VAZ 21011 engine: akọkọ ohun
Awọn akoonu
- Ohun ti enjini ni ipese pẹlu VAZ 21011
- Awọn abuda imọ-ẹrọ ti ẹrọ VAZ 21011
- Ohun ti engine le wa ni fi lori VAZ 21011 dipo ti awọn factory
- Awọn aiṣedeede ti ẹrọ VAZ 21011
- Titunṣe ti VAZ 21011 engine
Awọn ẹya agbara lori ọkọ ayọkẹlẹ ile akọkọ VAZ 2101 ni a ṣe iyatọ kii ṣe nipasẹ apẹrẹ ti o rọrun ati oye, ṣugbọn tun nipasẹ agbara iyalẹnu wọn. Ati loni awọn awakọ tun wa ti o ṣiṣẹ “Penny” kan lori ẹrọ “abinibi” - o jẹ dandan nikan lati ṣe itọju rẹ ni akoko ati tun epo pẹlu petirolu didara ga.
Ohun ti enjini ni ipese pẹlu VAZ 21011
Awọn VAZ akọkọ ni orilẹ-ede wa bẹrẹ lati ṣe ni ọdun 1970. Awọn oriṣi meji ti awọn ẹrọ ni idagbasoke fun ẹrọ:
- 2101;
- 21011.
Ni igba akọkọ ti Iru - 2101 - constructively tesiwaju awọn aṣa ti awọn Itali Fiat-124, biotilejepe o ti wa ni pataki redesigned lati pade awọn aini ati afojusun ti awọn abele auto ile ise. Iwọn ti ẹrọ naa jẹ 1.2 liters, eyiti o to fun agbara ti 64 horsepower. Ni ibẹrẹ awọn ọdun 1970, eyi ti to.
Iru keji - 21011 - jẹ alagbara ati igbẹkẹle diẹ sii ju oluranlọwọ rẹ lọ. Awọn mẹjọ-valve 1.3 engine 21011 ni akọkọ ti fi sori ẹrọ lori VAZ ni ọdun 1974 ati pe niwon a ti kà ni awọn ohun elo ti o gbajumo julọ fun "penny".
Awọn abuda imọ-ẹrọ ti ẹrọ VAZ 21011
Ẹrọ agbara lori VAZ 21011 ṣe iwọn pupọ - 114 kilo laisi lubrication. Eto inu ila ti awọn silinda mẹrin jẹ aṣayan Ayebaye fun ipari ẹrọ naa. Iwọn pisitini jẹ 79 mm (iyẹn, iwọn naa ti pọ si diẹ sii ni akawe si 2101 iru motor).
Mo gbọdọ sọ pe olupese naa sọ ohun elo engine ti 120 ẹgbẹrun kilomita, ṣugbọn ni iṣe, awọn awakọ ni idaniloju pe eyi kere ju nọmba kan. Pẹlu iṣẹ ṣiṣe to dara, ẹrọ VAZ 21011 ko fa eyikeyi awọn iṣoro lakoko 200 ẹgbẹrun ibuso akọkọ.
Lilo idana ti engine carbureted akọkọ ni ọdun 21011 tobi - o fẹrẹ to 9.5 liters ni ipo awakọ adalu. Sibẹsibẹ, nitori awọn idiyele epo kekere, awọn oniwun ko ni awọn inawo to ṣe pataki fun itọju “ọrẹ ẹlẹsẹ mẹrin” wọn.
Ni gbogbogbo, ẹyọ agbara VAZ 21011 jẹ ẹrọ AvtoVAZ Ayebaye kan pẹlu bulọki irin-simẹnti ati ori aluminiomu.
