Awọn ẹrọ BMW B38A15M0, B38B15, B38K15T0

B38 jẹ ẹrọ alailẹgbẹ 3-cylinder, eyiti o ṣe aṣoju igbalode julọ (bii ti aarin-2018) ojutu lati ibakcdun BMW. Awọn enjini wọnyi ṣiṣẹ daradara ati iṣelọpọ ati, ni otitọ, mu akoko tuntun ti awọn ẹrọ ijona inu inu petirolu. Awọn ẹya ti ẹrọ naa pẹlu ṣiṣe to gaju, agbara giga, iyipo, ati iwapọ. Awọn engine ara si maa wa ina pelu awọn oniwe-giga išẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Awọn paramita ti "BMW B38" ninu tabili:

Iwọn didun gangan	1.499 l.
Power	136 h.p.
Iyipo	220 Nm.
Idana ti a beere	Ọkọ ayọkẹlẹ AI-95
Lilo epo fun 100 km	Nipa 5 l.
Iru	3-silinda, ni ila.
Iwọn silinda	82 mm
Ti awọn falifu	4 fun silinda, lapapọ 12 pcs.
Supercharger	Tobaini
Funmorawon	11
Piston stroke	94.6

Enjini B38 jẹ tuntun ati pe o lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi:

1. 2-Series Iroyin Tourer.
2. X1
3. 1-jara: 116i
4. 3-jara: F30 LCI, 318i.
5. Mini Countryman.

Apejuwe

Mechanical, BMW B38 jẹ iru si awọn ẹya B48 ati B37. Wọn gba awọn falifu mẹrin fun silinda, Twin-scroll supercharger, imọ-ẹrọ TwinPower ati eto abẹrẹ petirolu taara. Eto Valvetronic tun wa (fun ṣiṣakoso akoko àtọwọdá), ọpa iwọntunwọnsi, ati ọririn gbigbọn. Ẹrọ yii ti ṣaṣeyọri ibaramu ayika giga, idinku iwọn didun ti awọn nkan ipalara ti o jade sinu oju-aye si ipele ti boṣewa EU4.

Awọn iyipada oriṣiriṣi wa ti awọn ẹrọ 3-silinda. BMW nfunni awọn ẹya pẹlu iwọn didun ti silinda kọọkan to awọn mita onigun 0.5, agbara lati 75 si 230 hp, iyipo lati 150 si 320 Nm. Ati pe botilẹjẹpe awọn ohun ọgbin agbara 3-silinda ni a nireti lati jẹ alailagbara, 230 hp. agbara ati 320 Nm ti iyipo jẹ diẹ sii ju to kii ṣe fun awakọ ilu dede. Ni akoko kanna, awọn sipo wa ni apapọ 10-15% ti ọrọ-aje diẹ sii ni akawe si awọn ẹrọ 4-silinda Ayebaye.

Nipa ọna, ni ọdun 2014, ẹrọ B38 gba aaye 2nd ni ẹka "Engine ti Odun" laarin awọn iwọn pẹlu iwọn 1.4-1.8 liters. Akọkọ ibi lọ si BMW/PSA engine.

Awọn ẹya

Awọn iyipada oriṣiriṣi ti motor yii wa:

1. B38A12U0 - fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ MINI. Awọn ẹya 2 wa ti awọn ẹrọ B38A12U0: pẹlu agbara ti 75 ati 102 hp. Iyatọ ti agbara ti waye nipasẹ jijẹ ipin funmorawon si 11. Awọn enjini gba iwọn didun silinda ti 1.2 liters, ati iwọn lilo idana wọn jẹ 5 l/100 km.
2. B38B15A - fi sori ẹrọ lori BMW 116i F20 / 116i F21. Agbara jẹ 109 hp, iyipo jẹ 180 Nm. Ni apapọ, ẹrọ naa n gba 4.7-5.2 liters fun 100 km. Iwọn silinda ti pọ si ni akawe si B38A12U0 - lati 78 si 82 ​​mm.
3. B38A15M0 jẹ ọkan ninu awọn iyipada ti o wọpọ julọ. O le rii lori awọn awoṣe ibakcdun: 1-jara, 2-jara, 3-jara, X1, Mini. Ẹka yii ṣe agbejade 136 hp. ati iyipo ti 220 Nm ti ni ipese pẹlu crankshaft pẹlu piston ọpọlọ ti 94.6 mm ati awọn silinda pẹlu iwọn ila opin ti 82 mm.
4. B38K15T0 jẹ ẹrọ arabara ere idaraya TwinPower Turbo, eyiti o jẹ idagbasoke lori ipilẹ ti awọn iyipada B38 ti o wa tẹlẹ - o ṣafikun awọn agbara ti o dara julọ ti gbogbo awọn ẹya ati ti fi sori ẹrọ BMW i

Iyipada tuntun nilo akiyesi pọ si, nitori ẹrọ B38K15T0, pẹlu agbara giga (231 hp) ati iyipo (320 Nm), n gba awọn liters 2.1 nikan fun 100 km, eyiti o jẹ igbasilẹ laarin awọn ohun elo agbara petirolu. Sibẹsibẹ, iwọn didun rẹ wa kanna - 1.5 liters.

