"Volkswagen-Turan" - pẹlu ero nipa ebi
Awọn akoonu
Ẹka ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo ti o ni agbara giga tẹsiwaju lati ni gbaye-gbale ni ayika agbaye. Ibeere ti ndagba ṣe iwuri fun awọn aṣelọpọ lati ṣe imudojuiwọn tito sile nigbagbogbo ati wa pẹlu awọn imọran tuntun ni kilasi minivan. Awọn abajade ti awọn idagbasoke apẹrẹ kii ṣe itẹlọrun awọn alabara nigbagbogbo bi a ṣe fẹ, ṣugbọn iṣẹ akanṣe ti German Volkswagen Turan minivan yipada lati jẹ aṣeyọri. Ọkọ ayọkẹlẹ yii di oludari tita ni kilasi minivan ni Yuroopu ni ọdun 2016.
Atunwo ti tete Turan si dede
Idagbasoke Volkswagen ti laini titun ti awọn minivans ti a npe ni Turan bẹrẹ ni awọn 90s ti o pẹ. Awọn apẹẹrẹ ara ilu Jamani pinnu lati lo ero ti ayokele kekere kan ninu iṣẹ akanṣe tuntun, eyiti awọn apẹẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ Faranse ti lo laipe ni aṣeyọri nipa lilo apẹẹrẹ ti Renault Scenic. Ero naa ni lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kan lori pẹpẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ C-Class, ti o lagbara lati gbe iye ẹru nla ati awọn arinrin-ajo mẹfa.
Ni akoko yẹn, Volkswagen ti n ṣe agbejade minivan Sharan tẹlẹ. Ṣugbọn o jẹ ipinnu fun alabara alabara diẹ sii, ati pe a ṣẹda Turan fun ọpọ eniyan. Eyi tun yọwi nipasẹ iyatọ ninu idiyele ibẹrẹ fun awọn awoṣe wọnyi. "Turan" ti wa ni tita ni Europe ni owo ti 24 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu, ati "Sharan" jẹ 9 ẹgbẹrun diẹ sii gbowolori.
Bawo ni a ṣe ṣẹda Turan
Volkswagen Turan jẹ idagbasoke lori ipilẹ imọ-ẹrọ kan ṣoṣo PQ35, eyiti a pe nigbagbogbo ni pẹpẹ Golfu. Ṣugbọn o tọ diẹ sii lati pe ni ti Turan, nitori Turan bẹrẹ iṣelọpọ ni oṣu mẹfa sẹhin ju Golfu lọ. Awọn awoṣe ayokele iwapọ akọkọ ti lọ kuro ni laini apejọ ni Kínní 2003.
Minivan tuntun gba orukọ rẹ lati ọrọ “Ajo” (irin ajo). Lati tẹnumọ ibatan rẹ pẹlu idile “Sharan”, syllable ti o kẹhin lati “ẹgbọn arakunrin” ni a ṣafikun.
Fun ọdun marun akọkọ, Turan jẹ iṣelọpọ ni eka iṣelọpọ pataki ti Volkswagen - Auto 5000 Gmbh. Nibi awọn imọ-ẹrọ tuntun ni idanwo ni apejọ ati kikun ti ara ati ẹnjini. Ipele imọ-ẹrọ giga ti ile-iṣẹ jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣafihan ọpọlọpọ awọn imotuntun imọ-ẹrọ ninu ayokele iwapọ tuntun, ni pataki:
- rigidity ti ara pọ si;
- ṣiṣu isalẹ ti a bo;
- Idaabobo ipa ẹgbẹ diagonal;
- awọn bulọọki foomu ni iwaju lati daabobo awọn ẹlẹsẹ.
Ṣeun si iru ẹrọ imọ-ẹrọ tuntun, awọn onimọ-ẹrọ lo awakọ ẹrọ itanna eletiriki fun igba akọkọ lori awoṣe yii. Ẹrọ naa n ṣe iṣẹ kanna gẹgẹbi idari agbara mora, ṣugbọn ni akoko kanna ṣe akiyesi iyara ati igun ti yiyi ti awọn kẹkẹ. Ere nla ti pẹpẹ tuntun ni idaduro ẹhin ọna asopọ pupọ.
