Hyundai Terracan enjini
Awọn akoonu
Hyundai Terracan jẹ itesiwaju iwe-aṣẹ ti Mitsubishi Pajero - ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe ẹda patapata awọn abuda akọkọ ti ami iyasọtọ Japanese. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn ẹya apẹrẹ wa ni Hyundai Terracan ti o ṣe iyatọ ọkọ ayọkẹlẹ pataki lati ọdọ baba rẹ.
Iran akọkọ Hyundai Terracan ti ṣakoso tẹlẹ lati gba isọdọtun, eyiti, sibẹsibẹ, awọn ifiyesi nikan apẹrẹ ita ti ara ati iṣeto inu inu ọkọ. Ipilẹ imọ-ẹrọ, ni pataki laini ti awọn ẹya agbara, jẹ iru fun awọn awoṣe ati da lori awọn mọto 2.
J3 - ẹrọ oju aye fun iṣeto ipilẹ
Ẹnjini J3 ti o ni itara nipa ti ara ni iwọn iyẹwu ijona ti 2902 cm3, eyiti o fun laaye laaye lati gbejade to 123 horsepower pẹlu iyipo ti 260 N * m. Awọn engine ni o ni ohun ni-ila 4-silinda akọkọ ati ki o taara idana abẹrẹ.
Ẹka agbara n ṣiṣẹ lori epo diesel Euro4. Iwọn lilo apapọ ni ọna kika apapọ ti iṣiṣẹ ti J3 wa ni agbegbe ti 10 liters ti epo. Moto yii ti fi sori ẹrọ lori ohun elo ipilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ati pe o rii ni apejọ pẹlu apoti gear mejeeji ati awọn ẹrọ hydromechanics.
Anfani akọkọ ti oju aye J3 jẹ ijọba iwọn otutu ti o rọ - laibikita ibinu ti iṣiṣẹ, ẹrọ naa ko ṣee ṣe lati gbona. Ẹka agbara naa ni agbara lati ṣiṣẹ to 400 km, lakoko ti o ti rọpo akoko ti awọn ohun elo ati idana ti o ga julọ yoo fipamọ pupọ lori itọju.
J3 turbo - agbara diẹ sii fun lilo kanna
Ẹya turbocharged ti J3 jẹ apẹrẹ lori ipilẹ ti ẹlẹgbẹ oju aye - ẹrọ naa tun ni ipilẹ 4-silinda inu ila pẹlu iwọn didun lapapọ ti awọn iyẹwu ijona ti 2902 cm3. Iyipada kanṣoṣo ninu apẹrẹ ti ẹrọ naa ni ifarahan ti turbine supercharger ati fifa abẹrẹ, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri agbara diẹ sii.
Ẹrọ yii ni agbara lati jiṣẹ to 163 horsepower pẹlu iyipo ti 345 N * m, eyiti o tan kaakiri si awakọ gbogbo-kẹkẹ. Ni iyan, da lori iṣeto ti ọkọ ayọkẹlẹ, turbocharged J3 le fi sii pọ pẹlu gbigbe afọwọṣe tabi gbigbe laifọwọyi.
Iwọn lilo idana ti ẹrọ jẹ 10.1 liters ti epo diesel fun 100 ibuso ni apapọ iṣẹ ṣiṣe. O ṣe akiyesi pe ṣaaju ki ile-iṣẹ iṣelọpọ ti ṣakoso lati ṣetọju ifẹkufẹ ti ẹrọ oju-aye paapaa lẹhin fifi sori ẹrọ turbine ati fifa abẹrẹ. Bii J3 ti o ni itara nipa ti ara, ẹya turbocharged n ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin nikan lori epo diesel Euro4.
G4CU - petirolu version fun awọn oke iṣeto ni
Aami ẹrọ ẹrọ G4CU jẹ apẹẹrẹ Ayebaye ti awọn ẹrọ iṣelọpọ Korean ti o lagbara sibẹsibẹ igbẹkẹle. Ifilelẹ V6, bakanna bi abẹrẹ epo ti a pin, gba ẹrọ laaye lati mọ to 194 horsepower pẹlu iyipo ti 194 N * m. Agbara kekere ti o kere julọ ninu ẹrọ yii lodi si abẹlẹ ti awọn iwọn Diesel jẹ diẹ sii ju aiṣedeede nipasẹ awọn agbara rẹ - agbara silinda ti 3497 cm3 gba ọ laaye lati mu ọkọ ayọkẹlẹ pọ si si awọn ọgọọgọrun ni o kere ju awọn aaya 10.
Iwọn lilo epo ti awọn ẹrọ G4CU jẹ 14.5 liters fun 100 ibuso ni ọna ṣiṣe ti o dapọ. Ni akoko kanna, ẹrọ naa ko ṣe jijẹ petirolu octane kekere rara - iṣẹ iduroṣinṣin ti ẹyọ agbara ni a ṣe akiyesi nikan pẹlu epo kilasi AI-95 tabi ga julọ. Pẹlupẹlu, ọpọlọpọ awọn awakọ ṣe akiyesi pe kikun epo petirolu AI-98 ni ipa rere lori awọn agbara ti ẹya agbara.
Pẹlu itọju akoko ati atunpo ti ẹrọ nikan pẹlu epo didara ga, orisun G4CU kii yoo fun awọn ẹrọ diesel fun laini ọkọ ayọkẹlẹ yii.
Ẹnjini wo ni ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ?
Iran akọkọ Hyundai Terracan wa ni ti yan ni pẹkipẹki - o jẹ dipo soro lati ṣe iyasọtọ ẹrọ ti o dara julọ lati laini ti a gbekalẹ. Gbogbo awọn mọto wa pẹlu afọwọṣe mejeeji ati awọn gbigbe hydromechanical, ati fi iyipo jiṣẹ nikan si gbigbe awakọ gbogbo-kẹkẹ. Sibẹsibẹ, o jẹ awọn ẹrọ petirolu ti o jẹ olokiki paapaa ni Russia - yoo rọrun pupọ lati ra Hyundai Terracan lori petirolu lori ọja Atẹle.
Ni ọna, awọn ẹrọ diesel fun Hyundai Terracan jẹ ijuwe nipasẹ agbara epo kekere ati igbẹkẹle diẹ sii, ṣugbọn nilo itọju alamọdaju. Eyikeyi iṣẹ lori ẹrọ diesel gbọdọ jẹ nipasẹ olutaja ti o ni ifọwọsi - bibẹẹkọ paapaa ilowosi kekere le ja si atunṣe gbowolori fun oniwun ni ọjọ iwaju nitosi. Ti o ni idi ti, ṣaaju ki o to ra a Hyundai Terracan ni awọn Atẹle oja, awọn motor gbọdọ wa ni han si a oṣiṣẹ mekaniki fun aisan - anfani lati ra a ìṣó motor jẹ kekere, sugbon si tun wa.
