Volvo B4194T engine
Awọn akoonu
Eyi jẹ ọkọ oju-irin abẹrẹ taara 1,9 lita. Iwọn funmorawon rẹ jẹ awọn ẹya 8,5. Awọn motor ni ipese pẹlu kan tobaini ati awọn ẹya intercooler. Agbara iṣelọpọ rẹ de 200 hp. Pẹlu. O jẹ ọkan ninu awọn ẹya ti o dara julọ ti laini S40 / V40.
Apejuwe engine
Ẹrọ iṣakoso mọto ti ile-iṣẹ Swedish - Siemens EMS 2000. Compressor iru TD04L-14T. Ẹyọ agbara silinda mẹrin yii ni eto ifa, nlo igbanu akoko, eto àtọwọdá - 16 Valve. Awọn gangan ṣiṣẹ iwọn didun ti awọn engine jẹ 1855 onigun centimeters. O ti fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ S40 ati V40 ti 2000 ti idasilẹ.
Ni gbogbogbo, awọn sakani Volvo S40 ati V40 enjini jẹ ohun jakejado. Awọn mọto naa ni ipese pẹlu awakọ igbanu akoko, eyiti o ṣọwọn rọpo ṣaaju ṣiṣe 50th. Awọn ẹya turbocharged petirolu jẹ bi ti o tọ bi awọn olokiki aspirated. Pẹlu itọju to dara, wọn kọja 400-500 ẹgbẹrun kilomita laisi atunṣe. O jẹ dandan lati ṣe imudojuiwọn ni akoko yii nikan awọn eroja ti eto ina, sensọ afẹfẹ, ibẹrẹ ati monomono. Sibẹsibẹ, o ni imọran lati ṣe iṣẹ awọn ẹrọ Volvo ni awọn idanileko pataki, nitori pe apẹrẹ wọn jẹ eka.
| Iṣipopada ẹrọ, cm onigun | 1855 |
| Agbara to pọ julọ, h.p. | 200 |
| Iwọn ti o pọ julọ, N * m (kg * m) ni rpm. | 300 (31) / 3600: |
| Epo ti a lo | Ọkọ ayọkẹlẹ AI-95 |
| Lilo epo, l / 100 km | 9 |
| iru engine | Opopo, 4-silinda |
| Iwọn silinda, mm | 81 |
| Nọmba ti awọn falifu fun silinda | 4 |
| Agbara to pọ julọ, h.p. (kW) ni rpm | 200 (147) / 5500: |
| Supercharger | Tobaini |
| Iwọn funmorawon | 9 |
| Piston stroke, mm | 90 |
Awọn iṣoro engine
Lati ni idaniloju, B4194T ko ni iṣoro bi ẹrọ abẹrẹ 1,8-lita ti o ya lati ọdọ olupese Japanese. Eto yii ko ni gbongbo lori ẹrọ Swedish, ati agbara ọgbin bẹrẹ lati ṣẹda ọpọlọpọ awọn iṣoro lakoko iṣẹ. Ni akọkọ, o buru pe ko ṣee ṣe lati pese LPG - fun ọpọlọpọ awọn olura ti o ni agbara, ni pataki lati awọn orilẹ-ede EAEU, eyi di apadabọ pataki. Idi ni o kan ninu awọn idana eto - o jẹ ju capricious. Pẹlu ẹrọ ijona inu 1,9-lita, ohun gbogbo dara ni eyi.
Ko si lori B4194T ati whimsical laifọwọyi àtọwọdá lifters - hydraulic lifters. Wọn lo nikan lori awọn ẹrọ petirolu atijọ, lẹhinna wọn rọpo - wọn fi awọn titari ti iwọn ti o wa titi. Eyi tumọ si pe aafo naa ko ni atunṣe laifọwọyi, atunṣe afọwọṣe nilo. Nitorinaa, nigba lilo gaasi, ilana atunṣe yẹ ki o ṣee ṣe ni gbogbo 25 ẹgbẹrun kilomita.
Ni gbogbogbo, mọto naa yipada lati jẹ igbẹkẹle. Ko tọ lati ṣe afiwe wọn pẹlu petirolu atijọ iṣoro tabi awọn ẹya diesel ti ko ni aṣeyọri ti Volvo S40, ti ipilẹṣẹ lati Renault. Fun apẹẹrẹ, iṣẹ ti igbehin ni a ṣe ni ibamu si awọn iṣedede Faranse, eyiti o yori si aiṣedeede ti o wọpọ - awọn n jo epo. Lẹhin ṣiṣe 100th, iṣatunṣe pataki kan ti nilo tẹlẹ, bi agbara epo ṣe ga soke.
