BMW N73B60, N74B60, N74B66 enjini
Awọn akoonu
Awọn ẹrọ BMW N73B60, N74B60, N74B66 jẹ awọn awoṣe ilọsiwaju ti awọn ẹrọ olokiki fun BMW 7 Series ni awọn aṣa ara E65, E66, E67 ati E68, ati Rolls-Royce.
Ẹrọ kọọkan jẹ iran ti o tẹle ti awoṣe atijọ: gbogbo awọn mọto ṣiṣẹ lori ipilẹ kanna ati ni awọn abuda imọ-ẹrọ isunmọ, ti o yatọ nikan ni apẹrẹ ironu.
Idagbasoke ati gbóògì ti BMW N73B60, N74B60, N74B66 enjini: bawo ni o?
Isejade ti enjini ni tobi awọn nọmba wà ni ibamu pẹlu isejade ti 7 Series BMW. Awọn idagbasoke ti akọkọ jara ti BMW N73B60 bẹrẹ ni ibẹrẹ 2000, ati awọn engine ara ti tẹ gbóògì ni 2004 ati awọn ti a produced titi 2009, lẹhin eyi ti o ti rọpo nipasẹ awọn tetele iran N74B60 ati N74B66.
Lọwọlọwọ, iṣelọpọ engine tẹsiwaju ati awọn paati atilẹba ati awọn afọwọṣe awọn ẹya ara ẹrọ ni a le rii ni ọfẹ lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ Atẹle. Laibikita agbara giga, ẹrọ naa ti ni ibamu pẹlu awọn ẹya onijaja ajọra ti ko dinku igbesi aye iṣẹ tabi agbara - awọn awoṣe BMW N73B60, N74B60, N74B66 jẹ idoko-owo to dara fun awọn ololufẹ agbara.
Eleyi jẹ awon! Ẹrọ kọọkan ninu jara ni idagbasoke ni ibamu si apẹrẹ tirẹ, ṣugbọn awọn paati lati iran iṣaaju ni a lo fun iṣelọpọ. Igbesẹ yii jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣọkan apẹrẹ, irọrun ipele iṣelọpọ ati imukuro gbogbo awọn aaye ailagbara ti awọn awoṣe atijọ.
Awọn abuda imọ-ẹrọ: kini iru ninu awọn awoṣe
Gbogbo jara ti awọn enjini jẹ awọn ẹrọ 12-silinda ti o dagbasoke lori faaji ti apẹrẹ V. 
Gbogbo awọn paati jẹ ti aluminiomu, ati awọn ẹya ara ti ara ati CPG ni ibamu pẹlu eyikeyi iran ti ẹrọ, eyiti o ti pọ si itọju ati dinku idiyele ti iṣelọpọ awọn ẹya. Pẹlupẹlu, laarin awọn ẹya ti o wọpọ ni BMW N73B60, N74B60, N74B66 engine, atẹle yẹ ki o ṣe afihan:
- Eto abẹrẹ epo ti o ga julọ;
- Eto ominira ti awọn piezoelements ti n pese ina;
- Awọn meji ti awọn igbona afẹfẹ ti n ṣiṣẹ ni ibamu si ilana ti aiṣe-taara nipasẹ-fifun pẹlu itutu agbaiye taara;
- Igbale eto pẹlu meji-ipele igbale fifa;
- Double-VANOS eto.
Iran kọọkan ti jara naa ni ipese pẹlu ipese epo pataki kan ati eto ifunmọ crankcase, ati pe o tun ni apẹrẹ ti olaju ti awọn kamẹra kamẹra ati pq rola toothed. Paapaa, gbogbo laini ohun elo itanna ti o ni iduro fun iṣọkan ti ipese epo ati igbohunsafẹfẹ ina jẹ koko ọrọ si iyipada.
| Awọn aṣẹ ti awọn silinda | 1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10 |
| Silinda opin / pisitini ọpọlọ, mm | 89,0/80,0 |
| Ijinna laarin awọn silinda, mm | 98.0 |
| Agbara, hp (kW)/rpm | 544/5250 |
| Iyipo, Nm / rpm | 750 / 1500-5000 |
| Agbara lita, hp (kW) / lita | 91,09 (66,98) |
| Iwọn funmorawon | 10.0 |
| Eto iṣakoso ẹrọ | 2× MSD87-12 |
| Iwọn isunmọ, kg | 150 |
Kọọkan ninu awọn enjini ní awọn oniwe-ara laifọwọyi gbigbe, ṣugbọn awọn isuna awọn ẹya ti awọn German 7 Series ni ipese pẹlu kan boṣewa ZF 8HP. Nọmba VIN ti ẹrọ ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ ni a tẹ lori ideri oke ti ẹrọ laarin awọn ohun elo fifa afẹfẹ ti awọn ṣaja nla.
