Enjini Nissan ZD30DDTi, ZD30DD
Awọn akoonu
Lakoko aye rẹ, ile-iṣẹ Nissan ti ṣe agbejade nọmba nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn paati fun wọn. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ibakcdun, eyiti o jẹ iyatọ nipasẹ didara didara wọn ati iṣẹ ṣiṣe to dara fun idiyele wọn, ni nọmba ti o tobi julọ ti awọn atunwo laudatory.
Lakoko ti awọn ẹya petirolu ti gba idanimọ ti o yẹ ni ayika agbaye, ihuwasi si awọn ẹrọ Diesel Nissan tun jẹ aibikita. Loni awọn orisun wa pinnu lati ṣe afihan awọn ẹrọ diesel Japanese. A yoo sọrọ nipa awọn agbara agbara pẹlu awọn orukọ "ZD30DDTi" ati "ZD30DD". Ka nipa apẹrẹ wọn, awọn abuda imọ-ẹrọ ati igbẹkẹle ni isalẹ.
Awọn Erongba ati itan ti awọn ẹda ti Motors
ZD30DDTi ati ZD30DD jẹ awọn ẹrọ diesel ti a mọ daradara ti a ṣe nipasẹ Nissan. Ibakcdun naa bẹrẹ ṣiṣe apẹrẹ wọn ni idaji keji ti awọn ọdun 90, ṣugbọn fi wọn sinu iṣelọpọ ti nṣiṣe lọwọ nikan ni ọdun 1999 ati 2000. Ni akọkọ, awọn ẹya wọnyi ni ọpọlọpọ awọn abawọn, nitorinaa wọn ti ṣofintoto ni pataki nipasẹ agbegbe ọkọ ayọkẹlẹ.
Ni akoko pupọ, Nissan ṣe atunṣe ipo ti o wa tẹlẹ nipa ilọsiwaju ati isọdọtun pataki ZD30DDTi ati ZD30DD. Motors pẹlu iru awọn orukọ tu lẹhin 2002 ni ko nkankan idẹruba tabi unpleasant fun ọkọ ayọkẹlẹ alara. Awọn ZD30 ti a tunṣe jẹ didara giga ati awọn ẹrọ diesel ti iṣẹ. Ṣugbọn awọn nkan akọkọ ni akọkọ…
ZD30DDTi ati ZD30DD jẹ awọn ẹrọ diesel 3-lita pẹlu agbara ti o wa lati 121-170 horsepower.
Wọn ti fi sori ẹrọ ni Nissan minivans, SUVs ati crossovers titi 2012. Lẹhin eyi, iṣelọpọ ti awọn ẹrọ ijona inu inu ti o wa ni ibeere ti dawọ duro nitori aiṣedeede iwa ati imọ-ẹrọ wọn.
Erongba ZD30s ko yatọ si awọn ẹlẹgbẹ wọn lati awọn ọdun 00 ti ọrundun yii. Diesels ti wa ni itumọ ti lori ipilẹ bulọọki aluminiomu ati ori ti o jọra pẹlu awọn ọpa meji, pinpin gaasi DOHC ati awọn silinda mẹrin.
Awọn iyatọ laarin ZD30DDTi ati ZD30DD wa ni iṣelọpọ agbara gbogbogbo wọn. Ni igba akọkọ ti engine ni ipese pẹlu a turbine ati intercooler, ati awọn keji ni a aṣoju aspirated engine. Nipa ti, ZD30DDTi ni agbara diẹ sii ju arakunrin rẹ lọ ati pe o ni apẹrẹ ti a fikun.
Ni awọn ẹya miiran ti ikole, awọn ZD30 meji jẹ aami kanna ati pe o jẹ awọn ẹrọ diesel aṣoju. Didara wọn jẹ bojumu, ṣugbọn eyi kan si awọn ẹya ti a ṣe ni ọdun 2002 ati ọdọ. Awọn awoṣe agbalagba ti awọn ẹrọ ni nọmba awọn aito, nitorina wọn le fa wahala pupọ lakoko iṣiṣẹ. O yẹ ki o ko gbagbe nipa eyi.
