Fiat 1.9 JTD engine - alaye pataki julọ nipa ẹyọkan ati idile Multijet

Ẹrọ 1.9 JTD jẹ ti idile Multijet. Eyi jẹ ọrọ kan fun ẹgbẹ kan ti awọn ẹrọ lati Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Fiat Chrysler, eyiti o pẹlu awọn ẹya turbodiesel pẹlu abẹrẹ idana taara - Rail Wọpọ. Awọn awoṣe 1.9-lita ti tun fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Alfa Romeo, Lancia, Cadillac, Opel, Saab ati Suzuki.

Ipilẹ alaye nipa 1.9 JTD engine

Ni ibẹrẹ akọkọ, o tọ lati mọ ararẹ pẹlu alaye ipilẹ nipa ẹyọ awakọ naa. Enjini-cylinder inline 1.9 JTD jẹ akọkọ ti a lo ni 156 Alfa Romeo 1997. Enjini ti a fi sori ẹrọ ni agbara ti 104 hp. ati pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ero akọkọ ti o ni ipese pẹlu ẹrọ diesel kan pẹlu eto abẹrẹ idana taara.

Awọn ọdun diẹ lẹhinna awọn iyatọ miiran ti 1.9 JTD ti ṣafihan. Wọn ti fi sori ẹrọ lori Fiat Punto lati ọdun 1999. Awọn engine ní a kere ti o wa titi geometry turbocharger, ati awọn agbara ti awọn kuro wà 79 hp. A tun lo ẹrọ naa ni awọn awoṣe miiran ti olupese Itali - Brava, Bravo ati Marea. Awọn ẹya miiran ti ẹyọkan ninu katalogi olupese pẹlu awọn agbara wọnyi 84 hp, 100 hp, 104 hp, 110 hp. ati 113 hp 

Imọ data ti awọn Fiat agbara kuro

Awoṣe engine yii lo bulọọki irin simẹnti ti o ni iwuwo nipa 125 kg ati ori silinda aluminiomu pẹlu camshaft ti o ni ipese pẹlu awọn falifu ti n ṣiṣẹ taara. Iyipo gangan jẹ 1,919 cc, bi 82 mm, ọpọlọ 90,4 mm, ratio funmorawon 18,5.

Ẹnjini iran keji ni eto iṣinipopada ti o wọpọ ati pe o wa ni awọn iwọn agbara oriṣiriṣi meje. Gbogbo awọn ẹya, ayafi fun ẹyọ 100 hp, ni ipese pẹlu turbocharger geometry oniyipada. Awọn 8-àtọwọdá version pẹlu 100, 120 ati 130 hp, nigba ti 16-àtọwọdá version pẹlu 132, 136, 150 ati 170 hp. Iwọn dena jẹ kilo 125.

Siṣamisi engine ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn burandi miiran ati lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o ti fi sii

Enjini 1.9 JTD le ti ni aami ni oriṣiriṣi. O da lori awọn ipinnu titaja ti awọn olupese ti o lo. Opel lo CDTi abbreviation, Saab lo orukọ TiD ati TTiD. A ti fi ẹrọ naa sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ bii:

• Alfa Romeo: 145,146 147, 156, 159, XNUMX, GT;
• Fiat: Bravo, Brava, Croma II, Doblo, Grande Punto, Marea, Multipla, Punto, Sedici, Stilo, Strada;
• Cadillac: BTC;
• Ọkọ: Delta, Vesra, Musa;
• Opel: Astra N, Signum, Vectra S, Zafira B;
• Saabu: 9-3, 9-5;
• Suzuki: SX4 ati DR5.

Meji-ipele turbo version - ibeji-turbo ọna ẹrọ

Fiat pinnu pe lati ọdun 2007 yoo lo iyatọ turbocharged ipele meji tuntun kan. Twin turbos bẹrẹ lati ṣee lo ni 180 hp awọn ẹya. ati 190 hp pẹlu iyipo ti o pọju ti 400 Nm ni 2000 rpm. Ni igba akọkọ ti awọn sipo ti fi sori ẹrọ lori paati ti awọn orisirisi burandi, ati awọn keji nikan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn Fiat ibakcdun.

