Ìmúdàgba ati aṣa Volkswagen Scirocco
Awọn akoonu
Lara awọn awoṣe lọpọlọpọ ati awọn iyipada ti Volkswagen, diẹ ninu awọn ami iyasọtọ jẹ iyatọ nipasẹ ifaya pataki ati didara wọn. Lara wọn, VW Scirocco jẹ ẹya ere idaraya ti hatchback ilu, iṣakoso eyiti kii ṣe gba ọ laaye lati ni rilara agbara kikun ti ẹyọ agbara, ṣugbọn tun funni ni idunnu ẹwa. Aisun kan ni gbaye-gbale ti Scirocco ni akawe si awọn awoṣe bii Polo tabi Golfu ni a gba nipasẹ ọpọlọpọ lati jẹ abajade ti apẹrẹ atilẹba ati idiyele giga. Iyipada tuntun kọọkan ti Sirocco ti o han lori ọja nigbagbogbo nfa ariwo laarin awọn ololufẹ ati, gẹgẹbi ofin, ṣe afihan gbogbo awọn aṣa tuntun ni aṣa adaṣe.
Lati itan ti ẹda
Ni 1974, onise Giorgetto Giugiaro dabaa awọn ere idaraya ti Scirocco tuntun lati idile Volkswagen, eyiti o yẹ ki o rọpo VW Karmann Ghia, eyiti o ti padanu iwulo rẹ ni akoko yẹn.
Ibi-afẹde ti awọn olupilẹṣẹ ni lati mu okiki Volkswagen siwaju sii bi ami iyasọtọ ti o gbẹkẹle ati wapọ ti nfunni ni kikun ti awọn ọja adaṣe.
Lati igbanna, irisi ati ohun elo imọ-ẹrọ ti Sirocco ti yipada ni pataki, ṣugbọn o tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti aṣa, eyiti lakoko yii ti gba ifẹ ati ọwọ ti nọmba nla ti awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ ni ayika agbaye.
Fere awọn pipe ilu idaraya ọkọ ayọkẹlẹ. Yoo fun iriri nla ni gbogbo ọjọ. Ẹrọ 1.4 jẹ adehun ti o dara laarin awọn agbara ati agbara idana. Nitoribẹẹ, ara kure ṣafihan awọn idiwọn rẹ ninu iṣẹ, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ yii ko ra fun gbigbe ẹru nla tabi ile-iṣẹ nla kan. Lori awọn ijinna pipẹ, awọn arinrin-ajo ṣe afihan ainitẹlọrun pẹlu igun ti ijoko ẹhin, botilẹjẹpe, ni ero mi, o jẹ ifarada pupọ.
Bawo ni ẹrọ imọ-ẹrọ ti yipada ni awọn ọdun
Lati akoko ti o han lori ọja titi di oni, awọn ohun elo imọ-ẹrọ ti awọn awoṣe Sirocco ti awọn iran oriṣiriṣi ti ni ilọsiwaju nigbagbogbo, ti o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ibamu ati ni ibeere.
1974-1981
Ko dabi Jetta ati Golfu, lori pẹpẹ ti Scirocco akọkọ ti ṣẹda, awọn apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun jẹ didan ati ere idaraya.. Awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ni anfani lati ni riri gbogbo awọn anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya VW ni ọdun 1974, awọn North America - ni ọdun 1975. Awọn awoṣe iran akọkọ le ni ẹrọ pẹlu agbara ti 50 si 109 hp. Pẹlu. iwọn didun lati 1,1 si 1,6 l (ni AMẸRIKA - to 1,7 l). Lakoko ti ẹya ipilẹ 1,1MT ti yara si 100 km / h ni awọn aaya 15,5, awoṣe 1,6 GTi ṣe bẹ ni awọn aaya 8,8. Iyipada Sirocco, ti a pinnu fun ọja Ariwa Amẹrika, ti ni ipese pẹlu apoti jia iyara marun lati ọdun 1979, laisi awọn awoṣe Yuroopu, eyiti o pese awọn apoti gear ipo mẹrin ni iyasọtọ. Lakoko iṣẹ lori irisi ọkọ ayọkẹlẹ ati iṣẹ rẹ, atẹle naa ni a ṣe:
- rirọpo awọn wipers meji pẹlu ọkan ti o tobi ju;
- awọn iyipada ninu apẹrẹ ti ifihan agbara titan, eyiti o han kii ṣe lati iwaju nikan, ṣugbọn tun lati ẹgbẹ;
- chrome plating ti bumpers;
- yiyipada awọn ara ti ode digi.
