1.6 HDI engine - ṣe o ṣe iṣeduro lilo epo kekere bi? Awọn alailanfani wo ni o koju?
Awọn akoonu
Wiwa ẹrọ diesel ti o dara laarin awọn ẹya ti a ṣejade lọwọlọwọ le nira. Ero Faranse ati ẹrọ 1.6 HDI, eyiti a ti fi sori ẹrọ lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe lati ibakcdun PSA nikan fun awọn ọdun, gbe awọn ireti. Nitoribẹẹ, kii ṣe laisi awọn aito rẹ, ṣugbọn ni gbogbogbo ka pe o jẹ apẹrẹ ti o dara pupọ. Lẹhin kika nkan naa, iwọ yoo rii kini awọn aaye ailagbara ti ẹrọ HDI 1.6 jẹ, kini lati ṣe pẹlu awọn atunṣe aṣoju, ati idi ti ẹyọkan pato yii jẹ iwọn giga.
Engine 1.6 HDI - oniru agbeyewo
Kini idi ti ẹrọ HDI 1.6 n gba iru awọn atunwo rere bẹ? Ni akọkọ, eyi jẹ ẹyọkan ti o jo epo kekere pẹlu iṣẹ ṣiṣe ti o dara pupọ fun agbara rẹ. O wa ni ọpọlọpọ awọn aṣayan agbara lati 75 si 112 hp. O ti lo ni ifijišẹ nipasẹ ọpọlọpọ awọn awakọ lati ọdun 2002 ati pe o ti gba awọn atunwo to dara pupọ lati ibẹrẹ.
Ilọrun olumulo jẹ idi kii ṣe nipasẹ lilo epo kekere nikan, ṣugbọn tun nipasẹ agbara ati idiyele kekere ti awọn ẹya. Wọn tun wa laisi awọn iṣoro, eyiti o jẹ nitori ilọsiwaju olokiki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ yii ni ọja Atẹle. Apẹrẹ 1.6 HDI naa tun jẹ olokiki olokiki si ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ ti o ni ni awọn ipo wọn. Awọn wọnyi ni Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda ati Volvo.
1.6 HDI enjini - oniru awọn aṣayan
Ni opo, pipin deede julọ ti awọn ẹya wọnyi le ṣee ṣe nipasẹ iyatọ apẹrẹ ti ori. Ibakcdun PSA bẹrẹ iṣelọpọ ni ọdun 2002 pẹlu fifi sori ẹrọ ti ori silinda 16-valve. Enjini HDI olokiki Diesel o ti ni ipese pẹlu turbocharger jiometirika ti kii ṣe iyipada, laisi ọkọ oju-afẹfẹ meji-pupọ ati laisi àlẹmọ particulate. Eyi jẹ alaye ti o niyelori fun gbogbo awọn awakọ ti o bẹru lati lo ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iru awọn paati.
Lati ọdun 2010, awọn ẹya 8-valve pẹlu afikun DPF àlẹmọ bẹrẹ si han lori ọja, eyiti a lo ninu awọn awoṣe bii Volvo S80. Gbogbo awọn aṣa, laisi imukuro, mejeeji 16- ati 8-valve, lo eto kan lati fi agbara si ẹyọkan naa Wọpọ Rail.
Kini igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ 1.6 HDI?
Eyi jẹ ariyanjiyan miiran ni ojurere ti agbara ti apẹrẹ 1.6 HDI.. Pẹlu awakọ ti oye ati awọn akoko iyipada epo deede, awọn kilomita 300 kii ṣe iṣoro pataki fun ẹyọ yii. Awọn ẹrọ HDI 1.6 le ye laisi awọn aiṣedeede pataki ati paapaa diẹ sii, ṣugbọn eyi nilo oye ti o wọpọ ati mimu oye ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Fifi sori ẹrọ ti awọn injectors solenoid didara ti o dara pupọ ṣe iyatọ nla si awọn idiyele ṣiṣe kekere ti ẹyọ yii. ṣaaju ki o to ra ṣayẹwo nọmba vinlati ni idaniloju pato sipesifikesonu ti awoṣe rẹ. Diẹ ninu wọn tun ti fi awọn ọna ṣiṣe agbara Siemens sori ẹrọ. Wọn ko ni awọn atunwo to dara bi Bosch.
1.6 HDI ati idiyele awọn ẹya ara ẹrọ
A ti sọ tẹlẹ pe ọpọlọpọ awọn iyipada fun awọn mọto wọnyi. Sibẹsibẹ, eyi ko tumọ si pe awọn idiyele wọn jẹ ifarada. Sibẹsibẹ, ninu ọran yii o le sọ pe awọn idiyele ti o ni nkan ṣe pẹlu rirọpo awọn paati kọọkan jẹ kekere. Gẹgẹbi o ti ṣe akiyesi tẹlẹ, awọn ẹrọ HDI 1.6 ti ni ipese pẹlu eto Rail to wọpọ, sibẹsibẹ, ninu ọran yii, isọdọtun injector ṣee ṣe. Paapaa rirọpo eroja kii ṣe gbowolori pupọ, nitori injector kan ko ni idiyele diẹ sii ju 100 awọn owo ilẹ yuroopu.
