Awọn ẹrọ Diesel - yiyan alailẹgbẹ si awọn ẹrọ epo petirolu

Rudolf Alexander Diesel jẹ olupilẹṣẹ ti awakọ diesel, eyiti o jẹ aṣaaju awọn ẹrọ bii 2.0 TDI, 1.9 TDI, 1.6 TDI ati 1.6 HDI. Ṣiṣẹ lori awọn awakọ ti n tan ara ẹni. O fẹ ki iṣẹ rẹ ṣiṣẹ daradara ju awọn ojutu epo epo ti a mọ titi di isisiyi. Ni akọkọ, Diesel ko lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, ṣugbọn ninu awọn ọkọ oju omi okun ati awọn ọkọ oju-irin ọkọ oju irin. Apẹrẹ kikun-kikun akọkọ ti kilasi yii, ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ, jẹ eyiti a fi sori ẹrọ Mercedes-Benz 260 D.

Diesel engine idagbasoke lori awọn ọdun

Ibẹrẹ iṣelọpọ ni ọdun 1936 yori si idagbasoke agbara ti ẹrọ diesel.. O kan ọdun meji lẹhinna, nọmba ti Mercedes ti a ṣe pẹlu ẹyọ agbara yii jẹ awọn ẹya 2000. Awọn ọdun 50 jẹ ọjọ giga ti awọn imọ-ẹrọ tuntun bi yiyan si awọn solusan petirolu. Awọn anfani ti awọn apẹrẹ ẹrọ wọnyi ni a gba pe o jẹ iwalaaye giga wọn ati agbara epo kekere, paapaa ni awọn ijinna pipẹ. 1978 - ọjọ ti iṣelọpọ ti ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti o ni ipese pẹlu ẹrọ pẹlu turbine afikun, i.e. turbodiesel. Peugeot 604 Faranse ni.

1985 Fiat Croma ati 1997 Alfa Romeo JTD, mejeeji ni ipese pẹlu abẹrẹ ọkọ oju-irin ti o wọpọ, ni a gba pe o jẹ baba-nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ode oni. Lọwọlọwọ, awọn solusan wọnyi ti wa ni rọpo nipasẹ arabara ati awọn awoṣe ina. Ọkan ninu awọn idi naa ni awọn igbese ayika ti a pinnu lati yọkuro patapata ni ile-iṣẹ adaṣe ti awọn itujade ti awọn agbo ogun alaiwu ipalara sinu oju-aye. Sibẹsibẹ, ti o ba n ronu nipa rira ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara diesel, ṣe akiyesi pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ni ipese pẹlu alawọ ewe pupọ, awọn ojutu itujade kekere.

Apẹrẹ ti igbalode Diesel enjini

Kini apẹrẹ ti awọn ẹrọ diesel ode oni? Eyi ko yatọ pupọ si ohun ti a le ti mọ lati ile-iṣẹ adaṣe ni awọn ewadun iṣaaju. Enjini Diesel naa ni awọn kamẹra kamẹra ati awọn crankshafts, kẹkẹ afẹfẹ kan, ẹrọ isọdọtun pataki kan, ati awọn titari ati ọpa asopọ kan. O tun ṣe ile iyẹwu iṣaaju-ijona, awọn injectors, àlẹmọ afẹfẹ ati eto ori silinda. Awọn eroja jẹ atilẹyin nipasẹ ẹgbẹ kan ti awọn olutona itanna imotuntun.

Bawo ni awọn ẹrọ diesel ṣiṣẹ?

Ninu iṣiṣẹ, ẹrọ 2.0 HDI, bii awọn ẹrọ diesel miiran, n jo adalu epo-afẹfẹ kan. Ko dabi awọn ojutu petirolu, ko nilo ina lati tan nitori pe o ṣẹlẹ laifọwọyi. Afẹfẹ fisinuirindigbindigbin ti fa sinu silinda lati ita ati ki o kikan si iwọn otutu ti o ga pupọ ni iwọn 700-900.^oC. Bi abajade, adalu ignites ati epo ti wa ni itasi. Ilana iṣiṣẹ yii ni nkan ṣe pẹlu awọn iṣoro ibẹrẹ tutu ni Igba Irẹdanu Ewe ati igba otutu.

Gbẹkẹle ati ti ọrọ-aje 1.9 TDI engine.