Ni ọdun 2006, fun awọn ololufẹ ti ere idaraya ti nṣiṣe lọwọ, Volkswagen tu iyipada Turan Cross, eyiti o yatọ si awoṣe ipilẹ ni awọn ohun elo ṣiṣu ti o ni aabo, awọn kẹkẹ iwọn ila opin ti o tobi ati imukuro ilẹ. Awọn iyipada tun kan inu inu. Awọn ohun ọṣọ ti o ni imọlẹ ti han, eyiti kii ṣe itẹlọrun si oju nikan, ṣugbọn ni ibamu si awọn atunyẹwo lati ọdọ awọn oniwun, o jẹ diẹ sii sooro si idọti. Ni idakeji si awọn ireti onibara, Turan Cross ko gba gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo, nitorina awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni lati yanju fun wiwakọ ti o rọrun ni ọna ti awọn eti okun ati awọn lawns.
Iran akọkọ ti Turan ni a ṣe titi di ọdun 2015. Nigba akoko yi, awọn awoṣe lọ meji restylings.
- Iyipada akọkọ waye ni ọdun 2006 ati pe o kan irisi, awọn iwọn ati ẹrọ itanna. Awọn apẹrẹ ti awọn ina iwaju ati imooru grille ti yipada, bi a ṣe le rii lati ita ti Turan Cross, eyiti a ṣẹda ni akiyesi 2006 restyling. Gigun ti ara ti ṣafikun awọn centimeters meji kan. Ṣugbọn ĭdàsĭlẹ ti ilọsiwaju julọ ni ifarahan ti oluranlọwọ pa. Oluranlọwọ itanna yii ngbanilaaye awakọ si ọgba iṣere ni afiwe ni ipo ologbele-laifọwọyi.
- Restyling 2010 ṣafikun aṣayan ti idaduro DCC adaṣe, eyiti o fun ọ laaye lati ṣatunṣe lile ti o da lori awọn ipo opopona. Fun awọn ina ina xenon, aṣayan Imọlẹ-Assist ti han - ina ina yipada itọsọna nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba yipada. Awọn laifọwọyi Valet ti gba a papẹndikula pa iṣẹ.
"Turan" 2011 tun ṣe awọn ẹya aṣa ti gbogbo iwọn awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen
Awọn ẹya ara ẹrọ ti iwọn awoṣe
Gẹgẹ bi Sharan, Turan ni a ṣe ni awọn ẹya 5- ati 7-seater. Otitọ, fun ila kẹta ti awọn ijoko ero a ni lati sanwo fun ẹhin mọto pẹlu agbara aami ti 121 liters, ati ni ibamu si awọn atunyẹwo lati awọn itọsọna irin-ajo, awọn ijoko ẹhin nikan dara fun awọn ọmọde. Ni opo, eyi ni imọran ti awọn onijaja Volkswagen. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a da pẹlu odo tọkọtaya pẹlu meji tabi mẹta ọmọ ni lokan.
Apá ti awọn tita Erongba ti Turan wà ati ki o si maa wa awọn opo ti a iyipada ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ijoko naa ni iwọn to dara ti atunṣe siwaju, sẹhin ati awọn ẹgbẹ. Aarin ijoko ti ila keji le yipada si tabili ti o ba jẹ dandan. Ni afikun, awọn ijoko le yọkuro lapapọ, lẹhinna minivan yoo yipada si ayokele deede. Ni idi eyi, iwọn didun ẹhin mọto yoo jẹ 1989 liters.
Ẹya ijoko meje ko ni kẹkẹ ti o ni kikun, ṣugbọn o ni ipese pẹlu ohun elo atunṣe nikan, pẹlu konpireso ati sealant fun lilẹ taya ọkọ naa.
Ni afikun si ẹhin mọto, awọn apẹẹrẹ ti pin awọn aaye 39 miiran ni inu inu ọkọ ayọkẹlẹ fun titoju ọpọlọpọ awọn nkan.
