3GR-FSE 3.0 ẹrọ Lexus
Awọn akoonu
Ẹrọ Lexus 3GR-FSE jẹ ẹrọ petirolu V3 lita 6-lita, eyiti o lo nigbagbogbo julọ lori iran 300rd Lexus GS 3. Rirọpo doko ninu laini mẹfa-silinda ẹrọ 2JZ-GEAwọn ẹya pataki ti 3GR-FSE ni idena aluminiomu ati ori bulọọki, bii abẹrẹ idana taara ati gbigbe nkan iyipada ati awọn ipele eefi eefi (eto VVT-i).
Ẹrọ yii jẹ fẹẹrẹfẹ 39 kg ju ti iṣaaju rẹ 2JZ ati iwuwo 174 kg laisi awọn fifa omi. Ni deede, iderun naa wa lati iyipada lati irin ti a fi irin ṣe si bulọọki aluminiomu.
Awọn alaye pato 3GR-FSE
| Iṣipopada ẹrọ, cm onigun | 2994 |
| Agbara to pọ julọ, h.p. | 241 - 256 |
| Iwọn ti o pọ julọ, N * m (kg * m) ni rpm. | 310 (32) / 3500: 312 (32) / 3600: 314 (32) / 3600: |
| Epo ti a lo | Ere epo (AI-98) Ọkọ ayọkẹlẹ AI-95 |
| Lilo epo, l / 100 km | 8.8 - 10.2 |
| iru engine | V-apẹrẹ, 6-silinda, DOHC |
| Fikun-un. engine alaye | taara abẹrẹ epo |
| Agbara to pọ julọ, h.p. (kW) ni rpm | 241 (177) / 6200: 245 (180) / 6200: 249 (183) / 6200: 256 (188) / 6200: |
| Iwọn funmorawon | 11.5 |
| Iwọn silinda, mm | 87.5 |
| Piston stroke, mm | 83 |
| Ilana fun iyipada iwọn awọn silinda | ko si |
| Nọmba ti awọn falifu fun silinda | 4 |
Lexus GS300 3GR-FSE awọn iṣoro lita 3 lita
Awọn onimọ-ẹrọ ṣe iṣẹ ti o dara lori eto agbara - isansa ti eto isọdọtun gaasi eefi kan dinku iṣoro ti soot ni ọpọlọpọ awọn gbigbe ati lori gbogbo awọn ẹya gbigbe ti o ni nkan ṣe pẹlu rẹ. Ṣugbọn sibẹ, ẹrọ yii ko le pe ni igbẹkẹle.
Awọn iṣoro kekere ti eni ti 3GR-FSE le dojuko:
- maslozhor - julọ igba ti o jẹ engine yiya, tabi awọn iṣoro pẹlu oruka;
- lilefoofo iyara - idọti finasi;
- awọn iṣoro pẹlu awọn sensọ atẹgun - ti aṣiṣe ba ti han lori wọn, lẹhinna aibikita iṣoro naa fun igba pipẹ ko ṣe iṣeduro. nitori idapọ ọlọrọ nigbagbogbo, epo yoo wọ inu epo;
- knocking nigbati o bere awọn engine - awọn VVT-i eto, ti wa ni re nipa fifi miiran gbigbemi camshaft irawọ (katalogi awọn nọmba - 13050-31071, 31081, 31120, 31161, 31162, 31163).
Iriri ti fihan pe lilo epo giga jẹ ẹya ti o wọpọ ti gbogbo awọn ẹrọ GR-FSE, nitorinaa agbara ti o wa ni isalẹ 200-300 milimita / 1000 km jẹ “deede” paapaa fun awọn ẹrọ ti o ni maili kekere, lakoko ti awọn igbese ti nṣiṣe lọwọ lati yọkuro ni a lo lẹhin lilo epo. ni agbegbe ti 600-800 milimita fun ẹgbẹrun km.
Isoro 5 silinda - julọ gbajumo
Iṣoro bọtini ti silinda 5th ni 3GR-FSE jẹ igbona pupọ, iṣẹlẹ tabi abuku ti awọn oruka ati iparun awọn odi silinda.
Ni ọna, eto itutu ko tutu itura silinda karun, nitori itutu ṣan nipasẹ awọn ikanni lati akọkọ si karun, iyẹn ni pe, lakoko ti itutu naa kọja ju idaji apo lọ, yoo ti de iwọn otutu ti o ga ju ibẹrẹ ọkan.
Ilana ti iparun karun karun:
- igbona igbona agbegbe kukuru, eyiti o ṣeese ko ni ṣe akiyesi ati pe iṣẹ yoo tẹsiwaju;
- iparun mimu awọn ẹya CPG, eyiti o mu ki agbara epo pọ si;
- isẹ siwaju sii, paapaa ti o ba wa ni aaye kan a gba ẹrọ laaye lati ṣiṣẹ ni awọn atunṣe giga (fun apẹẹrẹ, lori opopona ni iyara ti o ju 150 km / h) fun igba pipẹ, lẹhinna awọn oruka wa di, lẹhin eyi ti epo jẹ ti jẹ tẹlẹ, isonu ti funmorawon ninu silinda 5 ati iparun eyiti ko ṣee ṣe ti awọn odi silinda.
Iṣoro naa ni idapọ nigbati awọn radiators ba di (paapaa pupọ diẹ). Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iduro kekere ati awọn radiators ni idọti diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ pẹlu ifasilẹ ilẹ giga.
Iṣeduro: ti o ba ni Lexus GS300 pẹlu ẹrọ yii, fọ awọn radiators ati aaye laarin wọn lati awọn ẹgbẹ oriṣiriṣi ni ọpọlọpọ igba ni ọdun, paapaa lẹhin akoko nigbati o wa ni erupẹ pupọ.
Tuning 3GR-FSE
Enjini 3GR-FSE ko yẹ fun yiyi, bi o ti ṣe agbekalẹ fun awakọ idakẹjẹ ti awọn sedans iṣowo. Paapaa awọn ohun elo konpireso lati TOMS ti kọja ẹrọ yii. Awọn solusan pupọ lati mu esi ti efatelese ohun imuyara - awọn nkan isere kekere, yoo fun awọn ayipada kekere ti iwọ kii yoo ni rilara ati lo isuna naa.
Bi o ṣe yẹ, gbe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ti o jẹ aduroṣinṣin tẹlẹ si yiyi tabi paarọ ẹrọ ti o dara diẹ sii.
Fidio: Laasigbotitusita ti ẹrọ Lexus GS 3 300GR-FSE 2006