Laiseaniani, ọkan ninu awọn ọkọ oju-irin agbara ti o gbẹkẹle julọ jẹ ti o tọ ati itọju kekere 1.9 TDI Diesel engine. Diesel ti kilasi yii nigbagbogbo tọka nipasẹ awọn ẹrọ ti o ni iriri bi awoṣe igbẹkẹle. Dajudaju o le pade rẹ nigbati o n wa ọkọ ayọkẹlẹ kan. Apẹrẹ aami jẹ ẹya Turbo Direct Abẹrẹ. Ni ibẹrẹ, fifa abẹrẹ rotari pẹlu ṣeto ti awọn nozzles ipele meji ni a lo nibi.

Ojutu imọ-ẹrọ ti o dagbasoke nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ Volkswagen ti ṣe iyipada ile-iṣẹ adaṣe ati gba laaye fun apẹrẹ ẹrọ daradara ati ti ọrọ-aje. A jo kekere iye ti idana faye gba o lati pese kan pupo ti agbara nibi. Ni akoko kanna, ẹrọ 1.9 TDI ti a n ṣapejuwe jẹ Diesel kan, rọrun lati ṣetọju ati laisi itọju ni adaṣe. Ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti o ti fi sori ẹrọ ni arosọ Audi 80. Ni awọn ọdun ti o tẹle, o tun fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijoko, Skoda ati Ford.

Kini awọn aila-nfani ti ẹrọ 1.9 TDI?

Ti o ba n iyalẹnu boya ẹrọ diesel olokiki jẹ ailabawọn, lẹhinna mọ pe oun naa wa ninu ewu ikuna. Ọkan ninu awọn ikuna ti o wọpọ julọ ti a royin ti ẹrọ 1.9 TDI jẹ ibajẹ si eto abẹrẹ. O ṣe afihan nipasẹ idinku ti o ṣe akiyesi ni agbara, ati ni akoko kanna ilosoke ninu agbara epo, bakannaa dudu, ẹfin ti o nipọn ti o nbọ lati paipu eefin. Iṣoro miiran jẹ àtọwọdá EGR ati jijo epo ti o ni nkan ṣe, ati ni akoko kanna aini iṣe ti awọn agbara, eyiti o pinnu nipasẹ awọn iṣoro pẹlu turbocharger.

Ọpọlọpọ awọn awakọ kerora nipa idiyele giga ti atunṣe ẹrọ 1.9 TDI. Fun apẹẹrẹ, rirọpo turbine kan pẹlu ṣeto awọn injectors ati ọkọ oju-ọkọ nla meji-meji paapaa ni ọpọlọpọ ẹgbẹrun zł. Yiyan ninu ọran yii le jẹ iṣẹ isọdọtun eka ti eto naa. Ranti, sibẹsibẹ, pe nigbagbogbo awọn idinku ti a mẹnuba kii ṣe nigbagbogbo nipasẹ abawọn ile-iṣẹ, ṣugbọn nipasẹ iṣẹ aiṣedeede ati itọju ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ awọn oye ti ko ni iriri. Fun idi eyi, o tọ lati ṣayẹwo ipo imọ-ẹrọ ti awakọ nigbagbogbo.

Anfani ati alailanfani ti Diesel enjini

Ọkan ninu awọn anfani nla julọ ti awọn ẹrọ diesel jẹ lilo epo kekere lori awọn irin-ajo gigun. Wọn ko ni afiwe nigbati a ṣe afiwe si epo tabi awọn ẹrọ LPG. O yẹ ki o tun ṣe akiyesi iyipo giga ati awọn agbara ti o dara julọ, ti ṣaṣeyọri tẹlẹ ni iwọn 2000 rpm. Eyi jẹ ki o rọrun lati wakọ, bori ati gba idunnu awakọ ti ko ni idiwọ. O tun kii ṣe loorekoore lati mu iṣelọpọ pọ si nipasẹ awọn iyipada sọfitiwia ni ipele ti eto iṣakoso itanna.

Aila-nfani akọkọ ti awọn ẹya diesel ti iru ẹrọ 2.0 HDI jẹ idiyele rira giga ti akawe si awọn solusan imọ-ẹrọ ti n ṣiṣẹ lori petirolu. Eyi tun ṣe abajade ni atunṣe giga ati awọn idiyele itọju. Asa iṣẹ tun ko to ami. O le dajudaju ni imọlara iyatọ ninu iṣẹ ṣiṣe ti npariwo ti eto awakọ naa. Awọn oniru ti a Diesel engine jẹ tun diẹ eka. Awọn eroja ti o ni ipalara julọ ni:

• turbocharger;
• DPF àlẹmọ particulate;
• EGR falifu ati wọpọ iṣinipopada injectors.

