Epo epo epo lati yan? Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣeduro ati awọn ẹya fun awọn fifi sori ẹrọ LPG

Fifi sori ẹrọ LPG lọwọlọwọ jẹ ọna ti o rọrun julọ lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ fun kere si. Awọn titun iran ti awọn fifi sori ẹrọ, ni idapo pelu kan ti o rọrun motor, jẹ fere a lopolopo ti awọn iṣẹ-free wahala. Gaasi ijona yoo pọ si diẹ, ṣugbọn iye owo lita kan ti gaasi jẹ idaji, nitorina ere jẹ ṣi pataki. Sibẹsibẹ, o tọ lati ranti pe alamọja ti o ni iriri yẹ ki o kopa ninu apejọ ti fifi sori gaasi, ati pe kii ṣe gbogbo ẹyọ awakọ yoo ṣiṣẹ daradara pẹlu ipese agbara yii. Epo epo epo lati yan?

Ẹnjini fun fifi sori gaasi - tabi o kan awọn ẹya agbalagba?

Ero wa laarin awọn awakọ pe awọn aṣa agbara kekere atijọ nikan le mu fifi sori ẹrọ ti HBO. Lilo epo wọn nigbagbogbo ga pupọ, ṣugbọn ni ipadabọ wọn ṣogo apẹrẹ ti o rọrun, eyiti o dinku idiyele iṣẹ ṣiṣe ati atunṣe, paapaa ni akawe si LPG. Otitọ ni pe ẹrọ ti o rọrun jẹ igbagbogbo kere si iṣoro kan, ati pe diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ paapaa ti funni ni ile-iṣẹ HBO ti a fi sori ẹrọ, ṣugbọn HBO le fi sori ẹrọ ni aṣeyọri paapaa ninu awọn ọkọ abẹrẹ taara turbocharged. Iṣoro naa ni pe awọn idiyele fifi sori ẹrọ bii PLN 10, eyiti ko ṣe anfani fun gbogbo eniyan, ati pe Yato si, awọn ile itaja atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ diẹ ni orilẹ-ede wa le fi sii ni deede.

Kini yoo jẹ ẹrọ epo epo to dara fun gaasi?

Boya engine ti a fun ni yoo dara fun gaasi da lori nọmba awọn ifosiwewe, kii ṣe dandan ni ibatan si idiju rẹ. O ṣe pataki, fun apẹẹrẹ, bawo ni a ṣe tunṣe awọn falifu. Ni diẹ ninu awọn enjini ti o rọrun, awọn ifasilẹ àtọwọdá ti wa ni titunse pẹlu ọwọ, eyi ti o ṣe idiju iṣẹ pupọ (o jẹ dandan, fun apẹẹrẹ, lati ṣatunṣe gbogbo 20 km ti ṣiṣe tabi paapaa nigbagbogbo), ati aibikita le paapaa ja si awọn ijoko àtọwọdá sisun. Paapaa pataki ni oludari ẹrọ, eyiti o jẹ iduro fun ṣiṣe ipinnu idapọ-afẹfẹ ti o tọ. Diẹ ninu wọn ṣiṣẹ lainidi pẹlu fifi sori HBO, eyiti o yori si awọn aṣiṣe ati iṣẹ pajawiri.

Ọkọ ayọkẹlẹ wo ni fun fifi sori gaasi? Awọn imọran pupọ!

Botilẹjẹpe fifi sori gaasi le fi sori ẹrọ ni fere eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ti n wa awọn ifowopamọ ni o ṣee ṣe diẹ sii lati yan awọn ẹya ti o rọrun ati ti o kere si pẹlu abẹrẹ aiṣe-taara ati isanpada ifasilẹ hydraulic. Da, nibẹ ni o wa tun kan pupo ti iru enjini lori oja - ati laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ nikan kan ọdun diẹ. Ni isalẹ iwọ yoo wa awọn imọran diẹ ti o lọ daradara pẹlu fifi sori LPG kan.

Ẹgbẹ Volkswagen 1.6 MPI engine (Skoda Octavia, Golf, ijoko Leon, bbl)

Ti a ṣejade fun o fẹrẹ to ọdun meji ọdun, ẹrọ afọwọṣe mẹjọ ti o rọrun pẹlu awọn falifu adijositabulu hydraulically ati bulọọki irin-irin ninu funrararẹ ko fa ẹdun pupọ ati pe ko ṣe iwunilori pẹlu iṣẹ rẹ. Sibẹsibẹ, o jẹ sooro pupọ si awọn ipo iṣẹ ti o nira ati ni irọrun koju HBO. Ni eyikeyi idiyele, Skoda ti nfunni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ yii ati fifi sori ẹrọ ile-iṣẹ ti HBO fun igba pipẹ. Ti ṣejade titi di ọdun 2013, nitorinaa o tun le rii awọn ẹda ni ipo ti o dara ti o le mu gaasi daradara.

