Opel Z22YH engine
Awọn akoonu
Enjini ijona inu Opel Z22YH jẹ ẹrọ ti o lagbara ti o lagbara ti o le koju awọn ẹru wuwo. Opel ti tu silẹ lati rọpo ohun ti wọn ro pe o jẹ ẹrọ ijona inu ti igba atijọ. Sibẹsibẹ, iṣaaju naa tun wa ni lilo, ṣugbọn Z22YH jiya ayanmọ ibanujẹ kan.
Apejuwe engine
Ẹrọ Opel Z22YH bẹrẹ lati ṣejade ni ọdun 2002 da lori Z22SE. Awọn ipilẹ ti ikede ti ko dara si Elo, ṣugbọn diẹ ninu awọn ayipada ti a ti ṣe. Pẹlu:
- Tuntun crankshaft ati awọn pistons tuntun.
- Iwọn funmorawon pọ lati 9,5 si 12.
- Ilọsiwaju silinda ori pẹlu abẹrẹ taara.
- A ti lo pq akoko.
Bibẹkọkọ nibẹ wà fere ko si ayipada. Gbogbo awọn iwọn ati awọn iṣẹ ti wa ni ipamọ patapata. Mọto naa ko ṣiṣe ni pipẹ; tẹlẹ ni ọdun 2008 iṣelọpọ rẹ ati lilo osise duro. Bayi o le rii lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọdun 10-15 olokiki julọ, ṣugbọn ko si ẹnikan ti yoo fẹ lati fi sii lori ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan.
Eyi jẹ oṣiṣẹ lile ti o rọrun pẹlu orisun lilo opin. O le ṣe abojuto rẹ ki o fa igbesi aye rẹ pọ si, ṣugbọn awọn atunṣe to ṣe pataki kii yoo ni ere mọ. Pelu agbara ti o dara, o dara lati ra awoṣe tuntun.
Технические характеристики
Gẹgẹbi ẹya osise, igbesi aye ẹrọ isunmọ jẹ nipa 200-250 ẹgbẹrun km. Sibẹsibẹ, awọn awakọ sọ pe olupese da lori orisun ti pq akoko, ati pe ẹrọ Opel Z22YH funrararẹ le duro ni awọn akoko 2-2,5 diẹ sii.
Awọn abuda imọ-ẹrọ ti ẹrọ Opel Z22YH
| Awọn ẹya ara ẹrọ | Awọn Atọka |
|---|---|
| Iwọn engine, cm3 | 2198 |
| Agbara to pọ julọ, h.p. | 150-155 |
| Iye ti o ga julọ ti RPM | 6800 |
| Iru epo | Ọkọ ayọkẹlẹ AI-95 |
| Lilo epo fun 100 km (l) | 7,9-8,6 |
| Eto ipese | abẹrẹ |
| iru engine | Ni tito |
| Nọmba ti awọn silinda | 4 |
| Nọmba ti falifu fun silinda | 4 |
| Silinda ohun elo | aluminiomu |
| O pọju iyipo, N * m | 220 |
| Iwọn silinda, mm | 86 |
| Iwọn funmorawon | 12 |
| Supercharger | No |
| Ayika Ayika | Euro 4 |
| Lilo epo, g/1000 km | 550 |
| Iru epo | 5W-30 |
| 5W-40 | |
| Iwọn epo epo, l | 5 |
| Ilana akoko | DOHC |
| Iṣakoso eto | Simtec 81 |
| afikun alaye | Taara idana abẹrẹ |
Nọmba engine wa ni irọrun ni irọrun - lori agbegbe alapin ti o ni iwọn 5 nipasẹ 1,5 cm labẹ àlẹmọ epo. Awọn data ti wa ni ontẹ nipa lilo awọn ojuami ọna ati ti wa ni directed pẹlú awọn itọsọna ti awọn ọkọ.
Aleebu ati awọn konsi engine
Awọn anfani ti Opel Z22YH:
- Moto ti o gbẹkẹle, ti o lagbara ti o le koju awọn ẹru wuwo.
- Ni irọrun tunše.
- Lilo epo kekere pupọ fun iru awọn afihan.
- Taara abẹrẹ se idana aje.
Awọn alailanfani ti Opel Z22YH:
- Ti o ba yan epo ti ko tọ (tabi fọwọsi ọkan ti o ni agbara kekere), pq akoko yoo ni lati yipada ni ọpọlọpọ igba diẹ sii nigbagbogbo.
