Chevrolet Aveo enjini
Awọn akoonu
Chevrolet Aveo jẹ Sedan ilu B-kilasi olokiki, eyiti o jẹ ọdun 15 ti aye rẹ ti di ọkọ ayọkẹlẹ “eniyan” gidi ti Ilu Rọsia.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa han ni awọn ọna ile ni akoko 2003-2004 ati lati igba naa ti tẹsiwaju lati ṣe inudidun awọn onijakidijagan ti apakan sedan subcompact pẹlu didara ti o ga julọ ati idiyele ti o tọ.
Irin-ajo sinu itan-akọọlẹ Aveo
Chevrolet Aveo ti lọ nipasẹ itan iyalẹnu ti ẹda ati idagbasoke. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a se ni USA, ibi ti o ti han lori awọn ọna ni 2003, di a aropo fun Atijo Chevrolet Metro. Nikan 2 years nigbamii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti tẹ awọn European oja, bi daradara bi ni Oceania ati Africa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ iṣelọpọ nipasẹ omiran ara ilu Amẹrika General Motors ti o da lori iṣẹ akanṣe nipasẹ Giorgetto Giugiaro, ẹniti o jẹ olori ile-iṣere ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Italia olokiki ItalDesign ni akoko yẹn.
Oke ti gbaye-gbale ti apakan B waye ni awọn ọdun 90 ti ọrundun to kọja. Olori laarin awọn hatchbacks subcompact ni awọn ọdun wọnyẹn ni Chevrolet Metro, ṣugbọn ni aarin awọn ọdun 00 apẹrẹ rẹ ati ẹgbẹ imọ-ẹrọ ti di atijo. General Motors ko gbero lati lọ kuro ni ọja naa, nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ aṣa tuntun ti ni idagbasoke, ni aṣeyọri iṣowo ti eyiti diẹ ni akọkọ gbagbọ. Akoko ti fihan pe eyi jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ aṣeyọri julọ ni gbogbo itan-akọọlẹ ti adaṣe.
Aveo ko nigbagbogbo ri lori awọn ọna labẹ awọn oniwe-ibùgbé orukọ. Ṣiṣejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ ọpọlọpọ awọn burandi jẹ ara Ibuwọlu ti General Motors. O nira lati wa ọkọ ayọkẹlẹ kan lati ile-iṣẹ kan ti a ṣe ni gbogbo awọn orilẹ-ede labẹ orukọ kanna. Ni gbogbo agbaye o le rii awọn ibeji ti ọkọ ayọkẹlẹ labẹ ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ.
| orilẹ-ede | Ọja Name |
|---|---|
| Canada | Suzuki Swift, Pontiac igbi |
| Australia / Ilu Niu silandii | Holden Barina |
| China | Chevrolet Lova |
| Ukraine | ZAZ Igbesi aye |
| Usibekisitani | Daewoo Kalos, Ravon R3 Nexia |
| Central, South America (apa kan) | Chevrolet sonic |
O ṣe akiyesi pe Chevrolet Aveo ni a mọ kii ṣe bi sedan nikan. Ni ibẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti loyun bi hatchback pẹlu awọn ilẹkun marun ati mẹta. Sibẹsibẹ, awọn ti onra ṣe riri sedan loke awọn ẹya miiran, nitorinaa iran keji gba tcnu lori iru ara yii. Hatchback marun-un tẹsiwaju lati ṣe iṣelọpọ, botilẹjẹpe awọn tita rẹ wa ni igba pupọ ni isalẹ. Ilekun mẹta Aveo ti dawọ patapata lati ọdun 2012.
Iran akọkọ Aveo T200 duro fun igba pipẹ: lati 2003 si 2008. Ni 2006-2007, a ṣe atunṣe atunṣe (ẹya T250), atilẹyin eyiti o tẹsiwaju titi di ọdun 2012. Ni akoko 2011 ati 2012, ọja naa rii iran keji ti T300, eyiti o tẹsiwaju lati ṣe iṣelọpọ ni agbaye.
Aveo enjini
Awọn ẹya agbara Aveo ko ni itan ti o nifẹ si kere ju ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ. Ni igba akọkọ ti ati restyled iran ti hatchbacks ati sedans kọọkan gba 4 orisi ti awọn fifi sori ẹrọ, awọn keji iran - 3 ti abẹnu ijona enjini.