Sáp
O jẹ akiyesi pe B4194T nigbagbogbo di koko-ọrọ ti swap kan. Fun apẹẹrẹ, mọto naa baamu daradara dipo N7Q lori Renault Safrane. Awọn enjini jẹ paarọ patapata, nikan o ni lati yipada paipu eefin diẹ diẹ lati jẹ ki ohun gbogbo ṣubu si aaye. O tun nilo lati yọ àlẹmọ afẹfẹ deede, bi awọn nozzles yoo dabaru.
O ṣe pataki lati san ifojusi si ECU. Àkọsílẹ gbọdọ jẹ lati Volvo ati ki o wa ni titọ flashed. Bibẹẹkọ, ẹrọ naa yoo mu siga bi diesel. Ni opo, awọn bulọọki mejeeji jẹ iru ni ọpọlọpọ awọn ọna, ṣugbọn o jẹ iwunilori lati fi awọn opolo lati inu ọkọ ayọkẹlẹ Swedish.
| Nikolai | Kaabo .. Mo ra ọkọ ayọkẹlẹ Volvo V40 1.9T4 kan. 99y.v. Ẹrọ B4194T2 wa (pẹlu idimu) .. Ṣugbọn nitori otitọ pe valve ti eni ti tẹlẹ ti tẹ, Mo rii pe a ti rọpo ori lati B4194T, eyiti o jẹ laisi idimu. Ni akoko ti mo ni awọn pulleys lasan .. Ideri àtọwọdá jẹ abinibi, lori eyiti valve ti ko ni asopọ (solenoid) flaunts .. ko si awọn onirin wa nitosi, awọn iyipo ti awọn okun waya nikan ati capacitor kan wa nitosi .. boya diẹ ninu ẹtan lati fori VVT labe ori yi. A ni iṣakoso lati sopọ mọ awọn iwadii aisan .. ati lẹhinna nikan nipa titẹ nọmba VIN pẹlu ọwọ. Emi ko ka koodu VIN, ko ri tobaini rara .. ohun gbogbo ti ṣù soke .. Ayẹwo ti gbe jade nipasẹ atilẹba Volvo scanner .. A ro pe ECU ti a sewn ... Nitorina, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni ko wakọ bi o ti yẹ .. Mo n lerongba ti ifẹ si miiran engine .. Ohun ti mo ti kosi fẹ lati beere ... Ṣe Mo ti o kan fi T dipo ti mi T2 (reworked) ... O dabi lati wa ni n walẹ, opolo lọ nikan si meta enjini (sugbon ko kan o daju) - B4194T, B4194T2 ati B4204T5. Jọwọ sọ fun mi .. Ṣe MO le rọpo ẹrọ tuntun pẹlu agbalagba laisi eyikeyi awọn iyipada ati awọn opin ECU laisi awọn abajade? O kan dara fun mi laisi vanos .. O ṣeun! |
| Pavel Vizman, Kursk | Nitorinaa, ẹlẹgbẹ, jẹ ki a bẹrẹ pẹlu otitọ pe ẹrọ T ati T2 yatọ nikan ni wiwa / isansa idimu kan (o dabi pe sensọ crankshaft tun ti fi sori ẹrọ labẹ ọkọ ofurufu ti o yatọ lori awọn ẹrọ oju-aye, ṣugbọn Mo ro pe o tun ni atijọ. flywheel) - nitorina, ko si aaye lati rọpo engine, iṣoro naa kii ṣe German Ti T2 ba wa lati laini apejọ, o le wa awọn opolo labẹ T, nitori o ro pe aaye naa jẹ aṣamubadọgba ti ko tọ wọn si aini idimu kan. (ninu ọran yii, yoo jẹ pataki lati ṣalaye akoko naa pẹlu sensọ crankshaft). O jẹ dandan lati rii boya iṣagbega iṣakoso solenoid àtọwọdá (apakan No.. 9155936) n ṣiṣẹ, lati ṣe iwadii boya turbine nfẹ bi o ti yẹ. Bi fun ọlọjẹ Kannada, gbiyanju sopọ si rẹ lati foonu miiran tabi sọfitiwia. O ti wa ni kutukutu lati da ECU lẹbi, awọn ọlọjẹ wọnyi ko ni asopọ si gbogbo awọn foonu alagbeka, ṣugbọn bawo ni orire. |
| Leo | Ṣe o ko le fi ohun elo turbo kan sori ẹrọ fun 2,0 Volvo? Mo sọ fun eni to ni S40 turbocharged, o sọ pe ohun elo swap jẹ nipa 300 USD. owo |
