Volvo D5252T engine

A fi ẹrọ yii sori Volvo S80, V70, Audi. O jẹ ẹyọ agbara 5-silinda pẹlu turbine ati àtọwọdá USR. Agbara nipasẹ epo Diesel. Bakannaa, yi engine ni a iyipada ipinle (ni itumo strangled fun awọn nitori ti aje awọn ajohunše) sori ẹrọ lori Volkswagens.

Apejuwe

Mọto D5252T

D5252T ni a turbodiesel 5-silinda kuro pẹlu kan nipo pa 2.5 liters (2461 cm3). O ṣe idagbasoke agbara ti 140 hp. Pẹlu. Torque jẹ 290 Nm. Lilo epo isunmọ jẹ 7,4 liters ti epo diesel fun 100 km. Awọn falifu meji wa fun silinda, nitorinaa eyi jẹ ẹyọ agbara 2-valve. Ti ṣejade lati ọdun 10. Iwọn funmorawon jẹ 1996 si 20,5.

Awọn engine ti wa ni be ni iwaju, transversely. Atọka iṣeto silinda jẹ L5. Awọn falifu ati camshaft wa ni oke.

Awọn awoṣe	2,5 TDI
Awọn ọdun ti itusilẹ	1996-2000
Enjini koodu	D5252T
Nọmba ti cilinders Iru	5/OHC
Nọmba ti awọn falifu fun silinda	2
Iwọn iwọn cm³	2461
Agbara kW (DIN hp) rpm	103 (140) 4000
Ipo Enjini	iwaju ifa
Eto ti awọn silinda	L5
Ipo ti falifu ati camshaft	àtọwọdá ti o wa ni oke pẹlu camshaft ti o ga julọ
Eto ipese epo	Diesel
Iwọn funmorawon	20.5
Olupese fifa abẹrẹ	Iru VP 37
Iru fifa soke	Rotari
Abẹrẹ ọkọọkan	1-2-4-5-3
Awọn sokiri nozzle	Olupese Bosch
Injector šiši titẹ – titun / lo, bar	180 / 175-190
Plunger ọpọlọ (fifa) mm lẹhin BDC	0,275 ± 0,025
Rpm laišišẹ	810 ± 50
Epo otutu °C	60
Iyara aisinipo - nigbati o n ṣayẹwo ẹfin rpm	760-860
Iwọn iyara - nigbati o ṣayẹwo ẹfin rpm	4800-5000
O pọju akoko ni ga iyara pẹlu	0.5
Ẹfin akoyawo - tito	EU m-1 (%) 3,00 (73)
Alábá Plug - Apá Number	Mo gba GN855
Titẹ ni opin ti ikọlu funmorawon (funmorawon), igi	24-30
Turbo igbelaruge titẹ bar / rpm	0,9/3000
Epo titẹ igi / rpm	2,0/2000
Viscosity, didara epo engine	SAE 5W-40 Ologbele-synthetics, API/ACEA / B3, B4
Elo ni engine mu pẹlu àlẹmọ (awọn), l	6
Eto itutu agbaiye - agbara kikun, l	12,5

Awọn atunṣe

Lori akoko, nibẹ ni a ju ni funmorawon. Eyi jẹ nitori wọ ati yiya lori awọn paati inu ti ẹrọ naa. Atunṣe jẹ rirọpo fere gbogbo kikun ori silinda (ayafi fun camshaft ati awọn isanpada hydraulic). Turbine ti wa ni disassembled nìkan fun ayewo ìdí, ati ni akoko kanna ti mọtoto ti o dọti. Ifojusi pataki ni a san si awakọ akoko - igbanu ati awọn rollers gbọdọ rọpo ni akọkọ.