Awọn enjini ṣiṣẹ mejeeji pẹlu ọwọ ati laifọwọyi, eyiti o pin iyipo nigbagbogbo si axle iwaju ti awọn kẹkẹ. Ni idi eyi, petirolu nikan ni a lo bi epo. O le wo wọn ninu tabili ni isalẹ.
| Power | Iyipo | Max. iyara | Iwọn funmorawon | Apapọ agbara fun 100 km | |
|---|---|---|---|---|---|
| XNUMXst iran | |||||
| SOHC E-TEC | 72 h.p. | 104 Nm | 157 km / h | 9.3 | 6,6 l |
| 1,2 MT | |||||
| SOHC | 83 h.p. | 123 Nm | 170 km / h | 9.5 | 7,9 l |
| E-TEC | |||||
| 1,4 MT | |||||
| DOHC S-TEC 1,4 MT / AT | 94 h.p. | 130 Nm | 176 km / h | 9.5 | 7,4 l/8,1 l |
| DOHC S-TEC 1,6 MT / AT | 106 h.p. | 145 Nm | 185 km / h | 9.7 | 10,1 l/11,2 l |
| I iran (isinmi) | |||||
| DOHC S-TEC 1,2 МТ | 84 h.p. | 114 Nm | 170 km / h | 10.5 | 5,5 l |
| DOHC ECOTEC | 101 h.p. | 131 Nm | 175 km / h | 10.5 | 5,9 l/6,4 l |
| 1,4 MT/AT | |||||
| DOHC | 86 h.p. | 130 Nm | 176 km / h | 9.5 | 7 l/7,3 l |
| E-TEC II | |||||
| 1,5 MT/AT | |||||
| DOHC E-TEC II | 109 h.p. | 150 Nm | 185 km / h | 9.5 | 6,7 l/7,2 l |
| 1,6 MT/AT | |||||
| Iran XNUMX | |||||
| SOHC ECOTEC | 86 h.p. | 115 Nm | 171 km / h | 10.5 | 5,5 l |
| 1,2 MT | |||||
| SOHC | 100 h.p. | 130 Nm | 177 km / h | 10.5 | 5,9 l/6,8 l |
| E-TEC II | |||||
| 1,4 MT/AT | |||||
| DOHC ECOTEC | 115 h.p. | 155 Nm | 189 km / h | 10.8 | 6,6 l/7,1 l |
| 1,6 MT/AT |
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ GM nigbagbogbo jẹ ifihan nipasẹ awọn ẹrọ kan pato: fun agbegbe kọọkan, olupese naa ndagba awọn ohun ọgbin agbara alailẹgbẹ ni akiyesi awọn pato ti agbegbe naa. Wọn nigbagbogbo ni lqkan: fun apẹẹrẹ, awọn ọja Yukirenia ati awọn ọja Asia gba awọn laini kanna, awọn apakan European ati Russian gba awọn iru kanna 2.
Enjini I iran
Awọn oniwun idunnu ti iran akọkọ Aveo fẹ lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ 1,4-lita. Anfani ti awọn ẹrọ wọnyi ni pe wọn funni ni agbara idana kekere pẹlu agbara to dara julọ: pẹlu awọn “ẹṣin” 94, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ aropin 9,1 liters ni ilu ati 6 liters lori ọna opopona. Anfani miiran ti ẹrọ 1,4-lita ni aye lati ra ẹya kan pẹlu gbigbe laifọwọyi: gbigbe laifọwọyi n kan han ni Russia ni aarin awọn ọdun 00, nitorinaa awọn ti onra ni idunnu lati gbiyanju imọ-ẹrọ adaṣe tuntun.
Ẹya 1,2-lita jẹ olokiki bi ojutu ore-isuna julọ julọ. Lilo ọrọ-aje ati iye owo ti o kere julọ ni iwọn awoṣe ni akọkọ ni ifamọra awọn ti onra, ṣugbọn nigbamii yiyan awọn awakọ ṣubu lori awọn ẹrọ miiran. Ẹya 1,6-lita di olokiki diẹ diẹ sii ju ẹrọ ijona inu 94-horsepower, niwọn bi o ti jẹ epo diẹ sii ni akiyesi, botilẹjẹpe o pese ilosoke ninu agbara ti 12 “awọn ẹṣin”.
Nikan 83-horsepower 1,4-lita version kuna, eyi ti o wa ni isunmọ si 1,2 MT ni owo ti o ga julọ. O ti tu silẹ gẹgẹbi idii igba diẹ lati ṣe afihan awọn agbara ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nipa ti, olupese ko ka lori ibeere ibigbogbo, nitorinaa o ti fi agbara mu laipẹ lati rọpo rẹ pẹlu ẹya agbara ilọsiwaju diẹ sii.
Restyled enjini
Laini restyled lakoko imudojuiwọn irisi awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan, ni idaduro gbogbo awọn ẹya ẹrọ ti tẹlẹ. Lẹhin 2008, ẹgbẹ imọ-ẹrọ tun tun ṣe atunṣe. Eto gbogbogbo ti awọn akojọpọ wa kanna, ṣugbọn awọn iyatọ idaran ti jade lati jẹ diẹ sii ju pataki lọ.
