2022 BYD Atto Awọn alaye Ọkọ ina: idiyele, Ibiti, Akoko gbigba agbara, Awọn alaye lẹkunrẹrẹ, Atilẹyin ọja ati ohun gbogbo miiran ti a mọ titi di oni nipa oludije nla julọ ti MG ZS EV.
Awọn akoonu
SUV kekere Atto 3 jẹ awoṣe ina eletiriki akọkọ akọkọ ti BYD Australia.
BYD ṣe asesejade ni ọsẹ to kọja nigbati o kede idiyele ilu Ọstrelia ati awọn pato fun Atto 3 kekere SUV, awoṣe itanna akọkọ rẹ ti a ta ni agbegbe. Ṣugbọn nisisiyi a mọ paapaa diẹ sii nipa awọn itujade odo ni ibẹrẹ, nitori ni Oṣu Keje.
Ṣeun si aaye data Awọn ọkọ ina mọnamọna ti ilu Ọstrelia (EV). Ọkọ ayọkẹlẹ Ze, Awọn alaye diẹ sii nipa Atto 3 ti tu silẹ, nitorinaa murasilẹ bi a ti lọ sinu oludije nla ti MG ZS EV.
Awọn aṣayan ati owo nipa ipinle
Bi eleyi; Elo ni iye owo Atto 3 da lori ibiti o ngbe.
Ohun akọkọ ni akọkọ, sibẹsibẹ, kilasi kan wa ti o wa, ti a pe ni Superior. O ni awọn aṣayan batiri meji: iyatọ ipele titẹsi ti a ko darukọ ati iyatọ flagship ti o gbooro sii. A yoo ṣe alaye awọn iyatọ laarin wọn ni ọkan ninu awọn apakan ti o kẹhin ti nkan yii.
Lati jẹ ki awọn nkan rọrun, Superior bẹrẹ ni $ 44,381.35 pẹlu awọn inawo irin-ajo, lakoko ti Olutọju Ilọsiwaju ti o ga julọ beere idiyele ti $ 3000, eyiti o jẹ $47,381.35 (+ ORC).
Ṣugbọn ti o ba n gbe ni Tasmania, o ni orire nitori pe iwọn ilọkuro deede ti Superior jẹ $ 44,990 ati Ibiti Afikun ti o ga julọ jẹ $ 47,990 (fun ọjọ kan fun ọdun kan).
Awọn ara ilu Ọstrelia ti Iwọ-Oorun ni a gba owo ni pataki diẹ sii ni $47,931.54 (fun ọjọ kan) fun Ọga ati $51,313.56 (fun ọjọ kan) fun Ibiti Imugboroosi Giga julọ.
Bibẹẹkọ, idiyele ibẹrẹ ti Superior ni Tasmania dọgba ti ZS EV ti njade ṣaaju-facelift fun akọle ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-itanna ti ko gbowolori ni Australia, botilẹjẹpe igbehin jẹ idiyele bii iru lori ipilẹ orilẹ-ede.
Maṣe gbagbe pe awọn iwuri EV wa ni diẹ ninu awọn ipinlẹ ati awọn agbegbe ati pe wọn le dinku iye apamọwọ rẹ si iye kan, ti o le fipamọ ọ ni ẹgbẹẹgbẹrun dọla.
Gbogbo-itanna powertrain ati iṣẹ
Boya o yan 1615kg Superior tabi 1690kg Superior Extended Range, Atto 3 ni agbara nipasẹ 150kW/310Nm iwaju ina mọnamọna.
Ni ọna kan, iyẹn ni agbara to lati ṣẹṣẹ lati iduro si 100 mph ni awọn aaya 7.3, eyiti o jẹ agbegbe hatch gbona (ronu ti Kia Cerato GT ati Hyundai i30 N Line).
Ni ifiwera, Atto 3 jẹ nọmba lọwọlọwọ ZS EV nigbati o ba de si iṣelọpọ agbara (105kW/353Nm), ṣugbọn awoṣe imudojuiwọn igbehin yoo ṣe agbega aarin-ọdun pẹlu tuntun kan, ti o dabi ẹni pe o ni idiyele idiyele (130kW/280Nm).) ati ibiti o gbooro sii. (150 kW / 280 Nm) awọn aṣayan.
Awọn batiri, maileji ati akoko gbigba agbara
Superior wa pẹlu batiri LFP 50.1kWh kan ti o gba 320km ti iwọn ifọwọsi WLTP, lakoko ti orukọ naa ṣe daba, Ibiti Ilọsiwaju ti o ga julọ gbe ante pẹlu ẹyọ 60.4kWh kan ti o duro fun 420km lori idiyele kan.
