1.6 HDi engine - alaye pataki julọ nipa Diesel PSA ati Ford
Isẹ ti awọn ẹrọ

1.6 HDi engine - alaye pataki julọ nipa Diesel PSA ati Ford

Bulọọki naa wa ni ọpọlọpọ awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ. Ẹrọ 1.6 HDi ti fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ gẹgẹbi Ford Focus, Mondeo, S-Max ati Peugeot 207, 307, 308 ati 407. O tun le ṣee lo nipasẹ Citroen C3, C4 ati C5 awakọ, bakanna bi Mazda. 3 ati Volvo S40 / V50.

1.6 HDi engine - kini o tọ lati mọ nipa rẹ?

Ẹya naa jẹ ọkan ninu awọn alupupu olokiki julọ ti ọdun mẹwa akọkọ ti ọrundun 21st. Diesel ti lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn aṣelọpọ olokiki. O ti a da nipa PSA - Peugeot Société Anonyme, ṣugbọn awọn kuro ti a tun fi sori ẹrọ lori Ford, Mazda, Suzuki, Volvo ati MINI awọn ọkọ ti ohun ini nipasẹ BMW. Ẹrọ 1.6 HDi jẹ idagbasoke nipasẹ PSA ni ifowosowopo pẹlu Ford.

Ford ṣe ifowosowopo pẹlu PSA lori idagbasoke HDi/TDCi

Ẹrọ 1.6 HDi jẹ idagbasoke ni ifowosowopo laarin Ford ati PSA. Awọn ifiyesi dapọ bi abajade ti aṣeyọri nla ti awọn ipin idije - Fiat JTD ati Volkswagen TDI. Ẹgbẹ Amẹrika-French kan pinnu lati ṣẹda turbodiesel Rail Rail tiwọn. Nitorinaa, bulọọki lati idile HDi / TDci ni a ṣẹda. O ti ṣe ni England, France ati India. Ẹnjini naa bẹrẹ ni ọdun 2004 nigbati o ti fi sori ẹrọ lori Peugeot 407. O tun le rii lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mazda, Volvo, MINI ati Suzuki.

Awọn awoṣe ẹyọkan HDi 1.6 olokiki julọ

Ẹgbẹ yii pẹlu awọn ẹrọ 1.6 HDi pẹlu 90 ati 110 hp. Awọn tele le wa ni ipese pẹlu kan ti o wa titi tabi oniyipada geometry tobaini, pẹlu tabi laisi a flywheel lilefoofo. Aṣayan keji, ni ida keji, wa nikan pẹlu turbine geometry oniyipada ati ọkọ oju-ọkọ lilefoofo kan. Awọn ẹya mejeeji wa bi aṣayan pẹlu àlẹmọ FAP. 

Ẹrọ 1.6 HDi ti a ṣe ni ọdun 2010 tun jẹ olokiki pupọ. O jẹ ẹya 8-valve (nọmba awọn falifu ti dinku lati 16), ni ibamu pẹlu boṣewa ayika Euro 5. Awọn oriṣi mẹta wa:

  • DV6D-9HP pẹlu agbara ti 90 hp;
  • DV6S-9KhL pẹlu agbara ti 92 hp;
  • 9HR pẹlu 112 hp

Bawo ni a ṣe ṣeto awakọ naa?

Ni igba akọkọ ti aspect tọ kiyesi ni wipe turbodiesel silinda Àkọsílẹ ti wa ni ṣe ti aluminiomu pẹlu ohun akojọpọ apo. Eto akoko naa tun ni igbanu ati pq pẹlu ẹyọ hydraulic lọtọ ti o so awọn kamẹra kamẹra mejeeji.

Awọn crankshaft ti wa ni ti sopọ si awọn igbanu nikan nipa a lọtọ eefi camshaft pulley. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe apẹrẹ ti ẹyọkan ko pese fun iwọntunwọnsi awọn ọpa. Ẹrọ 1,6 HDi n ṣiṣẹ ni ọna ti a tẹ awọn jia camshaft sori wọn. Nigbati awọn pq fi opin si, nibẹ ni ko si lile ikolu ti awọn pistons lori awọn falifu, nitori awọn kẹkẹ isokuso lori awọn rollers.

Engine agbara 1.6HDi

Ẹrọ 1.6 HDi wa ni awọn ẹya ipilẹ meji pẹlu 90 hp. ati 110 hp Ni igba akọkọ ti ni ipese pẹlu a mora TD025 tobaini lati MHI (Mitsubishi) pẹlu kan akọkọ àtọwọdá, ati awọn keji ni ipese pẹlu a Garrett GT15V tobaini pẹlu oniyipada geometry. Awọn eroja ti o wọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji jẹ intercooler, gbigbemi ati awọn eto eefi, ati awọn idari. Eto idana ọkọ oju-irin ti o wọpọ pẹlu fifa epo titẹ giga CP1H3 ati awọn injectors solenoid tun lo.

Awọn aiṣedede ti o wọpọ julọ

Ọkan ninu awọn wọpọ julọ ni iṣoro pẹlu eto abẹrẹ. Eyi jẹ ifihan nipasẹ awọn iṣoro pẹlu bibẹrẹ kuro, iṣẹ aiṣedeede rẹ, isonu ti agbara tabi ẹfin dudu ti o wa lati paipu eefi lakoko isare. O tọ lati san ifojusi si didara epo epo, nitori awọn ti o wa lati iwọn iye owo kekere le ni ipa lori igbesi aye eto naa. 

Awọn iṣoro flywheel lilefoofo tun wọpọ. O le sọ pe paati yii ti bajẹ ti o ba rilara pupọ gbigbọn lakoko iwakọ ati pe o le gbọ ariwo ni ayika igbanu awakọ ẹya ẹrọ tabi gbigbe. Idi naa le tun jẹ aiṣedeede ti crankshaft pulley throttle. Ti kẹkẹ lilefoofo nilo lati paarọ rẹ, yoo tun jẹ pataki lati rọpo ohun elo idimu atijọ pẹlu tuntun kan. 

Ẹya iṣẹ ti ẹrọ 1.6 HDi tun jẹ tobaini kan. O le kuna nitori mejeeji yiya ati yiya, bi daradara bi epo isoro: erogba idogo tabi soot patikulu ti o le clod awọn àlẹmọ iboju. 

Ẹrọ 1.6 HDi ti gba awọn atunyẹwo to dara, nipataki nitori oṣuwọn ikuna kekere rẹ, agbara ati agbara to dara julọ, eyiti o ṣe akiyesi paapaa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere. 110 hp kuro pese iriri awakọ ti o dara julọ, ṣugbọn o le jẹ gbowolori diẹ sii lati ṣetọju ju iyatọ 90 hp lọ, eyiti ko ni turbine geometry oniyipada ati ọkọ oju omi lilefoofo. Ni ibere fun awakọ lati ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin, o tọ lati ṣe abojuto iyipada epo deede ati itọju ẹrọ 1.6 HDi.

Fi ọrọìwòye kun