3.0 TSi engine ni Audi A6 C6 ati C7 - awọn alaye imọ-ẹrọ ati iṣẹ-ṣiṣe
Awọn akoonu
Enjini TSi 3.0 daapọ petirolu abẹrẹ taara ati gbigba agbara. O ṣe ariyanjiyan ni C5 A6 ni ọdun 2009, pẹlu awọn iyatọ olokiki julọ ni awọn ẹya C6 ati C7. O ti wa ni mọ laarin awọn awakọ ati ki o ti wa ni ka ọkan ninu awọn julọ gbẹkẹle enjini lati German olupese ni itan. Wa diẹ sii nipa 3.0 TFSi!
Ipilẹ alaye nipa Audi engine
3.0 TFSi ṣe ẹya Eaton 24-valve turbocharger ati imọ-ẹrọ TSi Ibuwọlu Audi. Awọn koodu engine ti o wọpọ pẹlu CAKA, CAJA, CCBA, CMUA ati CTXA.
Agbara yiyi engine wa lati 268 si 349 hp. pẹlu iyipo ti 400-470 Nm. Iwọn jakejado yii jẹ pataki nitori awọn eto ẹrọ oriṣiriṣi ni awọn awoṣe kọọkan. Awoṣe alailagbara ti a lo ni A4, A5 ati Q5, ati alagbara julọ ni SQ5. Awọn anfani ti 3.0 TSi engine lati Audi ni wipe o ni o ni nla tuning agbara.
Awọn abuda imọ-ẹrọ ti awọn ẹya C6 ati C7
Awoṣe C6 ti ṣejade lati ọdun 2009. Ẹnjini V-silinda mẹfa naa ni iṣipopada kongẹ ti 2996 cm3 ati awọn falifu 24 fun silinda. Iwọn silinda engine jẹ 84,5 mm, ọpọlọ piston jẹ 89 mm. O ni konpireso pẹlu intercooler. Yiyi ti o pọju jẹ 420 Nm, ati ipin funmorawon jẹ 10. Enjini ti a pelu pẹlu a 6-iyara gearbox.
Ni ọna, awoṣe C7 ti pin lati 2010 si 2012. Awọn gangan nipo wà 29995 cc. cm pẹlu awọn silinda 3 ati awọn falifu 6, bakanna bi abẹrẹ petirolu taara ati gbigba agbara. Enjini ti o ṣe 24kW ni 221Nm ati pe o jẹ mated si apoti jia 440-iyara.
Ṣiṣẹ ẹrọ - awọn iṣoro wo ni o pade lakoko iṣẹ?
Awọn iṣoro ti o wọpọ julọ pẹlu 3.0 TSi engine jẹ awọn coils ti ko tọ ati awọn sipaki. Awọn thermostat ati omi fifa wà tun koko ọrọ si tọjọ yiya. Awọn awakọ tun rojọ nipa awọn idogo erogba ati lilo epo ti o pọ julọ.
Awọn iloluran miiran pẹlu ibajẹ si iyipada epo, àtọwọdá PCV, tabi fifi sori ẹrọ. Pelu awọn ailagbara wọnyi, ẹrọ 3.0 TSifi ti a tun ka pe ko ni igbẹkẹle pupọ. Jẹ ki a wa bi o ṣe le ṣe idanimọ awọn iṣoro mẹta ti o wọpọ julọ ki o yanju wọn.
Aṣiṣe okun ati sipaki plug
Iwọnyi jẹ awọn iṣoro ti o wọpọ, ṣugbọn wọn le ṣe ni irọrun ni irọrun. Ni akọkọ, o nilo lati ṣe iwadii aṣiṣe deede. Awọn paati wọnyi nilo ina lati gbe ina kan jade ninu iyẹwu ijona lati le ṣiṣẹ daradara. Wọn gba foliteji lati inu batiri naa, yi pada si foliteji ti o ga julọ ati jẹ ki ẹrọ bẹrẹ laisi awọn iṣoro eyikeyi.
Nitori awọn coils ati sipaki plugs ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu ti o ga, wọn wa ninu ewu ibajẹ. Ikuna wọn yoo ṣe afihan nipasẹ lainidi tabi isansa pipe ti ina, aiṣedeede ti ko tọ, tabi hihan ifihan CEL/MIL kan. Ni ipo yii, o nilo lati paarọ rẹ - nigbagbogbo gbogbo 60 tabi 80 ẹgbẹrun. km.
Thermostat ati omi fifa
Ninu ẹrọ 3.0 TSi, thermostat ati fifa omi le tun kuna. Wọn jẹ apakan pataki ti eto itutu agbaiye, ṣe ilana iye omi ti o pada si ẹyọ agbara, ati tun tutu nipasẹ imooru ṣaaju ki o to pada. Awọn fifa jẹ lodidi fun awọn to dara san ti coolant lati imooru si awọn engine ati idakeji.
Awọn aiṣedeede ni pe thermostat le jam ati fifa soke le jo. Bi abajade, ẹrọ naa ngbona nitori pinpin aibojumu ti ko tọ. Awọn iṣoro pẹlu awọn paati wọnyi jẹ awọn iṣẹlẹ boṣewa nigbati o nṣiṣẹ ẹyọ awakọ kan.
Awọn aami aisan ti 3.0 TSi engine aiṣedeede
Awọn ami ti o wọpọ julọ ti ikuna paati jẹ ina ikilọ itutu kekere, ẹrọ gbigbona, awọn jijo tutu ti o han, tabi õrùn didùn ti o ṣe akiyesi ti n bọ lati labẹ hood ti ọkọ naa. Ojutu ti o munadoko yoo jẹ lati rọpo awọn ẹya nipasẹ ẹrọ ẹlẹrọ.
Edu ikojọpọ
Iṣoro akọkọ wa ni pupọ julọ awọn ẹya abẹrẹ taara, nibiti a ti fi oogun naa ranṣẹ taara sinu awọn silinda ati kii ṣe ibudo adayeba ati olutọpa valve. Bi abajade, lẹhin bii 60 ẹgbẹrun km, ikojọpọ idoti nigbagbogbo ni a ṣe akiyesi ni awọn falifu gbigbe ati awọn ikanni.
Bi abajade, agbara engine ṣubu ni kiakia - awọn ohun idogo erogba di awọn falifu ati ṣe idiwọ sisan afẹfẹ to dara. Eyi nigbagbogbo maa nwaye pẹlu awọn alupupu ti a lo fun lilọ kiri nigbati engine ko lagbara lati sun awọn ohun-ara.
Bawo ni lati koju erogba ikojọpọ?
Ojutu ni lati paarọ awọn pilogi sipaki nigbagbogbo ati awọn coils iginisonu, lo epo to gaju, nigbagbogbo yi epo pada, ati pẹlu ọwọ nu awọn falifu gbigbemi. O tun tọ lati sun engine ni awọn iyara giga fun bii ọgbọn iṣẹju.
Njẹ 3.0 TSi engine n gbe soke si orukọ rẹ bi? Lakotan
Audi's 3.0 TSi engine jẹ ẹya ti o gbẹkẹle. Awọn iṣoro wọnyi kii ṣe inudidun ati pe a le yago fun ni irọrun. Ẹrọ Audi jẹ olokiki pupọ ni ọja Atẹle - o ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin paapaa pẹlu maileji ti 200 km. km. Nitorina, o le ṣe apejuwe bi ẹyọkan aṣeyọri.