- Ni awọn awoṣe akọkọ (niwon ọdun 2002), aṣiṣe kan wa ninu apẹrẹ ti ẹdọfu, eyiti o jẹ idi ti pq akoko fi opin si nigbagbogbo.
- O fẹrẹ ko si awọn ohun elo apoju, o nilo lati wa wọn ni awọn yaadi fifọ ọkọ ayọkẹlẹ.
- Awọn tuntun ko ni iṣelọpọ mọ, awọn atunṣe pataki le jẹ penny lẹwa kan.
- O nilo lati ṣọra pupọ nigbati o yan epo ati epo, bibẹẹkọ awọn atunṣe yoo jẹ gbowolori.
Awọn idalọwọduro aṣoju ti Opel Z22YH:
- Awọn gbigbọn ti o lagbara, rumble (engine Diesel). Awọn akoko pq ti na. Aṣayan ti o din owo ati rọrun ni lati rọpo rẹ. Aṣayan igbẹkẹle diẹ sii ni lati rọpo rẹ pẹlu pq ọpa iwọntunwọnsi ati awọn nkan kekere ti o ni ibatan. Lẹhinna iṣoro yii kii yoo dide fun igba pipẹ.
- Lilo epo giga jẹ ki o nira pupọ lati bẹrẹ ẹrọ naa. Eni naa kọju itọju deede tabi ko pẹlu mimọ ọpọlọpọ awọn gbigbemi. Bi abajade ti ikojọpọ ti idọti, awọn gbigbọn swirl di "wedged". Ni ibẹrẹ iṣoro naa, o to lati nu olugba naa; ti ohun gbogbo ba nṣiṣẹ laisiyonu, yi apẹrẹ naa pada pẹlu awọn dampers.
- Iyara ko ga ju 3000 rpm. Ti o ba ti revs ko ba fẹ lati jinde, awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwakọ reluctantly ati isare jẹ soro. O ṣeese julọ, epo ti ko ni agbara ni a lo. Bayi fifa abẹrẹ (fifun epo) nilo lati paarọ rẹ nitori “iku” ti tọjọ.
Mọto ti o dara, ti o gbẹkẹle ti o rọrun lati tunṣe. Sibẹsibẹ, ko rọrun pupọ lati wa awọn ẹya apoju fun rẹ; o ni lati yan awọn analogues lati awọn aṣoju orire ti laini.
Ẹrọ ijona inu Opel Z22YH ti dawọ ni ọdun 2008, nitorinaa iṣoro kan wa pẹlu awọn ẹya ifoju atilẹba.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori eyiti a ti fi ẹrọ naa sori ẹrọ
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ ijona inu inu Opel Z22YH ni wọn ta ni ifowosi ni Yuroopu ati Russia. Lẹhin idaduro lilo ọkọ ayọkẹlẹ yii lori diẹ ninu awọn awoṣe, ko si rirọpo ti a rii; wọn yọkuro nirọrun lati atokọ ti awọn atunto.
| Awọn awoṣe | Iru | Iran | Awọn ọdun ti itusilẹ |
|---|---|---|---|
| Opel Vectra (Europe) | Sedani | 3st | Kínní 2002-Kọkànlá Oṣù 2005 |
| Hatchback | Ọdun 2002-Oṣu Kẹjọ Ọdun 2005 | ||
| Ẹru ibudo | Ọdun 2002-Oṣu Kẹjọ Ọdun 2005 | ||
| Sedan (isinmi) | Ọdun 2005-Oṣu Keje Ọdun 2008 | ||
| Hatchback (isinmi) | Ọdun 2005-Oṣu Keje Ọdun 2008 | ||
| Kẹkẹ-ẹṣin ibudo (isinmi) | Ọdun 2005-Oṣu Keje Ọdun 2008 | ||
| Opel Vectra (Russia) | Ẹru ibudo | 3st | Kínní 2002 - Oṣu kejila ọdun 2005 |
| Hatchback | Kínní 2002-Mars 2006 | ||
| Sedan (isinmi) | Ọdun 2005-Oṣu Keji ọdun 2008 | ||
| Hatchback (isinmi) | Ọdun 2005-Oṣu Keji ọdun 2008 | ||
| Kẹkẹ-ẹṣin ibudo (isinmi) | Ọdun 2005-Oṣu Keji ọdun 2008 | ||
| Opel zafira | Minivan | 2st | Oṣu Keje Ọdun 2005-Oṣu Kini Ọdun 2008 |
| Restyling | Oṣu Kejila 2007-Kọkànlá Oṣù 2004 | ||
afikun alaye
Laanu, Opel Z22YH ni a ṣe ni ọna ti ko le ṣe labẹ atunṣe to lagbara. Ẹka naa nilo itọju iṣọra ati itọju, lẹhinna o yoo ṣiṣẹ fun igba pipẹ ati ni otitọ. Ṣugbọn awọn ilọsiwaju diẹ wa ti o le ṣe lori rẹ:
- Yọ ayase kuro.
