Lifan enjini fun motoblocks

Ẹrọ Lifan fun tirakito titari jẹ ẹya agbara gbogbo agbaye ti a ṣe apẹrẹ fun fifi sori ẹrọ ni kekere ogbin, ogba ati ohun elo ikole nipasẹ ile-iṣẹ Kannada ti o tobi julọ Lifan, eyiti lati ọdun 1992 ti ṣe amọja ni iṣelọpọ kii ṣe ohun elo nikan, ṣugbọn tun awọn alupupu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọkọ akero. , ẹlẹsẹ. Awọn ẹrọ iṣẹ-giga ni a pese mejeeji si awọn orilẹ-ede CIS ati si awọn ọja ti Yuroopu ati Esia.

Lifan enjini ni kan jakejado ibiti o ti ọja. Ohun gbogbo dara fun awọn titari, awọn agbẹ, awọn yinyin, awọn ATVs ati awọn ohun elo miiran.

Nigbati o ba yan awoṣe engine, o jẹ dandan lati ṣe akiyesi awọn ipo iṣẹ, ami iyasọtọ ti tirakito lori eyiti a yoo fi ẹrọ engine sori ẹrọ, iwọn ati awọn iru iṣẹ ti a ṣe lori awọn aaye, iru orisun agbara ati agbara ẹrọ, iwọn ila opin ati ipo ti ọpa ti njade.

Технические характеристики

Fun awọn tractors titari, awọn awoṣe petirolu dara julọ: Lifan 168F, 168F-2, 177F ati 2V77F.

Awoṣe 168F jẹ ti ẹgbẹ ti awọn ẹrọ pẹlu agbara ti o pọju ti 6 hp ati pe o jẹ 1-cylinder, ẹyọ-ọpọlọ 4 pẹlu itutu agbaiye ti a fi agbara mu ati ipo crankshaft ni igun kan ti 25°.

Awọn pato engine fun titari titari jẹ bi atẹle:

• Iwọn ti silinda jẹ 163 cm³.
• Iwọn ti epo epo jẹ 3,6 liters.
• Silinda opin - 68 mm.
• Pisitini ọpọlọ 45 mm.
• Iwọn ila opin - 19mm.
• Agbara - 5,4 l s. (3,4 kW).
• Yiyi igbohunsafẹfẹ - 3600 rpm.
• Ibẹrẹ jẹ afọwọṣe.
• Awọn iwọn apapọ - 312x365x334 mm.
• Iwọn - 15kg.

Iyatọ pataki si awọn olumulo ti awọn tractors titari ni awoṣe 168F-2, nitori pe o jẹ iyipada ti ẹrọ 168F, ṣugbọn o ni awọn orisun to gun ati awọn aye ti o ga julọ, bii:

• agbara - 6,5 l;
• iwọn didun silinda - 196 cm³.

Iwọn silinda ati ọpọlọ piston jẹ 68 ati 54 mm, lẹsẹsẹ.

Ninu awọn awoṣe engine 9-lita, Lifan 177F jẹ iyatọ, eyiti o jẹ ẹrọ petirolu 1-cylinder 4-stroke pẹlu itutu afẹfẹ ti a fi agbara mu ati ọpa ti njade petele.

Awọn aye imọ-ẹrọ akọkọ ti Lifan 177F jẹ atẹle yii:

• Agbara - 9 liters pẹlu. (5,7 kW).
• Iwọn ti silinda jẹ 270 cm³.
• Iwọn ti epo epo jẹ 6 liters.
• Pisitini ọpọlọ opin 77x58 mm.
• Yiyi igbohunsafẹfẹ - 3600 rpm.
• Awọn iwọn apapọ - 378x428x408 mm.
• Iwọn - 25kg.