Nitorinaa, Atto 3 tun ni anfani lori iṣaaju-facelift ZS EV: batiri 44.5 kWh ti igbehin n pese 263 km ti ibiti awakọ.
Ṣugbọn laipẹ awọn ẹya imudojuiwọn ti ZE EV Standard Range ati Gigun Gigun yoo wa pẹlu awọn batiri pẹlu agbara 50.3 kWh ati 70 kWh fun 320 km ati 440 km ti irin-ajo lori idiyele kan, lẹsẹsẹ.
Pada si Atto 3, mejeeji Superior ati Superior Extended Range atilẹyin 7kW AC gbigba agbara pẹlu Iru 2 plug ati 80kW DC gbigba agbara yara pẹlu ibudo CCS Iru 2, lakoko ti agbara batiri pọ si lati 45 si awọn batiri 20 nilo iṣẹju 80. ogorun.
Atto 3 tun ṣe atilẹyin ti nše ọkọ-si-fifuye (V2L) tabi gbigba agbara-itọsọna bi-itọnisọna, pẹlu to 2.2kW ti agbara ti o lagbara lati ṣe agbara ohunkohun lati ẹrọ kofi si adiro makirowefu tabi eyikeyi ohun elo ile miiran.
Ati pe lakoko ti o n lọ, eto braking isọdọtun ti Atto 3 n ṣiṣẹ takuntakun pẹlu awọn ipele meji ti o wa, gbigba ẹlẹṣin lati yan bi isọdọtun agbara jẹ ibinu.
Standard itanna ati ailewu awọn ẹya ara ẹrọ
Ohun elo boṣewa lori gige gige ti o ga julọ pẹlu idadoro ẹhin ọna asopọ pupọ, awọ funfun (awọn idiyele grẹy tabi awọn idiyele buluu $ 700 afikun), awọn kẹkẹ alloy 18-inch pẹlu awọn taya 215/55, kika agbara ati awọn digi ẹgbẹ kikan, awọn opopona oke, orule oorun panoramic lori orule, keyless titẹsi ati agbara tailgate.
Inu: ibẹrẹ ti ko ni bọtini, eto infotainment DiLink pẹlu yiyi 12.8-inch iboju ifọwọkan, redio oni-nọmba, eto ohun afetigbọ Dirac-mẹjọ, iṣupọ ohun elo oni nọmba 5.0-inch, ṣaja foonuiyara alailowaya, awọn ijoko iwaju agbara (ero ijoko mẹrin) ati faux buluu-grẹy alawọ upholstery (aṣayan awọ miiran nbọ laipẹ).
O yẹ ki o ṣe akiyesi pe atilẹyin fun Apple CarPlay ati Android Auto yoo ṣafikun gẹgẹ bi apakan ti imudojuiwọn sọfitiwia afẹfẹ-afẹfẹ nitori Oṣu Kẹsan yii.
Awọn eto iranlọwọ awakọ ti ilọsiwaju fa si idaduro pajawiri adase, iranlọwọ titọju ọna, iṣakoso ọkọ oju omi mimu, titaniji ijabọ agbelebu ti nṣiṣe lọwọ, awọn kamẹra wiwo agbegbe ati ikilọ ijade ailewu, ati awọn apo afẹfẹ meje.
Fun itọkasi, Atto 3 jẹ gigun 4455mm (pẹlu ipilẹ kẹkẹ 2720mm), fifẹ 1875mm ati giga 1615mm. ẹhin mọto rẹ ni agbara fifuye ti 434 liters tabi to awọn liters 1330 pẹlu sofa ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ, kika ni ipin 60/40.
Atilẹyin ọja ati iṣẹ
Atto 3 wa pẹlu ọdun meje, atilẹyin ọja maili ailopin, lakoko ti batiri rẹ ti ni aabo nipasẹ ọdun meje lọtọ tabi atilẹyin ọja 160,000 km.
O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe lẹhin iṣẹ ọfẹ 3 km Atto 5000 akọkọ, abẹwo atẹle kọọkan si BYD Australia, ile-iṣẹ iṣẹ MyCar wa ni awọn aaye arin 15,000 km.
Awọn iwe aṣẹ ti ṣii bayi lori ayelujara nipasẹ EVDirect.com.au, idogo $1000 kan nilo, ati awọn awakọ idanwo wa ni Ile-iṣẹ Iriri BYD/EVDirect ni Darlinghurst, Sydney. Bibẹẹkọ, awọn ile-itaja ọkọ ayọkẹlẹ Eagers yoo tun funni ni laipẹ.
