọn iyika, awọn miiran pese braking ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, biotilejepe pẹlu kere ṣiṣe.

Awọn eroja ti eto idaduro ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ABS

1 - akọmọ lilefoofo;

2 - okun ti ẹrọ fifọ ti kẹkẹ iwaju;

3 - disiki ti ẹrọ fifọ ti kẹkẹ iwaju;

4 - tube ti ọna fifọ ti kẹkẹ iwaju;

5 - ojò wakọ hydraulic;

6 - Àkọsílẹ ABS;

7 - igbega igbale igbale;

8 - apejọ pedal;

9 - efatelese egungun;

10 - ru pa egungun USB;

11 - tube ti ọna fifọ ti kẹkẹ ẹhin;

12 - ilana idaduro ti kẹkẹ ẹhin;

13 - ru kẹkẹ egungun ilu;

14 - pa idaduro lefa;

15 - sensọ ti ẹrọ ifihan ti aipe ipele ti ito ṣiṣẹ;

16 - akọkọ ṣẹ egungun silinda.

Ni afikun si awọn ọna fifọ kẹkẹ, eto idaduro ṣiṣẹ pẹlu ẹsẹ ẹlẹsẹ kan, imudara igbale, silinda idaduro titunto si, ojò hydraulic, olutọsọna titẹ biriki kẹkẹ ẹhin (ninu ọkọ ayọkẹlẹ laisi ABS), ẹyọ ABS kan (ninu a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ABS), bi daradara bi pọ paipu ati hoses.

Efatelese idaduro - iru idadoro. Iyipada ina biriki wa lori akọmọ apejọ pedal ni iwaju efatelese; Awọn olubasọrọ rẹ ti wa ni pipade nigbati o ba tẹ efatelese.

Lati din akitiyan lori awọn ṣẹ egungun, a igbale lagbara ti lo ti o nlo igbale ninu awọn olugba ti a nṣiṣẹ engine. Igbega igbale wa ninu yara engine laarin olutapa efatelese ati silinda idaduro akọkọ ati pe o ni asopọ pẹlu awọn eso mẹrin (nipasẹ apata ti o ni iwaju) si akọmọ pedal.

Wo tun: Pioneer ko ka aṣiṣe awakọ filasi 19

Agbara igbale ko le yapa; ni irú ti ikuna, o ti wa ni rọpo.

Silinda idaduro akọkọ ti wa ni asopọ si ile igbelaruge igbale pẹlu awọn boluti meji. Ni apa oke ti silinda naa wa ifiomipamo ti awakọ hydraulic ti eto idaduro, ninu eyiti o wa ni ipese omi ti n ṣiṣẹ. Awọn ipele omi ti o pọ julọ ati ti o kere ju ni a samisi lori ara ojò, ati pe a fi sensọ sori ideri ojò, eyiti, nigbati ipele omi ba lọ silẹ ni isalẹ aami MIN, tan-an ẹrọ ifihan agbara ninu iṣupọ ohun elo. Nigbati o ba tẹ efatelese egungun, awọn pistons ti silinda titunto si gbe, ṣiṣẹda titẹ ninu awọn hydraulic drive, eyi ti o ti wa ni pese nipasẹ oniho ati hoses si awọn ṣiṣẹ gbọrọ ti awọn kẹkẹ kẹkẹ.

Awọn ṣẹ egungun siseto ti a siwaju kẹkẹ assy

1 - okun fifọ;

2 - ibamu fun ẹjẹ awọn idaduro hydraulic;

3 - boluti ti didi ti atilẹyin si ika ika;

4 - pinni itọnisọna;

5 - ideri aabo ti pin itọnisọna;

6 - awọn paadi itọnisọna;

7 - atilẹyin;

8 - awọn paadi idaduro;

9 - fọ disiki.

Ilana idaduro ti awọn kẹkẹ iwaju jẹ disiki, pẹlu caliper lilefoofo, eyiti o pẹlu caliper ti a ṣe pẹlu silinda kẹkẹ-piston kan.

