Ducati: gbogbo awọn iroyin fun 2020 - Awotẹlẹ Moto
Awọn akoonu
Ducati: gbogbo awọn iroyin fun 2020 - Awotẹlẹ Moto
Lati awọn ere idaraya si awọn keke e-keke, gbogbo awọn kẹkẹ meji ti a yoo rii lori ọja ni awọn oṣu to n bọ.
Ducati idije naa wa niwaju akoko rẹ ati ṣafihan ni ilosiwaju awọn iroyin ti a yoo rii lori Eiki 2019... Ni ayeye World Premiere ni Rimini, Borgo Panigale ti ṣafihan awọn alupupu ati awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ ti yoo kọlu ọja ni awọn oṣu to n bọ.
E-Bike ibiti o
Ni imọlẹ ti aṣeyọri ti Ducati MIG-RR ti a gbekalẹ ni ọdun to kọja ni EICMA, Ducati n funni laini Ebike gidi fun 2020. Awọn iroyin nla akọkọ ti a gbekalẹ Ducati MIG-RR Limited Editioneyiti yoo jẹ idasilẹ ni awọn sipo nọmba 50 kan, ti o pejọ ni Ilu Italia, pẹlu idadoro Öhlins, awọn kẹkẹ erogba, apoti itanna ati ti ṣe ọṣọ pẹlu awọn aworan Ducati Corse pataki ti o ṣẹda nipasẹ D-Perf Aldo Drudi. Ṣafikun si eyi ni Ducati MIG-S, Gbogbo Oke kan pẹlu iṣẹ ere idaraya, fun awọn ti n wa agile, ṣiṣe daradara ati ọkọ igbadun ni gbogbo awọn ipo. Ilana naa ni ibamu nipasẹ iyatọ kẹta, E-Scrambler, Trekking pẹlu awọn paati giga-giga.
Awọn alupupu: awọn ẹya tuntun
Titan dipo awọn alupupu, akojọpọ ni akọkọ lati lu alabọde. kooduopoNibayi, pẹlu ẹbun Aami Aami Dudu tuntun. Lẹhinna o jẹ akoko ti tuntun multistrada 1260 S Grand Tour, Ẹya pataki ti 1260 S, ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ti o nifẹ lati rin irin -ajo ni iyara laisi rubọ itunu. Ati lẹhinna Bìlísì 1260 ni a funni ni awọ RED tuntun.
Awọn iroyin 2020
Awọn iroyin gidi mẹta lo wa. Bibẹrẹ pẹlu V2, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o rọpo Panigale 959, lati eyiti o yawo ẹrọ 155 hp. ati 104 Nm. O ṣogo a V4-like aesthetics, jẹ iwapọ ati iwuwo fẹẹrẹ, ati pe a ṣe apẹrẹ fun opopona ati lilo orin, ni ibamu si Ducati. , nitorinaa ifiṣootọ si awọn ti ko fẹ awọn ere idaraya ti o ga pupọ. O jẹ idiyele ni .17.990 2 ati pe o ni ipese pẹlu package itanna eleto arabinrin nla rẹ, eyiti o tun pẹlu eto iṣakoso isunki DCT Evo tuntun.
Paapọ pẹlu rẹ V4 (23.490 awọn owo ilẹ yuroopu 2020) ati nipasẹ 270 awọn ọgbọn imọ -ẹrọ rẹ yoo rọrun ati kere si. Ni akọkọ, o gba ifamọra tuntun pẹlu awọn eegun ti a ṣepọ (ni 30 km / h fifuye aerodynamic 1.103 kg), ifamọra aabo diẹ sii ati awọn eto gbogbogbo tuntun (awọn iwọn tuntun, fifi sori ẹrọ iyipada ati aarin ti walẹ.). Torque ti tun dinku ni awọn jia akọkọ lati pese ṣiṣe ifunni to dara julọ, lakoko ti iyipo ati awọn isiro agbara ko yipada ni 214cc, 12,6hp. ati XNUMX kgm.
Awọn ti o kẹhin ati paapaa pataki julọ laarin awọn ọja tuntun ni Onija Street (19.990 4 awọn owo ilẹ yuroopu), iṣẹ ṣiṣe ti o ga pupọ laisi iwin, tabi paapaa dara julọ V1.103 laisi iwin ati pẹlu rudder giga kan. O nlo ẹrọ opopona 208cc Desmosedici. Cm ati 220 hp. (eyiti o le de ọdọ 4 nipa rirọpo eto eefi ati fifi Akrapovic ere -ije kan), awọn fifẹ biplane fun iduroṣinṣin nla ati gbogbo package itanna VXNUMX. O funni bi alupupu ti a ṣe apẹrẹ fun apapọ apapọ ita (paapaa lojoojumọ) ati lori orin.