Tabili: awọn abuda akọkọ ti awọn ẹrọ VAZ 2101 ati VAZ 21011
| Awọn ipo | Awọn Atọka | |
| VAZ 2101 | VAZ 21011 | |
| Iru epo | Ọkọ ayọkẹlẹ A-76, AI-92 | Ọkọ ayọkẹlẹ AI-93 |
| ẹrọ abẹrẹ | Carburetor | |
| Ohun elo ohun elo silinda | Simẹnti irin | |
| Ohun elo silinda ori | Aluminiomu aluminiomu | |
| Iwuwo, kg | 114 | |
| Eto ti awọn silinda | Ori ila | |
| Nọmba ti awọn silinda, awọn kọnputa | 4 | |
| Pisitini opin, mm | 76 | 79 |
| Pisitini ronu titobi, mm | 66 | |
| Iwọn silinda, mm | 76 | 79 |
| Iwọn iṣẹ ṣiṣe, cm3 | 1198 | 1294 |
| Agbara to pọju, l. Pẹlu. | 64 | 69 |
| Iyika, Nm | 87,3 | 94 |
| Iwọn funmorawon | 8,5 | 8,8 |
| Lilo epo adapo, l | 9,2 | 9,5 |
| Awọn oluşewadi ẹrọ ti a kede, ẹgbẹrun km. | 200000 | 125000 |
| Awọn orisun to wulo, ẹgbẹrun km. | 500000 | 200000 |
| Camshaft | ||
| ipo | oke | |
| gaasi pinpin ipele ipele, 0 | 232 | |
| eefi àtọwọdá ilosiwaju igun, 0 | 42 | |
| aisun àtọwọdá gbigbemi, 0 | 40 | |
| iwọn ila opin ẹṣẹ, mm | 56 ati 40 | |
| iwọn ẹṣẹ, mm | 7 | |
| Crankshaft | ||
| Iwọn ọrun, mm | 50,795 | |
| Nọmba ti bearings, pcs | 5 | |
| Flywheel | ||
| lode opin, mm | 277,5 | |
| opin ibalẹ, mm | 256,795 | |
| nọmba ti eyin ade, pcs | 129 | |
| iwuwo, g | 620 | |
| Niyanju engine epo | 5W30, 15W40 | 5W30, 5W40, 10W40, 15W40 |
| Iwọn epo engine, l | 3,75 | |
| Niyanju coolant | Antifreeze | |
| Iye ti coolant, l | 9,75 | |
| Wakọ akoko | Ẹwọn, ila meji | |
| Awọn aṣẹ ti awọn silinda | 1–3–4–2 | |
Ohun ti engine le wa ni fi lori VAZ 21011 dipo ti awọn factory
VAZ 21011 jẹ aṣayan nla fun yiyi awọn alara, nitori ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iru apẹrẹ ti o rọrun ti o ṣee ṣe lati tan-an sinu ohunkohun laisi awọn iyipada pataki. Kanna kan si awọn engine kompaktimenti: Awọn ope le fi ẹrọ kan diẹ alagbara engine lai lilo si iranlọwọ ti awọn alamọdaju iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
Sibẹsibẹ, o nilo lati mọ iwọn ni ohun gbogbo: awọn ara VAZ 21011 ti a ṣe fun awọn kan èyà, ati nitorina a eru-ojuse engine le nìkan ya awọn ọkọ ayọkẹlẹ yato si. Nitorinaa, nigbati o ba yan motor yiyan, o dara julọ lati san ifojusi si awọn aṣayan iru igbekale.
Enjini lati VAZ
Nitoribẹẹ, eyi ni ọna ti o dara julọ lati mu “penny” rẹ dara, nitori awọn ẹrọ “ti o ni ibatan” jẹ o dara fun VAZ 21011 ni gbogbo awọn ọna. pataki ki nwọn ki o ipele ti gbeko " pennies "ati optimally converge pẹlu awọn gearbox.
Awọn ẹya agbara lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji
Pẹlu fere ko si awọn iyipada si "Penny" o le fi awọn ẹrọ petirolu 1.6 ati 2.0 sori ẹrọ lati Fiat.
Ti o ba fẹ ọna ti o ṣẹda diẹ sii, lẹhinna fifi sori ẹrọ awọn ẹya agbara lati Renault Logan tabi Mitsubishi Galant tun gba laaye. Sibẹsibẹ, awọn ẹrọ wọnyi yoo nilo lati fi sori ẹrọ ni pipe pẹlu apoti jia.
Awọn onijakidijagan ti awọn adanwo tun fi awọn ẹrọ diesel sori “Penny”. Sibẹsibẹ, loni iru apapo ko le ṣe akiyesi iwulo nitori awọn fo didasilẹ ni awọn idiyele epo diesel ni gbogbo awọn agbegbe ti orilẹ-ede naa.
