Ẹrọ Mazda R2 - AvtoTachki

Awọn akoonu

Awọn ẹya apẹrẹ
Технические характеристики
Awọn anfani ati alailanfani
Major didenukole
Itọju
Kini awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi sii

Mazda R2 jẹ ẹrọ iṣaju iṣaju-ọpọlọ mẹrin-ọpọlọ kan pẹlu iwọn didun ti 2.2 liters ati nṣiṣẹ lori ẹrọ diesel kan. O ti ṣẹda ni pataki fun awọn ọkọ ti o wuwo. O jẹ iyatọ nipasẹ igbẹkẹle rẹ ati igbesi aye iṣẹ pipẹ.

yinyin R2

Awọn ẹya apẹrẹ

Ẹka agbara oju aye R2 jẹ idagbasoke ni aarin ọgọrin ọdun ti o kẹhin fun awọn oko nla.

Enjini yi ni o ni mẹrin gbọrọ idayatọ ni ọna kan, taara àtọwọdá wakọ ati ki o kan camshaft be lori oke. Kọọkan silinda ni o ni ọkan gbigbemi ati eefi àtọwọdá.

O tun ti ni ipese pẹlu ẹrọ ti n ṣakoso ẹrọ ti npa fifa epo pinpin agbara giga, botilẹjẹpe awọn olupilẹṣẹ ni ipese diẹ ninu awọn awoṣe Kia Sportage pẹlu fifa abẹrẹ iṣakoso itanna. Iru fifa soke yii jẹ ijuwe nipasẹ iwapọ, ipese aṣọ idana si awọn silinda ati iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ni awọn iyara giga. O n ṣetọju titẹ ti a beere ninu eto ti o da lori ipo iṣẹ ti ẹrọ naa.

Abẹrẹ fifa R2

A crankshaft pẹlu mẹjọ counterweights ti fi sori ẹrọ. A lo igbanu toothed lati wakọ ẹrọ pinpin gaasi.

Apẹrẹ lo piston kukuru kan, eyiti o pọ si iwọn didun. Bulọọki silinda ti ko ni laini pẹlu awọn ikanni epo ti o ni ọna agbelebu, ti a ṣe ti irin simẹnti, jẹ ti o tọ gaan, ṣugbọn ni akoko kanna ṣe afikun iwuwo si ẹyọkan. Awọn ori silinda jẹ ti aluminiomu alloy, eyiti o ni ipa ti o dara lori agbara ati iṣẹ-aje ti ẹrọ naa. Sensọ ipo camshaft wa labẹ ideri. Imukuro gbigbona ti awọn falifu ti wa ni titunse nipa lilo awọn fifọ.

R2 n pese abẹrẹ iyẹfun-iṣaaju, eyini ni, idana akọkọ ti wọ inu ile-iṣaaju, eyi ti o ti sopọ mọ silinda nipasẹ awọn ikanni kekere pupọ, ti o wa nibẹ ati lẹhinna wọ inu iyẹwu ijona akọkọ, nibiti o ti jona patapata.

Ọkan ninu awọn ẹya pataki julọ ti ẹrọ jẹ apẹrẹ ti awọn pistons, eyiti o pẹlu awọn ifibọ isanpada ooru simẹnti pataki ti o ṣe idiwọ imugboroja ti duralumin ati nitorinaa dinku aafo laarin awọn ipele silinda ati piston.

Ọpa ẹrọ ijona inu ti ni ipese pẹlu ọririn ti o ni agbara ti o mu awọn abuda pinpin gaasi dara si.

Awọn asomọ engine ti wa ni idari ni apakan nipasẹ igbanu akoko.

Mazda R2 ni eto itutu afẹfẹ ti o ni pipade pẹlu fi agbara mu kaakiri ti itutu, eyiti o pese nipasẹ fifa centrifugal kan.

Технические характеристики

Olupese	Mazda
Silinda iwọn didun	2184 cm3 (2,2 lita)
O pọju agbara	64 agbara ẹṣin
O pọju iyipo	140 HM
Epo ẹrọ ti a ṣe iṣeduro (nipasẹ iki)	5W-30, 10W-30, 20W-20
Nọmba ti awọn silinda	4
Nọmba ti falifu fun silinda	2
Idana	Epo Diesel
Iwuwo	117 kilo
iru engine	Ni tito
Iwọn funmorawon	22.9
Iwọn silinda	86 mm
Apapọ idana agbara fun 100 km	Iwọn ilu ilu - 12 l; Ipo adalu - 11 l; Iwọn orilẹ-ede - 8 l.
Epo ti a ṣe iṣeduro (nipasẹ olupese)	Lukoil, Liqui Moly
Piston stroke	94 mm

Nọmba engine wa lori bulọọki silinda labẹ ọpọlọpọ gbigbe.