Iyatọ ti o ṣe akiyesi akọkọ laarin nọmba awọn ẹrọ enjini jẹ ilosoke pataki ninu igbesi aye iṣẹ, eyiti o ṣafihan ararẹ ni ilosoke ninu agbara ati iyipo. Ni afikun, lilo epo ti dinku nipasẹ aropin ti 2 liters fun 100 km. Fun awọn idi kanna bi ninu iran ti tẹlẹ, awọn iwọn 1,4-lita ti gba olokiki julọ.
Olupese ti gbe pataki pataki lori sisẹ ẹrọ 1,2 MT. Agbara ti ẹyọkan pọ si 84 horsepower, iyara ti o pọju si 170 km / h, lakoko ti agbara petirolu dinku nipasẹ aropin 1,1 liters. Iru awọn iyipada ko ni ipa lori idiyele ọkọ ayọkẹlẹ, nitori eyiti olokiki ti ẹya ti ọrọ-aje ti ẹrọ ijona inu ti pọ si ni didasilẹ.
Awọn oriyin ti restyled iran ti enjini wà ni orilede 1,5-lita kuro. Ile-iṣẹ agbara naa ti jade lati jẹ alailagbara pupọ, niwon 86 horsepower ati 130 Nm ti iyipo ti a fiwe si iyatọ 1,4-lita kanna fihan aṣẹ ti iṣẹ-kekere ti iwọn. Ni afikun, apapọ agbara epo fun 100 km jẹ 8,6 liters ni ilu ati 6,1 liters lori ọna opopona, eyiti o ga julọ paapaa ni lafiwe pẹlu 1,2 Mt.
Iran II enjini
Iran lọwọlọwọ ti Chevrolet Aveo ti gba laini ti a tunṣe patapata ti awọn ẹya agbara. Ẹya iyatọ akọkọ ni iyipada si ipele titun ti kilasi ayika: a jẹ, nipa ti ara, sọrọ nipa Euro 5. Ni eyi, ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika bẹrẹ si sọrọ nipa ṣafihan diẹ ninu awọn ẹya ti awọn ẹya diesel, ṣugbọn ko wa si aaye. ti fifi iru ero sinu iwa.
Awọn alailagbara ti gbogbo awọn iyatọ ni ẹrọ 1,2-lita pẹlu 86 "ẹṣin," eyi ti, gẹgẹbi aṣa, ti wa pẹlu iyasọtọ nipasẹ awọn ẹrọ. Fifi sori ẹrọ ti jade lati jẹ ọrọ-aje pupọ, nitori o lo aropin 7,1 liters ni ilu ati 4,6 liters lori opopona. O tọ lati ṣe akiyesi pe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ iran 1,2nd gba atunṣe alaye ti eto gbigbe, ṣugbọn ilọsiwaju pataki ninu didara iṣẹ rẹ di akiyesi ni deede ni apapo pẹlu ẹrọ XNUMX MT.
Ẹrọ ijona ti inu 1,4-lita ni a tun funni gẹgẹbi awoṣe iyipada. Pẹlu agbara ti 100 horsepower ati iyipo ti 130 Nm, ẹyọkan ṣe afihan iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ni gbogbo awọn ipo. Idaduro to ṣe pataki ni agbara petirolu engine: fun 9 liters ni ilu ati 5,4 liters lori ọna opopona, awọn paramita ti o wa loke dabi ẹni pe ko lagbara.
O wulo julọ ati, bi abajade, aṣayan olokiki jẹ ẹrọ 1,6-lita. Ile-iṣẹ agbara ni a lo ni gbogbo awọn ipele gige, iṣelọpọ eyiti a ṣe ni Russia. Agbara ti ẹyọkan jẹ 115 horsepower pẹlu 155 Nm ti iyipo. Enjini ti di diẹ sii ore ayika, Abajade ni idinku ninu erogba oloro itujade si 167 g/km. Lilo lori ọna opopona dinku si 5,5 liters, ni ilu - si 9,9 liters, ọpẹ si eyi ti awọn ti onra ni anfani lati gba agbara diẹ sii ni awọn owo kekere.
Aṣayan ọtun
Lori awọn ọdun 13 ti wiwa rẹ lori awọn ọja Yuroopu ati Russia, Chevrolet Aveo ti funni ni ọpọlọpọ awọn iran ati awọn atunto ọkọ. Iwa ti fihan pe olura ile jẹ yiyan pupọ nigbati o ba de awọn ohun elo agbara. Ibeere ti yiyan ẹyọ ti o tọ da lori awọn ireti awakọ ni awọn ofin ti iṣẹ mejeeji ati idiyele ọkọ ayọkẹlẹ naa.
