Awọn enjini Nissan vg30e, vg30de, vg30det, vg30et
Awọn akoonu
Laini awọn ẹrọ vg lati Nissan pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya oriṣiriṣi. Awọn enjini jẹ awọn ẹrọ ijona inu, eyiti o ni iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ paapaa loni.
Fi sori ẹrọ lori orisirisi ọkọ ayọkẹlẹ si dede. Ni gbogbogbo, awọn atunyẹwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ rere, ṣugbọn awọn iyatọ to ṣe pataki wa laarin wọn.
Apejuwe engine
Yi jara ti enjini ti a gbekalẹ pada ni 1983. Orisirisi awọn oriṣiriṣi awọn aṣayan ti wa ni gbekalẹ. Awọn iyipada 2 ati 3 lita wa. Ẹya itan kan ni pe awoṣe jẹ ẹrọ ijona inu inu ti o ni apẹrẹ mẹfa V akọkọ lailai lati Nissan. Diẹ diẹ lẹhinna, awọn iyipada pẹlu iwọn didun ti 3.3 liters ti ṣẹda.
Orisirisi awọn ọna ṣiṣe abẹrẹ bẹrẹ lati lo. Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ohun elo ti a lo ninu apẹrẹ:
- irin Àkọsílẹ;
- aluminiomu ori.
Ni ibẹrẹ, awọn ẹrọ ti eto SOCH ni a ṣe. Eyi tumọ si wiwa camshaft kan ṣoṣo. Awọn falifu 12 wa, 2 fun silinda kọọkan. Lẹhinna, ọpọlọpọ awọn iyipada ti o yatọ ni a ṣe apẹrẹ. Abajade ti olaju ni lilo imọran DOHC (2 camshafts ati awọn falifu 24 - 4 fun silinda kọọkan).
Технические характеристики
Awọn wọpọ Oti ti awọn wọnyi Motors mu ki wọn iru. Ṣugbọn awọn iyatọ nla wa ninu awọn abuda imọ-ẹrọ ti ẹrọ ijona inu:
| Orukọ abuda | vg30e | vg30de | vg30det | vg30et turbo |
|---|---|---|---|---|
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 |
| O pọju iyọọda agbara, hp | 160 | 230 | 255 | 230 |
| Yiyi, N× m/rpm | 239/4000 | 273/4800 | 343/3200 | 334/3600 |
| Kini epo ti a lo | AI-92 ati AI-95 | AI-98, AI-92 | AI-98 | AI-92, AI-95 |
| Lilo fun 100 km | Lati 6.5 si 11.8 l | Lati 6.8 si 13.2 l | 7 si 13.1 | Lati 5.9 si 7 l |
| Ṣiṣẹ silinda opin, mm | 87 | 87 | 87 | 83 |
| Agbara to pọ julọ, h.p. | 160/5200 rpm | 230/6400 rpm | 255/6000 rpm | 230/5200 rpm |
| Iwọn funmorawon | 08-11 | 09-11 | 09-11 | 09-11 |
| Pisitini ọpọlọ, mm | 83 | 83 | 83 | 83 |
Awọn ẹrọ ti iru yii ko ti fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode fun igba pipẹ. Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ra lori ọja Atẹle ti o ni ipese pẹlu iru awọn mọto wa ni ibeere. Idi akọkọ jẹ irọrun ti itọju ati aibikita si iru epo ti a lo. Paapaa ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, jara VG Nissan n gba epo kekere kan. Lọtọ, o yẹ ki o ṣe akiyesi iṣeeṣe ti iwadii ara ẹni ti motor.
Paapaa lẹhin ọdun 30, o le wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori ọna ti o ni ipese pẹlu awọn awoṣe injina ijona inu ti jara yii. Idi akọkọ fun eyi kii ṣe aibikita nikan ati ailawọn ibatan ti awọn atunṣe. Sugbon tun kan significant awọn oluşewadi ti yi motor. Gẹgẹbi awọn atunyẹwo oniwun, maileji ṣaaju iṣatunṣe akọkọ akọkọ jẹ isunmọ 300 ẹgbẹrun km. Ṣugbọn atọka yii kii ṣe opin; gbogbo rẹ da lori didara epo ti a lo, bakanna bi rirọpo akoko rẹ.
Ko dabi ọpọlọpọ awọn ẹrọ ti o jọra lati Nissan, kii yoo nira lati wa nọmba engine naa. Okun irin pataki kan wa pẹlu alaye nipa nọmba engine, bakanna bi omiiran miiran lẹgbẹẹ monomono, lori bulọọki irin simẹnti. O dabi eleyi:
Igbẹkẹle mọto
Awọn jara ti awọn ẹrọ jẹ iyatọ kii ṣe nipasẹ itọju rẹ nikan, ṣugbọn tun nipasẹ igbẹkẹle rẹ. Fun apẹẹrẹ, lori ọja Atẹle o le wa Nissan Terrano ti o ni ipese pẹlu ẹrọ jara VG pẹlu maileji ti o ju 400 ẹgbẹrun km. Pelu awọn iyatọ laarin vg30de, vg30dett ati awọn awoṣe miiran ninu jara, gbogbo wọn ni igbesi aye iṣẹ pipẹ. Awọn aiṣedeede kekere wọnyi lakoko iṣẹ ṣee ṣe:
- jolt nigbati o ba yipada lati jia akọkọ si keji - nigbagbogbo iṣoro naa wa ninu apata ti o wa laarin apoti jia ati lefa jia;
- Lilo idana ti o pọ si ni ọna apapọ - fifẹ ẹrọ, ni pataki ngba gbigbe, ni a nilo.