Orisirisi awọn aṣayan apẹrẹ inu ni anfani lati dada sinu ara ti o ni iwọn kekere. Iran akọkọ ti Turan ni iwuwo ati awọn iwọn wọnyi:
- ipari - 439 cm;
- iwọn - 179 cm;
- iga - 165 cm;
- àdánù - 1400 kg (pẹlu 1,6 l FSI engine);
- fifuye agbara - nipa 670 kg.
Ara ti Turan akọkọ ni iṣẹ aerodynamic to dara - olusọdipúpọ aerodynamic fa jẹ 0,315. Lori awọn awoṣe restyled, o ṣee ṣe lati mu iye yii wa si 0,29 ki o wa nitosi itọka ti o jọra fun Volkswagen Golf.
Iwọn ẹrọ Turan lakoko pẹlu awọn ẹya agbara mẹta:
- epo 1,6 FSI pẹlu agbara ti 115 hp;
- Diesel 1,9 TDI pẹlu agbara ti 100 hp. Pẹlu .;
- Diesel 2,0 TDI pẹlu agbara ti 140 hp.
Turan ti pese si ọja Russia pẹlu iru awọn ẹrọ. Fun alabara Ilu Yuroopu, ibiti awọn ohun elo agbara ti pọ si. Awọn mọto ti iwọn kekere ati agbara han nibi. Gbigbe naa ni ipese pẹlu awọn gbigbe afọwọṣe iyara marun- ati mẹfa ati apoti jia roboti DSG mẹfa tabi meje.
Awọn iran akọkọ Volkswagen Turan wa ni jade lati wa ni a gbajumo ebi ọkọ ayọkẹlẹ. Ni akoko lati 2003 si 2010, o ju miliọnu kan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere wọnyi ti ta. Turan tun gba awọn aami giga ni aaye ti ailewu. Awọn abajade idanwo jamba fihan ipele ti o pọju ti aabo ero-irinna.
Iran titun "Turan"
Nigbamii ti iran ti Turan a bi ni 2015. Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun naa ṣe itọlẹ ni apakan minivan. O di oludari ni olokiki ni kilasi rẹ ni Yuroopu ni ọdun 2016. Iwọn tita ti ayokele iwapọ yii kọja 112 ẹgbẹrun awọn adakọ.
Kokoro tuntun ti “Turan” ti o faramọ
A ko le sọ pe iran keji Turan ti yipada pupọ ni irisi. Nitoribẹẹ, apẹrẹ ti ni imudojuiwọn lati baamu gbogbo tito sile Volkswagen. Long, jin stampings han pẹlú awọn ẹgbẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipele ti ẹnu-ọna kapa. Awọn ina iwaju ati imooru grille ti ni imudojuiwọn. Apẹrẹ ti Hood ti yipada. Awọn iyipada wọnyi ti fun Turan ni aworan ti impetuosity, ṣugbọn ni akoko kanna o tun funni ni imọran ti eniyan atijọ ti o dara. Kii ṣe lasan pe Volkswagen yan gbolohun naa “Ẹbi jẹ iṣẹ ti o nira” gẹgẹbi ipolowo ipolowo fun Turan tuntun. Gbádùn rẹ̀,” èyí tí a lè túmọ̀ sí “Ìdílé jẹ́ iṣẹ́ àṣekára àti ayọ̀.”
Ni gbogbogbo, awọn ifilelẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ si maa wa kanna. Ṣugbọn bi wọn ṣe sọ, eṣu wa ninu awọn alaye. Ọkọ ayọkẹlẹ naa di 13 cm to gun, ati kẹkẹ ti o pọ sii nipasẹ cm 11. Eyi ni ipa ti o dara lori iwọn awọn atunṣe ti ila keji ati, gẹgẹbi, lori iye aaye ọfẹ fun ila kẹta ti awọn ijoko. Pelu awọn iwọn ti o pọ si, iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ dinku nipasẹ 62 kg. Idinku iwuwo jẹ ọpẹ si ipilẹ imọ-ẹrọ MQB tuntun lori eyiti a kọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni afikun, ipilẹ tuntun n ṣe lilo nla ti awọn ohun elo idapọmọra ati awọn ohun elo tuntun, eyiti o jẹ ki apẹrẹ ti “trolley” fẹẹrẹfẹ.