Ọpọlọpọ awọn itọsọna pataki ni awọn ojiji awọ ti ara wọn. Niyeon ṣiṣi pẹlu ọwọ han lori aja.
1981-1992
Lara awọn iyipada ti o han ni apẹrẹ ti iran keji VW Scirocco, akiyesi ni apanirun, eyiti awọn onkọwe gbe labẹ window ẹhin. A ti pinnu nkan yii lati mu iṣẹ ṣiṣe aerodynamic ti ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si, ṣugbọn tẹlẹ ninu awoṣe 1984 o ti sonu dipo, eto braking ti yipada: awọn falifu ti silinda biriki, ati ina biriki, ni bayi ni iṣakoso nipasẹ egungun efatelese. Iwọn ti ojò idana ti pọ si 55 liters. Awọn ijoko ti o wa ninu agọ di alawọ, awọn aṣayan ti o ṣe deede ni bayi pẹlu awọn ferese ina, afẹfẹ afẹfẹ ati oorun ni afikun, wọn pinnu lati pada si aṣayan pẹlu awọn wipers meji. Agbara engine ti awoṣe ti o tẹle kọọkan pọ lati 74 hp. Pẹlu. (pẹlu iwọn didun ti 1,3 liters) to 137 "ẹṣin", ti a ṣe nipasẹ 1,8-lita 16-valve engine.
Fun awọn idi ti mimu ọlá, ni 1992 o ti pinnu lati da isejade ti VW Scirocco duro ati ki o ropo awoṣe yi pẹlu titun kan - Corrado..
Awọn eniyan ṣubu ni ifẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii ni oju akọkọ. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ori-ori ni itumọ otitọ julọ ti ọrọ naa. Ni kete ti Mo rii ninu yara ifihan, Mo pinnu lẹsẹkẹsẹ pe yoo jẹ temi. Ati lẹhin awọn oṣu 2 Mo fi yara ifihan silẹ ni Scirocco tuntun. Awọn aila-nfani ti ọkọ ayọkẹlẹ nikan han ni igba otutu: o gba akoko pipẹ lati gbona (o jẹ dandan lati fi afikun alapapo sii). Awọn paipu fifa epo gbọdọ wa ni edidi, nitori wọn yoo rattle ni otutu. Ni igba otutu, boya maṣe lo ọwọ ọwọ, tabi mura silẹ lati paarọ rẹ, bi o ti didi. Awọn anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ: irisi, mimu, 2.0 engine (210 hp ati 300 nm), inu ilohunsoke itura. Ninu ọran mi, nigbati o ba n ṣe kika ila ẹhin ti awọn ijoko, o ṣee ṣe lati gbe awọn sno 2 tabi keke oke kan pẹlu kẹkẹ kuro. O rọrun pupọ lati ṣetọju ati pe idiyele ko buru.
2008-2017
VW Scirocco rii iyalo igbesi aye tuntun ni ọdun 2008, nigbati a gbekalẹ ọkọ ayọkẹlẹ ero iran kẹta ni Ifihan Motor Paris. Ifarahan ọkọ ayọkẹlẹ naa ti di agbara diẹ sii ati paapaa ibinu pẹlu orule alapin, awọn ẹgbẹ ṣiṣan ati opin iwaju “aṣa”, lori eyiti bompa nla kan pẹlu grille imooru eke ti wa ni aaye aarin. Lẹhinna, awọn ina ina bi-xenon, nṣiṣẹ LED ati awọn ina ẹhin ni a ṣafikun si iṣeto ipilẹ. Awọn iwọn ti pọ si awọn ti o ti ṣaju rẹ; Awọn atunto oriṣiriṣi le ni iwuwo dena lati 113 si 1240 kg.
