Mazda RF-T DI engine
Awọn akoonu
Ẹrọ Diesel 2.0-lita Mazda RF-T DI tabi 2.0 DiTD ni a ṣe lati 1998 si 2004 ati pe o ti fi sori ẹrọ lori awọn awoṣe olokiki julọ ti ile-iṣẹ ti akoko rẹ, bii 323, 626 tabi Premacy. Ni apapọ, awọn iyipada oriṣiriṣi mẹta wa ti iru ẹyọ agbara kan: RF2A, RF3F ati RF4F.
В линейку R-engine также входят двс: RF и R2.
Awọn pato ti ẹrọ Mazda RF-T 2.0 DiTD
| Iwọn didun gangan | 1998 cm³ |
| Eto ipese | abẹrẹ taara |
| Ti abẹnu ijona engine agbara | 90 h.p. |
| Iyipo | 220 Nm |
| Ohun amorindun silinda | simẹnti irin R4 |
| Àkọsílẹ ori | aluminiomu 16v |
| Iwọn silinda | 86 mm |
| Piston stroke | 86 mm |
| Iwọn funmorawon | 18.8 |
| Awọn ẹya ti ẹrọ inu ijona inu | SOHC |
| Eefun ti compensators | ko si |
| Wakọ akoko | Ni akoko |
| Alakoso eleto | ko si |
| Turbocharging | bẹẹni |
| Iru epo wo lati da | 4.7 lita 5W-30 |
| Iru epo | Diesel |
| Kilasi Ayika | EURO 2/3 |
| Isunmọ awọn olu resourceewadi | 300 000 km |
| Iwọn didun gangan | 1998 cm³ |
| Eto ipese | abẹrẹ taara |
| Ti abẹnu ijona engine agbara | 100 - 110 HP |
| Iyipo | 220 - 230 Nm |
| Ohun amorindun silinda | simẹnti irin R4 |
| Àkọsílẹ ori | aluminiomu 16v |
| Iwọn silinda | 86 mm |
| Piston stroke | 86 mm |
| Iwọn funmorawon | 18.8 |
| Awọn ẹya ti ẹrọ inu ijona inu | SOHC, intercooler |
| Eefun ti compensators | ko si |
| Wakọ akoko | igbanu |
| Alakoso eleto | ko si |
| Turbocharging | TGV |
| Iru epo wo lati da | 4.7 lita 5W-30 |
| Iru epo | Diesel |
| Kilasi Ayika | EURO 2/3 |
| Isunmọ awọn olu resourceewadi | 275 000 km |
Iwọn ti ẹrọ RF-T DI jẹ 210 kg (pẹlu asomọ)
Nọmba engine RF-T DI wa ni ipade ti Àkọsílẹ pẹlu ori
Idana agbara Mazda RF-T DI
Lilo apẹẹrẹ ti 626 Mazda 2000 pẹlu gbigbe afọwọṣe kan:
| Ilu | 7.4 liters |
| Orin | 5.1 liters |
| Adalu | 5.9 liters |
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o ni ipese pẹlu ẹrọ RF-T 2.0 DiTD
| 323 VI (BJ) | 1998 - 2003 |
| 626V (GF) | 1998 - 2002 |
| Premacy I (CP) | 1999 - 2004 |
Awọn aila-nfani, awọn idinku ati awọn iṣoro ti RF-T DI
Ẹka yii ko ni awọn ailagbara ohun-ini, awọn iṣoro rẹ jẹ aṣoju fun awọn ẹrọ diesel
Awọn motor ko ni fẹ awọn osi Diesel idana, o jẹ rorun lati gba lati awọn titunṣe ti idana ẹrọ
Turbine kii ṣe olokiki fun awọn orisun ti o tobi julọ, ni sakani lati 100 si 200 ẹgbẹrun km
O dara lati yi igbanu akoko pada ni gbogbo 100 km, tabi yoo fọ apata ti o ba fọ.
Ko si awọn agbega hydraulic nibi ati gbogbo 100 km valve yoo ni lati tunṣe