Igbanu akoko 1.6 HDI
Ohun miiran ti o nifẹ si ẹgbẹ nla ti awọn olumulo ni Igbanu akoko 1.6 hdi. Awọn 16-àtọwọdá version nlo mejeeji igbanu ati pq, nigba ti 8-àtọwọdá version wa pẹlu nikan kan akoko igbanu lati factory. Ojutu yii ati apẹrẹ ti o rọrun ti awakọ akoko ṣe idiyele ti apakan nipa awọn owo ilẹ yuroopu 400-50.
Rirọpo ati ṣatunṣe igbanu akoko 1.6 HDI
Nikan awọn ẹya fun 1.6 HDI nilo lati rọpo awakọ aago naa ni iye owo awọn ọgọọgọrun awọn zlotys. Olupese ṣe iṣeduro rirọpo ni gbogbo 240 km, ṣugbọn ni iṣe o ko yẹ ki o kọja 180 km lakoko awakọ idakẹjẹ. Diẹ ninu awọn awakọ ge aarin nipa bi idaji. Yiya igbanu akoko ni ipa kii ṣe nipasẹ aṣa awakọ ati apapọ maileji nikan, ṣugbọn tun nipasẹ akoko. Okun naa ni pupọ ti roba, ati pe eyi padanu awọn ohun-ini rẹ labẹ ipa ti awọn iyipada iwọn otutu ati ọjọ ogbó.
Bawo ni igbanu akoko ti rọpo lori 1.6 HDI?
ni pataki rirọpo ìlà lori HDI 1.6 engine jẹ ohun rọrun ati pẹlu diẹ ninu awọn ọgbọn, awọn irinṣẹ ati aaye o le ṣe iṣẹ yii funrararẹ. Bọtini naa ni lati tii sprocket lori camshaft ati pulley lori ọpa. Eyi ni ofiri kan - camshaft pulley ni iho kan ti o yẹ ki o laini soke pẹlu gige kan ninu bulọọki ẹrọ, ati pe pulley lori ọpa ti wa ni ifipamo pẹlu pinni ni ipo aago 12.
Lẹhin fifi sori ẹrọ fifa omi ati rirọpo awọn ẹdọfu ati awọn rollers, o le tẹsiwaju si fifi sori igbanu naa. Bẹrẹ ni ọpa ki o ṣiṣẹ ọna rẹ lati apa ọtun ti jia si sprocket ọpa. Ni kete ti o ba ni apakan yii, o le ni aabo igbanu pẹlu titiipa ṣiṣu kan si ọpa akọkọ. Ni kete ti gbogbo igbanu ti fi sori ẹrọ, o le yọ titiipa ile-iṣẹ kuro lati inu ẹdọfu naa.
V-igbanu rirọpoowo 1.6 HDI
V-igbanu ni 1.6 HDI o le paarọ rẹ ni igba diẹ ti o ba jẹ pe awọn ti npa, pulley ati pulleys ko nilo lati paarọ rẹ. Ni akọkọ, yọọ boluti tẹẹrẹ naa ki o yọ igbanu naa kuro. Lẹhinna rii daju pe awọn eroja yiyi ko ni ere tabi ṣe ariwo ti aifẹ. Ohun ti o tẹle ni lati fi igbanu titun kan. Rii daju pe o fa boluti tẹẹrẹ jade ni akoko kanna, bibẹẹkọ iwọ kii yoo ni anfani lati ṣe. tunše. Mu dabaru ati pe o ti pari!
Àtọwọdá ideri 1.6 HDI ati awọn oniwe-rirọpo
Ideri funrararẹ ko kuna laisi idi. Nigbagbogbo a yọ kuroti ọkan ninu awọn iṣakoso àtọwọdá ba bajẹ. Disassembly ara jẹ lalailopinpin o rọrun, nitori awọn àtọwọdá ideri ti wa ni waye lori nipa orisirisi awọn skru. Ni akọkọ, yọ paipu kuro lati àlẹmọ afẹfẹ si turbine, ge asopọ pneumothorax ki o si yọ gbogbo awọn skru fastening kuro ni ọkọọkan. O ko le lọ ni aṣiṣe nipa fifi sori ẹrọ tuntun kan labẹ ideri, nitori pe o ni awọn gige asymmetrical.
Idana titẹ sensọ 1.6 HDI
Sensọ titẹ idana 1.6 HDI ti o bajẹ njade oorun ti o lagbara ti idana ti a ko jo. Ami ti aiṣedeede tun jẹ idinku ninu agbara. Ma ṣe reti lati rii eyikeyi awọn ifiranṣẹ nronu iṣakoso afikun. O le sopọ mọ lati rii daju ọkọ ayọkẹlẹ labẹ awọn kọmputa aisan ati ki o wo ohun ti aṣiṣe POP soke.
Bii o ti le rii, ẹrọ 1.6 HDI kii ṣe ti o tọ nikan, ṣugbọn tun rọrun lati tunṣe ati ṣetọju. Ti o ba jẹ oniwun iru awoṣe, a fẹ ki o ni irin-ajo idunnu!