Enjini Lifan 2V77F jẹ apẹrẹ V, 4-stroke, àtọwọdá ti o wa loke, fi agbara mu afẹfẹ tutu, ẹrọ epo petirolu 2-piston pẹlu eto isunmọ transistor oofa ti kii ṣe olubasọrọ ati iṣakoso iyara ẹrọ. Ni awọn ofin ti awọn aye imọ-ẹrọ, o jẹ pe o dara julọ ti gbogbo awọn awoṣe kilasi eru. Awọn abuda rẹ jẹ bi atẹle:

• Agbara - 17 hp. (12,5 kW).
• Iwọn ti silinda jẹ 614 cm³.
• Iwọn ti epo epo jẹ 27,5 liters.
• Silinda opin - 77 mm.
• Pisitini ọpọlọ 66 mm.
• Yiyi igbohunsafẹfẹ - 3600 rpm.
• Eto ibẹrẹ - itanna, 12V.
• Awọn iwọn apapọ - 455x396x447 mm.
• Iwuwo - 42 kg.

Awọn orisun ti a ọjọgbọn engine jẹ 3500 wakati.

Lilo epo

Fun awọn ẹrọ 168F ati 168F-2, agbara epo jẹ 394 g/kWh.

Awọn awoṣe Lifan 177F ati 2V77F le jẹ 374 g/kWh.

Bi abajade, iye akoko iṣẹ jẹ awọn wakati 6-7.

Olupese ṣe iṣeduro lilo AI-92(95) petirolu bi idana.

kilasi isunki

Ina motoblocks ti isunki 0,1 ni o wa sipo soke si 5 liters pẹlu. Wọn ti ra fun awọn igbero to awọn eka 20.

Awọn bulọọki moto alabọde pẹlu agbara ti o to awọn liters 9 nigbati awọn agbegbe sisẹ to 1 ha, ati awọn agbẹ ti o wuwo lati 9 si 17 liters pẹlu kilasi isunki ti awọn aaye 0,2 ti o to awọn saare 4.

Lifan 168F ati awọn ẹrọ 168F-2 dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.

Enjini Lifan 177F tun le ṣee lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ alabọde.

Ẹrọ petirolu ti o lagbara julọ Lifan 2V78F-2 jẹ apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni awọn ipo ti o nira lori awọn tractors kekere ati awọn tractors eru, gẹgẹbi Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman.

Ẹrọ

Gẹgẹbi afọwọṣe ẹrọ fun tipata titari ati agbẹ, ẹrọ ijona inu Lifan 4-stroke ni awọn paati ati awọn ẹya wọnyi:

• Ojò epo pẹlu awọn asẹ.
• Akukọ epo.
• Crankshaft.
• Afẹfẹ àlẹmọ.
• Bẹrẹ ni pipa.
• Sipaki plug.
• Afẹfẹ damper lefa.
• Sisan plug.
• Iduro epo.
• Muffler.
• Fifun lefa.
• Iwadi.
• Enjini yipada.
• Silinda ṣiṣẹ.
• Falifu ti gaasi pinpin eto.
• Crankshaft ti nso akọmọ.

Mọto naa ti ni ipese pẹlu eto iṣakoso ipele epo aabo laifọwọyi, ni diẹ ninu awọn awoṣe o ni apoti gear ti a ṣe sinu lati dinku iyara ti yiyi ti ọpa. Eto pinpin gaasi ti ni ipese pẹlu gbigbemi ati awọn falifu eefi, ọpọlọpọ, ati camshaft kan.

iyì

Tirakito ti nrin lẹhin pẹlu ẹrọ Lifan ni awọn anfani wọnyi:

• iduroṣinṣin iṣẹ;
• Oniga nla;
• gbára;
• ariwo kekere ati awọn ipele gbigbọn;
• awọn iwọn apapọ kekere;
• lilo igbo irin simẹnti lati mu ohun elo mọto pọ si;
• irorun ti isẹ ati itọju;
• ala ti ailewu;
• igbesi aye iṣẹ pipẹ;
• owo sisan.