O dara julọ lati ra Aveo ti a lo ti iran akọkọ pẹlu ẹrọ 1,4-lita. Ẹka naa ko ni koko-ọrọ si yiya to ṣe pataki, ko dabi awọn ẹya 1,6 MT ati AT, eyiti o fihan ara wọn lati jẹ igbẹkẹle ti ko ni igbẹkẹle fun igba pipẹ. Pelu gbogbo awọn ailagbara ti ẹrọ 1,2-lita, ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo kii yoo ṣe akiyesi buru ju ọkan tuntun lọ. Ni akoko kanna, iye owo ọkọ ayọkẹlẹ yoo dun pupọ. Awọn ohun elo agbara wọnyi jẹ ilamẹjọ lati ṣetọju, botilẹjẹpe nitori piparẹ mimu ti awọn paati ti igba atijọ lati ọja, wiwa awọn apakan pataki ti di nira sii ni gbogbo ọdun.
Pẹlu awọn ẹya restyled aworan jẹ diẹ rosy. O le ra mejeeji 1,4 ati 1,6 lita awọn ẹya, nigba ti igbehin yẹ ki o wa ni kà lati 2010 lati yago fun awọn iṣoro pẹlu pọ yiya. A ko ṣe iṣeduro lati ra ẹrọ "ọkan ati idaji", niwon paapaa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ko ti fi ara rẹ han lati jẹ iduroṣinṣin pupọ. Awọn oniwun fun awọn iṣeduro ti o dara julọ si ẹrọ 1,2-lita. Ilọsiwaju ẹrọ faaji ati ibaraenisepo ti o dara julọ pẹlu eto gbigbe jẹ idi ti o tayọ lati wo isunmọ si ẹyọ ọrọ-aje.
Rira ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lo iran-keji da ni ọpọlọpọ awọn ọran nikan lori itọju ti eni ti tẹlẹ ati ibamu pẹlu awọn ibeere fun ayewo imọ-ẹrọ ati iṣẹ. Nitoribẹẹ, ko si iwulo lati ra 1,2 MT ti o ba wa awọn ẹya 1,4 ati 1,6 lita. Ti o ba ni owo ti o to, o dara julọ lati ṣe akiyesi diẹ si awọn iyatọ ti o kẹhin.
Awọn titun 2018 Aveos nikan wa pẹlu 1,6-lita enjini. Laibikita iṣeto iṣẹ-ṣiṣe (LT tabi LTZ), awọn ẹya agbara jẹ aami, nitorina fun ẹniti o ra, ibeere naa yoo jẹ lati yan laarin itọnisọna ati aifọwọyi. Ni idi eyi, ibeere naa, gẹgẹbi ofin, ko ṣe afihan lati irisi ti agbara epo: ipinnu da lori iwa ati irọrun lilo.
iye owo ti
Chevrolet Aveo ti ni ọpọlọpọ awọn onijakidijagan ni ọpọlọpọ ọdun rẹ lori awọn ọna ile. Irisi Ergonomic ati ohun elo iṣẹ kii ṣe ọna gbogbo awọn idi fun fẹran ọkọ ayọkẹlẹ naa. Sedans ati hatchbacks wa si apakan isuna, eyiti ko le ṣe ṣugbọn ni ipa lori olokiki wọn. Aami idiyele apapọ fun awọn awoṣe iran II tuntun jẹ 500-600 ẹgbẹrun rubles.
Ni apapọ, ọkọ ayọkẹlẹ kan padanu 7% ni idiyele fun ọdun kan, eyiti, fun itan-akọọlẹ gigun ti Aveo, pese yiyan jakejado fun eyikeyi apamọwọ. Sedan ọmọ ọdun 4 kan ni apapọ 440 ẹgbẹrun rubles, ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọdun 5 ti maileji jẹ 400 ẹgbẹrun. Awọn awoṣe agbalagba padanu nipa 30 ẹgbẹrun rubles ni owo fun ọdun kan. Idinku idiyele ti o wuyi ṣe afihan otitọ pe awọn ti onra fẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara ju awọn awoṣe ile-iṣẹ tuntun lọ.
Awọn ẹrọ ti awọn sedans ati awọn hatchbacks nfunni ni apapọ pipe ti iṣẹ ati ṣiṣe. Ẹrọ Aveo kọọkan ti awọn iran oriṣiriṣi dara ni ọna tirẹ, nitorinaa yiyan ọkọ ayọkẹlẹ ti o kẹhin da lori awọn iwulo ati awọn ayanfẹ ti alabara nikan.