Awọn ailagbara ti jara: nibo ni lati nireti didenukole
Ṣiṣejade ẹrọ kọọkan lati ibere jẹ ki o ṣee ṣe lati dinku nọmba awọn ailagbara ninu awọn apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan, sibẹsibẹ, laibikita faaji imọ-ẹrọ ti a ti ronu daradara, awọn ela ninu awọn mọto ni a ṣafihan lakoko lilo aladanla. Awọn aila-nfani akọkọ ti BMW N73B60, N74B60, N74B66 ṣe akiyesi ṣaaju igbesi aye iṣẹ iṣeduro ni:
- Iyara lilefoofo ni laišišẹ - nitori awọn ẹya ara ẹrọ ti eto Valvetronic, nigbati ẹrọ naa de iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ni aiṣiṣẹ, fifuye gbigbọn pọ si, eyiti o yori si awọn ipaya ti o lagbara ti o dabaru pẹlu ipese idana iduroṣinṣin. Aṣiṣe yii jẹ abawọn iṣelọpọ ati pe a yọkuro nikan pẹlu iṣelọpọ ti faaji ẹyọkan tuntun;
- Apẹrẹ eka ti igbanu akoko tumọ si pe igbanu mọto ni ifaragba si aapọn igbona giga, eyiti o nilo itọju deede. A ṣe iṣeduro lati yi awọn paati apejọ igbanu akoko pada ni gbogbo 80-100 km;
- Decompression engine - ipo naa jẹ idi nipasẹ ilodi si wiwọ ti ọna gbigbe, eyiti o ṣe atunṣe nipasẹ rirọpo akoko ti awọn o-oruka ati sealant;
- Ikuna ti bulọọki silinda - gbogbo eto ẹrọ n ṣiṣẹ lori ipilẹ awọn ẹya iṣakoso meji, ati pe ti ọkan ba fọ, gbogbo nọmba ti awọn silinda ti wa ni pipa.
Apẹrẹ ti BMW N73B60, N74B60, N74B66 enjini ni a ṣe afihan nipasẹ ọpọlọpọ awọn ẹya gbigbe ti o pọ si iwọn otutu engine lapapọ. Lati yago fun gbigbona engine, o gba ọ niyanju lati yi itutu agbaiye patapata ni gbogbo ọdun 2 pẹlu fifọ dandan ti eto naa.
O ṣeeṣe ti iṣatunṣe
Nitori ipilẹ apẹrẹ eka, kikọlu ita pẹlu awọn paati ẹrọ jẹ eewọ nipasẹ olupese - awọn eroja ti a tunṣe pupọ julọ ni odi ni ipa lori igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ ati fa awọn atunṣe gbowolori.
Igbesẹ ti o ni oye nikan lati mu iṣẹ ṣiṣe engine pọ si ni yiyi chirún: isọdọtun ohun elo itanna ngbanilaaye lati ṣe iduroṣinṣin ipese epo nipa titunṣe ẹrọ si iyara ti o pọju tabi iyipo. Famuwia itanna gba ọ laaye lati mu agbara engine pọ si 609 horsepower laisi pipadanu igbesi aye iṣẹ - paapaa ẹrọ patched ni adaṣe ni wiwa 400 km laisi iwulo fun awọn atunṣe pataki.
Ni ṣoki nipa akọkọ
Iwọn awoṣe fun BMW 7 Series BMW N73B60, N74B60, N74B66 jẹ apẹrẹ ti apẹrẹ ti o gbẹkẹle ati agbara agbara giga. Awọn enjini ni iwọntunwọnsi voracious ati ti o tọ, ṣugbọn nilo itọju deede.
Ẹya turbocharged V12 jẹ o dara fun awọn ololufẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara ti ko bikita nipa idiyele itọju ati idiyele awọn paati, ati awọn ẹrọ ko dara fun lilo ojoojumọ.