Iṣiṣẹ ti ẹrọ awakọ - kini lati wa?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu ẹyọ agbara yii ṣe daradara. Iṣiṣẹ naa dara pupọ pe ọpọlọpọ awọn awoṣe wa ni ipo imọ-ẹrọ ti o dara julọ laibikita awọn ọdun ti o ti kọja. 

Pelu ti o dara agbeyewo, 1.9 JTD engine ni o ni awọn nọmba kan ti drawbacks. Iwọnyi pẹlu awọn ọran pẹlu orule oorun, ọpọlọpọ eefin, àtọwọdá EGR, tabi gbigbe afọwọṣe. Kọ ẹkọ diẹ sii nipa awọn aṣiṣe ti o wọpọ julọ. 

Gbigbọn aiṣedeede 

Ninu awọn ẹrọ diesel pẹlu awọn falifu 4 fun silinda, awọn gbigbọn swirl nigbagbogbo ti fi sori ẹrọ - ni ọkan ninu awọn ebute gbigbe meji ti silinda kọọkan. Awọn dampers padanu arinbo wọn nitori ibajẹ ti paipu iwọle turbodiesel. 

Eyi yoo ṣẹlẹ lẹhin igba diẹ - awọn igi fifẹ duro tabi fifọ. Bi abajade, actuator ko le ṣe isare si diẹ sii ju 2000 rpm, ati ni awọn ọran ti o buruju, tiipa le paapaa wa ni pipa ki o ṣubu sinu silinda. Ojutu si iṣoro naa ni lati rọpo ọpọlọpọ gbigbe pẹlu ọkan tuntun.

Isoro pẹlu eefi ọpọlọpọ, EGR ati alternator

Opo gbigbemi le jẹ dibajẹ nitori awọn iwọn otutu giga. Nitori eyi, o dẹkun lati tẹ ori silinda naa. Ni ọpọlọpọ igba, eyi jẹ ifihan nipasẹ soot ikojọpọ labẹ olugba, bakanna bi oorun ti o ṣe akiyesi ti eefi ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn iṣoro EGR jẹ idi nipasẹ àtọwọdá ti o di. Wakọ naa lọ si ipo pajawiri. Ojutu ni lati rọpo paati atijọ pẹlu ọkan tuntun.

Awọn ikuna monomono ṣẹlẹ lati igba de igba. Ni ipo yii, o duro gbigba agbara deede. Idi ti o wọpọ julọ jẹ diode ninu olutọsọna foliteji. Rirọpo beere.

Aṣiṣe Gbigbe Afowoyi

Lakoko iṣẹ ti ẹrọ 1.9 JTD, gbigbe afọwọṣe nigbagbogbo kuna. Bíótilẹ o daju wipe o ni ko kan taara ano ti awọn engine, awọn oniwe-iṣẹ ti wa ni ti sopọ pẹlu awọn drive kuro. Ni ọpọlọpọ igba, awọn bearings ti awọn jia karun ati kẹfa kuna. Ami kan pe eto naa ko ṣiṣẹ daradara jẹ ariwo ati gbigbo. Ni awọn igbesẹ atẹle, ọpa gbigbe le padanu titete ati awọn jia 5th ati 6th yoo dẹkun idahun.

Njẹ ẹrọ 1,9 JTD le pe ni igbẹkẹle?

Awọn ifaseyin wọnyi le jẹ ibanujẹ pupọ, ṣugbọn nipa mimọ pe wọn wa, o le ṣe idiwọ wọn. O tọ lati ṣe akiyesi pe, ni afikun si awọn iṣoro ti o wa loke, ko si awọn aiṣedeede to ṣe pataki diẹ sii lakoko iṣẹ ti ẹrọ 1.9 JTD, eyiti o le ja, fun apẹẹrẹ, si isọdọtun pataki ti ẹya agbara. Fun idi eyi, awọn motor lati Fiat - lai pataki oniru abawọn, le ti wa ni apejuwe bi gbẹkẹle ati idurosinsin.