Toyota 4ZZ-FE engine

jara ZZ ti awọn mọto ko ṣe ọṣọ aworan Toyota pupọ pupọ. Lati 1ZZ akọkọ, kii ṣe ohun gbogbo lọ ni ibamu si ero, ni pataki nipa awọn orisun ati igbẹkẹle. Ẹyọ ti o kere julọ ninu jara jẹ 4ZZ-FE, eyiti a ṣejade lati ọdun 2000 si 2007 fun awọn ipele gige isuna ti Corolla ati nọmba awọn afọwọṣe rẹ. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ yii ni a ti ta lori ọja agbaye, nitorinaa alaye ti o to nipa apẹrẹ rẹ, awọn anfani ati awọn konsi.

Ni igbekalẹ, ẹrọ 4ZZ-FE ko yatọ pupọ si 3ZZ - ẹya diẹ ti o lagbara ati iwọn didun. Awọn apẹẹrẹ rọpo crankshaft ati ki o ṣe awọn silinda ọpọlọ Elo kere. Eyi gba ọ laaye lati dinku iwọn didun, bakannaa lati jẹ ki mọto naa pọ sii. Ṣugbọn o tun fi gbogbo awọn aiṣedeede ibile ati awọn iṣoro ti ile-iṣẹ agbara yii silẹ, eyiti a mọ pupọ.

Awọn pato 4ZZ-FE - akọkọ data

A ṣe agbejade mọto naa bi yiyan isuna si awọn iwọn didun diẹ sii. Awọn olupilẹṣẹ gbero lilo epo kekere, iṣẹ ilọsiwaju fun awakọ ilu. Ṣugbọn kii ṣe ohun gbogbo lọ laisiyonu bi a ṣe fẹ. O dara ki a ma lọ si orin lori ẹyọkan yii rara, ati ni ilu naa ibẹrẹ lati awọn imọlẹ oju-ọna wa jade lati jẹ onilọra pupọ.

Awọn abuda akọkọ ti ẹrọ jẹ bi atẹle:

Iwọn didun ṣiṣẹ	1.4 l
Agbara ina ijona inu	97 h.p. ni 6000 rpm
Iyipo	130 Nm ni 4400 rpm
Ohun amorindun silinda	aluminiomu
Àkọsílẹ ori	aluminiomu
Nọmba ti awọn silinda	4
Nọmba ti falifu	16
Iwọn silinda	79 mm
Piston stroke	71.3 mm
Epo ipese iru	abẹrẹ, MPI
Iru epo	epo epo 95, 98
Agbara epo:
– ilu ọmọ	8.6 l / 100 km
- igberiko ọmọ	5.7 l / 100 km
Wakọ eto akoko	ẹwọn

Botilẹjẹpe iyipo wa ni kutukutu, eyi ko fun motor eyikeyi awọn anfani ninu iṣiṣẹ. Awọn ẹṣin 97 yoo to ni iṣeto yii fun Yaris, ṣugbọn kii ṣe fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo.

Nipa ọna, a ti fi ẹrọ yii sori Toyota Corolla 2000-2007, Toyota Auris 2006-2008. Lori Corolla, ẹyọ naa gba ọpọlọpọ bi awọn ẹya mẹta: E110, E120, E150. O nira lati ṣe alaye idi ti Toyota ko ṣe rirọpo ti oye fun ile-iṣẹ agbara yii ṣaaju.

Awọn anfani bọtini ti 4ZZ-FE

O ṣee ṣe, isansa ti awọn ẹrọ hydraulic, eyiti nipasẹ akoko yẹn ti wa tẹlẹ lori ọpọlọpọ awọn ẹrọ miiran, ni a le pe ni anfani. Nibi o ni lati ṣatunṣe awọn falifu pẹlu ọwọ, wa alaye nipa awọn ela. Sugbon lori awọn miiran ọwọ, nibẹ ni ko si gbowolori titunṣe ati rirọpo ti awọn wọnyi kanna compensators. Pẹlupẹlu, rirọpo awọn edidi ti o ni iyọdafẹ jẹ rọrun ati pe ko fa aibalẹ owo pupọ.

O tun tọ lati ṣe afihan awọn anfani wọnyi:

• pẹlu irin-ajo idakẹjẹ, agbara epo to peye ni a gba ni eyikeyi awọn ipo;
• ko si awọn iṣoro pẹlu awọn ipo iṣẹ otutu ti itutu agbaiye ba ṣiṣẹ daradara;
• monomono ti wa ni iṣẹ, ati pe a tun tunṣe olubẹrẹ - rirọpo bendix jẹ din owo ju fifi ẹrọ tuntun lọ;
• ko si ye lati ropo igbanu - pq akoko ti fi sori ẹrọ lori motor, nikan igbanu alternator nilo lati yipada;
• Awọn gbigbe afọwọṣe Japanese ti o ni igbẹkẹle pupọ wa pẹlu ẹrọ, wọn ṣiṣẹ to gun ju mọto funrararẹ;
• laarin awọn pluses, awọn ibeere iwọntunwọnsi lori didara idana tun ṣe akiyesi.

Agbara lati ṣe atunṣe ibẹrẹ ti o rọrun, bakanna bi atunṣe àtọwọdá ti o rọrun - iwọnyi ni gbogbo awọn anfani pataki ti fifi sori ẹrọ yii. Ṣugbọn ẹrọ ijona inu jẹ apẹrẹ fun 200 km, eyi ni awọn orisun rẹ gangan. Nitorinaa ko yẹ ki o jẹ awọn ireti pataki eyikeyi nigbati o ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iru ẹrọ kan labẹ iho. Ti o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ga maileji, wa ni pese sile fun a siwopu.