Asenali ti iranlọwọ awakọ itanna jẹ iwunilori ni aṣa:
- idari oko oju omi aṣamubadọgba;
- eto iṣakoso isunmọtosi iwaju;
- eto ina aṣamubadọgba;
- pa arannilọwọ;
- eto iṣakoso laini isamisi;
- sensọ rirẹ iwakọ;
- oluranlọwọ paati nigbati o nfa ọkọ ayọkẹlẹ kan;
- multimedia eto.
Pupọ julọ awọn paati wọnyi ni a ti fi sori ẹrọ tẹlẹ lori awọn Turans. Ṣugbọn nisisiyi wọn ti di pipe ati iṣẹ-ṣiṣe diẹ sii. Ojutu lati mu ohun awakọ pọ si nipasẹ awọn agbohunsoke eto ohun dabi ohun ti o nifẹ. Ẹya ti o wulo patapata fun kigbe si awọn ọmọde ti nrugbo ni ila kẹta.
Awọn onimọ-ẹrọ ara Jamani ko ni itara ati pe wọn n pọ si nọmba awọn aaye ibi-itọju ninu agọ naa. Bayi o wa tẹlẹ 47 ninu wọn. Awọn ijoko lori Turan titun agbo patapata sinu pakà. Ati pe kii yoo ṣee ṣe lati yọ wọn kuro laisi imukuro ọjọgbọn. Nitorinaa, awọn alamọja Volkswagen ṣe itọju lati ṣe iranlọwọ fun awakọ ti ẹru ti ko wulo ti yiyi inu inu pada.
Awọn ero inu awọn apẹẹrẹ tun ni ipa lori iṣẹ awakọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Gẹgẹbi awọn ti o ṣe alabapin ninu awọn awakọ idanwo, Turan tuntun wa nitosi Golfu ni awọn ofin ti mimu. Imọlara Golf ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ilọsiwaju nipasẹ inu.
Awọn abuda imọ-ẹrọ ti Turan tuntun
Awọn keji iran Volkswagen Turan ni ipese pẹlu kan jakejado ibiti o ti agbara sipo:
- awọn oriṣi mẹta ti awọn ẹrọ diesel pẹlu iwọn didun ti 1,6 ati 2 liters ati agbara agbara lati 110 si 190 hp. Pẹlu .;
- awọn ẹrọ petirolu mẹta pẹlu iwọn didun ti 1,2 si 1,8 liters ati agbara ti 110 si 180 hp. Pẹlu.
Ẹrọ Diesel ti o lagbara julọ gba ọ laaye lati de iyara ti o pọju ti 220 km / h. Lilo epo ni iwọn apapọ, ni ibamu si awọn iṣiro awọn onimọ-ẹrọ, wa ni 4,6 liters. Epo petirolu pẹlu agbara ti 190 hp. Pẹlu. Gigun iyara kan ti o sunmọ oludije Diesel rẹ ni 218 km / h. Agbara petirolu tun ṣe afihan ṣiṣe to bojumu - 6,1 liters fun 100 km.
Diesel ti o lagbara julọ ati awọn ẹrọ epo petirolu ni ipese nikan pẹlu gbigbe laifọwọyi - idimu meji-iyara DSG 7-iyara. Gẹgẹbi awọn atunwo lati ọdọ awọn awakọ, ẹya ti apoti gear yii jẹ tunto ni aipe ju ti Turan akọkọ lọ.
Aṣayan gbigbe keji jẹ afọwọṣe 6-iyara ti aṣa ni bayi.
Volkswagen Turan - Diesel dipo petirolu
Yiyan laarin Diesel ati awọn iyipada petirolu nigbakan gbe ọpọlọpọ awọn ibeere dide nigbati o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ kan. Bi fun Turan, o tọ lati ṣe akiyesi pe minivan ni ara ti o ni agbara ati iwuwo ti o ga julọ ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero aṣa aṣa. Awọn ẹya wọnyi ko ṣeeṣe ni ipa lori maileji gaasi ti o pọ si, ṣugbọn kii ṣe bi apaniyan bi ọpọlọpọ eniyan ṣe ro.
