Enjini 2JZ-GE Toyota 3.0

Awọn akoonu

Awọn alaye pato 2JZ-GE
Awọn iyipada ẹrọ
Toyota 2JZ-GE awọn iṣoro
Nibo ni nọmba ẹrọ wa
Yiyi 2JZ-GE
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni a fi sori ẹrọ 2JZ-GE?
Fidio: gbogbo otitọ nipa 2JZ-GE

2JZ-GE - epo petirolu pẹlu iwọn didun ti 3 liters. Ẹyọ agbara yii jẹ ẹrọ inini-ila-ila 6-ila pẹlu awọn falifu 24. Eto ipese epo jẹ abẹrẹ. Ohun amorindun ti ẹrọ jẹ ti irin simẹnti, ọpọlọ piston jẹ milimita 86. Awọn sakani agbara lati 200 si 225 horsepower.

Awọn alaye pato 2JZ-GE

Iṣipopada ẹrọ, cm onigun	2997
Agbara to pọ julọ, h.p.	215 - 230
Iwọn ti o pọ julọ, N * m (kg * m) ni rpm.	280 (29) / 4800: 284 (29) / 4800: 285 (29) / 4800: 287 (29) / 3800: 294 (30) / 3800: 294 (30) / 4000: 296 (30) / 3800: 298 (30) / 4000: 304 (31) / 4000:
Epo ti a lo	Ere epo (AI-98) Ọkọ ayọkẹlẹ Ọkọ ayọkẹlẹ AI-95 Ọkọ ayọkẹlẹ AI-98
Lilo epo, l / 100 km	5.8 - 16.3
iru engine	6-silinda, àtọwọdá 24, DOHC, omi itutu agbaiye
Fikun-un. engine alaye	3
Agbara to pọ julọ, h.p. (kW) ni rpm	215 (158) / 5800: 217 (160) / 5800: 220 (162) / 5600: 220 (162) / 5800: 220 (162) / 6000: 225 (165) / 6000: 230 (169) / 6000:
Iwọn funmorawon	10.5
Iwọn silinda, mm	86
Piston stroke, mm	86
Ilana fun iyipada iwọn awọn silinda	ko si
Nọmba ti awọn falifu fun silinda	4

Awọn iyipada ẹrọ

Ẹrọ naa ni awọn iran 2: ẹya ọja ti apẹẹrẹ 1991 ati iyatọ lati 1997 VVT-i. Awọn iyatọ laarin awọn ẹya wa ni awọn iṣiro oriṣiriṣi ayika ati iru epo ti a lo: AI-92 fun ẹya 1991 ati AI-95 fun ẹya 1997. Iyatọ akọkọ laarin ẹya ti tẹlẹ ti ẹrọ JZ ni lilo 2JZ-GE ti DIS-3 ti igbalode diẹ sii dipo eto imuna ti olupin ti o ti kọja.

Toyota 2JZ-GE awọn iṣoro

Pelu iṣaro gbogbogbo ti ẹrọ, ẹrọ yii tun ni awọn abawọn rẹ.

Ni maileji giga, ẹrọ naa bẹrẹ lati jẹ epo, ati pe awọn idi wọnyi le wa fun eyi: awọn oruka ti o di, tabi wọ ti awọn edidi ti o ni iyọda.

Awọn iṣoro tun wa ti o ṣe pataki fun awọn ẹrọ 2JZ miiran - lẹhin fifọ ẹrọ naa, omi wọ inu kanga awọn abẹla naa, eyiti o le ṣe idiwọ ẹrọ naa lati bẹrẹ.

Eto akoko sita iṣan - VVT-i kii ṣe ifarada pupọ, ati, julọ igbagbogbo, ko ṣiṣẹ ju 100 - 150 ẹgbẹrun ibuso lọ.

Nigbagbogbo idinku wa ni agbara nitori idibajẹ ti àtọwọdá crankcase.

Nibo ni nọmba ẹrọ wa

Nọmba ẹrọ lori 2JZ-GE wa laarin idari agbara ati paadi atilẹyin ẹnjini.

Yiyi 2JZ-GE

Ẹrọ yii ni agbara nla fun yiyi. Laisi sisọnu ohun elo, a le yi ẹrọ agbara pada si agbara ti 400 horsepower, ṣugbọn agbara ẹrọ jẹ 400 + horsepower.
Tuning jẹ fifi awọn turbochargers sori ẹrọ, rirọpo nozzles pẹlu awọn ti o munadoko diẹ sii, rirọpo fifa gaasi (o kere ju lita 250 fun wakati kan) ati yiyi ECU kan pada.

Ṣugbọn ni lokan pe yiyi ẹrọ afẹfẹ nipa ti ara jẹ idunnu ti o gbowolori pupọ. O jẹ iwulo diẹ sii lati ronu nipa yiyipada si 2JZ-GTE, iyẹn ni, si ẹrọ turbo kan, eyiti yoo rọrun lati yipada. Alaye ni kikun: yiyi 2JZ-GTE.