Awọn alailanfani ti 4ZZ-FE motor - atokọ ti awọn wahala

O le sọrọ nipa awọn iṣoro ti laini ti awọn ohun elo agbara fun igba pipẹ pupọ. Ọpọlọpọ awọn oniwun ni o dojuko pẹlu inawo nla kan. Eyi ṣee ṣe nitori ọpọlọpọ awọn ẹrọ ayika, eyiti ọpọlọpọ wa nibi. Awọn ariwo labẹ Hood ati oruka pq jẹ deede. O le yi awọn ẹdọfu pada, ṣugbọn eyi kii ṣe iranlọwọ nigbagbogbo. Eyi ni apẹrẹ ti ẹyọkan.

Awọn ẹya wọnyi ti fifi sori ẹrọ fa wahala:

1. Rirọpo pq jẹ ti a beere nipasẹ 100 km. Gbogbo aaye ti fifi sori pq yii ti sọnu, yoo dara julọ ti ẹrọ naa ba jẹ apẹrẹ fun igbanu akoko deede.
2. Nigbagbogbo, a nilo rirọpo thermostat kan, ati pe ikuna rẹ kun pẹlu igbona pupọ tabi ikuna ni iwọn otutu iṣẹ ti ọgbin agbara.
3. O jẹ iṣoro lati yọ ori silinda kuro, bakannaa lati ṣe atunṣe ni iṣẹlẹ ti ikuna ti awọn ẹya akọkọ ti bulọọki yii.
4. Fun iṣẹ ṣiṣe to pe, Toyota Corolla yoo nilo fifi sori ẹrọ ti ẹrọ igbona; ni igba otutu, ẹyọ naa nira lati gbona si awọn iwọn otutu iṣẹ.
5. Ọrọ itọju naa jẹ gbowolori pupọ. O jẹ dandan lati tú awọn olomi to dara, fi sori ẹrọ awọn paati atilẹba, awọn idiyele fun eyiti kii ṣe ni asuwon ti.
6. Awọn oluşewadi paapaa pẹlu iṣẹ iṣọra jẹ 200 km. Eyi kere pupọ paapaa fun iru ẹyọkan kekere kan.

Ọpọlọpọ ni o nifẹ si boya awọn àtọwọdá tẹ lori 4ZZ-FE ti pq ba ti fo. Iṣoro naa ni pe nigbati pq ba fo, o ṣee ṣe pupọ pe ọpọlọpọ awọn ẹya ori silinda gbowolori yoo kuna ni ẹẹkan. Nitorina o ko ni lati ṣe aniyan nipa awọn falifu ti a tẹ. Ti eyi ba ṣẹlẹ, o ṣeese, o jẹ ere diẹ sii lati wa ẹyọ adehun pẹlu maileji kekere. Eyi yoo fi owo pamọ.

Bii o ṣe le mu agbara 4ZZ-FE pọ si?

Ninu awọn atunwo o le wa ọpọlọpọ awọn ijabọ lori yiyi engine yii. Ṣugbọn o le ṣe eyi nikan ti o ba ni apakan apoju ni ipo iṣẹ ninu gareji rẹ. Lẹhin jijẹ agbara, awọn oluşewadi motor yoo dinku. Bẹẹni, ati pẹlu awọn idoko-owo to dara, yoo ṣee ṣe lati gba soke si 15 horsepower lati oke.

Chip tuning ṣe fere ohunkohun. Ni idajọ nipasẹ awọn atunwo kanna, eyi nikan ṣe aiṣedeede ẹrọ ati mu awọn paati akọkọ rẹ kuro. Ṣugbọn rirọpo abẹrẹ ati eto eefi le fun abajade kan. Ko tọ lati lọ siwaju. Awọn ohun elo Turbo lati TRD ko ṣe agbekalẹ fun ẹyọ yii, ati pe awọn amoye ko ṣeduro fifi eyikeyi awọn aṣayan “oko ikojọpọ” sori ẹrọ.

Awọn ipari - Ṣe ẹya agbara lati Toyota dara?

Boya, laini ZZ ti jade lati jẹ ọkan ninu awọn ti ko ni aṣeyọri julọ ni Toyota Corporation. Paapaa ti o ba da epo ti o gbowolori nigbagbogbo ati fi awọn asẹ atilẹba sori ẹrọ, o ko ni aye lati wakọ to 250 km. Awọn motor ṣubu yato si lẹhin ti awọn Ipari ti awọn oniwe-unspoken awọn oluşewadi.

Toyota Corolla 1.4 VVT-i 4ZZ-FE Yiyọ awọn engine

Awọn ẹya apoju fun rẹ jẹ gbowolori pupọ, awọn ẹrọ adehun wa, idiyele wọn bẹrẹ ni 25 rubles. Ṣugbọn ti o ba jẹ pe 000ZZ ti jade ni aṣẹ, o le gbe nkan ti o ṣe afihan diẹ sii fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Ni išišẹ pẹlu 4ZZ-FE, ọpọlọpọ awọn iru iṣoro tun waye. Awọn atunṣe kekere yoo jẹ gbowolori fun eni to ni. Gbogbo eyi ni imọran pe ẹyọ naa kii ṣe igbẹkẹle julọ, kii ṣe koko-ọrọ si awọn atunṣe pataki ati pe o jẹ ti ẹya ti awọn fifi sori ẹrọ isọnu.