Awọn aiṣedeede ti ẹrọ VAZ 21011
A ti kọwe tẹlẹ pe awọn iyatọ akọkọ ti awọn ẹrọ VAZ 2101 ati 21011 tun jẹ ọkan ninu awọn ti o tọ julọ ati igbẹkẹle. Bibẹẹkọ, bii ẹrọ imọ-ẹrọ eyikeyi, paapaa mọto iduroṣinṣin julọ laipẹ tabi ya bẹrẹ lati “ṣe soke”.
Awọn ami akọkọ ti “whims” wọnyi, iyẹn ni, awọn aiṣedeede ọjọ iwaju, jẹ awọn ifosiwewe wọnyi:
- ailagbara lati bẹrẹ engine;
- uneven isẹ ti awọn engine ni laišišẹ;
- idinku ninu awọn abuda agbara;
- alapapo iyara;
- awọn ariwo ti a rii ati awọn ikọlu;
- hihan funfun eefi.
Fidio: bii mọto ti n ṣiṣẹ yẹ ki o ṣiṣẹ lori “Penny” kan
Ọkọọkan ninu awọn ifosiwewe wọnyi ko tun tumọ si awọn iṣoro pẹlu mọto, ṣugbọn apapọ wọn dajudaju tọkasi pe ẹrọ 21011 ti fẹrẹ kuna.
Ko le bẹrẹ
O ṣe pataki lati ni oye pe aini ti idahun motor si titan bọtini ni iyipada ina jẹ iṣoro agbaye. Nitorinaa, fun apẹẹrẹ, ti olubẹrẹ ba yipada, ati pe ẹrọ naa ko dahun ni eyikeyi ọna, lẹhinna didenukole le farapamọ ni eyikeyi awọn eroja wọnyi:
- iginisonu okun;
- ipade pinpin;
- idilọwọ;
- iginisonu Circuit (kukuru Circuit);
- epo bẹtiroli;
- carburetor fifi sori.
Nitorinaa, ti ko ba ṣeeṣe lati bẹrẹ ẹrọ naa, o yẹ ki o ko lẹsẹkẹsẹ lọ si ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ ki o ra gbogbo awọn nkan wọnyi fun rirọpo. Igbesẹ akọkọ ni lati ṣayẹwo wiwa foliteji lori okun (boya lọwọlọwọ n wa lati batiri naa). Nigbamii, oluyẹwo aṣa ṣe iwọn foliteji ni awọn apa ti o ku. Nikan lẹhin eyi o tọ lati bẹrẹ lati wa awọn iṣoro ninu fifa epo petirolu ati fifi sori ẹrọ carburetor.
Fidio: kini lati ṣe ti ẹrọ ko ba bẹrẹ
Aidọkan laišišẹ
Ti “Penny” ba rilara riru pupọ nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ, lẹhinna iṣoro naa le fa nipasẹ awọn aiṣedeede ninu ina tabi awọn eto agbara. Nipa aiyipada, aisedeede ti awọn iṣẹ ẹrọ 21011 nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu:
- breakdowns ti awọn solenoid àtọwọdá ti awọn carburetor fifi sori;
- clogging ti o lagbara ti awọn eroja àlẹmọ ninu eto afẹfẹ-epo;
- awọn irufin ni dida adalu ijona ninu carburetor;
- lilẹ sipaki plugs;
- ifoyina / sisun ti awọn olubasọrọ nẹtiwọki;
- fifọ waya.
Ni eyikeyi idiyele, o tọ lati bẹrẹ laasigbotitusita nipasẹ ṣiṣe ayẹwo eto ina.
Fidio: iṣẹ riru ti ẹrọ ijona inu
Idinku agbara
Ni ibẹrẹ, awakọ le ṣe akiyesi idinku ninu isunmọ engine nikan nigbati o ba gun oke tabi bori. Nigbamii, awọn iṣoro ni gbigba iyara le di iṣoro lasan ti ọkọ ayọkẹlẹ.
Idinku agbara ti ẹyọkan agbara ni nkan ṣe pẹlu awọn aiṣedeede wọnyi:
- idana fifa didenukole;
- clogging ti o lagbara ti ẹya àlẹmọ ninu eto idana;
- awọn aiṣedeede ni dida didara ti adalu ijona;
- niwaju awọn ela nla laarin awọn olubasọrọ ti fifọ;
- pisitini gbóògì.