Lẹhin irin-ajo gigun, ẹfin igbakọọkan ati ariwo lati ẹyọ naa tun ṣee ṣe. Ni idi eyi, o nilo lati ṣayẹwo awọn wọnyi:

• iginisonu akoko - o jẹ ṣee ṣe wipe o ti ṣeto ni kutukutu;
• airing - afẹfẹ ti wọ inu eto fifa abẹrẹ;
• Epo sensọ glitch - fihan pe ko si epo diesel ninu ojò;
• clogged Ajọ tabi gbigbemi;
• idoti ojò epo;
• ikuna ti awọn eroja ori silinda - awọn falifu alaimuṣinṣin tabi awọn isanpada hydraulic ti ko tọ;
• Baje ìlà àtọwọdá onirin.

A ṣe iṣeduro lati kọkọ ka awọn aṣiṣe VAG-com, ati lẹhin atunṣe iṣoro naa, tun koodu naa pada.

Gordon Freman	Ọrẹ kan sọ pe awoṣe VOLVO V70 ti 97 ni awọn ẹrọ lati VW 2.5 TDI pẹlu 140 horsepower. Ti eyi ba jẹ bẹ, lẹhinna o tumọ si pe o le ra ẹrọ yii bi aropo ni T4? Ṣugbọn kini yoo ṣẹlẹ ti irin ba tọ 140 mares, ati pe ọpọlọ jẹ tọ 102?
Seris	O le ra nikan ti o ba fi sori ẹrọ 6-cyl. engine, dipo ti 5-cyl on Teshka
Jack	Volvo V70 1997 ní kan nikan 2,5 lita Diesel engine, ati awọn ti o je kan 5-silinda. Awọn oniwe-Ìwé fun Volvo D5252T ni "Disel 5 cylinders 2,5 liters 2 falifu fun silinda turbo. "Emi ko mọ ẹniti o jẹ. ko mọ ni gbogbo Emi ko tii ri 6-silinda Diesel enjini ni Volvo paati.
Awọn	Mo ti ka ibikan ti awọn mejeeji VW ati Volvo ti wa ni disowing yi Diesel engine. Nitorinaa ko ṣeeṣe lati ṣiṣẹ
Seriki	Ohun gbogbo ti jẹ ti o tọ, Mo dapo o pẹlu ẹya agbalagba engine, o je 6-cyl. (lori apoti)
Jack	Diesel? Kini awoṣe ati ni awọn ọdun wo? Petirolu bẹẹni, o jẹ. Mejeeji L6 ati V8.
Popov2	Eleyi jẹ ẹya FV-Audi marun-silinda engine.
Gordon Freman	Mo gun labẹ awọn Hood ti V70, awọn 5-cylinder engine, nibẹ ni a ko o resembrance si ACV engine. Ṣugbọn Emi yoo fẹ lati wa kini awọn nuances jẹ. Ninu apejọ vw-bus.ru, ẹnikan dahun pe “fifun abẹrẹ, pan, turbine, ọpọlọpọ, àlẹmọ epo” yatọ. Ṣugbọn ko tun han boya engine yii le fi sori ẹrọ dipo ACV tabi rara? L5 brand engine Claimed power – 140 hp/4000 Torque – 290/1900. Ni imọran, ti gbogbo awọn asomọ, pẹlu awọn opolo, ti pese lati ACV, lẹhinna o yẹ ki o gba ẹrọ 102 horsepower ti o gbẹkẹle ti o le jẹ "chipped" diẹ laisi irokeke awọn abajade. Lẹhinna, engine funrararẹ jẹ apẹrẹ fun 140 hp.
Popov2	Beeni won yato, Tilt ti enjini naa yato, teba paaro, gbogbo asomọ lo je tire, tabi ki o fi omi abẹrẹ sile ki o fi engine naa fila.
Sir	Elo ni idiyele ACV rẹ laisi asomọ?
