Hyundai Getz enjini
Awọn akoonu
Hyundai Getz - jẹ ọkọ ayọkẹlẹ subcomplex ti iṣelọpọ nipasẹ Hyundai Motor Company ti orukọ kanna. Iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ ni ọdun 2002 o pari ni ọdun 2011.
Itan ọkọ ayọkẹlẹ
Ọkọ ayọkẹlẹ naa kọkọ farahan ni ọdun 2002 ni ifihan kan ni Geneva. Awoṣe yii jẹ akọkọ ti o dagbasoke nipasẹ ile-iṣẹ imọ-ẹrọ Yuroopu ti ile-iṣẹ naa. Titaja ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ itusilẹ lẹhin-itumọ kaakiri agbaye, pẹlu awọn orilẹ-ede nikan lati kọ ipese ti oniṣowo jẹ Canada ati Amẹrika.
Inu awọn awoṣe je kan 1,1-lita ati 1,3-lita petirolu engine. Ni afikun, apẹrẹ pẹlu turbodiesel kan, iwọn didun eyiti o jẹ 1,5 liters, ati pe agbara naa de 82 hp.
Awọn iru gbigbe wọnyi ni a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ:
- Marun-iyara Afowoyi gbigbe.
- Mẹrin-iyara laifọwọyi gbigbe.
2005 jẹ ọdun ti atunṣe ti awoṣe. Irisi ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣe iyipada. Eto imuduro tun ti kọ sinu, eyiti o pọ si igbẹkẹle ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ibeere ọja rẹ.
Iṣelọpọ ti Hyundai Gets duro ni ọdun 2011.
Awọn ẹrọ wo ni a fi sori ẹrọ?
Lakoko gbogbo iṣelọpọ ti awoṣe yii, awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi awọn ẹrọ ni a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Alaye diẹ sii nipa iru awọn ẹya ti a fi sori ẹrọ Hyundai Getz ni a le rii ninu tabili ni isalẹ.
| Iran, ara | Brand engine | Awọn ọdun ti itusilẹ | Iwọn engine, l | Agbara, hp lati. |
| 1, hatchback | G4HD, G4HG G4EA G4EE G4ED-G | 2002-2005 | 1.1 1.3 1.4 1.6 | 67 85 97 105 |
| 1, hatchback (isinmi) | G4HD, G4HG G4EE | 2005-2011 | 1.1 1.4 | 67 97 |
Awọn anfani akọkọ ti awọn ẹrọ ti a gbekalẹ jẹ agbara epo kekere ati agbara giga. Lara awọn aila-nfani ti o wọpọ julọ ni iyara iyara ti awọn eroja igbekale, ati iwulo fun awọn iyipada epo deede lakoko iṣẹ ti ẹya agbara.
Kini awọn wọpọ julọ?
Ninu ilana iṣelọpọ ti awoṣe Hyundai yii, o kere ju awọn ẹya oriṣiriṣi 5 ni a lo. O tọ lati gbero ni awọn alaye diẹ sii awọn awoṣe ẹrọ olokiki julọ.
G4EE
O jẹ ẹrọ abẹrẹ 1,4-lita. Awọn ti o pọju agbara ti awọn kuro le se agbekale Gigun 97 hp. Irin, aluminiomu ati irin simẹnti ni a lo bi awọn ohun elo fun iṣelọpọ ẹya ẹrọ naa.
Ẹka agbara yii ti ni ipese pẹlu awọn falifu 16, awọn isanpada hydraulic tun wa, o ṣeun si eyiti ilana ti ṣeto awọn ela gbona di adaṣe. Iru idana ti a lo jẹ petirolu AI-95.
Bi fun idana agbara, awọn engine ti wa ni ka oyimbo ti ọrọ-aje. Nitorinaa, fun apẹẹrẹ, gbigbe afọwọṣe n gba aropin 5 liters ni ilu, ati ni ita ilu agbara jẹ iwọn 5 liters ti o pọju.
Lara awọn ailagbara ti ẹya yii yẹ ki o ṣe akiyesi:
- Niwaju ela ati dips.
- Silinda ori gasiketi yiya.
- Awọn falifu ti a ṣatunṣe ti ko dara.
