Ford 1.4 TDci enjini
Awọn akoonu
Awọn ẹrọ diesel 1.4-lita Ford 1.4 TDci tabi DLD-414 ni a ṣe lati ọdun 2002 si 2014 ati pe wọn fi sori ẹrọ lori awọn awoṣe bii Fiesta ati Fusion, ati lori Mazda 2 labẹ aami Y404. Ẹrọ Diesel yii ni a ṣẹda ni apapọ pẹlu ibakcdun Peugeot-Citroen ati pe o jọra patapata si 1.4 HDi.
Еще к этому семейству относят моторы: 1.5 TDCi и 1.6 TDCi.
Engine oniru Ford 1.4 TDci
Ni 2002, awọn julọ iwapọ 1.4-lita Ford Diesel debuted lori Fiesta awoṣe. Ẹka naa ni a ṣẹda gẹgẹbi apakan ti iṣowo apapọ pẹlu Peugeot-Citroen ati pe o ni afọwọṣe si 1.4 HDi. Ni ṣoki nipa apẹrẹ ti ẹrọ yii: bulọọki silinda aluminiomu wa pẹlu awọn ohun elo irin simẹnti, ori alumini 8-valve ti o ni ipese pẹlu awọn isanpada hydraulic ati awakọ igbanu akoko. Paapaa, gbogbo awọn ẹya ni ipese pẹlu eto idana Rail wọpọ Siemens pẹlu fifa abẹrẹ SID 802 tabi 804 ati turbocharger BorgWarner KP35 ti aṣa laisi geometry oniyipada ati laisi intercooler.
Ni ọdun 2008, iran tuntun ti awoṣe Fiesta gba imudojuiwọn 1.4 TDci Diesel engine, eyiti, o ṣeun si eto iduro-ibẹrẹ ati àlẹmọ particulate, ṣakoso lati baamu si awọn ọrọ-aje Euro 5.
Awọn iyipada ti awọn ẹrọ Ford 1.4 TDci
Ẹka Diesel yii wa ni pataki ni ẹya kan pẹlu ori 8-valve:
| Iru | ni tito |
| Nọmba ti awọn silinda | 4 |
| Ti awọn falifu | 8 |
| Iwọn didun gangan | 1399 cm³ |
| Iwọn silinda | 73.7 mm |
| Piston stroke | 82 mm |
| Eto ipese | Wọpọ Rail |
| Power | 68 - 70 HP |
| Iyipo | 160 Nm |
| Iwọn funmorawon | 17.9 |
| Iru epo | Diesel |
| Onimọ-jinlẹ. iwuwasi | EURO 3/4 |
Ni apapọ, awọn iyipada mẹrin ti iru awọn ẹya agbara ni a rii lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ford:
| F6JA ( 68 hp / 160 Nm / Euro 3) | Ford Fiesta Mk5, Fusion Mk1 |
| F6JB ( 68 hp / 160 Nm / Euro 4) | Ford Fiesta Mk5, Fusion Mk1 |
| F6JD ( 70 hp / 160 Nm / Euro 4) | Ford Fiesta Mk6 |
| KVJA ( 70 hp / 160 Nm / Euro 5) | Ford Fiesta Mk6 |
Ẹrọ Diesel yii tun ti fi sori ẹrọ lori Mazda 2 labẹ orukọ tirẹ Y404:
| Y404 (68 hp / 160 Nm / Euro 3/4) | Mazda 2 DY, 2 DE |
alailanfani, isoro ati breakdowns ti awọn ti abẹnu ijona engine 1.4 TDci
Awọn iṣoro akọkọ ti awọn oniwun nibi ni o ni ibatan si awọn alaiṣe ti eto idana Siemens: pupọ julọ awọn injectors piezo tabi PCV ati VCV iṣakoso falifu lori fifa abẹrẹ kuna. Pẹlupẹlu, eto yii bẹru pupọ ti afẹfẹ, nitorina o dara ki a ko gùn "lori gilobu ina".
Ni maileji ti o ju 100 - 150 ẹgbẹrun km, lilo epo iwunilori nigbagbogbo ni alabapade nitori iparun ti awo ilu ti eto VCG, eyiti o yipada pẹlu ideri àtọwọdá. Idi ti sisun epo tun le jẹ wiwọ pataki ti ẹgbẹ silinda-piston.
Awọn idalẹnu ti o ku jẹ aṣoju fun ọpọlọpọ awọn ẹrọ diesel ati pe a yoo ṣe atokọ wọn sinu atokọ kan: awọn ẹrọ fifọ ina labẹ awọn injectors nigbagbogbo sun jade, àtọwọdá USR yarayara di didi, crankshaft damper pulley ni iṣẹ kekere, ati lubricant ati awọn n jo antifreeze jẹ wọpọ. .
Olupese naa ṣe afihan igbesi aye engine ti 200 km, ṣugbọn wọn nigbagbogbo ṣiṣe to 000 km.
Awọn iye owo ti awọn engine 1.4 TDci lori Atẹle
| Iye owo ti o kere julọ | 12 rubles |
| Apapọ owo lori Atẹle | 25 rubles |
| Iye owo ti o pọju | 33 rubles |
| engine guide odi | 300 Euro |
| Ra iru kan titun kuro | 3 awọn owo ilẹ yuroopu |
| Ipinle: | BOO |
| Itanna: | pipe engine |
| Iwọn didun ṣiṣẹ: | 1.4 liters |
| Agbara: | 68 h.p. |
* A ko ta awọn enjini, idiyele wa fun itọkasi