Awọn eroja idaduro kẹkẹ iwaju

1 - boluti ti didi ti atilẹyin si ika ika;

2 - atilẹyin;

3 - pinni itọnisọna;

4 - ideri aabo ti pin itọnisọna;

5 - disiki idaduro;

6 - awọn paadi idaduro;

7 - awọn paadi ti awọn clamps orisun omi;

8 - awọn paadi itọnisọna.

Itọnisọna bata idaduro ti wa ni asopọ si ọpa idari pẹlu awọn ọpa meji, ati akọmọ ti wa ni asopọ pẹlu awọn ọpa meji si awọn pinni itọnisọna ti a fi sori ẹrọ ni awọn ihò bata itọnisọna. Awọn ideri aabo roba ti fi sori awọn ika ọwọ. Awọn ihò fun awọn pinni bata itọsọna ti kun pẹlu girisi.

Nigbati braking, titẹ ito ti o wa ninu ẹrọ hydraulic ti ẹrọ fifọ pọ si, ati piston, nlọ silinda kẹkẹ, tẹ paadi idaduro inu si disiki naa. Lẹhinna awọn ti ngbe (nitori iṣipopada awọn pinni itọnisọna ni awọn ihò ti awọn paadi itọnisọna) n gbe ni ibatan si disiki, titẹ paadi idaduro ita si rẹ. Pisitini pẹlu oruka roba lilẹ ti apakan agbelebu onigun ti fi sori ẹrọ ni ara silinda. Nitori rirọ ti oruka yi, ifasilẹ ti o dara julọ nigbagbogbo laarin disiki ati awọn paadi idaduro jẹ itọju.

Ru kẹkẹ ṣẹ egungun pẹlu ilu kuro

1 - ago orisun omi;

2 - iwe atilẹyin;

3 - awọn irọri ti orisun omi clamping;

4 - idena iwaju;

5 - spacer pẹlu olutọsọna ifẹhinti;

6 - silinda ti n ṣiṣẹ;

7 - bata idaduro ti o wa ni ẹhin pẹlu idaduro idaduro idaduro;

8 - apata idaduro;

9 - okun idaduro ọwọ;

10 - isun omi isunmọ;

11 - ABS sensọ.

Ilana idaduro ti kẹkẹ ẹhin jẹ ilu, pẹlu silinda kẹkẹ-piston meji-piston ati bata bata meji, pẹlu atunṣe aifọwọyi ti aafo laarin awọn bata ati ilu. Ilu bireki tun jẹ ibudo ti kẹkẹ ẹhin ati pe a tẹ gbigbe sinu rẹ.

Eroja ti awọn ṣẹ egungun siseto ti awọn ru kẹkẹ

1 - ago orisun omi;

2 - awọn irọri ti orisun omi clamping;

3 - iwe atilẹyin;

4 - idena iwaju;

5 - orisun omi isọpọ oke;

6 - silinda ti n ṣiṣẹ;

7 - aaye;

8 - orisun omi iṣakoso;

9 - bulọọki ẹhin pẹlu lefa ti awakọ ti idaduro idaduro;

10 - isunmọ orisun omi.

Ilana fun atunṣe aifọwọyi ti aafo laarin awọn bata ati ilu naa ni awọn gasiketi apapo fun awọn bata, lefa ti n ṣatunṣe ati orisun omi rẹ. O bẹrẹ lati ṣiṣẹ nigbati aafo laarin awọn paadi ṣẹẹri ati ilu ti n pọ si.

Nigbati o ba tẹ efatelese biriki labẹ iṣẹ ti awọn pistons ti silinda kẹkẹ, awọn paadi bẹrẹ lati yapa ati tẹ lodi si ilu naa, lakoko ti itusilẹ ti lefa olutọsọna n gbe lẹba iho laarin awọn eyin ti eso ratchet. Pẹlu iye kan ti yiya lori awọn paadi ati pedal pedal ti o rẹwẹsi, lefa ti n ṣatunṣe ni irin-ajo ti o to lati yi nutchet nut ehin kan, nitorinaa jijẹ gigun ti igi spacer, bakanna bi idinku imukuro laarin awọn paadi ati ilu naa. .