Технические характеристики
| Olupese | Nissan |
|---|---|
| Brand ti awọn keke | ZD30DDTi/ZD30DD |
| Awọn ọdun iṣelọpọ | 1999-2012 |
| Iru | turbocharged / bugbamu |
| Silinda ori | aluminiomu |
| Питание | Abẹrẹ-ojuami pupọ pẹlu fifa fifa abẹrẹ epo (abẹrẹ diesel aṣoju lori awọn nozzles) |
| Ilana ikole | ni tito |
| Nọmba awọn silinda (awọn falifu fun silinda) | 4 (4) |
| Piston stroke, mm | 102 |
| Iwọn silinda, mm | 96 |
| ratio funmorawon, bar | 20/18 |
| Iwọn engine, cu. cm | 2953 |
| Agbara, hp | 121-170 |
| Iyika, Nm | 265-353 |
| Idana | DT |
| Awọn ajohunše Ayika | EURO-4 |
| Lilo epo fun 100 km | |
| - ni ilu | 12-14 |
| - pẹlú awọn orin | 6-8 |
| - ni adalu awakọ mode | 9-12 |
| Iwọn awọn ikanni epo, l | 6.4 |
| Iru lubricant lo | 10W-30, 5W-40 tabi 10W-40 |
| Epo ayipada aarin, km | 8-000 |
| Enjini oluşewadi, km | 300-000 |
| Awọn aṣayan igbesoke | wa, o pọju - 210 hp |
| Ipo nọmba ni tẹlentẹle | awọn ru ti awọn engine Àkọsílẹ lori osi, ko jina lati awọn oniwe-asopọ pẹlu awọn gearbox |
| Awọn awoṣe ti o ni ipese | Nissan Caravan Nissan Elgrand Nissan gbode Nissan Safari Nissan terrano Nissan Terrano Regulus |
Awọn abuda imọ-ẹrọ ti ZD30DDTi kan pato tabi ZD30DD le ṣe alaye nikan ninu iwe ti a pese pẹlu wọn. Eyi jẹ nitori awọn iyipada igbakọọkan ati awọn ilọsiwaju ti awọn ẹrọ, eyiti o fa diẹ ninu pipinka ati iyatọ ninu awọn aye iṣẹ wọn.
Titunṣe, itọju ati yiyi
Ti a ṣejade ṣaaju ọdun 2002 ati pe ko ṣe atunṣe nipasẹ awọn oniṣọna eniyan, ZD30DDTi ati ZD30DD jẹ ibi-iṣura gidi ti awọn aṣiṣe. Awọn olumulo ti nṣiṣe lọwọ ti awọn mọto wọnyi ṣe akiyesi pe ohun gbogbo ti o le fọ ti bajẹ ati pe o fọ ninu wọn. Ni otitọ, atunṣe pipe nikan ati atunṣe awọn abawọn ile-iṣẹ yi ZD30DDTi atijọ julọ, ZD30DD sinu awọn ẹrọ deede.
Ní ti àwọn àbúrò wọn, wọn kò lè fa àwọn ìṣòro ńláǹlà nígbà iṣẹ́ abẹ. Lara awọn aiṣedeede aṣoju ti ZD30 ti a ṣe lati ọdun 2002, a ṣe afihan:
- Išẹ ti ko dara ni awọn akoko tutu, eyiti o jẹ aṣoju fun gbogbo awọn ẹrọ diesel.
- Epo n jo.
- Ariwo lati igbanu akoko.
Awọn iṣoro ti a ṣe akiyesi, bii awọn miiran pẹlu awọn mọto ti o wa ni ibeere, ni ipinnu nipasẹ kikan si eyikeyi ibudo iṣẹ. Nitori ayedero ati apẹrẹ aṣoju, eyikeyi onimọ-ẹrọ to dara le tun ZD30DDTi ati ZD30DD ṣe.
Ko nira lati yago fun awọn iṣoro pẹlu awọn ẹrọ ijona inu inu - o to lati ṣiṣẹ wọn ni ipo deede ati tẹle awọn ilana itọju.
Ni idi eyi, awọn sipo yoo jade ni kikun ati paapaa kọja igbesi aye iṣẹ wọn ti 300-400 ẹgbẹrun kilomita. Nipa ti, o yẹ ki o ko gbagbe nipa awọn atunṣe pataki. O ni imọran lati gbe jade ni gbogbo 100-150 kilomita.
Ṣiṣatunṣe ZD30DDTi ati ZD30DD kii ṣe imọran to dara. Ti ko ba ni aaye lati yi awọn ayẹwo turbocharged tẹlẹ siwaju, lẹhinna o dara julọ lati ma fi ọwọ kan ọkan ti o ni itara nipa ti ara.
Pelu gbogbo awọn ilọsiwaju, awọn ZD30s ko dara lati oju-ọna ti awọn eroja imọ-ẹrọ, eyiti o jẹ idi ti eyikeyi awọn iṣagbega ni ipa buburu lori igbesi aye iṣẹ wọn. Ti o ni idi ti awọn orisun wa ko ṣeduro imudarasi awọn ẹrọ ijona inu inu ti a ṣe ayẹwo. Iru awọn iṣẹlẹ kii yoo pari daradara.