Awọn Diesel engine jẹ diẹ ti ọrọ-aje ati ki o idoti ayika kere. Lootọ, fun awọn idi meji wọnyi awọn ẹrọ diesel jẹ olokiki ni Yuroopu, nibiti wọn ti mọ bi a ṣe le ka gbogbo penny. Ni orilẹ-ede wa, awọn awakọ ti o ni iriri ṣeduro ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ diesel nikan ti o ba jẹ maileji lododun ti a nireti jẹ o kere ju 50 ẹgbẹrun km. Nikan pẹlu iru maileji gigun bẹ yoo pese awọn ifowopamọ gidi.
Igbega ibeere ti yiyan laarin meji orisi ti engine jẹ igba speculative. O ti wa ni nigbagbogbo tọ considering kan pato orisi ti enjini, ati ki o ko béèrè awọn ibeere - petirolu tabi Diesel. Fun apẹẹrẹ, ni ibiti awọn ẹrọ diesel wa awọn ẹya ti ko ni aṣeyọri pẹlu iwọn didun ti 1,4 liters. Ṣugbọn awọn 1,9 TDI ati awọn oniwe-meji-lita arọpo ti wa ni kà a awoṣe ti dede. Ohun kan daju - ẹnikẹni ti o ba ti wakọ diesel lẹẹkan yoo jẹ olõtọ si i fun iyoku igbesi aye rẹ.
Video: titun Volkswagen Turan
Agbeyewo lati Volkswagen Turan onihun
Volkswagen Turan ti pese si Russia nipasẹ awọn ikanni osise titi di ọdun 2015. Idaamu eto-ọrọ aje miiran jẹ ki iṣakoso ti ibakcdun ọkọ ayọkẹlẹ Jamani duro lati da ipese awọn awoṣe lọpọlọpọ si orilẹ-ede wa. Volkswagen Turan tun wa ninu atokọ eewọ. Awọn oniwun tun ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ọwọ wọn ti a lo ni akọkọ ni awọn ọna Ilu Russia. Awọn atunwo kii ṣe iṣọkan nigbagbogbo.
Idi kan wa ti o jẹ olokiki ni Yuroopu
Kọkànlá Oṣù 22, 2014, 04:57
Emi yoo jẹ kukuru - ọpọlọpọ awọn nkan ipọnni ni a ti sọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn tun ọpọlọpọ awọn ohun odi. Ni orilẹ-ede wa, awọn tuntun ni a ta pupọ (pupọ awọn ile-iṣẹ ra wọn lori iyalo fun lilo ninu awọn takisi). Iṣoro akọkọ: idiyele - iṣeto deede le ṣee ra fun fere ọkan ati idaji miliọnu. Pẹlu iru aami idiyele bẹ o nira lati dije pẹlu, fun apẹẹrẹ, Tiguan (eyiti o ni idasilẹ mejeeji ati awakọ kẹkẹ-gbogbo). Awọn ara Jamani ko tun funni ni eyikeyi ninu eyi, botilẹjẹpe pẹpẹ Golfu ngbanilaaye lati fi irora lo gbogbo awọn idunnu wọnyi ti o nilo pupọ ni orilẹ-ede wa. Lati ṣe otitọ, jẹ ki n leti pe Turan ti wa ni apejọ nikan ni Germany, ati pe oṣuwọn paṣipaarọ Euro tun ni ipa lori iye owo naa. Inu mi lẹnu nipasẹ atokọ ti awọn aṣayan ile-iṣẹ (lori ọkọ ayọkẹlẹ mi - awọn iwe 4), o dabi awọn nkan kekere, ṣugbọn laisi wọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ko ṣe pataki mọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa dakẹ (irin ti o nipọn, idabobo ohun ati awọn kẹkẹ kẹkẹ pẹlu awọn laini fender ṣe iṣẹ wọn). Ni ita - ko si ohun ti o lagbara, iwọntunwọnsi ṣugbọn o dabi pataki - awọn