Awọn eroja ti ẹrọ fun atunṣe aifọwọyi ti aafo laarin awọn bata ati ilu

1 - orisun omi ti o ni iyipo ti sample ti o tẹle;

2 - asapo sample spacers;

3 - olutọsọna orisun omi lefa;

4 - aaye;

5 - agbelebu agbelebu;

6 - ratchet nut.

Nitorinaa, elongation mimu ti shim laifọwọyi n ṣetọju imukuro laarin ilu biriki ati awọn bata. Awọn silinda kẹkẹ ti awọn ọna fifọ ti awọn kẹkẹ ẹhin jẹ kanna. Awọn paadi idaduro iwaju ti awọn kẹkẹ ẹhin jẹ kanna, lakoko ti awọn ti ẹhin yatọ: wọn jẹ awọn lefa ti kii ṣe yiyọ kuro ti a fi sori ẹrọ ni ibamu si digi imuṣiṣẹ ọwọ ọwọ.

Awọn spacer ati ratchet nut ti awọn ṣẹ egungun siseto ti osi ati ki o ọtun wili yatọ.

Eso ratchet ati aaye spacer ti kẹkẹ osi ni awọn okun ọwọ osi, lakoko ti nutchet nut ati aaye spacer ti kẹkẹ ọtun ni awọn okun ọwọ ọtún. Awọn levers ti awọn olutọsọna ti awọn ọna fifọ ti awọn kẹkẹ osi ati ọtun jẹ iṣiro.

ABS Àkọsílẹ

1 - ẹrọ iṣakoso;

2 - iho fun sisopọ tube ti ọna fifọ ti kẹkẹ iwaju ọtun;

3 - iho fun sisopọ tube ti ọna fifọ ti kẹkẹ ẹhin osi;

4 - iho fun sisopọ tube ti ọna fifọ ti kẹkẹ ẹhin ọtun;

5 - iho fun sisopọ tube ti ọna fifọ ti kẹkẹ iwaju osi;

6 - šiši fun asopọ ti tube ti silinda idaduro akọkọ;

7 - fifa soke;

8 - eefun ti Àkọsílẹ.

Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu eto idaduro titiipa titiipa (ABS), eyiti o pese idaduro to munadoko diẹ sii ti ọkọ nipasẹ didin titẹ omi ninu awọn idaduro kẹkẹ nigbati wọn ba wa ni titiipa.

Omi lati inu silinda idaduro titunto si wọ inu ẹyọ ABS, ati lati ibẹ o ti pese si awọn ọna idaduro ti gbogbo awọn kẹkẹ.

Sensọ iyara kẹkẹ iwaju

 

Ẹka ABS, ti a fi sori ẹrọ ni iyẹwu engine ni ẹgbẹ ọtun nitosi dasibodu, ni ẹyọ hydraulic, modulator, fifa ati ẹyọ iṣakoso kan.

ABS ṣiṣẹ da lori awọn ifihan agbara lati inductive-Iru kẹkẹ iyara sensosi.

Ipo ti sensọ iyara kẹkẹ iwaju lori apejọ ibudo

1 - oruka oke ti sensọ iyara;

2 - oruka inu ti kẹkẹ kẹkẹ;

3 - sensọ iyara kẹkẹ;

4 - ọwọn kẹkẹ;

5 - idari idari.

Sensọ iyara kẹkẹ iwaju wa lori apejọ ibudo kẹkẹ; o ti fi sii sinu iho ti oruka pataki kan fun sisopọ sensọ, sandwiched laarin ipari ipari ti oruka ti ita ti ibudo ibudo ati ejika ti iho knuckle idari fun gbigbe.

Sensọ iyara kẹkẹ ẹhin ti gbe sori casing braking, ati gbigbe sensọ jẹ oruka ti ohun elo oofa ti a tẹ sori ejika ti ilu biriki

Disiki wakọ ti sensọ iyara kẹkẹ iwaju jẹ apo ti o ni ibudo ti o wa lori ọkan ninu awọn ipele ipari meji ti gbigbe. Disiki dudu yii jẹ ohun elo oofa. Lori awọn miiran opin dada ti awọn ti nso nibẹ ni a mora ina-awọ dì irin shield.