Laibikita iṣelọpọ didara giga ti ẹrọ, oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu ẹrọ pataki yii yẹ ki o ṣe ayewo imọ-ẹrọ deede ti ẹrọ ati apẹrẹ ti ẹrọ ijona inu, ati atunṣe akoko ati rirọpo awọn eroja ẹrọ.
O tun ṣe akiyesi pe ẹrọ naa ni ọna asopọ alailagbara - iwọnyi jẹ awọn okun onirin ihamọra. Nitorinaa, fun apẹẹrẹ, ti ọkan ninu awọn okun ti baje, lẹhinna gbogbo eto alupupu yoo gba awọn idilọwọ ni iṣẹ. Eyi yoo ja si idinku ninu agbara engine, bakanna bi iṣẹ riru.
G4HG
Ẹka olokiki julọ ti o tẹle ni G4HG. Enjini South Korea ti a ṣe jẹ iyatọ nipasẹ apejọ didara ati iṣẹ ṣiṣe to dara. O rọrun lati ṣe atunṣe, ṣugbọn ninu ọran ti atunṣe pataki, o dara lati fi iṣẹ naa lelẹ si awọn akosemose ni ibudo iṣẹ.
Awoṣe engine yii ko ni awọn agbega hydraulic, ṣugbọn eyi ti di anfani rẹ. Akoko yii gba ọ laaye lati dinku iye owo itọju ti ẹyọkan, bakanna bi awọn atunṣe, ti o ba jẹ dandan.
Lati yago fun didenukole airotẹlẹ, yoo to fun oniwun Hyundai Getz lati ṣe iwadii falifu lẹẹkan ni gbogbo 1-30 ẹgbẹrun km, ati lati tun wọn ṣe.
Lara awọn anfani ti ẹyọkan, o yẹ ki o ṣe akiyesi:
- Lilo epo kekere. Ni akoko kanna, agbara epo ti a sọ nipasẹ olupese ni ibamu si awọn itọkasi iṣe, ati pe eyi jẹ iyalẹnu, nitori igbagbogbo iyatọ laarin awọn itọkasi wọnyi jẹ pataki.
- Ise didara so pọ pẹlu eyikeyi iru apoti jia. Enjini ṣiṣẹ daradara ni afọwọṣe mejeeji ati awọn gbigbe laifọwọyi.
- Rirọ isẹ ni eyikeyi iyara ibiti.
- Ti o dara dainamiki, pelu awọn kekere agbara nọmba.
- ilamẹjọ iṣẹ.
- Ko si iwulo lati ra awọn ẹya apoju gbowolori tabi awọn ẹya ẹrọ ni ọran ikuna ti eyikeyi nkan.
- Igbesi aye iṣẹ pipẹ. Ni ọran yii, awọn olufihan tun ṣe deede pẹlu awọn ti ifọwọsi nipasẹ olupese. Igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ jẹ isunmọ 200 ẹgbẹrun km, ati pe eyi ni a kà si afihan ti o dara ninu idile ti awọn ẹrọ.
Pẹlupẹlu, anfani ti ẹya agbara yii jẹ apẹrẹ ti o rọrun. Awọn aṣelọpọ ṣakoso lati ṣaṣeyọri gangan ohun ti wọn fẹ. Ati pe otitọ pe moto naa ti lo ni itara lori Hyundai Gets jẹ itọkasi ti didara ati igbẹkẹle rẹ.
Sibẹsibẹ, awoṣe yii tun ni awọn alailanfani, pẹlu:
- Igbanu akoko didara ti ko dara. Laanu, ile-iṣẹ naa ko ṣe abojuto ọran yii, ati pe ninu ọran ti awọn ẹru wuwo, apakan naa kuna nikan (wọ jade tabi fifọ).
- Wakọ akoko. Ni ayika ọdun 2009, a ṣe awari aiṣedeede yii. Bi abajade iru didenukole, awọn abajade fun awọn oniwun Hyundai Getz di ibanujẹ pupọ.
- Candles. Igbesi aye iṣẹ ti awọn paati wọnyi jẹ o pọju 15 ẹgbẹrun km. Nigbati o ba de ijinna yii, o gba ọ niyanju lati ṣe awọn iwadii aisan ti awọn ẹya, ati atunṣe tabi rirọpo wọn.