Diesels kuna?

Awọn iparun to ṣe pataki ati awọn atunṣe idiyele ti awọn ẹrọ diesel wa laarin awọn ariyanjiyan ti o wọpọ julọ lodi si awọn ojutu Diesel. Eto eka wọn jẹ ki wọn jẹ ipalara si ọpọlọpọ awọn aṣiṣe ti o nilo idasi ti mekaniki ti o ni iriri. Nigbagbogbo idi wọn jẹ iṣẹ ilu, eyiti o ni nkan ṣe pẹlu wiwakọ lori ẹyọ awakọ ti ko gbona. Ranti pe ni ilu ati ni awọn irin-ajo kukuru, paapaa ni Igba Irẹdanu Ewe ati igba otutu, ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni epo petirolu yoo jẹ aṣayan ti o dara julọ.

Awọn ikuna ẹrọ diesel ti o wọpọ julọ jẹ eto itọju gaasi eefin

Lara awọn aṣiṣe ti a tọka nigbagbogbo julọ ninu awọn ẹrọ diesel ni awọn abawọn ninu awọn eto isọ gaasi eefin to ti ni ilọsiwaju. Iṣẹ wọn ni lati dinku itujade ti awọn oxides nitrogen ati awọn nkan ipalara miiran sinu afẹfẹ. Awọn ọna SCR tabi awọn asẹ DPF ni imunadoko ni idinku iye awọn agbo ogun ailagbara ti aifẹ ti n jade lati awọn gaasi eefi. Ni akoko kanna, wọn wọ jade lẹhin ọpọlọpọ awọn mewa tabi ọpọlọpọ ẹgbẹrun kilomita, da lori ipo iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ohun elo ti o ti di di le rọpo, sọ di mimọ tabi tunše nipasẹ iṣẹ alamọdaju.

Ikuna ti a turbocharger ni a Diesel engine

Ohun miiran ti o wa labẹ awọn ikuna loorekoore ninu awọn ẹrọ diesel jẹ turbocharger ati awọn ẹya ẹrọ rẹ. Yiyi, wiwakọ ere idaraya ni ilu lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ diesel kan ni ipa buburu lori iṣẹ ati ipo ti turbine. Abajade jẹ awọn abawọn ninu eto gbigbemi, eyiti o ni nkan ṣe pẹlu awọn atunṣe iye owo tabi isọdọtun. Iye owo awọn atunṣe le yatọ lati diẹ si ọpọlọpọ ẹgbẹrun zlotys. Ninu ọran ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba, eyi jẹ alailere. Nitorinaa, o yẹ ki o ṣe abojuto iṣẹ ti o pe ti ẹya agbara, ki o yan ọkọ ayọkẹlẹ miiran fun ere-ije opopona.

Awọn abawọn ninu eto abẹrẹ ni awọn ẹrọ diesel

Eto abẹrẹ jẹ sorapo miiran ti o le ba pade ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ diesel kan. Ọpọlọpọ awọn okunfa ti o ṣe alabapin si ikuna injector. Eyi le jẹ idana ti o ni agbara kekere, itọju nipasẹ ẹrọ ẹlẹrọ ti ko ni iriri, bakanna bi lilo yiyi chirún sisu. Awọn imọran le tun ti wa ni didi pẹlu awọn aimọ ni irisi awọn ifilọlẹ irin. Nibẹ ni tun kan sisun ti awọn iginisonu coils ati jo lati labẹ awọn edidi. Awọn iye owo ti awọn atunṣe maa n wa lati awọn ọgọrun diẹ si ọpọlọpọ ẹgbẹrun zlotys.

Swirl flaps ati EGR 

Ohun miiran ti o tọ lati darukọ ni awọn gbigbọn swirl ati EGR. Iṣẹ-ṣiṣe wọn ni lati rii daju itujade kekere ti o to ti awọn agbo ogun alaiwu ipalara ati, nitorinaa, ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ayika. 