O tọ lati sọ pe ohun akọkọ nigbati o ba ṣayẹwo ni lati ṣe iṣiro boya awọn aami akoko ibaamu ati bawo ni a ti ṣeto akoko ina ni deede. Nikan lẹhin ti o le bẹrẹ yiyewo awọn iṣẹ ti miiran "fura" apa.
Fidio: isonu ti isunki, kini lati ṣe
Yara alapapo ti motor
Ẹrọ naa yẹ ki o gbona nigbagbogbo lakoko iṣẹ deede - isunmọ iwọn otutu akoko fun VAZ 21011 jẹ iwọn 90 Celsius. Bibẹẹkọ, ti itọka iwọn otutu engine lori dasibodu naa yo sinu eka pupa siwaju ati siwaju sii nigbagbogbo laisi idi ti o han gbangba, eyi jẹ itaniji.
O jẹ ewọ patapata lati tẹsiwaju wiwakọ nigbati ẹrọ naa ba gbona! Eyi yoo ja si sisun ti gasiki bulọọki silinda ati lẹsẹkẹsẹ si ikuna ti ẹgbẹ piston.
gbigbona mọto ti o lewu le fa nipasẹ:
- thermostat breakdowns;
- awọn aiṣedeede ti fifa omi;
- isansa ti antifreeze ninu ojò imugboroosi;
- àìdá clogging ti imooru;
- baje imooru àìpẹ wakọ igbanu.
Ni kete ti itọka thermostat lọ sinu eka pupa, o nilo lati da duro ati ṣayẹwo ipele ti antifreeze ninu eto naa. Ti omi ba wa ni ipele, iwọ yoo ni lati wa idi otitọ ti igbona engine.
Fidio: awọn okunfa ti igbona pupọ ati awọn iṣe awakọ
Awọn ariwo ati awọn ikọlu
Enjini VAZ 21011 ko le pe ni idakẹjẹ: lakoko iṣiṣẹ, o ṣe ọpọlọpọ awọn ohun. Bí ó ti wù kí ó rí, awakọ̀ kan tí ó tẹ́tí sílẹ̀ lè gbọ́ àwọn ìró àti ìró tí kò ṣàjèjì nínú àwọn ariwo lásán. Fun 21011 eyi ni:
- kolu ti falifu;
- awọn ipa ipa;
- chirping piston ika;
- ga rustling ti ìlà pq.
Gbogbo awọn ipa ariwo ajeji wọnyi ko waye nipasẹ ara wọn: wọn nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu yiya lile ti awọn apakan ati awọn apejọ. Nitorinaa, o jẹ dandan lati rọpo awọn ilana ni kete bi o ti ṣee.
Fidio: engine kolu
Titunṣe ti VAZ 21011 engine
Eyikeyi titunṣe iṣẹ lori VAZ 21011 engine ti wa ni ti gbe jade nikan lẹhin ti awọn kuro ti wa ni dismanded lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Bi o ṣe le yọ motor kuro
Enjini lori VAZ 21011 ṣe iwọn 114 kilo, nitorinaa iwọ yoo nilo iranlọwọ ti o kere ju eniyan meji tabi winch kan. Ni aṣa, iwọ yoo nilo lati mura fun ilana naa:
- Mura ni ilosiwaju iho wiwo tabi kọja fun iṣẹ.
- O dara julọ lati lo hoist (ohun elo gbigbe) tabi winch pẹlu okun ti o gbẹkẹle lati fa ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo.
- Ṣayẹwo ṣeto awọn wrenches fun pipe.
- Rii daju lati ṣeto Phillips ati screwdriver alapin.
- Wa eiyan ti o mọ fun sisọ antifreeze (ekan kan tabi garawa pẹlu agbara ti 5 liters tabi diẹ sii).
- Aami fun yiyan.
- Awọn ibora ti atijọ meji tabi awọn akisa lati daabobo awọn eefin iwaju ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o ba yọ ẹrọ ti o wuwo kuro.
Awọn ilana fun dismantling awọn engine lati "Penny" jẹ bi wọnyi:
- Wakọ ọkọ ayọkẹlẹ sinu iho wiwo, ṣatunṣe awọn kẹkẹ ni aabo.