1.4 lati Opel - awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu LPG ati turbo! Ṣugbọn ṣọra fun abẹrẹ taara

Ẹrọ 1,4 Ecotec, ti a rii ni orilẹ-ede wa ni awọn awoṣe Astra, Corsa ati Mokka, ati ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ainiye ti ẹgbẹ General Motors, jẹ apẹrẹ ti a ṣe apẹrẹ fun epo gaseous. Gẹgẹ bii ẹrọ 1.6 MPI ti a jiroro loke, a rii nigbagbogbo ni apapọ pẹlu fifi sori ẹrọ ile-iṣẹ kan. Ecotec le jẹ gaasi paapaa ni ẹya turbo, ṣugbọn o ni lati rii daju pe kii ṣe ẹrọ abẹrẹ taara - ẹya ti o lagbara julọ ni apapo yii ti a funni 140 hp. Ti a ṣejade titi di ọdun 2019, awọn awoṣe Opel pẹlu yiyan KL7 ni VIN ni a ṣe iṣeduro ni pataki, nitori awọn ijoko àtọwọdá ti o tọ diẹ sii.

Valvematic lati Toyota - awọn ẹrọ Japanese ti a ṣeduro fun fifi sori LPG

Ti a mọ fun igbẹkẹle rẹ, Toyota tun nṣogo awọn ẹrọ ti o mu LPG daradara. Gbogbo Valvematic ebi ti o le ri, f.eks. ni Corollas, Aurisahs, Avensisahs tabi Rav4ahs, o fi aaye gba fifi sori HBO daradara ati pe o le wa awọn apẹẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti bo awọn ọgọọgọrun egbegberun awọn kilomita ni ọna yii. Olona-ojuami injectors beere awọn lilo ti a 4th iran kuro, sugbon ni pada awọn engine ti wa ni akoonu pẹlu gan kekere idana agbara. Awọn jara ifihan 1.6, 1.8 ati 2.0 sipo, eyi ti o jẹ kan Elo dara wun ju VVT ti tẹlẹ ri.

K-jara lati Renault - laibikita epo, iṣẹ ti ko ni wahala

Eyi jẹ ẹrọ agbara kekere miiran ti yoo ṣe iṣẹ nla pẹlu fifi sori HBO kan. Mejeeji mẹjọ-àtọwọdá ati mẹrindilogun-valve sipo ti wa ni wulo fun kekere itọju ati ayedero ti oniru, biotilejepe awọn eletan fun petirolu ni ko ni asuwon ti - ti o jẹ idi ti awọn lilo ti LPG ni o ni oye. Ni Dacias, titi di ọdun 2014, o pade pẹlu fifi sori ẹrọ ile-iṣẹ, ni afikun si Dusters, o le rii ni Logans ati ni awọn iran mẹta akọkọ ti Megans. Sibẹsibẹ, o nilo lati fiyesi si iru awọn falifu - awọn awoṣe 8v ko ni isanpada imukuro hydraulic, nitorinaa gbogbo 15-20 ẹgbẹrun kilomita o yẹ ki o pe ni idanileko fun iru iṣẹ kan.

Honda pẹlu iṣẹ to dara ati gaasi - petirolu 2.0 ati 2.4

Botilẹjẹpe a ko ṣeduro awọn ẹrọ Honda fun lilo lori LPG ni ipilẹ ojoojumọ, awọn awoṣe wa ti yoo koju eyi bi o ti ṣee ṣe, ni idaniloju iṣẹ idakẹjẹ. O tọ lati san ifojusi si jara 2.0 R, eyiti a lo ninu mejeeji ti Ilu ati Awọn adehun. Pre-2017 ti kii-turbo enjini nṣiṣẹ nla, ṣugbọn ranti a ọwọ satunṣe àtọwọdá clearances gbogbo 30 to 40 miles. Ṣeun si akoko aago oniyipada, Honda 2.0 ati 2.4 ṣogo iṣẹ ṣiṣe ti o dara gaan pẹlu agbara idana iwọntunwọnsi.

Epo epo - ẹya increasingly toje lasan

Laanu, ni lọwọlọwọ ko ṣee ṣe lati wa awọn ẹrọ nla, awọn paati eyiti yoo gba laaye awakọ lori gaasi olomi. Ọja naa jẹ gaba lori nipasẹ awọn awoṣe abẹrẹ taara, eyiti fifi sori jẹ gbowolori pupọ. Ni afikun si awọn 1.0 engine, eyi ti o le ri ni eg. ni Skoda Citigo tabi VW Up! o nira lati wa ẹrọ ti o dara pẹlu apẹrẹ ti o rọrun ti yoo ṣiṣẹ daradara pẹlu awọn fifi sori ẹrọ gaasi ati pe yoo ṣe iṣelọpọ ni akoko bayi. Nitorinaa, nigbati o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ kan lori HBO, fojusi ni akọkọ kii ṣe ti atijọ, ṣugbọn tun lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti, pẹlu itọju to dara, le ṣiṣe ni fun awọn ọdun. Laanu, ni ojo iwaju o yoo jẹ diẹ sii ati siwaju sii nira lati gba iru awọn ẹrọ.

Atokọ awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o le ṣiṣẹ lori LPG n kuru ati kukuru. Ni awọn awoṣe ode oni, o tun le jade fun rẹ, ṣugbọn idiyele ti fifi sori ẹrọ npa ere ti gbogbo iṣẹ akanṣe naa run.