KIA Sportage injector sensosi

Agbekọja naa ti jẹ iṣelọpọ nipasẹ ile-iṣẹ lati ọdun 1992. Titi di oni, iran karun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii ni iṣelọpọ. Iwapọ adakoja ti o lagbara ati agile ti gba idanimọ ti o tọ si fun igba pipẹ lati ọdọ awọn ti onra. Ni afikun, ni akoko, awọn ọja KIA Motors tun pejọ ni Russia. Ni awọn ọdun ti iṣelọpọ, ile-iṣẹ ti fi petirolu ati awọn ẹrọ diesel sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ ati mono. Išẹ ẹrọ taara da lori didara awọn sensọ. Awọn aṣayan ti a lo ati awọn ipo ikuna wọn ni a jiroro ninu ohun elo naa.

Ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna

ECU jẹ ọkan ninu awọn ẹya eka julọ ti eto iṣakoso ọkọ. Bulọọki ẹrọ jẹ iduro fun abẹrẹ epo aṣeyọri ati iṣakoso ti awọn paati pataki ti awọn eto adaṣe ati pupọ diẹ sii, o jẹ iru “ojò imọran” ti gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn itọkasi lori nronu fihan awọn orisi ti o ti ṣee ašiše. Eyi n gba ọ laaye lati pinnu ni ominira iru aiṣedeede. Apakan yii ṣọwọn kuna, pupọ julọ eyi jẹ nitori iyika kukuru kan, ibajẹ ẹrọ, tabi titẹ ọrinrin sinu nkan naa.

O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ni iṣẹlẹ ti didenukole, awọn ẹya gbọdọ wa ni aṣẹ kii ṣe nipasẹ nkan nikan, ṣugbọn nipasẹ koodu VIN ti ọkọ ayọkẹlẹ, nitori awọn bulọọki lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi kii ṣe paarọ.

Ohun kan: 6562815;

Iye owo: Iye owo ti apakan ti a lo jẹ 11 - 000 rubles.

Ipo

Ẹka iṣakoso enjini wa ni apa ọtun ti iyẹwu ero-ọkọ, ni awọn ẹsẹ ti ero iwaju, lẹhin ohun-ọṣọ capeti.

Awọn aami aiṣedeede:

Awọn aami aiṣan ti awọn aiṣedeede pẹlu gbogbo awọn aiṣedeede ti o le waye ni ọran ti awọn aiṣedeede ni ọpọlọpọ awọn sensosi ti eto iṣakoso ẹrọ, nitori ẹyọ yii jẹ iduro fun iṣẹ ti sensọ kọọkan ti a fi sori ẹrọ ninu eto naa.

Awọn aami aiṣan wọnyi le han pẹlu awọn aiṣedeede miiran. Wọn gbọdọ yọ kuro ṣaaju atunṣe.

Crankshaft sensọ

A lo sensọ crankshaft lati pinnu ipo ti crankshaft, iyẹn ni, ni akoko ti awọn pistons engine de ipo oke, eyiti a pe ni aarin oku oke (TDC), ni akoko yii o yẹ ki o pese ina si awọn silinda. Ti o ba ti crankshaft ipo sensọ kuna, awọn engine yoo ko bẹrẹ.

Ko si ifihan agbara si sensọ ECU. Lori awọn awoṣe ti awọn ọdun oriṣiriṣi ti iṣelọpọ, DPKV le yatọ. Wọn jẹ:

• Oofa-inductive iru;
• Nipa ipa Hall;
• opiki.

Ipo

Awọn crankshaft sensọ ti wa ni ti sopọ si awọn ru ti awọn gbigbe ati ki o ka awọn flywheel.

Awọn aami aiṣedeede:

• Ko ṣeeṣe lati bẹrẹ ẹrọ mejeeji tutu ati gbona;
• Detonation waye nigbati engine nṣiṣẹ;
• Agbara engine n dinku, awọn iṣipopada silė;
• Ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati rumble.

Sensọ ipo Camshaft

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, sensọ camshaft ni a lo lati ṣe imuse abẹrẹ idana ipele. Ẹya yii ninu ọkọ ayọkẹlẹ gba ọ laaye lati dinku agbara epo ati mu agbara engine pọ si. Pẹlu abẹrẹ alakoso, ṣiṣe engine pọ si ni pataki.

Ipo

Sensọ camshaft wa ni ori silinda lati opin rẹ, lati ẹgbẹ ti apoti jia, ati pe o wa ni ṣinṣin pẹlu awọn boluti meji.