Ẹrọ naa gbọdọ wa ni aabo pupọ lori ọfin - Yọọ awọn eso ti o ni aabo hood si awọn ibori, yọ hood naa si ẹgbẹ. Ni ibere ki o má ba ṣe aṣiṣe pẹlu iṣeto awọn ela nigbamii, o dara lati samisi lẹsẹkẹsẹ awọn oju-ọna ti awọn ibori pẹlu aami kan.
- Bo awọn ibọsẹ iwaju ti ẹrọ pẹlu ọpọlọpọ awọn fẹlẹfẹlẹ ti awọn aṣọ tabi awọn ibora.
- Yọọ pulọọgi ṣiṣan kuro lati inu ẹrọ engine ki o si fa antifreeze kuro ninu rẹ sinu apo kan.Antifreeze gbọdọ wa ni imugbẹ si silẹ ti o kẹhin
- Tu awọn clamps sori awọn paipu imooru, yọ awọn paipu kuro ki o yọ wọn kuro.
- Ge asopọ awọn onirin lati awọn pilogi sipaki, olupin kaakiri ati sensọ titẹ epo.Awọn abẹla ko nilo lati yọ kuro, o kan yọ awọn onirin kuro ninu wọn
- Loose awọn clamps lori idana ila hoses. Yọ gbogbo awọn ila ti o yori si fifa soke, àlẹmọ ati carburetor.
- Ge asopọ awọn ebute lori batiri naa ki o yọ batiri kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.Batiri naa gbọdọ yọkuro lati yago fun eewu ina mọnamọna.
- Yọ paipu gbigbemi kuro ninu ọpọlọpọ eefin nipa yiyo awọn fasteners meji kuro ninu awọn studs.
- Unscrew awọn mẹta Starter ojoro eso, yọ awọn ẹrọ lati iho.
- Yọ awọn asopọ boluti oke meji ti apoti jia si mọto naa.
- Ge asopọ awọn okun lati imooru.Yọ gbogbo awọn paipu ati awọn ila
- Yọ gbogbo awọn awakọ kuro lati awọn oju-ọna ẹrọ carburettor.
- Lati isalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, fọ silinda idimu naa (yọ ẹrọ isunmi isọpọ kuro ki o yọ awọn asopọ asopọ meji kuro).Silinda idimu kii yoo gba laaye lati fa ọkọ ayọkẹlẹ naa jade, nitorinaa o gbọdọ kọkọ yọ kuro
- Unscrew awọn meji kekere boluti ni ifipamo awọn gearbox si awọn motor.
- Yọọ gbogbo awọn boluti ti o ni aabo ẹrọ si awọn atilẹyin.
- Jabọ awọn igbanu ti awọn hoist tabi winch lori motor. Rii daju lati ṣayẹwo igbẹkẹle girth.Hoist yoo gba ọ laaye lati yọ mọto kuro lailewu ki o fi si apakan
- Loyara gbe mọto naa soke pẹlu gbigbe kan, ṣọra ki o ma tú u, gbe e sori tabili tabi iduro nla kan.
Lẹhin iyẹn, yoo jẹ pataki lati nu awọn roboto engine lati jijo ti awọn fifa ṣiṣẹ (mu ese pẹlu mimọ, asọ ọririn). O le bẹrẹ iṣẹ atunṣe.
Fidio: bii o ṣe le tu ọkọ ayọkẹlẹ naa daradara lori “Penny” kan
Rirọpo awọn agbekọri
Lati yi awọn liners lori motor lati VAZ 21011, o nilo nikan kan ti ṣeto ti wrenches ati screwdrivers, bi daradara bi a iyipo wrench ati a chisel. Ilana iṣẹ jẹ bi atẹle:
- Yọọ pulọọgi ṣiṣan kuro ni isalẹ ki o si fa epo kuro lati inu apo.
- Yọ awọn fasteners ti pallet kuro ki o si fi si apakan.
- Yọ awọn carburetor ati olupin lati awọn engine nipa unscrewing gbogbo awọn boluti ti won fastenings.
- Yọ awọn eso 8 ti o ni aabo ideri ori silinda, yọ ideri kuro ki o fi si apakan.
