Ducati Scrambler Full Throttle

Nigba ti a kọkọ wọle sinu Scrambler tuntun ni ọdun to kọja, akoko duro fun wa. Awọn ikunsinu, ipo awakọ, eh, afihan ti awọn akoko goolu wọnyẹn. Ninu awọn wo ni o fi awọn aburo silẹ? Bẹẹni, pada ni ipari ọgọta ọdun nigbati iṣẹlẹ naa wa ni ọna ti Ducati scrambler akọkọ. Lẹhinna ẹyọkan-silinda, ni bayi-silinda meji, ṣugbọn ni ọwọ “ọwọ” kere ju ti iṣaaju rẹ lọ.

Sasha Kapetanovich

Pupọ ninu awọn fadaka alupupu wọnyi ti ye ni Primorsk ni awọn ewadun mẹrin wọnyi, diẹ ninu eyiti paapaa ni aabo daradara. Ṣiṣẹ. Nitorinaa kii ṣe otitọ patapata pe awọn ẹrọ Italia jẹ cosi-cosi diẹ sii. Ni ile, 350cc pupa scrambler jẹ ọkọ nikan lakoko ogun ọjọ mẹwa, bi opopona si Ljubljana ni awọn tractors ṣe idena, ṣugbọn pẹlu Ducati agile eyi kii ṣe idiwọ. Paapaa ẹni kekere rin Papa odan ni irọrun.

Redis charisma

Ni Bologna, awọn abajade ere idaraya nigbagbogbo wa ni iwaju, awọn ẹgbẹ ere -ije wọn “Corsica” ni ipo pataki kan. O dara, titi awọn oluṣe ipinnu wọn ṣe afihan itan Scrambler, o mọ, atunkọ alupupu kan, awọn ọmọ ile-iwe, hippies, ohunkohun ti, ati bẹbẹ lọ Ati bẹbẹ lọ Aami naa ni a we ni cellophane igbalode ti awọn awọ ofeefee igbalode, ati lori awọn iyẹ ti iṣẹlẹ retro, wọn bẹrẹ lati ṣe ọdẹ awọn ti o rẹwẹsi nipasẹ adaṣe ere idaraya ti o to awọn ọgọrun mẹta megalomaniac enduro alupupu meji-kẹkẹ. O le yan lati oriṣi awọn alariwo (lẹgbẹẹ Isunmi ni kikun, Ayebaye tun wa, Urban Enduro, Aami, Flat Track Pro, Italia Independent, Sixty2) da lori iru (ipin) apakan ti o wa. Isunkun ni kikun, lẹhin awoṣe “kikun” ti ile, jẹ oriyin si ere -ije lori “opopona idọti” lẹgbẹẹ ofali kan pẹlu abuda ti o ni ẹhin. Ninu ẹmi ere idaraya, iwo ti alupupu pẹlu ijoko ere idaraya pẹlu yara imitation ni awọn ẹgbẹ, “orin alapin” pẹlu kẹkẹ idari alapin ati ariwo ere idaraya ti paipu eefi.

Kii ṣe ni ọna, ṣugbọn ni ayika ilu ati lori rẹ

Tialesealaini lati sọ, Scrambler Full Throttle kii ṣe apẹrẹ akọkọ lati wakọ lori ọna iyara ni Siska tabi Krsko (daradara, bẹẹni, duro fun awoṣe Flat Track Pro), ṣugbọn yoo dun ti o ba dabaru si Jezersko ati nipasẹ awọn lake, eyi ti nwọn ki o si indulged. ni gidi Italian kofi. Ko si cappuccino jọwọ! Lẹhinna maṣe mu ẹlẹgbẹ kan pẹlu rẹ, nitori iwọ yoo ba ọjọ naa jẹ fun ararẹ ati rẹ. The Full Throttle ni a awoṣe fun awon ti o fẹ lati gùn nikan, a ero le jiya joko ni kekere kan ijoko lai idimu ati awọn ti o le gbọ rẹ nigbati o yọ rẹ ibori. O dara, o kere ju iyẹn ni ohun ti o ṣẹlẹ si wa. O le gba, awọn pedals tun wa fun u (rẹ), ṣugbọn iṣẹju diẹ wakọ si ile, fẹnuko ati lọ si Raj. Iwọ yoo nifẹ ọpa mimu fife ti enduro, ẹrọ ibeji-cylinder 803cc. CM ti o ya lati Monster 796 jẹ bouncy ati pe awọn idaduro dara, botilẹjẹpe awọn alaye lẹkunrẹrẹ jẹ idaji iṣẹ ti awọn awoṣe supersport. gan bojumu. Alupupu naa n ṣiṣẹ, botilẹjẹpe o fẹrẹ to ọgọrun meji kilo, o jẹ iwuwo fẹẹrẹ, gigun ati didasilẹ ni awọn ọwọ. Diẹ ẹ sii ju Jezersko kan, Fifun ni kikun yoo rawọ si ijabọ ilu, ina iduro si isare ina iduro ati braking lile. Idimu APTC tun wa, haha, itan-akọọlẹ kan ti a ti gbejade lati ere idaraya ile kan. Pẹlu lilo apapọ ti 5,4 liters fun 100 km, eyi wa laarin ibiti o ti ṣe yẹ. Ma ṣe reti itunu pupọ, paapaa lati apẹrẹ Ayebaye, ṣugbọn armature LCD jẹ alaye ipilẹ nikan, boya ipe pipe bi “kagara” yoo dara julọ bi awọn RPM ṣe han si isalẹ ati si apa osi. gidigidi lati ka. Ṣugbọn boya awọn kékeré ka wọn daradara, ti o mọ? Ni eyikeyi idiyele, Charisma wa, ati pẹlu Scrambler tuntun eyi paapaa ni okun sii. O le ṣe alekun rẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ, pẹlu aṣọ, ati lẹhinna “yi pada” sinu “igbesi aye scrambler”. Kulsko.

ọrọ: Primož Jurman, fọto: Sasha Kapetanovich

• Ipilẹ data

  Tita: Motocentr Bi Domžale

  Owo awoṣe ipilẹ: , 10.490 XNUMX €

  Iye idiyele awoṣe idanwo: , 10.490 XNUMX €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: 803cc, 3-cylinder, L-shaped, 2-stroke, air-cool, 4 desmodromic valves fun silinda

  Agbara: 55 kW (75 km) ni 8.250 rpm

  Iyipo: 68 Nm ni 5.750 rpm

  Gbigbe agbara: apoti iyara iyara mẹfa, pq

  Fireemu: tubular, irin

  Awọn idaduro: disiki iwaju 330 mm, radially agesin 4-piston calipers, disiki ẹhin 245 mm, caliper 1-piston, ABS

  Idadoro: iwaju telescopic orita Kayaba 41, afẹhinti adijositabulu jijẹ Kayaba

  Awọn taya: 110/80-18, 180/55-17

  Iga: 790 mm

  Idana ojò: 13,5

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.445 mm

  Iwuwo: 186 kg

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

charisma

irisi

enjini

cyclicality

ipo awakọ

aini itunu fun ero -irinna

lile lati ka awọn ohun elo