VAZ-21081 engine
Awọn akoonu
Lati pese awọn ẹya okeere ti awọn awoṣe VAZ, a ṣẹda ẹyọkan agbara pataki kan. Iyatọ akọkọ ni iwọn didun iṣẹ ti o dinku. Ni afikun, da lori awọn ifẹ ti eniti o ra, agbara engine ti dinku diẹ.
Apejuwe
Diẹ ninu awọn orilẹ-ede Yuroopu fa awọn owo-ori ti o dinku lori awọn oniwun ti awọn ọkọ pẹlu agbara ẹrọ kekere. Da lori eyi, awọn onimọ-ẹrọ engine ti AvtoVAZ ṣe apẹrẹ ati ni ifijišẹ fi sinu iṣelọpọ ẹrọ iyipada kekere kan, eyiti o gba iyipada ti VAZ-21081.
Afikun imoriya lati ṣẹda iru ẹrọ ijona inu inu ni otitọ pe awọn ajeji ajeji ni inu-didun lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ agbara kekere fun awọn ti o bẹrẹ lati ni oye awọn ipilẹ ti awakọ.
Ni 1984, awọn ti abẹnu ijona engine akọkọ ti fi sori ẹrọ lori VAZ 2108 Lada Samara. Iṣẹ iṣelọpọ ẹrọ tẹsiwaju titi di ọdun 1996.
VAZ-21081 jẹ petirolu ni ila mẹrin-silinda aspirated engine pẹlu iwọn didun ti 1,1 liters, agbara ti 54 liters. pẹlu ati iyipo ti 79 Nm.
Fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ:
- 2108 (1987-1996);
- 2109 (1987-1996);
- Ọdun 21099 (1990-1996).
Awọn silinda Àkọsílẹ ti wa ni simẹnti irin, ko ila. O yatọ si motor mimọ ni giga - isalẹ nipasẹ 5,6 mm.
Awọn crankshaft jẹ tun atilẹba. Aaye laarin awọn aake ti akọkọ ati awọn iwe iroyin ọpá asopọ ti dinku nipasẹ 5,2 mm. Ni afikun, awọn ipo ti iho lubrication yatọ. Ni lafiwe pẹlu VAZ-2108, lori VAZ-21081 wọn ti wa ni yipada ni idakeji.
Ori silinda jẹ aami si ori ti awoṣe ipilẹ. Awọn nikan iyato jẹ ẹya afikun iho fun a so ìlà igbanu ẹdọfu pinni.
Ni awọn ọrọ miiran, ori silinda jẹ deede deede fun awọn ẹrọ 1,1 ati 1,3 cm³.
Kame.awo-ori naa ni fọọmu igbekalẹ tirẹ, nitori bulọọki silinda “kekere” nilo iyipada ni akoko àtọwọdá ni lafiwe pẹlu VAZ-2108. Lati yanju iṣoro yii, awọn kamẹra lori ọpa VAZ-21081 wa ni oriṣiriṣi.
Awọn iwọn ila opin ti awọn ọkọ ofurufu idana ni carburetor ti yipada.
Awọn eefi eto si maa wa kanna pẹlu awọn sile ti awọn eefi ọpọlọpọ.
Olupinpin-alabapin ni awọn abuda tuntun ti centrifugal ati awọn olutọsọna akoko igbale ignition, niwọn igba ti akoko ibẹrẹ ibẹrẹ ti yipada.
Awọn paati ti o ku ati awọn ẹya jẹ aami si VAZ-2108.
Ni gbogbogbo, ẹrọ VAZ-21081 ni ibamu si awọn ero awọn ẹrọ ẹrọ ni ibamu si awọn aye ti a fun ati pe o jẹ aṣeyọri pupọ, laibikita agbara kekere ati iyipo kekere. Inu olufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Rọsia ni inu-didun pe engine yii ko ni lilo pupọ ni orilẹ-ede wa, nitori pe o jẹ okeere ni akọkọ.
Технические характеристики
| Olupese | Aibalẹ aifọwọyi "AvtoVAZ" |
| Ọdun idasilẹ | 1984 |
| Iwọn didun, cm³ | 1100 |
| Agbara, l. Pẹlu | 54 |
| Iyika, Nm | 79 |
| Iwọn funmorawon | 9 |
| Ohun amorindun silinda | irin |
| Nọmba ti awọn silinda | 4 |
| Silinda ori | aluminiomu |
| Idana abẹrẹ ibere | 1-3-4-2 |
| Iwọn silinda, mm | 76 |
| Piston stroke, mm | 60.6 |
| Wakọ akoko | Ni akoko |
| Nọmba ti awọn falifu fun silinda | 2 |
| Turbocharging | ko si |
| Eefun ti compensators | ko si |
| Àtọwọdá ìlà eleto | ko si |
| Agbara eto ifunmi, l | 3.5 |
| Epo ti a lo | 5W-30 – 15W-40 |
| Lilo epo (iṣiro), l / 1000 km | 0.5 |
| Eto ipese epo | ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ |
| Idana | Petirolu AI-92 |
| Awọn ajohunše Ayika | Euro 0 |
| Awọn orisun, ita. km | 125 |
| Iwuwo, kg | 92 |
| Ipo: | ifapa |
| Atunse (o pọju), l. Pẹlu | 65 * |
* Enjini ko ṣee ṣe lati ṣatunṣe
Igbẹkẹle, awọn ailagbara, iduroṣinṣin
Dede
VAZ-21081 jẹ akiyesi nipasẹ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ bi ẹyọ agbara ti o gbẹkẹle. Fun apẹẹrẹ, ọkan ninu wọn (SEVER2603) kọwe pe: “... Mo wakọ 1,1. Ijinna naa jẹ ẹgbẹrun 150, ati pe o tun fun data iwe irinna…" Dimonchikk1 ni ero kanna: “... ọrẹ kan ni 1,1, eyiti o ran 250 ẹgbẹrun km ṣaaju ki o to ṣe atunṣe. Ni awọn ofin ti awọn agbara, ko duro lẹhin 1,3 mi titi de 120 km / h, lẹhinna o padanu ...».