- Ooru ju. Eto itutu agbaiye ninu ẹrọ yii ko dara pupọ fun lilo ilu, o rọrun ko le koju iru awọn ẹru bẹ.
O tọ lati ṣe akiyesi pe awọn ailagbara ti a ṣe akojọ kii yoo ni anfani lati ja si awọn abajade to ṣe pataki ti a ba ṣe ayẹwo ẹyọkan ni ọna ti akoko, ati tun awọn eroja igbekalẹ ẹrọ ti o kuna.
G4ED-G
Nikẹhin, awoṣe ẹrọ olokiki miiran ti a fi sori ẹrọ Hyundai Gets ni G4ED-G. Eto lubrication engine akọkọ pẹlu:
- Pallet.
- Fifa soke.
- Àlẹmọ.
- Awọn ikanni oriṣiriṣi.
O yẹ ki o ṣe akiyesi pe iṣẹ ti fifa epo ni a ṣe ni lilo awọn iṣe ti crankshaft. Iṣẹ akọkọ ti fifa soke ni lati ṣetọju titẹ ninu eto ni ipele kan. Ni iṣẹlẹ ti ilosoke tabi idinku ninu titẹ, apẹrẹ naa mu ọkan ninu awọn falifu ti o wa ninu eto naa ṣiṣẹ, ati ẹrọ naa pada si deede.
Pẹlupẹlu, ọkan ninu awọn falifu engine n ṣe atunṣe ipese epo si awọn ẹrọ ẹrọ. O wa ninu àlẹmọ pataki ati jiṣẹ paapaa ti àlẹmọ ba jẹ idọti tabi ko ni aṣẹ patapata. Akoko yii ni a pese nipasẹ awọn olupilẹṣẹ ni pataki lati yago fun wiwọ ti awọn eroja igbekale ẹrọ ni iṣẹlẹ ti ikuna àlẹmọ.
Awọn anfani ati awọn alailanfani ti ẹrọ G4ED-G:
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Iwaju awọn asomọ pẹlu orisun agbara giga. | Alekun lilo lubricant nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba de 100 ẹgbẹrun kilomita. |
| Iwaju awọn apanirun hydraulic, ọpẹ si eyiti o ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri adaṣe ti ilana ti yiyi awọn falifu. | Gbowolori titunṣe ati rirọpo. |
| Ga ṣiṣe. O ti waye nitori gigun gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ. | Dekun epo wọ. Nigbagbogbo o padanu awọn ohun-ini rẹ lẹhin 5 ẹgbẹrun kilomita. |
| Imudara iṣẹ itutu pisitini lakoko iṣẹ ẹrọ. | Owun to le epo jijo nigba engine isẹ. |
| Lilo irin simẹnti lati ṣe idina akọkọ. Eleyi laaye lati fa awọn aye ti awọn engine. Iru ipa kanna ko le ṣee ṣe nipasẹ lilo awọn ẹya aluminiomu. |
Eni ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu ẹrọ ti awoṣe yii ni a ṣe iṣeduro lati ṣayẹwo àlẹmọ epo, ojò epo, ati tun ṣayẹwo iduroṣinṣin ti ọpọlọpọ awọn eroja igbekale ti ẹyọ naa.
Itọju akoko yoo yago fun awọn idinku pataki tabi ikuna ti gbogbo eto.
Ẹnjini wo ni o dara julọ?
Pelu nọmba nla ti awọn ẹrọ ti a lo, awọn aṣayan ti o dara julọ fun Hyundai Getz jẹ awọn ẹrọ G4EE ati G4HG. Wọn kà wọn si didara giga ati awọn ẹya igbẹkẹle pupọ ti o le ṣiṣe ni igba pipẹ. Ọkọọkan ni awọn anfani ati alailanfani rẹ, ṣugbọn ni eyikeyi ọran, mejeeji jẹ olokiki ati ni ibeere.
Ọkọ ayọkẹlẹ Hyundai Getz jẹ aṣayan nla fun awọn awakọ wọnyẹn ti o fẹran gigun itunu mejeeji ni ayika ilu ati ni ikọja. Ati awọn ẹrọ ti a fi sori ẹrọ ni awoṣe yii yoo ṣe alabapin daradara si ilana yii.