- Gbe jade ni ërún tuning.
Awọn iyipada kii yoo jẹ gbowolori, ati pe agbara yoo dide si 160-165 hp. (nipasẹ 10 ojuami). Nitori awọn abuda ti ẹrọ naa, ko si tuni tun ṣe oye - boya abajade jẹ kekere, tabi awọn idiyele ga ju.
Nigbati o ba yan epo, o yẹ ki o ko fiyesi si ẹya atilẹba. Fun gbogbo idiyele inflated rẹ, GM dexos1 jẹ omi pupọ fun ẹrọ yii ati yarayara bẹrẹ lati jo.
O yẹ ki o yan laarin awọn ọja eeru kekere ti iye owo apapọ ti o ti fi ara wọn han ni ọja naa. Nibẹ ni o wa oyimbo kan pupo ti wọn, fun apẹẹrẹ, Wolf 5-30 C3, Koma GML5L. Iwọnyi jẹ awọn epo didara giga ti o jẹ agbewọle ni ifowosi nipasẹ awọn ile-iṣẹ olokiki. Ewu ti nṣiṣẹ sinu iro kan dinku si o kere ju.
Enjini siwopu
Ni iyi yii, ẹya Opel Z22YH jẹ iṣoro pupọ. O nira pupọ lati yan ẹrọ kan ti o le rọpo rẹ daradara, paapaa ti ọran naa ba n pọ si agbara. Ati pe nigbati a ba rii iru ẹrọ bẹ, oniwun yoo koju ọpọlọpọ awọn iṣoro nigbati o ba n ṣe ilana naa:
- Wiwa oniṣọna oṣiṣẹ (ati pe diẹ wa ti o loye awọn nuances).
- Rira ati fifi sori ẹrọ ti titun fasteners.
- Sisopọ ẹrọ ijona ti inu si kọnputa inu-ọkọ le nilo atunto “awọn ọpọlọ”.
- Ra titun kan itutu eto ati eefi.
Iwọnyi jẹ awọn iṣoro akọkọ ti o le wa kọja lori ọna ti oluwa agbara to dara. Ati nọmba rẹ jẹ 150-155 hp. kii ṣe gbogbo ẹrọ ti o wa ni yoo dina.
O rọrun pupọ fun awọn ti n wa rirọpo fun “okú” Opel Z22YH. Awọn atunṣe pataki ni ọpọlọpọ awọn ọran jẹ alailere patapata; ẹrọ naa kii yoo pẹ to lati gba awọn idiyele pada.
Nitorinaa, ọna ti o rọrun julọ ni lati rọpo rẹ pẹlu iṣaaju rẹ - Z22SE. Awọn iyipada kekere yoo ni lati ṣe si awọn eto. O ṣee ṣe lati ṣe ayẹwo awọn onirin ati tun kọǹpútà alágbèéká lori-ọkọ. Bibẹẹkọ, gbogbo awọn aye ati awọn ibeere fun awọn eroja ti o tẹle jẹ fere kanna.
Rira ti a guide engine
Ni wiwo akọkọ, awọn ipese to wa fun tita ti awọn ẹrọ Opel Z22YH adehun. Sibẹsibẹ, lori idanwo ti ipese kọọkan, o wa ni pe boya a ti ta awọn mọto naa fun igba pipẹ (ati pe awọn ipolowo wa ni oke), tabi wọn ni iru abawọn kan. Iyẹn ni, iwọ yoo ni lati lo akoko, igbiyanju ati awọn ara lati wa adehun kan Opel Z22YH.
Paapaa awọn ile-iṣẹ alamọdaju pẹlu orukọ aibikita ko le rii iru ẹrọ nigbagbogbo. Aṣayan lọtọ ni lati beere lati wa lati paṣẹ, ṣugbọn awọn aye tun jẹ tẹẹrẹ. Ẹrọ ti o dara laisi awọn abawọn, eyiti a ti lo ni awọn ipo irẹlẹ ati pẹlu itọju deede fun ko ju ọdun 5 lọ, yoo jẹ nipa $ 900-1000.