Ara ti Scirocco III jẹ ẹnu-ọna mẹta pẹlu awọn ijoko mẹrin, awọn ijoko iwaju jẹ kikan. Inu inu ko ni aye pupọ, ṣugbọn iwọn ergonomics pade awọn ireti: nronu imudojuiwọn gba awọn sensọ igbelaruge afikun, iwọn otutu epo ati chronometer kan.
Awọn ẹya mẹta ti Sirocco wa lakoko wa fun awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ Russia:
- pẹlu a 1,4-lita engine ti o nse 122 hp. s., eyiti o ndagba ni 5 rpm. Yiyi - 000/200 Nm / rpm. Gbigbe - Gbigbe afọwọṣe iyara 4000 tabi ipo 6 “robot”, pese awọn idimu meji ati agbara lati ṣiṣẹ ni ipo afọwọṣe. Scirocco yii de 7 km / h ni awọn aaya 100, ni iyara oke ti 9,7 km / h, ati pe o jẹ 200-6,3 liters fun 6,4 km;
- pẹlu engine 1,4-lita ti o lagbara lati ṣe idagbasoke 160 hp. Pẹlu. ni 5 rpm. Yiyi - 800/240 Nm / rpm. Ọkọ ayọkẹlẹ naa, ti o ni ipese pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara 4500 tabi roboti 6-band DSG, nyara si iyara 7 km / h ni awọn aaya 100 ati pe o ni opin iyara ti 8 km / h. Lilo fun awọn ẹya pẹlu "mekaniki" jẹ 220, pẹlu "robot" - 6,6 liters fun 6,3 km;
- pẹlu ẹrọ 2,0-lita, eyiti o wa ni 5,3-6,0 ẹgbẹrun rpm le gba agbara ti 210 "ẹṣin". Awọn iyipo ti ẹrọ yii jẹ 280/5000 Nm / rpm, apoti gear jẹ DSG-iyara 7. Imuyara si 100 km / h wa ni awọn aaya 6,9, iyara oke jẹ 240 km / h, agbara jẹ 7,5 liters fun 100 km.
Awọn atunṣe diẹ sii si apẹrẹ ati awọn abuda imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe ni ọdun 2014: ẹrọ 1,4-lita diẹ pọ si agbara rẹ - 125 hp. s., ati awọn iwọn 2,0-lita, ti o da lori iwọn igbelaruge, le ni agbara ti 180, 220 tabi 280 “awọn ẹṣin”. Fun ọja Yuroopu, awọn awoṣe pẹlu awọn ẹrọ diesel pẹlu agbara ti 150 ati 185 hp ti pejọ. Pẹlu.