- Yọ gasiketi lati ideri.Gasket le sun, ati nitorina kii yoo rọrun lati yọ wọn kuro
- Lo chisel ati screwdriver lati tẹ idaduro ti boluti sprocket camshaft.
- Yọ boluti naa kuro ki o yọ kuro pẹlu awọn ẹrọ ifoso.
- Yọ awọn akoko pq tensioner nipa unscrewing awọn 2 eso.
- Yọ sprocket ati pq ki o si fi wọn si apakan.
- Yọ awọn eso ti o ni aabo ile gbigbe kamẹra camshaft.
- Yọ ile pọ pẹlu ọpa.
- Yọ awọn bọtini asopọ ọpá.
- Yọ awọn ideri pọ pẹlu awọn ila ila wọn.
- Yọ awọn ifibọ kuro pẹlu screwdriver.Eroja ti o lo ni a le ju silẹ
Ni ibi ti awọn laini atijọ, fi sori ẹrọ awọn tuntun, ti o ti sọ tẹlẹ aaye ibalẹ pẹlu petirolu lati erupẹ ati soot. Lẹhinna ṣajọpọ mọto naa ni ọna yiyipada.
Rirọpo pisitini oruka
Lati pari iṣẹ yii, iwọ yoo nilo ṣeto awọn irinṣẹ kanna gẹgẹbi a ti salaye loke, pẹlu vise ati bench kan. A pataki "VAZ" mandrel fun compressing pisitini yoo wa ni ko ni le superfluous.
Lori ọkọ ayọkẹlẹ ti a tuka (wo awọn itọnisọna loke), awọn igbesẹ wọnyi gbọdọ ṣee:
- Titari gbogbo awọn pisitini pẹlu awọn ọpa asopọ jade kuro ninu bulọki ọkan nipasẹ ọkan.
- Di ọpa asopọ pẹlu vise, yọ awọn oruka lati inu rẹ pẹlu awọn pliers.Ni awọn iṣẹlẹ to ṣe pataki, oruka le yọkuro ni irọrun ati laisi igbakeji
- Nu awọn roboto ti awọn pistons kuro lati dọti ati soot pẹlu petirolu.
- Fi awọn oruka titun sori ẹrọ, iṣalaye awọn titiipa wọn ni deede.O ṣe pataki lati dapọ gbogbo awọn aami lori iwọn ati piston
- Lo a mandrel to a fi awọn pisitini pẹlu titun oruka pada sinu awọn gbọrọ.
Ṣiṣẹ pẹlu fifa epo
Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati mọ pe iṣẹ atunṣe lori fifa epo jẹ ṣeeṣe laisi fifọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Bibẹẹkọ, ti ẹrọ wa ba ti yọ kuro ati titu, lẹhinna kilode ti o ko tun ẹrọ epo ni akoko kanna?
Ilana iṣẹ jẹ bi atẹle:
- Unscrew awọn meji bolted awọn isopọ ni ifipamo awọn fifa si awọn motor.
- Yọ fifa soke pẹlu gasiketi rẹ.Ẹrọ naa ni apẹrẹ ti o rọrun pupọ.
- Yọ paipu gbigbe epo kuro nipa sisọ awọn boluti mẹta ti o ni aabo si ile fifa epo.
- Yọ àtọwọdá pẹlu orisun omi.
- Yọ ideri fifa soke.
- Fa awakọ jade kuro ninu iho naa.
- Fa jia keji jade.
- Ṣe a visual se ayewo ti awọn ẹya ara. Ti ideri, awọn ipele tabi awọn jia ṣe afihan aiṣiṣẹ lile tabi ibajẹ eyikeyi, awọn nkan wọnyi yoo nilo lati paarọ rẹ.Gbogbo ibajẹ ati awọn ami ti wọ yoo han lẹsẹkẹsẹ
- Lẹhin rirọpo, nu apapo ti gbigbemi pẹlu petirolu.
- Pese fifa soke ni ọna yiyipada.
Ẹrọ VAZ 21011, pẹlu apẹrẹ ti o rọrun julọ, tun nilo ọna ọjọgbọn lati ṣe atunṣe ati itọju. Nitorinaa, ti o ko ba ni iriri ni agbegbe yii, lẹhinna o dara lati kan si awọn alamọja ibudo iṣẹ.
