Renault M5Pt engine
Fun igba akọkọ, awọn akọle ẹrọ Faranse ni ominira (laisi ilaja ti Nissan) ṣe agbekalẹ ẹrọ tuntun ti laini TCe. Idi akọkọ ni lati fi sori ẹrọ lori flagship ati awọn awoṣe ere idaraya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Renault.
Apejuwe
Iṣelọpọ ti ẹya agbara bẹrẹ ni ọdun 2011 ni ile-iṣẹ kan ni Seoul (South Korea). Ati pe nikan ni 2017 o ti gbekalẹ fun igba akọkọ ni ifihan ọkọ ayọkẹlẹ agbaye.
M5Pt engine jara ni o ni orisirisi awọn ẹya. Akọkọ jẹ idi gbogbogbo, tabi ilu, ati meji jẹ ere idaraya. Iyatọ naa wa ni agbara ti ẹyọkan (wo tabili).
M5Pt jẹ 1,8-lita turbocharged mẹrin-silinda epo engine pẹlu agbara ti 225-300 hp. pẹlu ati iyipo 300-420 Nm.
Fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Renault:
- Espace V (2017-n / vr);
- Talisman Mo (2018-n / vr);
- Megane IV (2018-n/vr).
Ni afikun si awọn awoṣe wọnyi, ẹrọ naa ti fi sori ẹrọ lori oniranlọwọ Alpine A110 lati ọdun 2017 si lọwọlọwọ.
Aluminiomu silinda Àkọsílẹ ila pẹlu irin liners. Ori silinda tun jẹ aluminiomu, pẹlu awọn camshafts meji ati awọn falifu 16. Awọn olutọsọna alakoso ko fi sori ẹrọ lori ẹya ara ilu ti motor, ṣugbọn lori awọn ere idaraya ọkan wa fun ọpa kọọkan.
Awọn enjini ijona ti inu ko ni ipese pẹlu awọn isanpada eefun. Imukuro igbona ti awọn falifu jẹ ofin nipasẹ yiyan awọn titari lẹhin 80 ẹgbẹrun kilomita ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Sisare pq wakọ. Awọn oluşewadi pq ti ko ni itọju jẹ 250 ẹgbẹrun km.
Fun turbocharging, turbine kekere-inertia lati Mitsubishi ni a lo. Awọn ẹya ere idaraya ti ẹrọ naa ni ipese pẹlu awọn turbochargers Twin Yi lọ siwaju sii.
Eto abẹrẹ epo pẹlu abẹrẹ idana taara.
Технические характеристики
| Olupese | Ẹgbẹ Renault |
| Iwọn didun ẹrọ, cm³ | 1798 |
| Agbara, l. Pẹlu | 225 (250-300) * |
| Iyika, Nm | 300 (320-420) * |
| Iwọn funmorawon | 9 |
| Ohun amorindun silinda | aluminiomu |
| Nọmba ti awọn silinda | 4 |
| Silinda ori | aluminiomu |
| Iwọn silinda, mm | 79.7 |
| Piston stroke, mm | 90.1 |
| Nọmba ti awọn falifu fun silinda | 4 (DOHC) |
| Wakọ akoko | ẹwọn |
| Eefun ti compensators | ko si |
| Turbocharging | tobaini Mitsubishi, (Yi lọ Twin)* |
| Àtọwọdá ìlà eleto | rara, (awọn olutọsọna alakoso 2)* |
| Eto ipese epo | injector, GDI taara idana abẹrẹ |
| Idana | Petirolu AI-98 |
| Awọn ajohunše Ayika | Euro 6 |
| Awọn orisun, ita. km | 250 (220) * |
| Ipo: | ifapa |
* Awọn iye ni awọn biraketi wa fun awọn ẹya ere idaraya ti mọto naa.
Dede
Ẹnjini M5Pt ni a gba pe o jẹ agbara agbara ti o gbẹkẹle pupọ, paapaa nigbati a ba ṣe afiwe si M5Mt. Tobaini naa ni igbesi aye iṣẹ giga to gaju (200 ẹgbẹrun km). Awọn akoko pq tun ni o ni kan ti o tobi ala ti ailewu.
Aisi awọn olutọsọna alakoso lori awoṣe ipilẹ ti ẹyọkan tẹnumọ igbẹkẹle rẹ. O mọ pe wọn bẹrẹ lati kuna lẹhin 70 ẹgbẹrun km ti ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ, nigbakan iru iparun kan waye ni iṣaaju.
Pẹlu iṣẹ akoko ati didara giga, iṣẹ ti kii ṣe ibinu, ati lilo awọn fifa imọ-ẹrọ ti o ga julọ, ẹrọ naa ni anfani lati ṣiṣẹ diẹ sii ju 350 ẹgbẹrun km laisi awọn idinku pataki.
Awọn aaye ailagbara
Igbẹkẹle giga ti ẹrọ ijona inu ko ṣe imukuro niwaju awọn ailagbara. Mọto naa ko dara fun iṣẹ ni awọn iwọn otutu ibaramu kekere.
Ni oju ojo tutu, didi ti àtọwọdá finasi ati didi ti laini gaasi crankcase ni a ṣe akiyesi. Ninu ọran akọkọ, titan ẹrọ ti sọnu, ni ẹẹkeji, a ti fa epo kuro ninu eto lubrication (nigbakugba nipasẹ dipstick epo).
Wakọ akoko. Pẹlu awakọ ibinu, pq ko le koju awọn ẹru ti o pọ ju, o na. Ewu kan wa ti n fo, eyiti yoo ja si awọn falifu ti o tẹ. Iru iparun kan ṣe afihan ararẹ ni 100-120 ẹgbẹrun kilomita.
Pẹlu isan, aini ti awọn agbega hydraulic ni a le sọ si awọn aaye ailagbara.
Awọn iyokù ti awọn idinku ti o waye ko ṣe pataki, awọn ọran ti o ya sọtọ (iyara lilefoofo lilefoofo, awọn ikuna itanna, ati bẹbẹ lọ), idi akọkọ ti eyiti o ni nkan ṣe pẹlu itọju engine ti ko dara.
Itọju
O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ẹrọ ijona inu ko ni iyatọ nipasẹ itọju giga. Ipa akọkọ ninu eyi ni a ṣe nipasẹ aluminiomu (ka: isọnu) bulọọki silinda. Tun-sleeving jẹ ṣee ṣe nikan lori Àkọsílẹ o dara fun idi eyi.
Ko si awọn iṣoro ni wiwa awọn ẹya apoju ti o nilo fun atunṣe, ṣugbọn nibi o nilo lati ṣe akiyesi idiyele giga wọn kuku.
Ti o ba fẹ, o le wa ẹrọ adehun kan ki o rọpo rẹ pẹlu ti kuna.
Nitorinaa, ipari nikan ni a le fa - ẹrọ M5Pt jẹ ẹya ti o gbẹkẹle patapata pẹlu ifaramọ ti o muna si awọn iṣeduro olupese.