Tabili: awọn abuda imọ-ẹrọ ti VW Scirocco ti awọn iran oriṣiriṣi
| Характеристика | Scirocco I | Scirocco II | Scirocco III |
| Gigun, m | 3,85 | 4,05 | 4,256 |
| Iga, m | 1,31 | 1,28 | 1,404 |
| Iwọn, m | 1,62 | 1,625 | 1,81 |
| Wheelbase, m | 2,4 | 2,4 | 2,578 |
| Orin iwaju, m | 1,358 | 1,358 | 1,569 |
| Orin ẹhin, m | 1,39 | 1,39 | 1,575 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 340 | 346 | 312/1006 |
| Agbara ẹrọ, hp pẹlu. | 50 | 60 | 122 |
| Iwọn ti ẹrọ, l | 1,1 | 1,3 | 1,4 |
| Torque, Nm/min | 80/3500 | 95/3400 | 200/4000 |
| Nọmba ti awọn silinda | 4 | 4 | 4 |
| Eto ti awọn silinda | ni tito | ni tito | ni tito |
| Nọmba ti falifu fun silinda | 2 | 2 | 4 |
| Awọn idaduro iwaju | disiki | disiki | disiki ventilated |
| Awọn idaduro idaduro | ilu | ilu | disiki |
| Gbigbe | 4 MKKP | 4MKPP | 6MKPP |
| Isare si 100 km / h, iṣẹju-aaya | 15,5 | 14,8 | 9,7 |
| Iyara to pọ julọ, km / h | 145 | 156 | 200 |
| Iwọn ojò, l | 40 | 55 | 55 |
| Iwọn dena, t | 0,75 | 0,83 | 1,32 |
| Aṣayanṣẹ | iwaju | iwaju | iwaju |
Titun iran Scirocco
Volkswagen Scirocco 2017, ni ibamu si ọpọlọpọ awọn amoye adaṣe, jẹ awoṣe ere idaraya julọ ti ami iyasọtọ VW pẹlu ara tirẹ, ti a ṣe apẹrẹ fun alara ọkọ ayọkẹlẹ fafa.
Awọn imotuntun ni awọn alaye imọ-ẹrọ
Botilẹjẹpe ẹya tuntun ti Sirocco tun da lori pẹpẹ Golf atijọ, ile-iṣẹ kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti walẹ ati orin gbooro fun ni iduroṣinṣin. Yi ĭdàsĭlẹ ṣẹda a calming ati igboya inú nigba gbigbe. Awakọ ni bayi ni aye lati ṣakoso ẹnjini ti o ni agbara, ṣatunṣe ifamọ ifamọ, iwuwo idari, ati tun yan ọkan ninu awọn aṣayan lile idadoro - Deede, Itunu tabi Ere idaraya (igbehin ngbanilaaye fun awakọ to gaju).
Fun lilo ojoojumọ, ẹya ti o dara julọ ni a gba pe o jẹ awoṣe TSI 1,4-lita pẹlu 125 hp. p., eyi ti o dara julọ daapọ iṣelọpọ ati ṣiṣe. Awọn onijakidijagan ti awakọ ti o ni agbara diẹ sii yoo ni anfani lati inu ẹrọ 2,0-lita pẹlu 180 horsepower, eyiti, nitorinaa, ko ni ọrọ-aje. Mejeeji enjini pese taara idana ipese ati ti wa ni ipese pẹlu a 6-iyara Afowoyi gbigbe.
Awọn imotuntun ni ohun elo ọkọ
O mọ pe Volkswagen jẹ iṣọra pupọ nipa yiyipada apẹrẹ ti awọn ẹya tuntun ti awọn awoṣe olokiki daradara, ati isọdọtun rogbodiyan ṣẹlẹ lalailopinpin ṣọwọn. Fun ẹya tuntun ti Scirocco, awọn stylists ti dabaa awọn ina iwaju ti a tunṣe loke bompa iwaju ti a tunṣe ati awọn ina LED tuntun loke bompa ẹhin ti a tunṣe. Didara awọn ohun elo ti a lo ninu awọn ohun elo inu inu, bi nigbagbogbo, pade awọn ipele ti o ga julọ; dasibodu naa jẹ ipo mẹta, ni aṣa diẹ ninu inu. Hihan le gbe awọn ibeere kan dide, ni pataki wiwo ẹhin: otitọ ni pe window ẹhin jẹ dín, pẹlu awọn agbekọri ẹhin nla ati awọn ọwọn C ti o nipọn diẹ ni ipalara hihan awakọ naa.