| Varos | Nipa awọn onirin. Mo ti ri awọn aworan atọka lori awọn net, awọn ti o daju ni wipe awọn fenix 5 opolo won fi lori Volvo Magpies on aspirated (ti won ba wa ni fere aami si awon ti o wa lori Renault pẹlu kan 2.0 engine, Emi ko mọ eyi ti eyi fun 2.5). ati ems 2000 lori turbo ati aspirated lẹhin ọdun 2000, ni ọwọ idanwo kan ati wakọ, ohun kan ṣoṣo ti o ni lati ṣafikun si wiwọ ni mita sisan ati igbelaruge àtọwọdá iṣakoso titẹ. O si fi gbogbo rẹ onirin kan soldered awọn asopo si awọn Àkọsílẹ ni ibamu si awọn eni. Emi ko ni awọn iṣoro eyikeyi pẹlu immo boya, Mo ti sopọ mọ ti ara mi ati fi silẹ ni mimọ ki awọn ilẹkun ba wa ni pipade, iṣoro kan ṣoṣo ni lati wa ipilẹ ọpọlọ + immo + bọtini, Mo ti n duro de lati Igba Irẹdanu Ewe, akọkọ Mo paṣẹ ni Polandii nipasẹ intermediary pokupkiallegro.pl wọn tan fun awọn oṣu 2 awọn ọpọlọ powdered ohun ti a gbimo lori Wọn dapọ nkan kan ninu meeli ati pe owo naa lọ, lẹhinna awọn ọrẹ mi mu mi ṣeto lati Polandii. Emi yoo gbiyanju lati ṣiṣe awọn iwadii aisan ni ipari ose lati rii boya awọn aṣiṣe eyikeyi wa. |
| Babuk | Lori Volvo S40, ibaraẹnisọrọ laarin awọn sipo jẹ nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ oni-nọmba kan. Ni opo, ibaraẹnisọrọ tun ṣeto ni Renault, ṣugbọn lẹhin 2000, ati ni fere gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode :-) |
| Ilya | Ati tani o ni okun lori B4194T? ato ko le ri awọn aworan atọka, ati titunṣe Manuali |
| Sasha, Ryazan | Eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ mi ati pe Emi kii yoo gbagbe rẹ. Alagbara, ri to ati ilowo Sedan fun gbogbo ọjọ. Ti ra ni ọdun 2004 lati ọdọ oniwun atilẹba. Ti rin irin-ajo titi di ọdun 2010, lẹhinna gbe lọ si iran keji S40. O jẹ awoṣe 1996, pẹlu 200-horsepower 1,9-lita engine ti o jẹun epo pupọ, ṣugbọn pese awọn agbara ti o dara julọ. Idana agbara jẹ 13-14 liters. Ni ọkọ ayọkẹlẹ titun kan ni 2005, eyiti o pẹlu 1,6 engine, Mo dada sinu 9-10 liters. Nitoribẹẹ, iran keji S40 jẹ itunu diẹ sii, ṣugbọn ko fa iru nostalgia bii pẹlu iṣaaju rẹ. |
| Petrovich | Okromya bi “iwe lati Rumbula”, ni ipilẹ, ko si alaye pupọ lori T4 lori nẹtiwọọki naa Botilẹjẹpe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ olokiki pupọ ninu awọn iṣẹ ati pe o le ma ṣe pataki lati wa iwe ni afikun bi “afikun si apoti ibọwọ "Aleksey ni o ni fere gbogbo alaye lori ogoji ni ori rẹ"ti a gbe" ati ti o ba fẹ lati tun nkan ṣe funrararẹ, beere lọwọ rẹ Mo ro pe oun yoo ṣe iranlọwọ nigbagbogbo. |
| Ilya | Mo ni iṣoro kan pe ọkọ ayọkẹlẹ naa fọn lakoko isare, ati lẹhinna lẹhin igba diẹ o duro, ko bẹrẹ fun bii ọgbọn iṣẹju. lẹhinna o bẹrẹ, ẹrọ naa nṣiṣẹ riru ati awọn agbejade ti gbọ ninu ẹrọ naa. Ni ọjọ keji o bẹrẹ daradara, Mo wakọ fun awọn iṣẹju 30-20 ati lẹẹkansi o bẹrẹ lati twitch ati da duro. Awọn iwadii aisan fihan ohunkohun. |
| Алексей | Mo ni iṣoro ti o jọra, Mo yipada 2 coils fun awọn abẹla ati awọn abẹla ati pe iṣoro naa sọnu |
| Ilya | ọkan okun, onirin ti wa ni yi pada. sipaki plugs won yi pada nipa odun kan seyin. nigbakan awọn iwadii aisan fihan aṣiṣe: titẹ oju aye jẹ itẹwẹgba. Lerongba ti yiyipada okun miran ati sipaki plugs? |
| smart iṣẹ | O ṣeese pe iṣoro naa wa ninu sensọ camshaft (sensọ alabagbepo) Nitorina o ni lati gbiyanju. |
| Ilya | Ṣe o jẹ olupin? Mo yipada sensọ crankshaft, aka sensọ iyara. |