Gbogbo awọn agbara wọnyi ṣe iyatọ awọn ẹrọ Lifan lati awọn ẹrọ miiran.

Nṣiṣẹ ni titun kan engine

Ṣiṣẹ ẹrọ jẹ ilana ti o jẹ dandan ti o fa igbesi aye ẹrọ naa pọ si. Lati bẹrẹ ẹrọ ti tractor titari, o jẹ dandan lati tẹle awọn itọnisọna iṣẹ fun ọja naa, lo epo to gaju ati epo ti awọn onipò ti a ṣe iṣeduro.

Iyaworan ni a ṣe bi atẹle:

1. Ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ naa, ṣayẹwo ipele epo ninu apoti crankcase.
2. Ṣayẹwo ati, ti o ba jẹ dandan, fi epo kun apoti jia.
3. Kun idana ojò pẹlu idana.
4. Bẹrẹ engine ni kekere iyara.
5. Bẹrẹ tirakito titari ni ọna didan nipa yiyipada awọn jia ni omiiran. Ṣiṣẹ ile ni 2 kọja si ijinle ti ko ju 10 cm ni 1 kọja, gbin ni jia 2nd.
6. Lẹhin fifọ-inu, yi epo pada ninu ẹrọ, awọn ẹya awakọ, apoti gear motoblock, ṣayẹwo awọn ohun elo, rọpo awọn asẹ epo, fọwọsi epo tuntun.
7. Ilana fifọ gba nipa awọn wakati 8.

Lẹhin ṣiṣe ṣiṣe didara ti ẹrọ tuntun, olutaja ti ṣetan fun iṣẹ pẹlu awọn ẹru to pọ julọ.

Engine iṣẹ

Lati rii daju iṣẹ didara ti ẹrọ Lifan fun titari titari, itọju deede jẹ pataki, eyiti o pẹlu awọn nkan wọnyi:

1. Ṣiṣayẹwo ipele epo, fifin soke.
2. Ninu ati rirọpo àlẹmọ afẹfẹ.

Ni gbogbo oṣu 6 o nilo lati ṣe atẹle naa:

1. Koto ninu.
2. Atunṣe ati rirọpo ti sipaki plugs.
3. Itoju ti sipaki arrester.

Awọn ilana wọnyi ni a ṣe ni ọdun kọọkan:

1. Ṣiṣayẹwo ati ṣatunṣe iyara laiṣiṣẹ ti ẹrọ naa.
2. Eto soke ti aipe àtọwọdá tosaaju.
3. Iyipada epo pipe.
4. Ninu ti idana tanki.

A ṣe ayẹwo laini epo ni gbogbo ọdun 2.

Tolesese ti awọn falifu

Atunṣe àtọwọdá jẹ ilana pataki nigbati o ba n ṣiṣẹ ẹrọ kan. Ni ibamu si awọn ilana, o ti wa ni ti gbe jade lẹẹkan odun kan ati ki o oriširiši ni Igbekale ti aipe clearances fun awọn gbigbemi ati eefi falifu. Iye iyọọda rẹ fun awoṣe ẹrọ kọọkan ni a gbekalẹ ninu iwe data imọ-ẹrọ ti ẹyọkan. Fun awọn tractors titari boṣewa, wọn ni awọn itumọ wọnyi:

• fun àtọwọdá gbigbemi - 0,10-0,15 mm;
• fun awọn eefi àtọwọdá - 0,15-0,20 mm.

Aafo tolesese ti wa ni ti gbe jade pẹlu boṣewa wadi 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm.

Pẹlu atunṣe deede ti gbigbemi ati awọn falifu eefi, ẹrọ naa yoo ṣiṣẹ laisi ariwo, kọlu ati jerking.

Iyipada epo

Ṣiṣe iṣẹ iyipada epo jẹ ilana pataki ti o ni ipa lori ọpọlọpọ awọn abuda awakọ ati ilọsiwaju iṣẹ ti ẹrọ naa.