Awọn anfani ati alailanfani

Ọkan ninu awọn aila-nfani akọkọ ti ẹrọ diesel ti a gbekalẹ ni ori silinda, ninu eyiti awọn dojuijako dagba nitori igbona. Idamo abawọn yii jẹ iṣoro; irisi rẹ jẹ itọkasi nipasẹ alapapo gbigbona ti ẹrọ lakoko isare.

Ni ọpọlọpọ awọn agbegbe ti orilẹ-ede wa, ori silinda ati diẹ ninu awọn eroja miiran fun R2 ni o ṣoro lati wa, nitorinaa awọn ori lati RF-T tabi R2BF motor nigbagbogbo lo fun rẹ.

O nira pupọ lati tune R2 funrararẹ; o ṣee ṣe, iwọ yoo ni lati lo si iranlọwọ ti awọn alamọja.

Awọn anfani ti ẹyọkan wa ni apẹrẹ dani ti awọn pistons ati gbogbo ọpa asopọ ati ẹgbẹ piston. O jẹ nla fun oko nla iṣẹ tabi minivan nitori pe o ni agbara pupọ ati pe o tun ni iyipo kekere-opin to dara julọ. Awọn engine ti ko ba apẹrẹ fun ga iyara ajo.

Major didenukole

“R2” jẹ ẹrọ ti o ni igbẹkẹle ti o tọ ati pe ko ni itara si awọn fifọ nigbagbogbo, ṣugbọn awọn wahala n ṣẹlẹ pẹlu rẹ:

Awọn iduro ti o bẹrẹ nitori aiṣedeede ti awọn injectors tabi aiṣedeede ti fifa epo ati awọn itanna;
Wọ ti awọn eroja akoko tabi ṣiṣan afẹfẹ ti nwọle si eto ipese idana nyorisi iṣẹ ti ko duro;
Ẹfin dudu han nitori titẹkuro kekere, ikuna ti orisun omi nozzle tabi jamming ti abẹrẹ ni nozzle;
Awọn ariwo ikọlu nla waye ti ipele ikọlu ko ba ni ibamu si awọn iye pàtó kan, tabi nitori abẹrẹ kutukutu ti adalu ijona, tabi wọ awọn eroja ShPG.

"R2" ni o ni itọju to dara, ṣugbọn gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, awọn irinše fun o ko rọrun nigbagbogbo lati wa, fun idi eyi o ni lati yawo wọn lati awọn ẹrọ miiran, fun apẹẹrẹ, lati Mazda RF, R2AA, tabi MZR-CD.

Atunṣe R2

Itọju

Itọju akọkọ, ni ibamu si awọn ilana, ni a ṣe lẹhin 10 ẹgbẹrun kilomita. Ni akoko kanna, a ti rọpo epo engine, bakanna bi epo ati àlẹmọ afẹfẹ, titẹ lori ẹrọ naa jẹ iwọn ati pe a ṣe atunṣe awọn falifu.

Lẹhin 20 km, itọju keji ni a ṣe, eyiti o pẹlu ṣiṣe ayẹwo gbogbo awọn ọna ẹrọ engine ati rirọpo epo ati àlẹmọ epo.

Itọju kẹta (lẹhin 30 ẹgbẹrun km) pẹlu rirọpo itutu ati àlẹmọ epo, mimu awọn boluti ori silinda.

Igbanu akoko gbọdọ yipada ni gbogbo 80 km, bibẹẹkọ o yoo fọ ati tẹ awọn falifu naa.

Awọn injectors nilo lati yipada ni gbogbo ọdun, batiri naa, antifreeze ati awọn okun idana ṣiṣe fun ọdun 2. Awọn igbanu asomọ wọ jade lẹhin ọdun meji ati idaji. Eto isọdọtun gaasi eefi yẹ ki o ṣe imudojuiwọn ni gbogbo ọdun mẹrin.