Gordon Freman	Iyẹn ni gbogbo aaye: apapọ iye owo ACV jẹ nipa 600 EUR ati pe ko si pupọ ninu wọn, L5 si fẹrẹ to 400 EUR ti wọn ta ni ọpọlọpọ. Ti ohun gbogbo ba ni ibamu, kilode ti san 600 EUR fun 102 mares. Nigbati o ba le ra 140 fun 400 EUR ati yan lati oriṣiriṣi nla, ti o dara julọ. Ibeere yii ya mi lẹnu, gbogbo ohun ti o ku ni lati wa ipo otitọ ti awọn ọran pẹlu ibamu…
Nick1958	Ti a ba sọrọ nipa agbara, iyatọ wa ninu awọn nozzles (sprayers), fifa soke, iṣakoso turbine ati kọmputa (siseto kọmputa) Ati awọn asomọ jẹ iyatọ diẹ. Crankcase, ọpọlọpọ, ideri àtọwọdá. Eyi jẹ aiṣedeede Ṣugbọn fun awọn idi kan Emi ko rii awọn ẹrọ ti o gbowolori ati ti o dara ti Volvo ni.
Roma	Ati pe ti o ba mu engine 65 kW laisi intercooler, AYY/AJT, ti o si fi intercooler ati opolo ACV sinu rẹ, ṣe ko ni ṣiṣe? jẹ kanna.
Ignat	Eyi jẹ AEL lati Audi A6 C4.
Nick1958	D5252T enjini won fi sori ẹrọ lori Volvo V70 I, V70 II ati lori diẹ ninu awọn S-ke. Iwọnyi jẹ awọn ẹrọ silinda 5 lati koodu engine Audi A6 AEL. Awọn iyatọ kan wa. Awọn ideri àtọwọdá ti lo lati ẹya LT-shki. Agbara hydraulic miiran, ati nitorinaa ipo iṣagbesori ti o yatọ. Turbine oriṣiriṣi ati awọn iṣakoso USR. Awọn ifasoke epo le jẹ iyatọ diẹ. Ati pe eyi jẹ Audi 5 silinda inu-ila AEL engine
Gordon Freman	Boya eyi jẹ bẹ, ṣugbọn lori awọn ẹrọ ti o ni agbara diẹ sii awọn laini fikun, awọn falifu oriṣiriṣi ati awọn orisun omi, boya awọn pistons oriṣiriṣi, ati ipin funmorawon le yatọ. Ni awọn ọrọ miiran, ti o ba fi agbara mu ẹrọ alailagbara, lẹhinna o ṣee ṣe kii yoo pẹ to. Ati "downgrading" to 102 ẹṣin ko le mu ohunkohun buburu ayafi ilosoke ninu oro. Ati awọn injectors yẹ ki o yatọ fun 102 ati 140 ologun.
Roma	Ṣugbọn fun diẹ ninu awọn idi o dabi si mi pe awọn iyato laarin 65 ati 75 KV jẹ nikan ni intercooler. Fun o ti wa ni sísọ lori forum wipe ani AXG ni o ni kanna idana abẹrẹ fifa, nikan kan ti o yatọ turbo. Bẹẹni, ati awọn wọnyi enjini. ti a ṣe ni awọn ọjọ wọnni nigbati VW ko fipamọ sori ohun gbogbo bi o ti ṣe ni bayi, paapaa s TSI..Emi kii yoo jiyan, Emi ko ṣajọpọ awọn ẹrọ naa…
Popov2	ni otitọ, nikan piston ati ọpa asopọ yatọ, awọn pistons ni awọn ifibọ idẹ ninu awọn ihò. Ati ori oke ti ọpa asopọ ni a ṣe lori wedge, ati ni ibamu si piston paapaa, lati mu agbegbe atilẹyin ti ika sii. Awọn agbara. Awọn ọpọlọ tun yatọ ni ibamu.
Leopoldus	Ti o ba ṣe afiwe pẹlu Audi, iyatọ tun wa ni ipo ti epo naa. àlẹmọ. gbigbemi ati eefi manifolds yoo yatọ. Awọn idana fifa dabi lati wa ni o yatọ si ju. o dabi ẹnipe ori yatọ, bi Volvo ṣe dara si pẹlu tube kan, eyiti o ṣe idiwọ igbona, igbale tun yatọ, ṣugbọn bakanna bi lori LT - ni gbogbogbo, Mo ka eyi lori intanẹẹti.