Iwọn ẹhin mọto ti 312 liters, ti o ba jẹ dandan, le pọ si 1006 liters nipasẹ kika awọn ijoko ẹhin.. Dasibodu naa ṣe ẹya 6,5-inch composite multimedia eto pẹlu foonu Bluetooth, ohun Asopọmọra, CD player, DAB oni redio, USB iho ati SD Iho kaadi. Kẹkẹ idari jẹ multifunctional pẹlu ohun ọṣọ alawọ. Awoṣe GT tun wa boṣewa pẹlu eto santav, eyiti o le ṣafihan awọn opin iyara ati pese yiyan ti 2D tabi maapu 3D. Park-Assist ati iṣakoso oko oju omi jẹ awọn aṣayan afikun ti awakọ le paṣẹ ti o ba jẹ dandan.
Aleebu ati awọn konsi ti petirolu ati Diesel si dede
VW Scirocco le ni ipese pẹlu petirolu ati awọn ẹrọ diesel, ọkọọkan eyiti o ni awọn anfani ati awọn alailanfani tirẹ. Awọn ẹrọ Diesel ni aaye lẹhin-Rosia ko tii gbajugbaja bi ni Yuroopu ati Ariwa America, nibiti o to 25% awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu awọn ẹrọ diesel. Awọn idi pupọ lo wa fun eyi, ṣugbọn ọkan ninu pataki julọ ni idiyele: idiyele awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ diesel nigbagbogbo ga julọ. Lara awọn anfani ti Diesel:
- agbara epo kekere;
- ore ayika (awọn itujade CO2 sinu ayika jẹ kekere ju ninu awọn ẹrọ petirolu);
- agbara;
- ayedero ti apẹrẹ;
- aini ti iginisonu eto.
Sibẹsibẹ, ẹrọ diesel:
- pẹlu awọn atunṣe ti o niyelori;
- nilo itọju loorekoore;
- le kuna ti a ba fi epo didara-kekere kun;
- ariwo ju petirolu.
Fidio: ṣe afiwe awọn ẹya meji ti Scirocco
Iyatọ bọtini laarin ẹrọ diesel ati ẹrọ petirolu ni ọna ti ina ti adalu epo: ti o ba wa ninu ẹrọ petirolu eyi waye pẹlu iranlọwọ ti ina mọnamọna ti a ṣẹda laarin awọn amọna ti itanna sipaki, lẹhinna ninu ẹrọ diesel iginisonu ti Diesel idana waye lati olubasọrọ pẹlu kikan fisinuirindigbindigbin air. Ni ọran yii, awọn pilogi didan ni a lo fun funmorawon iyara, ati awọn ibẹrẹ ti o lagbara ati awọn batiri ni a lo fun yiyi isare ti crankshaft (ati, ni ibamu, isare ti igbohunsafẹfẹ funmorawon). Enjini petirolu ga ju ẹrọ diesel lọ ni pe:
- din owo lati tun ati ṣetọju;
- pese fun a gun aarin laarin eto itọju;
- rọrun lati bẹrẹ ni igba otutu;
- ṣiṣẹ quieter.
Lara awọn aila-nfani ti ẹrọ petirolu, gẹgẹbi ofin, atẹle naa ni a mẹnuba:
- wiwa eto ina, ie afikun paati ti o nilo akiyesi;
- ti o ga idana agbara;
- kekere kuro awọn oluşewadi;
- iyipo kekere ati awọn ipele agbara pẹlu awọn iwọn dogba si Diesel.
Iye owo ni nẹtiwọki onisowo
Awọn iye owo ti VW Scirocco ni awọn onisowo da lori iṣeto ni.
Fidio: VW Scirocco GTS - ọkọ ayọkẹlẹ kan fun awakọ lọwọ
Tabili: awọn idiyele fun VW Scirocco ti awọn atunto oriṣiriṣi ni ọdun 2017
| Awọn ẹrọ | Enjini, (iwọn, l/agbara, hp) | Iye owo, awọn rubles |
| idaraya | 1,4/122 MT | 1 022 000 |
| idaraya | 1,4/122 LENU | 1 098 000 |
| idaraya | 1,4/160 MT | 1 160 000 |
| idaraya | 1,4/160 LENU | 1 236 000 |
| idaraya | 2,0/210 LENU | 1 372 000 |
| gti | 1,4/160 LENU | 1 314 000 |
| gti | 2,0/210 LENU | 1 448 000 |
Awọn ọna atunṣe
O le ṣe irisi VW Scirocco paapaa iyasoto diẹ sii pẹlu iranlọwọ ti awọn ohun elo ara aerodynamic, awọn bumpers ṣiṣu ati awọn ẹya miiran, pẹlu:
- iwaju bompa apanirun splitter;
- awọn iloro ti a fi ṣe ṣiṣu;
- ilẹkun ilẹkun;
- lamellas tabi air guide ifibọ. Wọn ṣe afikun bompa Riegel ati pe wọn ni awọn gige fun DRL Erogba-Wo.
