Ford's 1.6 tdci engine - alaye Diesel pataki julọ!

Ẹrọ 1.6 tdci jẹ igbẹkẹle - iṣẹ rẹ jẹ iduroṣinṣin diẹ sii ju ti awọn iyatọ 1.8 lọ. Awakọ ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹyọkan yii yoo wakọ ni irọrun nipa 150 1.6 km. km lai eyikeyi isoro. Ti o ba fẹ mọ diẹ sii nipa ẹyọ tdci XNUMX ti Ford, ṣabẹwo si nkan wa.

Idile keke DLD - kini o nilo lati mọ?

Ni ibẹrẹ akọkọ, o tọ lati wa kini pato awọn ẹya awakọ ti idile DLD jẹ ẹya nipasẹ. Oro ti wa ni sọtọ si ẹgbẹ kan ti kekere-won, mẹrin-silinda ati ni-ila Diesel enjini. Apẹrẹ ti awọn ẹya naa ni abojuto nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ lati Ẹka Ilu Gẹẹsi ti Ford, ati lati ẹgbẹ PSA, eyiti o pẹlu awọn ami iyasọtọ Peugeot ati Citroen. Awọn alamọja Mazda tun ṣe alabapin si iṣẹ naa.

Awọn atọwọdọwọ ti DLD alupupu gbóògì ọjọ pada si 1998, nigbati awọn ile-ti a da. Awọn ẹya naa jẹ iṣelọpọ ni awọn ile-iṣelọpọ Ford ti Britain ni Dagenham, UK. UK, bakannaa ni Chennai, India ati Tremery, France.

Ni ọna ti ifowosowopo laarin awọn ami iyasọtọ ti o wa loke, iru awọn oriṣiriṣi ni a ṣẹda bi: 1.4l DLD-414, eyiti ko ni itutu agbaiye ati 1,5l, eyiti o jẹ itọsẹ ti awoṣe 1,6l pẹlu itutu agbaiye. Ẹgbẹ kanna pẹlu ẹrọ 1,8-lita DLD-418, tun jẹ ti ẹgbẹ-ẹgbẹ Ford Endura-D.

Nomenclature ti DLD actuators da lori olupese

Awọn ẹrọ DLD ni awọn orukọ oriṣiriṣi fun ami iyasọtọ ti o ṣe wọn. Awọn enjini-cylinder mẹrin ni a pe ni DuraTorq TDci nipasẹ Ford, HDi nipasẹ Citroen ati Peugeot, ati 1.6 diesel nipasẹ Mazda.

1.6 TDci engine - imọ data

A ti ṣelọpọ mọto naa ni UK lati ọdun 2003. Ẹka Diesel nlo eto abẹrẹ epo Rail ti o wọpọ ati pe a ṣe ni irisi ẹrọ inu ila mẹrin-cylinder pẹlu awọn falifu meji fun ọkọọkan - eto SOHC.. Bore 75 mm, ọpọlọ 88,3 mm. Ibere ​​ibọn jẹ 1-3-4-2.

Ẹnjini turbocharged mẹrin-ọpọlọ ni ipin funmorawon ti 18.0 ati pe o wa ni awọn iwọn agbara lati 66kW si 88kW. Awọn ẹya pẹlu awọn falifu 16 ni a ṣẹda, fun apẹẹrẹ. DV6 ATED4, DV6 B, DV6 TED4 ati 8 falifu: DV6 C, DV6 D, DV6 FE, DV6 FD ati DV6 FC. Iwọn apapọ ti ẹyọkan jẹ 1560 cc.

Wakọ isẹ

Enjini TDci 1.6 ni ojò epo 3,8 lita kan. Fun iṣẹ ti o tọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, iru 5W-30 yẹ ki o lo, ati pe nkan naa yẹ ki o rọpo ni gbogbo 20 XNUMX. km tabi gbogbo odun. Mu ẹrọ aṣa 1.6 TDci pẹlu 95 hp bi apẹẹrẹ, agbara epo rẹ ni ọna apapọ jẹ 4,2 liters fun 100 km, 5,1 liters fun 100 km ni ilu ati 3,7 liters fun 100 km ni opopona.

Awọn ipinnu itumọ

Awọn engine Àkọsílẹ ti wa ni ṣe ti lightweight aluminiomu alloy. Ni Tan, awọn silinda ori ti wa ni ipese pẹlu meji camshafts, bi daradara bi a igbanu ati kekere kan pq.

Ohun intercooler ati ki o kan oniyipada geometry turbocharger lati olupese Garrett GT15 won fi kun si awọn ẹrọ ti awọn agbara kuro. Awọn ẹya ti o ni ori 8-valve kan ni a ṣe afihan ni ọdun 2011 ati pe o ṣe afihan kamera kan ti o ga julọ.

Awọn onkọwe awoṣe tun gbe lori eto Rail ti o wọpọ, eyiti o fun laaye ni iṣakoso to dara julọ ti ijona idana ati mu iṣẹ ṣiṣe rẹ pọ si - o tun ṣe iranlọwọ lati dinku awọn itujade eefi sinu agbegbe.

Awọn iṣoro ti o wọpọ julọ lakoko iṣẹ ẹrọ

Awọn olumulo kerora nipa awọn ikuna tobaini, ni pataki ikojọpọ idoti ninu paipu ipese. Eyi jẹ nipataki nitori awọn iṣoro pẹlu ipese epo si ẹrọ naa. Awọn abawọn ti o ni ẹru tun le pẹlu abawọn ninu awọn edidi, bakanna bi jijo epo ni ipade ọna ẹrọ atẹgun ati paipu ti o so pọ mọ ọpọlọpọ gbigbe.

Nigba miran wiwọ ti tọjọ ti awọn camshafts wa. Awọn fa wà jammed kamẹra. Ikuna yii nigbagbogbo tẹle pẹlu fifọ ẹyọkan camshaft eefun pq tẹẹrẹ. Awọn iṣoro pẹlu ọpa naa le tun fa nipasẹ apẹrẹ ti ko ni aṣeyọri ti fifa epo lori awọn jia.

Awọn aiṣedeede ti o wọpọ tun pẹlu awọn abẹrẹ abẹrẹ bàbà sisun. Abajade ategun le gba sinu awọn nozzle ijoko ati ki o yanju lori wọn pẹlu soot ati soot.

Njẹ 1.6 TDci jẹ ẹyọ ti o dara?

Pelu awọn ailagbara ti a ṣalaye, ẹrọ TDci 1.6 le ṣe apejuwe bi ẹyọ agbara ti o dara. Pẹlu itọju deede, aṣa awakọ ti o tọ, awọn iṣoro wọnyi le ma han rara. Eyi ni idi ti a ṣe iṣeduro 1.6 TDci nigbagbogbo.