Flywheel ni 1.6 HDI ati 1.9 TDI

Apakan ti o kẹhin ti a rii ni ọpọlọpọ awọn sipo bii 1.6 HDI tabi 1.9 TDI ni Mass Flywheel Meji. Eyi jẹ iṣoro fun awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dagba ju ọdun mẹwa lọ pẹlu ẹrọ diesel kan. Idi fun ikuna rẹ nigbagbogbo jẹ wiwakọ loorekoore ni awọn iyara kekere. Awọn iye owo ti tunše le koja 1000 yuroopu

Yiyan laarin Diesel ati epo engine

Yiyan laarin Diesel ati petirolu jẹ atayanyan ayeraye fun awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọkọ ayokele ati awọn oko nla. Ti o ba tun n iyalẹnu iru apẹrẹ ti yoo dara julọ fun ọ, a yoo gbiyanju lati fun ọ ni imọran diẹ. 

1. Ni akọkọ, o nilo lati ronu iye awọn kilomita ti iwọ yoo bo ni ọdun kan. Ti o ba ma wakọ ni opopona, ẹrọ diesel bi 1.6 HDI tabi 1.9 TDI jẹ yiyan nla. 
2. Sibẹsibẹ, ti o ba gbero lati rin irin-ajo ni akọkọ ni ilu fun awọn ijinna kukuru, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ petirolu yoo jẹ rira ti o dara julọ.
3. Lilo epo kekere, paapaa lori awọn irin-ajo gigun, jẹ anfani miiran ti o gba awọn olumulo niyanju lati jade fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel. Awọn anfani jẹ gbangba paapaa nigbati o ba gbero awọn apẹrẹ pẹlu agbara ti ọpọlọpọ awọn ọgọrun hp. Lilo epo diesel lẹhinna dinku ni pataki ni akawe si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn abuda ti o jọra, ṣugbọn pẹlu ẹrọ petirolu. 
4. Ti o ba bikita nipa agbegbe, o yẹ ki o yan ọkan ninu awọn awoṣe tuntun, eyiti o ni afikun awọn asẹ diesel particulate. Wọn ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ayika ati iranlọwọ dinku awọn itujade ti awọn nkan ti o yipada sinu oju-aye.

Kini ohun miiran ti MO yẹ ki n wa nigbati o n ra ọkọ ayọkẹlẹ Diesel kan?

Nigbati o ba pinnu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ diesel, o tọ lati san ifojusi kii ṣe si awọn idiyele ti iṣẹ ojoojumọ, ṣugbọn tun si itọju igbakọọkan ati awọn atunṣe ti o ṣeeṣe. Wọn ga pupọ ju ninu ọran ti awọn ẹrọ epo petirolu. Sibẹsibẹ, wọn nigbagbogbo dide bi abajade ti itọju aibojumu nipasẹ awọn ẹrọ ti ko ni iriri, ati ni akoko kanna aibikita ti awọn olumulo funrararẹ. Fun idi eyi, iru ọkọ ayọkẹlẹ kan yẹ ki o ṣe atunṣe nikan nipasẹ awọn alamọja ti o gbẹkẹle pẹlu iriri ti o yẹ. Ni ọna yii, iwọ yoo yago fun rirọpo ti o ni iye owo ti ọpọn flywheel meji, àlẹmọ DPF tabi awọn falifu EGR.

Gbẹkẹle ati kekere-itọju TDI enjini

Ko si iyemeji pe awọn ẹrọ TDI ati HDI jẹ ti o tọ ati olowo poku lati ṣiṣẹ. Awọn ẹya Diesel jẹ ijuwe nipasẹ agbara epo kekere, ni pataki nigbati o ba wa ni iṣuna ọrọ-aje lori awọn ipa-ọna ile gigun ati ti kariaye. Ni akoko kanna, wọn ko ni iṣoro ju awọn ọkọ epo petirolu pẹlu fifi sori LPG afikun. Wọn jẹ yiyan ti o dara julọ bi ọkọ oju-omi kekere ati awọn ọkọ ile-iṣẹ. Wọn tun yan nigbagbogbo nipasẹ awọn ile-iṣẹ ikole.

Nitori idiju ti awọn ẹrọ diesel ode oni, wọn le jẹ gbowolori diẹ sii lati ṣetọju ju awọn ẹrọ petirolu lọ. Otitọ yii yẹ ki o ṣe akiyesi nigbati o ba gbero rira ọkọ ayọkẹlẹ tuntun tabi ti a lo. Paapa ninu ọran igbeyin ati lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni maileji giga, atunṣe ti bulọọki silinda le nilo. Ṣaaju ki o to pari idunadura naa, o yẹ ki o lọ si ibudo iwadii ti o sunmọ julọ ki o ṣayẹwo ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ si.