Itọju
Anfani pataki ti motor, paapaa lori awọn analogues ode oni, jẹ itọju.
Awọn motor jẹ jo mo rorun lati tu. Lọtọ, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ yii le ṣe ayẹwo ara ẹni. Ẹka iṣakoso ko nilo asopọ ti ẹrọ iwadii pataki kan. Yoo to lati lo iyipada aṣiṣe lati Nissan.
Ẹrọ itanna jẹ apoti irin pẹlu iho kan - awọn LED meji wa ninu rẹ. Diode pupa tọkasi awọn mewa, diode alawọ ewe tọkasi awọn. Ipo ti ẹyọ naa le yatọ si da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ (ni ọwọn ọtun, labẹ ero-ọkọ tabi ijoko awakọ). O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe ẹrọ DOHC ti ni ipese pẹlu igbanu akoko, eyiti o nilo igbakọọkan ati rirọpo awọn paati kọọkan. Fifi sori igbanu gbọdọ wa ni ti o muna ni ibamu si awọn ami.
Ti ko ba rọpo igbanu ni akoko ati pe o ti ya, ipa ti awọn pistons yoo tẹ awọn falifu naa. Bi abajade, atunṣe pataki ti ẹrọ naa yoo nilo. Nigbati o ba rọpo igbanu akoko, iwọ yoo nilo lati rọpo:
- rollers itọnisọna;
- epo keekeke lori "iwaju";
- awọn itọsọna lori pataki akoko pulley.
O ṣe pataki lati ṣayẹwo funmorawon. O yẹ ki o wa laarin 10 ati 11. Ti o ba lọ silẹ si 6, o jẹ dandan lati kun awọn silinda pẹlu epo. Ti o ba ti lẹhin eyi awọn funmorawon posi, o jẹ pataki lati ropo àtọwọdá yio edidi. Lati ṣeto ina, o nilo lati so strobe kan pọ. Awọn atẹle nilo akiyesi pọ si:
- thermostat - ti o ba kuna, afẹfẹ itutu agbaiye yoo dẹkun titan;
- ifihan agbara si tachometer - eyi ni ohun ti o fa ki igbehin ko ṣiṣẹ;
- awọn gbọnnu ibẹrẹ - ayewo wiwo jẹ pataki.
O ṣe pataki lati ṣayẹwo lorekore sensọ kolu. Awọn paati ti o ku gbọdọ tun wa ni iṣẹ ṣiṣe. Bibẹẹkọ, lilo epo pọ si waye. Awọn iṣoro miiran le wa pẹlu iṣẹ engine.
Iru epo wo lati da
Yiyan epo jẹ ọkan ninu awọn aaye pataki julọ. Ọkan ninu awọn solusan ti o dara julọ ni Eneos Gran Touring SM. Ni deede 5W-40, SAE ti lo. Ṣugbọn epo lati awọn olupese miiran ati iyatọ ti o yatọ le tun ṣe afikun.
Ọpọlọpọ eniyan lo awọn epo atilẹba. Fun apẹẹrẹ, Nissan 5W-40. Gẹgẹbi diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, lilo ZIK yori si alekun agbara ti epo mọto. Nitorinaa, lilo rẹ ko fẹ. Nigbati o ba yan, o ṣe pataki lati tẹle awọn iṣeduro olupese.
Akojọ ti awọn paati lori eyi ti enjini won ti fi sori ẹrọ
Awọn atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ti o yẹ jẹ lọpọlọpọ. O pẹlu:
| vg30e | vg30de | vg30det | vg30et turbo |
|---|---|---|---|
| àpótí | Cedric | Cedric | Cedric |
| Cedrik | Cedric Cima | Gloria | Fairlady Z |
| Gloria | Fairlady Z | Nissan | Gloria |
| Homie | Gloria | Oluyaworan | |
| Maxima | Gloria Cima | Amotekun | |
| Amotekun |
Kii yoo nira lati wa lori Intanẹẹti atunyẹwo ti ẹrọ ti o ya aworan lori kamẹra fidio (fun apẹẹrẹ, Sony Nex). Eyi gbọdọ ṣee ṣe ṣaaju rira ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu vg30e tabi ẹrọ ti o jọra. O ṣe pataki lati ni oye awọn pato ti iṣẹ iru ẹrọ. Mọto naa jẹ atunṣe, awọn ohun elo ti o wa fun tita. Sibẹsibẹ, iye owo ti awọn ẹya jẹ jo ga.