Igbẹkẹle ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ipinnu nipasẹ awọn ifosiwewe pupọ. Ni akọkọ, VAZ-21081 jẹ apẹrẹ ati iṣelọpọ ni iyasọtọ fun okeere.
Nitorinaa, idagbasoke rẹ ni a ṣe ni pẹkipẹki, ni lafiwe pẹlu awọn ẹrọ fun ọja ile. Ni ẹẹkeji, ifosiwewe ti gbigbe igbesi aye maileji ṣe ipa pataki kan. Pẹlu 125 ẹgbẹrun km ti a sọ nipasẹ olupese, ẹrọ ti o wa ni ọwọ abojuto le ni rọọrun ṣe abojuto 250-300 ẹgbẹrun km.
Ni akoko kanna, pẹlu igbẹkẹle giga, awọn agbara isunmọ kekere ti ẹrọ ijona inu ni a ṣe akiyesi. Gẹgẹbi diẹ ninu awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti sọ, “... awọn engine jẹ lagbara ati ki o ko gbe" Nkqwe wọn gbagbe (tabi ko mọ) fun awọn ipo iṣẹ wo ni a ṣẹda motor yii.
Ipari gbogbogbo: VAZ-21081 jẹ ẹrọ ti o gbẹkẹle, labẹ awọn ilana itọju ati iṣẹ iṣọra.
Awọn aaye ailagbara
Awọn ipo iṣoro pupọ wa ninu iṣẹ ti VAZ-21081. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe diẹ ninu wọn jẹ nitori aṣiṣe ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ.
- Seese ti engine overheating. Awọn idi akọkọ meji lo wa fun iṣẹlẹ yii - iwọn otutu ti ko tọ ati didenukole ti ẹrọ itutu agbaiye. Iṣẹ-ṣiṣe ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni lati ṣe akiyesi ilosoke ninu otutu otutu ni akoko ati lẹhinna yọkuro idi ti igbona.
- Kikọlu ti npariwo ti ẹrọ ti nṣiṣẹ. Ni ọpọlọpọ igba, wọn jẹ abajade ti awọn falifu ti ko ni atunṣe tabi fifa epo pẹlu epo-kekere didara.
- Iyara engine ti ko duro. Awọn orisun ti awọn isoro ni a idọti carburetor. Ko dabi Ozone, Solex nilo lati ṣatunṣe ati sọ di mimọ nigbagbogbo.
- Engine tripping. Idi gbọdọ kọkọ wa ni ipo ti ẹrọ itanna. Awọn okun onirin giga-giga, awọn itanna sipaki ati fila olupin nilo akiyesi pataki.
- Iwulo lati ṣe pẹlu ọwọ ṣatunṣe imukuro gbona ti awọn falifu.
- Ibajẹ ti awọn falifu nigbati o ba pade awọn pistons nitori abajade igbanu akoko fifọ.
Awọn aṣiṣe miiran kii ṣe pataki ati waye ni igbagbogbo.
Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi le ṣe idiwọ ni ominira ipa odi ti awọn aaye ailagbara ninu ẹrọ naa. Lati ṣe eyi, o nilo lati ṣe atẹle ipo imọ-ẹrọ ti ẹyọkan nigbagbogbo ati imukuro eyikeyi awọn aṣiṣe ti a rii.
Ti o da lori iriri ati awọn agbara ti iyaragaga ọkọ ayọkẹlẹ, ṣe funrararẹ, tabi lọ si iranlọwọ ti awọn alamọja iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
Itọju
VAZ-21081 ni itọju giga nitori isọpọ jakejado rẹ pẹlu ẹya ipilẹ ti ẹrọ, ayedero ti ẹrọ ati wiwa awọn ohun elo fun imupadabọ.
Bulọọki silinda irin simẹnti ni agbara lati ṣe ọpọlọpọ awọn atunṣe pataki ni kikun.
Nigbati o ba yan awọn ẹya apoju fun mimu-pada sipo ẹyọ kan, o nilo lati fiyesi si iṣeeṣe ti rira iro kan. Moto le ṣe atunṣe daradara pẹlu awọn paati atilẹba ati awọn ẹya.
Ṣaaju iṣẹ mimu-pada sipo, o yẹ ki o ronu rira ẹrọ adehun kan. Iye owo naa ko ga, da lori iṣeto ati ọdun ti iṣelọpọ. Iye owo wa lati 2 si 10 rubles.
Ẹrọ VAZ-21081 jẹ ẹya ti o gbẹkẹle ati ti ọrọ-aje pẹlu itọju to gaju ati iṣẹ idakẹjẹ. Ti o ni idiyele nipasẹ awọn pensioners ajeji fun idiyele adehun kekere ati ifarada rẹ.