Nigbati ọkọ ba wa ni braked, ẹrọ iṣakoso ABS ṣe iwari ibẹrẹ ti titiipa kẹkẹ ati ṣii àtọwọdá solenoid modulating ti o baamu lati tu titẹ ti ito ṣiṣẹ ninu ikanni naa. Àtọwọdá naa ṣii ati tilekun ni igba pupọ fun iṣẹju-aaya, nitorinaa o le sọ boya ABS n ṣiṣẹ nipasẹ gbigbọn diẹ ninu efatelese biriki nigbati braking.

Ru kẹkẹ ṣẹ egungun titẹ eleto awọn ẹya ara

1 - ideri aabo lati idoti;

2 - apo atilẹyin;

3 - orisun omi;

4 - PIN olutọsọna titẹ;

5 - awọn pistons olutọsọna titẹ;

6 - ile olutọsọna titẹ;

7 - titari ifoso;

8 - apa aso guide.

Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ipese pẹlu eto idaduro titiipa (ABS). Lori awọn ọkọ wọnyi, omi fifọ fun awọn kẹkẹ ẹhin ni a pese nipasẹ olutọsọna titẹ ti o wa laarin tan ina idadoro ẹhin ati ara.

Pẹlu ilosoke ninu fifuye lori ẹhin axle ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, lefa iṣakoso rirọ ti a ti sopọ si tan ina idadoro ẹhin ti kojọpọ, eyiti o tan agbara si piston iṣakoso. Nigba ti efatelese bireeki ti wa ni şuga, awọn ito titẹ duro lati Titari awọn piston jade, eyi ti o ti ni idaabobo nipasẹ awọn agbara ti awọn rirọ lefa. Nigbati o ba ṣe iwọntunwọnsi eto naa, àtọwọdá ti o wa ninu olutọsọna ti pa ipese omi kuro si awọn silinda kẹkẹ ti awọn idaduro kẹkẹ ẹhin, ni idilọwọ ilosoke siwaju ninu agbara braking lori axle ẹhin ati idilọwọ awọn kẹkẹ ẹhin lati titiipa ni iwaju iwaju. ru kẹkẹ . Pẹlu ilosoke ninu fifuye lori ru asulu, nigbati awọn bere si ti awọn ru kẹkẹ pẹlu ni opopona se.

Awọn eroja idaduro idaduro

1 - lefa;

2 - okun waya iwaju;

3 - oluṣeto okun;

4 - osi ru USB;

5 - ọtun ru USB;

6 - ilana idaduro ti kẹkẹ ẹhin;

7 - ìlù.

Iṣiṣẹ ti idaduro idaduro: Afowoyi, ẹrọ, okun, lori awọn kẹkẹ ẹhin. O ni lefa, okun iwaju pẹlu eso ti n ṣatunṣe ni ipari, oluṣatunṣe, awọn kebulu ẹhin meji ati awọn lefa lori awọn idaduro kẹkẹ ẹhin.

Ọpa idaduro idaduro, ti o wa titi laarin awọn ijoko iwaju ni oju eefin ilẹ, ti sopọ si okun iwaju. Ohun oluṣeto ti wa ni so si ru sample ti ni iwaju USB, sinu awọn ihò ti eyi ti awọn iwaju awọn italolobo ti awọn ru kebulu ti wa ni fi sii. Awọn opin ẹhin ti awọn kebulu ti wa ni asopọ si awọn agbọn idaduro idaduro ti a so mọ awọn bata ẹhin.

Lakoko iṣẹ (titi ti awọn paadi ẹhin ẹhin ti pari patapata), ko ṣe pataki lati ṣatunṣe iṣẹ ti idaduro idaduro, nitori gigun gigun ti strut biriki ṣe isanpada fun yiya awọn paadi naa. Oluṣeto idaduro idaduro yẹ ki o tunṣe nikan lẹhin ti a ti rọpo lefa idaduro idaduro tabi awọn kebulu.