318i / F30 / 3 Silinda (B38A15M0) 0-100// 80-120 Isare Ankara

Awọn ẹya ara ẹrọ oniru B38K15T0

Bawo ni awọn ẹlẹrọ BMW ṣe ṣakoso lati ṣaṣeyọri iru iṣẹ giga bẹẹ? Ti a ṣe afiwe si B38 deede, iyipada B38K15T0 gba diẹ ninu awọn ayipada:

1. Ti fi sori ẹrọ fifa antifreeze ni iwaju. Lati ṣe eyi, apoti crankcase ni lati ni ibamu ni pataki. Eyi jẹ pataki fun iṣeto iwapọ ti eto gbigbemi afẹfẹ ati monomono.
2. Lightweight epo fifa.
3. Alekun iwọn ila opin ti awọn bearings ọpá asopọ.
4. Igbanu awakọ ti o gbooro (lati 6 si 8 awọn egungun).
5. Ori silinda pataki ni a ṣe ni lilo simẹnti walẹ, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati mu iwuwo rẹ pọ si.
6. Alekun iwọn ila opin ti eefi àtọwọdá ọpa to 6 mm. Ojutu yii ṣe imukuro awọn gbigbọn ti o dide lati titẹ lati supercharger.
7. Títúnṣe igbanu wakọ ati tensioners. Ẹrọ naa bẹrẹ nipasẹ olupilẹṣẹ foliteji giga kan; ko si awọn jia ibẹrẹ boṣewa.
8. Nitori agbara ti o pọ si ninu awakọ igbanu, o jẹ dandan lati fi sori ẹrọ awọn bearings ọpa awakọ ti a fikun.
9. Ọpa amuduro ti gbe lọ si iwaju ti crankcase.
10. Omi tutu finasi àtọwọdá.
11. Kompere tobaini ile ese sinu ọpọlọpọ.
12. Itutu ti awọn supercharger nipasẹ awọn ti nso ijoko.

Gbogbo awọn ayipada wọnyi ti ni ilọsiwaju imudara engine ati iṣẹ.

shortcomings

Da lori awọn atunyẹwo lati ọdọ awọn oniwun lori awọn apejọ ti o yẹ, ko ṣee ṣe lati ṣe idanimọ eyikeyi awọn iṣoro to ṣe pataki. Pupọ awọn awakọ ni inu didun pẹlu awọn ẹrọ wọnyi ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori wọn ni gbogbogbo. Ohun kan ṣoṣo ni pe agbara epo ni ilu ko yatọ pupọ si awọn ẹya 4-silinda. Ni ilu engine n gba 10-12 liters, ni opopona - 6.5-7 (eyi ko kan ẹrọ arabara lori i8). Ko si agbara epo ti a ṣe akiyesi, ko si idinku ninu iyara tabi awọn iṣoro miiran. Otitọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ ọdọ ati ni ọdun 5-10, boya, awọn ailagbara wọn yoo han diẹ sii nitori isonu ti igbesi aye iṣẹ.

ICE adehun

Awọn ẹrọ B38B15 jẹ tuntun, ati fun pe akọkọ ti wọn ṣe ni ọdun 2013, wọn wa ni tuntun bi aarin 2018. O ti wa ni fere soro lati de ọdọ awọn iṣẹ aye ti awọn wọnyi Motors ni 5 years, ki guide Motors B38B15 ti wa ni niyanju fun ra.

Ti o da lori ipo ti ẹyọkan, maileji ati awọn asomọ, awọn ohun elo agbara wọnyi le ra fun aropin 200 ẹgbẹrun rubles.

Nigbati o ba yan ẹrọ adehun, o yẹ ki o kọkọ ṣe akiyesi ọdun ti iṣelọpọ rẹ ki o gbiyanju lati yan ẹrọ ijona inu ti aipẹ julọ. Bibẹẹkọ, orisun nla kan ko le ṣe iṣeduro.

ipari

Awọn mọto ti idile B38 jẹ awọn ohun elo agbara to ti ni ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ ti o ṣe imuse awọn aṣeyọri imọ-ẹrọ tuntun ti ibakcdun Jamani. Pẹlu iwọn kekere, wọn ṣe ọpọlọpọ agbara ẹṣin ati ni iyipo giga.