Awọn aami aiṣedeede:

• Agbara engine ti sọnu;
• Isubu dainamiki;
• Idilọwọ ninu iṣẹ ti ẹrọ ijona inu ni ọjọ ogun.

Itutu otutu sensọ

DTOZH jẹ apakan ti o ni iduro fun titan afẹfẹ itutu agbaiye, ati awọn kika lori dasibodu nipa iwọn otutu ti itutu ati dida adalu epo. Sensọ funrararẹ ni a ṣe lori ipilẹ ti thermistor, eyiti o ṣe atagba awọn kika resistance si ẹyọ iṣakoso engine nipa iwọn otutu ti itutu. Da lori awọn itọkasi wọnyi, ECU ṣe ilana ipese epo, nitorinaa n pọ si iyara nigbati ẹrọ tutu ọkọ ayọkẹlẹ ba gbona.

Ipo

Sensọ otutu otutu ti o tutu lori Kia Sportage wa ninu tube labẹ ọpọlọpọ ẹrọ gbigbemi.

Awọn aami aiṣedeede:

• Ko si alapapo ti iyara engine ijona inu;
• Ẹnjini naa ko bẹrẹ daradara;
• Mu idana agbara.

Sensọ titẹ pipe

DMRV, sensọ titẹ pipe, ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede, da ami ifihan titẹ sii si ECU, eyiti o jẹ pataki lati ṣe iṣiro iye afẹfẹ ti a pese si ẹrọ naa. Sensọ da lori wiwọn igbale ni ọpọlọpọ gbigbe, da lori awọn kika wọnyi, o loye iye afẹfẹ ti o wa lọwọlọwọ ninu olugba. Awọn kika wọnyi ni a fi ranṣẹ si ECU ati pe a ṣe atunṣe adalu idana.

Ipo

Awọn idi titẹ sensọ wa ni be ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká air ifiomipamo.

Awọn aami aiṣedeede:

• dinku agbara;
• mu idana agbara;
• mu majele ti eefi gaasi.

Sensọ ipo finasi

TPS n ṣakoso ipo fifa. O ndari data si ECU ati ṣe ilana iye idapọ epo-afẹfẹ ti a pese si ẹrọ naa. Iṣẹ-ṣiṣe ti sensọ ni lati pese iṣakoso ti ipo fifun. Ni iṣẹlẹ ti didenukole, imuduro ti ẹrọ naa ti ṣẹ.

Ipo

Nitoripe sensọ nṣiṣẹ lori ipo kanna bi fifa, o wa lori apejọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn aami aiṣedeede:

• Isonu agbara
• Aiduro laiduro;
• Awọn iyipada ti o lagbara.

Sensọ iyara ọkọ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni jẹ itanna diẹ sii ju ti iṣaaju lọ. Ni awọn ọjọ atijọ, a nilo okun pataki kan fun iyara lati ṣiṣẹ, ati nisisiyi sensọ kekere kan jẹ iduro fun iṣẹ ti iyara, eyiti o ni awọn iṣẹ ti kii ṣe iwọn iyara nikan, ṣugbọn tun ṣatunṣe adalu epo, iṣẹ gbigbe laifọwọyi. , ati bẹbẹ lọ, ṣugbọn apakan yii ni a npe ni sensọ iyara.

Ipo

Sensọ ka awọn jia lati apoti jia, nitorinaa o le rii ni aaye ayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn aami aiṣedeede:

• Iwọn iyara duro ṣiṣẹ, awọn sensọ rẹ leefofo tabi fun awọn kika ti ko pe;
• Nigbati yi pada, jerks waye, awọn olufihan ti wa ni ti oniṣowo ni ti ko tọ akoko;
• Lori diẹ ninu awọn awoṣe, o ṣee ṣe lati mu ABS kuro patapata. O ti wa ni tun ṣee ṣe lati mu awọn engine titari;
• ECU ni awọn igba miiran ni anfani lati se idinwo awọn ti o pọju iyara tabi ọkọ iyara;
• Ina Ṣayẹwo Engine lori dasibodu wa lori.

Koko sensọ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni kun fun awọn paati itanna, ṣugbọn eyi dara julọ, nitori ni bayi pẹlu iranlọwọ ti sensọ ikọlu o le rii eyikeyi iṣoro ninu ẹrọ naa ki o yanju ni irọrun nipasẹ ṣiṣatunṣe akoko imuna. Iṣoro yii jẹ ipinnu nipasẹ sensọ ikọlu, ṣugbọn nigbami sensọ yii le kuna.

Ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede, ECU dẹkun lati pinnu ipari ti ilana ijona ti adalu epo ni awọn silinda. Iṣoro naa ni pe ifihan iṣẹjade ti lagbara ju tabi ko lagbara. Lara awọn idi ni ikuna ti sensọ funrararẹ, hihan kukuru kukuru, aiṣedeede ti ẹrọ iṣakoso ẹrọ, braid aabo tabi fifọ ni okun waya ifihan.

Ipo

Níwọ̀n bí ọ̀pọ̀ jù lọ ìkọlù náà ti ń ṣẹlẹ̀ nínú ẹ̀rọ ẹ̀rọ, sensọ ìkọlù náà wà níbẹ̀, ní ẹ̀gbẹ́ ọ̀tún ìdènà ẹ́ńjìnnì náà.

Awọn aami aiṣedeede:

• Isonu ti agbara;
• Ibẹrẹ ti ko dara ti ẹrọ ijona inu;
• Titẹ ika.

Sensọ titẹ epo

Iṣẹ akọkọ ti sensọ titẹ epo ni lati ṣe atẹle awọn kika titẹ epo ninu ẹrọ naa. Ti aami epo pupa ba han lori dasibodu, eyi tọkasi ikuna titẹ epo. Ni idi eyi, o yẹ ki o pa ẹrọ naa ni kete bi o ti ṣee ki o má ba bajẹ, lẹhinna ṣayẹwo ipele epo ki o pe ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ti ipele epo ba jẹ deede, ko ṣe iṣeduro lati tẹsiwaju iwakọ pẹlu titẹ epo. imọlẹ lori.

Ipo

Sensọ titẹ epo ti wa ni ẹgbẹ ti ọpọlọpọ gbigbe ati pe o ti de sinu fifa epo.

Awọn aami aiṣedeede:

• Imọlẹ titẹ epo wa ni titẹ deede.

Sensọ atẹgun

Iwadii lambda jẹ ẹrọ ti o gba orukọ rẹ lati lẹta Greek lambda, eyiti o tọkasi ipele ti awọn gaasi eefin. A lo sensọ yii ni asopọ pẹlu iṣafihan awọn iṣedede majele fun awọn itujade eefin ọkọ sinu agbegbe.

Iwadii lambda fihan iwọn ifọkansi ti ipele atẹgun ninu awọn eto iṣakoso itanna. Iwaju aiṣedeede kan ni ipa lori iṣẹ ti ẹrọ nipasẹ idinku ipele ti idana ti nwọle iyẹwu ijona.

Ipo

Iwadii lambda nigbagbogbo wa ni aaye eefi (ọpọlọpọ eefi) ti ọkọ ayọkẹlẹ ati pe o wa titi nibẹ nipasẹ asopọ ti o tẹle.

Awọn aami aiṣedeede:

• Alekun lilo;
• Isonu ti agbara;
• Riru isẹ ti awọn ti abẹnu ijona engine.

Yiyipada sensọ

A nilo sensọ lati tan ina nigbati o ba yipada. Nigbati awakọ ba ṣiṣẹ ni iyipada, awọn olubasọrọ sensọ ti wa ni pipade, titan ipese agbara fun awọn ina ẹhin, gbigba aaye ailewu ni alẹ.

Ipo

Sensọ yiyipada wa ninu apoti jia.

Awọn aami aiṣedeede:

• Awọn imọlẹ iyipada ko ṣiṣẹ.

ABS sensọ

Sensọ jẹ apakan ti eto ìdènà ati pe o jẹ iduro fun ṣiṣe ipinnu akoko ti idinamọ nipasẹ iyara kẹkẹ. O ti pinnu ni akoko yiyi ti kẹkẹ nitori iyara ni eyiti ifihan agbara wọ ECU.

Ipo

Awọn sensọ ABS mẹrin wa ti a fi sori ọkọ ayọkẹlẹ ati ọkọọkan wọn wa ni ibudo kẹkẹ.

Awọn aami aiṣedeede:

• Awọn kẹkẹ igba titiipa soke labẹ eru braking;
• Ifihan iṣakoso lori-ọkọ fihan aṣiṣe kan;
• Ko si gbigbọn nigba titẹ efatelese.