laini taara, awọn igun yika - ohun gbogbo dabi iṣowo. Gbogbo awọn idari wa bi wọn ṣe yẹ (ni ọwọ). Awọn ijoko (iwaju) jẹ apẹẹrẹ ti iṣẹ ọna orthopedic Mo yìn awọn ti ẹhin fun itusilẹ iyara wọn ati apẹrẹ lọtọ - ni ẹhin ko si aga, ṣugbọn awọn ijoko ominira mẹta pẹlu awọn atunṣe fun gigun ati ẹhin ẹhin. Emi yoo ba ọ wi fun itara ti awọn ijoko ijoko ati lile gbogbogbo ni ẹhin (wọn sọ pe o jẹ itọju pẹlu 100 kg ti ballast ninu ẹhin mọto). Gbogbo awọn bọtini ti wa ni titẹ pẹlu igbiyanju idunnu, paapaa ẹhin bulu ti awọn ohun elo ti jade lati ko buru (funfun tabi alawọ ewe dara julọ fun awọn oju) - o kan nilo lati tan imọlẹ naa. O tayọ dainamiki - o pọju iyipo ti waye lati 1750 rpm. Lẹhin iru imudani ati titari ni ẹhin, awọn ẹrọ epo petirolu ko ni akiyesi mọ. Awọn idaduro jẹ doko gidi paapaa ni awọn iyara aiṣedeede patapata (apoti gear ṣe iranlọwọ fun wọn ni itara, ni braking engine). Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni apẹrẹ onigun ni ala ti iduroṣinṣin nla, mejeeji lori laini taara ati ni awọn iyipada to muna (laanu, yiyan awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iru mimu bẹ ninu kilasi rẹ jẹ opin pupọ, fun apẹẹrẹ Ford S max)
Touran - a lile Osise
Oṣu Kẹrin Ọjọ 5, ọdun 2017 04:42 irọlẹ
Mo ti ra ni Germany ni awọn ọjọ ori ti 5 years pẹlu kan maileji ti 118 ẹgbẹrun km. Ẹṣin mi yoo laipe ni iṣẹ ti ko ni wahala fun ọdun marun. Mo le sọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ lailewu pe ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ọpọlọpọ awọn anfani diẹ sii ju awọn alailanfani lọ. Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu awọn iyokuro: 1) eyi jẹ ibora kikun ti ko lagbara, bii gbogbo awọn VAG, boya. 2) Awọn isẹpo CV igba kukuru, botilẹjẹpe lori MV Vito awọn isẹpo CV ṣiṣẹ paapaa kere si. Ọrẹ mi ti wakọ Camri fun 130 ẹgbẹrun km tẹlẹ. , ko mọ awọn iṣoro pẹlu CV isẹpo. 3) Ko dara idabobo ohun. Pẹlupẹlu, ni awọn iyara ju 100 km / h, ariwo naa di akiyesi kere si. Ṣugbọn eyi jẹ ero mi nikan. Ọpọlọpọ awọn anfani diẹ sii wa, Mo ro pe. Ọkọ ayọkẹlẹ naa rọrun pupọ lati ṣakoso, idahun, igbọràn, ati yara ni ibi ti o jẹ dandan. Elere pupọ. Aláyè gbígbòòrò. O le kọ nkan lọtọ nipa awọn apoti ifipamọ, awọn iho ati awọn selifu. Gbogbo eyi wa ni irọrun pupọ ati adaṣe. Ọpẹ pataki si awọn ara Jamani fun apapọ ẹrọ diesel 140 horsepower pẹlu apoti jia DSG iyara mẹfa (idimu tutu). Gigun Touran jẹ igbadun tabi paapaa igbadun kan. Mejeeji ni awọn iyara kekere ati ni awọn iyara giga, gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ nla. Nitori iru iṣẹ mi Mo ni lati rin irin-ajo lọ si Moscow