Awọn igbohunsafẹfẹ ti ilana da lori ọpọlọpọ awọn okunfa:

• iṣẹ igbohunsafẹfẹ;
• ipo imọ ẹrọ ti ẹrọ;
• Awọn ipo iṣiṣẹ;
• didara epo funrararẹ.

Iyipada epo ni a ṣe bi atẹle:

1. Gbe awọn engine lori kan ipele dada.
2. Yọ epo pan dipstick ati imugbẹ plug.
3. Sisan epo naa.
4. Fi sori ẹrọ pulọọgi ṣiṣan ki o sunmọ ni wiwọ.
5. Kun crankcase pẹlu epo, ṣayẹwo ipele pẹlu dipstick kan. Ti ipele ba kere, fi ohun elo kun.
6. Fi dipstick sori ẹrọ, Mu ni aabo.

Maṣe da epo ti a lo sori ilẹ, ṣugbọn gbe e sinu apoti ti a ti pa si aaye isọnu agbegbe kan.

Kini epo lati kun ninu engine

Olupese ṣe iṣeduro lilo epo engine fun irin-ajo ti nrin ti o ni ibamu pẹlu awọn ibeere GOST 10541-78 tabi API: SF, SG, SH ati SAE. Iru nkan ti iki-kekere - epo ti o wa ni erupe ile 10W30, 15W30.

Bii o ṣe le fi ẹrọ Lifan sori ẹrọ tirakito ti nrin lẹhin

Awoṣe kọọkan ati kilasi ti titari tirakito ni ẹrọ tirẹ. Jẹ ki a wo awọn apẹẹrẹ wọnyi:

1. Motoblock Ugra NMB-1N7 pẹlu ẹrọ Lifan kan ni ibamu si ẹya 168F-2A ni awọn ofin ti awọn abuda imọ-ẹrọ.
2. Motoblock Salyut 100 - version 168F-2B.
3. Arin kilasi Yugra NMB-1N14 - Lifan 177F engine pẹlu agbara ti 9 liters.
4. Agates pẹlu awọn ẹrọ Lifan le ni ipese pẹlu awọn awoṣe 168F-2 ati Lifan 177F.
5. Oka pẹlu ẹrọ Lifan 177F kan, nigbati o ba ṣe afikun pẹlu awọn ẹya ẹrọ, yoo ṣiṣẹ dara julọ ati ni ọrọ-aje diẹ sii. Awoṣe 168F-2 pẹlu iwọn didun ti 6,5 liters tun dara fun motoblock Oka MB-1D1M10S pẹlu ẹrọ Lifan kan

Ẹrọ naa le fi sii lori Ural, Oka, Neva titari ni ibamu si algorithm atẹle ti awọn iṣe:

1. Yọ awọn atijọ engine oluso, beliti ati pulley nipa unscrewing awọn boluti.
2. Yọ àlẹmọ afẹfẹ kuro lati ge asopọ okun fifa.
3. Yọ awọn engine lati titari tirakito fireemu.
4. Fi ẹrọ naa sori ẹrọ. Ti o ba jẹ dandan, a ti fi sori ẹrọ Syeed iyipada kan.
5. A ti so pọọlu kan si ọpa, a fa igbanu kan fun iṣẹ ti o dara julọ ti caterpillar, n ṣatunṣe ipo ti motor.
6. Fix dekini orilede ati engine.

Nigbati o ba nfi motor sii, olumulo gbọdọ ṣe abojuto ohun elo iṣagbesori.

Motoblock kasikedi

Nigbati o ba nfi ẹrọ Lifan ti a ko wọle sori ẹrọ titari Cascade ti ile, awọn ẹya afikun atẹle ni o nilo:

• pulley;
• Syeed iyipada;
• ohun ti nmu badọgba ifoso;
• okun gaasi;
• crankshaft boluti;
• bras

Iṣagbesori ihò ninu awọn fireemu ko baramu. Fun eyi, a ra Syeed iyipada kan.