Ni afikun, awọn atẹle ni a lo nigbagbogbo:
- mufflers;
- awọn eyelashes fun awọn imọlẹ ẹhin;
- ru enu apanirun;
- ati awọn miiran.
Igbalode, ere idaraya, hihan iyara ni opopona ko ni akiyesi. Aláyè gbígbòòrò, itunu, ergonomic, pẹlu awọn bolsters ẹgbẹ, ijoko pẹlu iyasoto perforated osan Alcantara alawọ, dudu headliner, multimedia iboju pẹlu lilọ, Tach iboju, multifunctional alawọ ayodanu pẹlu pupa o tẹle, idaraya kẹkẹ idari. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara pupọ, o yara meji si igba mẹta ati pe o ti jẹ 100 km tẹlẹ, ifiṣura anfani nla nigbagbogbo wa ti agbara nigbati o bori. Volkswagen jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle pupọ pẹlu ilamẹjọ, iṣẹ wiwọle; Awọn agbekọja kekere ati idasilẹ ilẹ giga jẹ ki gigun gigun ni itunu lori awọn opopona iyanu wa; Ọkọ ayọkẹlẹ yii tọ lati ra fun awọn ti o fẹ lati duro jade ni opopona ati fun awọn eniyan ti o ni ihuwasi ti o ni agbara;
O le ṣe iyipada pupọ ni irisi Sirocco pẹlu iranlọwọ ti awọn ohun elo yiyi gẹgẹbi Aspec. Ni ipese pẹlu awọn ẹya ẹrọ lati Aspec, Sirocco gba opin iwaju tuntun patapata pẹlu awọn gbigbe afẹfẹ nla ati hood ti o ni ere pẹlu awọn iho meji ti U-si lati mu afẹfẹ gbona kuro. Awọn eefin iwaju ati awọn digi ita ti gbooro nipasẹ 50 mm ni akawe si awọn ti ile-iṣẹ. Ṣeun si awọn sills ẹgbẹ tuntun, awọn kẹkẹ kẹkẹ jẹ 70 mm fifẹ ju awọn boṣewa lọ. Ni ẹhin apakan nla wa ati olutọpa ti o lagbara. Apẹrẹ eka ti bompa ẹhin jẹ imudara nipasẹ awọn orisii meji ti awọn paipu eefin iyipo nla. Awọn aṣayan ohun elo ara meji wa - gilaasi tabi erogba.
Volkswagen Scirocco jẹ awoṣe kan pato, ti a pinnu ni akọkọ si awọn onijakidijagan ti aṣa awakọ ere idaraya. Apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ere idaraya, ati awọn ohun elo imọ-ẹrọ gba awakọ laaye lati lero bi alabaṣe apejọ. Awọn awoṣe VW Scirocco nira pupọ lati dije pẹlu Golfu olokiki diẹ sii loni, Polo tabi Passat, nitorinaa awọn agbasọ ọrọ ti o tẹsiwaju wa pe iṣelọpọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya le daduro ni ọdun 2017. Eyi ti ṣẹlẹ tẹlẹ ninu itan-akọọlẹ Sirocco, nigbati fun ọdun 16 (lati 1992 si 2008) ọkọ ayọkẹlẹ naa “daduro duro”, lẹhin eyi o pada si ọja ni ifijišẹ.