lẹẹkan ni oṣu tabi diẹ sii nigbagbogbo (550 km). Mo ṣe akiyesi lati ibẹrẹ iṣẹ ṣiṣe ti o ti bo 550 km. Emi ko rẹ pupọ. Nitoripe gbigbe ko ni aapọn, hihan jẹ nla, ipo ijoko ga ju ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ lasan - o le rii diẹ siwaju sii. Lilo jẹ paapaa itẹlọrun. Nko feran awakọ ibinu. O dara, kii ṣe baba nla sibẹsibẹ. Ọna opopona - lati 6 si 7 liters fun 100 km, da lori iyara awakọ, ati bẹbẹ lọ. Ilu - lati 8 si 9 liters. Mo fọwọsi ni awọn ibudo gaasi nẹtiwọki, laibikita kini (TNK, ROSNEFT, GAZPROM ati nigbakan LUKOIL) Lara awọn idinku Mo ranti 1) awọn isẹpo CV (Mo gbiyanju atilẹba, ti kii ṣe atilẹba. Fun mi wọn ṣiṣe ni apapọ 30 ẹgbẹrun. km). 2) Awọn fifa ti o wa ninu ojò wó lulẹ - aami aisan kan - o gba akoko pipẹ lati bẹrẹ, Mo ni lati tan-an fun awọn aaya 5-8, nigbami o duro ni iṣẹ. Idi ti a ko lẹsẹkẹsẹ mọ. Mo ti fi sori ẹrọ Kannada ati pe o ti n ṣiṣẹ fun ọdun meji ni bayi. 3) Mo ti ilẹ awọn falifu sinu silinda ori ni 180 ẹgbẹrun km. 4) Ati ki o Mo ti tu awọn soot. 5) Ni ayika 170 ẹgbẹrun km, ẹrọ itanna gaasi pedal ko ṣiṣẹ. Iṣoro naa jẹ atunṣe nipasẹ onisẹ ẹrọ kan laisi iyipada. Eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ mi pẹlu gbigbe laifọwọyi. Fun idi kan, Mo pinnu lati yipada si didoju ni awọn ina ijabọ, ati nibikibi ti Mo ni lati duro fun diẹ sii ju 10-12 awọn aaya. Emi ko ni ihuwasi ti fifi ọkọ ayọkẹlẹ sinu jia ati lilo titẹ lori idaduro. O dabi fun mi pe eyi ko dara fun gbogbo awọn ẹya ti o npa, tẹ, ati bẹbẹ lọ. Boya abajade ti iru lilo jẹ apoti jia DSG laaye pẹlu awọn idimu meji, ipo naa dara pupọ. Ko si ofiri ti wọ ni gbogbo. Mileage 191 ẹgbẹrun km. Ọkọ flywheel ọpọ meji nilo lati paarọ rẹ. Mo mọ̀ ọ́n nípasẹ̀ ìró ìlù onírin, pàápàá níbi tí kò ṣiṣẹ́. Ti o ni nipa gbogbo awọn Mo ranti. Bi o ti le rii, oluranlọwọ mi ko fun mi ni wahala pupọ. O ṣeun fun akiyesi rẹ. Awọn afikun yoo tẹle.
Aṣeyọri ti Turan ni Yuroopu yoo ṣee ṣe tun tun ṣe ni Russia ti kii ṣe fun ifasilẹ akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ - idiyele naa. Pupọ awọn oniwun ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ẹtọ gbagbọ pe, ni awọn ofin ti awọn aye imọ-ẹrọ, ko ni awọn oludije lati awọn aṣelọpọ miiran. Ṣugbọn iye owo Turan tuntun jẹ afiwera si iye owo ti awọn agbekọja, eyiti o wa ni ipo ti o fẹ julọ fun awọn onibara Russia. O han ni, fun idi eyi, Volkswagen ṣe akiyesi ọja kekere ti ko ni ileri ni Russia, ati pe niwon 2015, Turan ko ti pese si orilẹ-ede naa. Olumulo Russia le duro nikan fun igbi akọkọ ti awọn Turans ti n ṣiṣẹ ni ayika Yuroopu, eyiti awọn oniwun wọn pinnu lati pin.