Awọn kasikedi ni ipese pẹlu a abele DM-68 engine pẹlu kan agbara ti 6 hp. Nigbati o ba rọpo engine pẹlu Lifan, a yan awoṣe 168F-2.

Motoblock Moolu

Nigbati o ba nfi ẹrọ Lifan sori ẹrọ tirakito Krot ti o ni ipese pẹlu ẹrọ inu ile atijọ, awọn ohun elo fifi sori ẹrọ ni a nilo nigbati o ba rọpo, eyiti o pẹlu awọn eroja bii:

• pulley;
• ohun ti nmu badọgba ifoso;
• okun gaasi;
• crankshaft boluti.

Ti tractor titari ba ni ẹrọ ti a ko wọle, lẹhinna ẹrọ Lifan kan pẹlu iwọn ila opin ọpa ti 20 mm to fun fifi sori ẹrọ.

Fifi ẹrọ Lifan sori ẹrọ Ural rin-lẹhin tirakito

Ohun elo ile-iṣẹ ti awọn titari Ural tumọ si wiwa ti ẹrọ inu ile. Ni awọn igba miiran, agbara ati iṣẹ iru ẹrọ bẹẹ ko to, eyiti o jẹ idi ti o jẹ dandan lati tun ohun elo naa ṣe. O rọrun pupọ lati pese tirakito titari Ural pẹlu ẹrọ Lifan pẹlu ọwọ tirẹ; sibẹsibẹ, ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, o nilo lati pinnu lori idi ti awọn ẹrọ ti wa ni ṣiṣẹda, lati yan kan ti o dara engine.

Awọn mọto kan dara fun awọn agbẹ ti awọn oriṣiriṣi oriṣi ati awọn iwuwo, nitorinaa o ṣe pataki pe awọn paramita baamu. Bi o ṣe wuwo tirakito titari, diẹ sii ni agbara engine gbọdọ jẹ. Fun awọn Urals, awọn awoṣe bii Lifan 170F (7 hp), 168F-2 (6,5 hp) dara. Wọn nilo iyipada kekere lati fi sori ẹrọ.

Ẹya akọkọ ti o ṣe iyatọ awọn ẹrọ Kannada lati awọn ti ile ni itọsọna ti yiyi ti ọpa, fun Lifan o jẹ osi, fun awọn ẹrọ ile-iṣẹ Ural ti o tọ. Fun idi eyi, a ti ṣeto tirakito titari lati yi axle si ọtun; lati fi sori ẹrọ motor titun kan, o jẹ dandan lati yi ipo ti olupilẹṣẹ pq pada ki pulley wa ni apa idakeji, ti o jẹ ki o yiyi ni ọna miiran.

Lẹhin ti apoti gear ti wa ni apa keji, a ti fi ọkọ ayọkẹlẹ sori ẹrọ ni ọna boṣewa: ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ ti wa ni titọ pẹlu awọn boluti, awọn beliti ti wa ni fi sii lori awọn pulleys ati ipo wọn ni titunse.

Lifan engine agbeyewo

Vladislav, 37 ọdun atijọ, agbegbe Rostov

Ẹnjini Lifan ti fi sori ẹrọ lori titari tirakito Cascade. Ṣiṣẹ fun igba pipẹ, awọn ikuna ko ṣe akiyesi. Fi sori ẹrọ funrararẹ, ra ohun elo fifi sori ẹrọ. Iye owo naa jẹ ifarada, didara naa dara julọ.

Igor Petrovich, 56 ọdun atijọ, agbegbe Irkutsk

Chinese jẹ o kan nla. O n gba epo kekere ati ṣiṣẹ daradara. Mo ti mu Brigadier mi kan alagbara 15 hp Lifan petirolu engine. Rilara agbara naa Eleyi ṣiṣẹ nla. Bayi Mo gbẹkẹle didara giga ti Lifan.