Awọn iwadii ẹrọ fun 2101-2107 nipa lilo awọn ọna ti ko dara

Emi yoo fẹ lati sọ awọn ọrọ diẹ nipa iwadii ara ẹni ati ṣayẹwo ẹrọ lori VAZ 2101-2107. Niwọn igba ti gbogbo awọn ẹrọ “Ayebaye” jẹ kanna, kii yoo si iyatọ. Emi yoo fi ohun gbogbo han nipa lilo apẹẹrẹ ti “Kopeyka” mi, eyiti Mo ra laipẹ fun disassembly.

Nitorina, Emi ko gba ọkọ ayọkẹlẹ nigba ti o nṣiṣẹ. Eni ti tẹlẹ sọ pe àtọwọdá kan ti jo, ṣugbọn ni otitọ o wa ni pe ohun gbogbo dara pẹlu awọn falifu, ṣugbọn iṣoro kan wa pẹlu camshaft funrararẹ, nitori pe ara rẹ ti fọ pupọ ati awọn ege ti o dubulẹ labẹ àtọwọdá naa. bo, ati awọn rocker ti tun jade.

Lẹhin awọn camshaft ti a rọpo pẹlu titun kan pẹlú pẹlu rockers, awọn engine bẹrẹ lati sise diẹ ẹ sii tabi kere si deede, ko si ohun to kan kolu, sugbon si tun jina lati bojumu. Ni isalẹ Emi yoo sọ fun ọ nipa awọn ọna iwadii ti ara ẹni ti o le lo funrararẹ laisi iranlọwọ ita:

Ṣiṣayẹwo paipu eefin fun epo

Ti o ba ri epo lori paipu eefin, tabi awọ ti o wuwo pupọ - soot, lẹhinna eyi le ṣe afihan lilo epo ti o pọ si, eyiti o jẹri otitọ pe ẹrọ ijona inu piston ti VAZ 2101 ti pari pupọ. Ni akọkọ, o yẹ ki o san ifojusi si awọn oruka piston.

Ṣiṣayẹwo fun ẹfin lati atẹgun

Awọn breather ni a iho ninu awọn silinda Àkọsílẹ lati eyi ti a nipọn okun jade ki o si lọ si air àlẹmọ. O jẹ dandan lati ge asopọ opin okun lati ile afẹfẹ afẹfẹ ati, pẹlu ẹrọ ti o gbona ti nṣiṣẹ, wo boya ẹfin ti n jade lati ibẹ. Ti iru otitọ ba waye, lẹhinna o le rii daju pe atunṣe piston wa ni ayika igun; o nilo lati ṣajọpọ ati tun ẹrọ naa ṣe. Yi awọn oruka pada, ati boya paapaa gbe awọn silinda ki o yi awọn pistons pada.

Yiyewo awọn funmorawon ninu awọn engine gbọrọ

Nibi iwọ ko le gba nipasẹ awọn ọna imudara, ati lati ṣayẹwo funmorawon ni awọn silinda 2101-2107 iwọ yoo nilo ẹrọ kan ti a pe ni mita titẹ. Lati ṣe iru awọn iwadii aisan yii, Mo ra ni pato iru ẹrọ kan. O le wo ninu fọto ni isalẹ:

1. Ẹrọ yii ni o ni okun ti o ni irọrun pẹlu awọn ohun elo ti o ni okun ati tube ti o lagbara pẹlu sample roba kan
2. Pẹlu awọn ti kii ṣe ibamu pẹlu awọn iwọn okun meji

Ilana fun ayẹwo funmorawon

Igbesẹ akọkọ ni lati sun gbogbo epo naa nipa sisọ akọkọ asopọ okun epo lẹsẹkẹsẹ lẹhin àlẹmọ idana. Lẹhinna yọ gbogbo awọn pilogi sipaki kuro:

Lẹhin eyi, a dabaru ibamu ti ẹrọ naa sinu iho ti silinda akọkọ, tẹ efatelese ohun imuyara ni kikun ki o tan ibẹrẹ naa titi ti abẹrẹ iwọn funmorawon yoo duro lati lọ soke. Eyi yoo jẹ iye ti o pọju fun silinda yii.

A ṣe ilana kanna pẹlu awọn silinda 3 ti o ku. Ti, bi abajade ti awọn iwadii aisan, o han pe iyatọ laarin awọn silinda jẹ diẹ sii ju 1 ATM, eyi tọkasi iṣoro kan pẹlu ẹgbẹ piston tabi pẹlu ẹrọ pinpin gaasi.

Lilo 21011 mi bi apẹẹrẹ ti ara ẹni, ẹrọ naa fihan nipa awọn oju-aye 8 ni silinda kọọkan, eyiti o tọka nipa ti ara pe awọn oruka ti wọ tẹlẹ pupọ, nitori kika ti o kere ju igi 10 (awọn oju aye) ni a ka pe deede.

Ṣiṣayẹwo crankshaft fun yiya

Ni ọpọlọpọ igba, pẹlu VAZ 2101 crankshaft deede, ina ti o wa lori ọpa ẹrọ, ti o ni idaamu fun titẹ epo pajawiri, ko yẹ ki o tan imọlẹ tabi ṣaju nigbati ẹrọ naa ba gbona ni kikun. Ti o ba bẹrẹ lati wink ati paapaa tan imọlẹ nigbati engine ba gbona, eyi tọka si pe awọn bearings nilo lati yipada tabi crankshaft nilo lati pọ.