Fun apẹẹrẹ, ẹrọ pipe pipe pẹlu gbogbo awọn asomọ (ipilẹṣẹ, idari agbara, ọpọlọpọ gbigbe, okun ina, fifa afẹfẹ) yoo jẹ to $760-770. Pẹlupẹlu, nitori iyatọ ti ẹrọ, ọdun ti iṣelọpọ ko ni ipa lori idiyele rara, ṣugbọn o ti lo fun o kere ju ọdun 7. Moto ṣiṣẹ kanna laisi awọn asomọ yoo jẹ $ 660-670.
Awọn amoye ṣeduro yiyan aṣayan akọkọ, paapaa ti ẹya atijọ ti wa ni lilo fun igba pipẹ tabi tẹlẹ ti ni ẹrọ ti o lagbara ti o kere ju.
Nigbati o ba yipada, iwọ yoo ni lati ra diẹ ninu awọn ẹya diẹ sii, nitorinaa o dara lati fi owo pamọ.
O le ra ẹrọ kan ni ipo gbigbọn diẹ, lẹhin ọdun 8 tabi diẹ sii ti iṣẹ. O yoo jẹ 620-630 dọla. Ati pe awọn ipese alailẹgbẹ wa fun ẹrọ ijona inu inu Opel Z22YH ni ipo pipe, pẹlu maileji kekere. Nikan awọn alagidi alagidi julọ ti awoṣe yii yoo ni anfani lati ni iru ẹrọ bẹ, nitori iye owo ni apapọ lati $ 1200 si $ 1500.
Awọn iṣeduro lati awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ
Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Opel Z22YH sọ pe kii ṣe ohun gbogbo ni ibanujẹ bi awọn orisun osise sọ. Fun apẹẹrẹ, awọn iṣoro igbagbogbo pẹlu awọn ẹwọn akoko ati awọn ọpa iwọntunwọnsi (eyiti a ka pe iṣoro pataki julọ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu) jẹ pupọ julọ. Wọn kan awọn oniwun wọnyẹn ti o foju kọju awọn ayewo imọ-ẹrọ deede ati ni gbogbogbo ṣe abojuto awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn.
Ẹka naa kilo paapaa awakọ aibikita pupọ julọ ṣaaju ki wahala to dide. Ti o ba bẹrẹ lati "Diesel" lori kan tutu engine ati ki o farasin nigbati imorusi soke, ṣiṣe awọn ti o soro lati bẹrẹ. Aibikita awọn ifẹnukonu yori si iyipo ti o bajẹ ati awọn atunṣe to ṣe pataki.
petirolu didara kekere ati epo jẹ eewu fun gbogbo awọn ẹrọ, awọn onijakidijagan Opel Z22YH pato. O kan nilo lati kun epo nikan ni awọn ibudo gaasi ti a fihan, lẹhinna ohun gbogbo yoo dara. Ati pe nọmba nla ti awọn afikun ifọto yoo pa eyikeyi ẹrọ ijona inu.
Ni gbogbogbo, ni ilodi si imọran ti ile-iṣẹ Opel, awọn olumulo ti ẹrọ Opel Z22YH ni Russia ko ro pe gbogbo awọn ailagbara rẹ jẹ pataki. Wọ́n mọrírì ẹ́ńjìnnì tí kò ní ìtumọ̀ àti ọ̀nà tí ó tọ́, wọ́n sì ń tọ́jú rẹ̀ dáadáa. Wọn binu nikan nipasẹ ailagbara lati ra awọn ẹya tuntun fun awọn atunṣe pataki.
Ipari: Yoo jẹ ọlọgbọn julọ lati lo ẹrọ Opel Z22YH titi di bii ¾ ti igbesi aye iṣẹ rẹ, ati lẹhinna yi ọkọ ayọkẹlẹ pada si aṣayan pẹlu ẹrọ tuntun.
Pẹlu itọju deede ati itọju, awọn orisun yoo jẹ 400-600 ẹgbẹrun kilomita. Diẹ ninu awọn orire de fere milionu kan.
Atunṣe pataki ko ni oye; fifi ọkan papọ lati meji jẹ gbowolori pupọ. Ṣe awọn atunṣe kekere ti nlọ lọwọ ati duro de aye lati ra nkan igbalode. Iye owo itọju ICE ni o kere ju, ṣugbọn o dara julọ lati ni ni gbogbo 20-30 ẹgbẹrun km. Lẹhinna engine yoo wa ni ipo ti o dara to gun.
