Opel 16LZ2, 16SV enjini
Awọn akoonu
Awọn ẹrọ wọnyi ni lilo pupọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Vectra akọkọ-iran. Ni akoko kanna, awọn hatchbacks, sedans ati awọn kẹkẹ ibudo, mejeeji Ayebaye ati awọn ẹya ti a tun ṣe atunṣe, ni ipese pẹlu awọn ẹya agbara. Enjini 16SV ti a ṣe lati 1988 si 1992 ati lẹhinna rọpo nipasẹ 16LZ2, eyiti a ṣe lati 6 si 1992.
Lakoko iṣẹ, ọpọlọpọ awọn awakọ ni iṣakoso lati ni riri awọn abuda imọ-ẹrọ to dara, idahun fifẹ ati igbẹkẹle ti awọn ẹya agbara wọnyi. Nitori aibikita wọn ati ifipamọ nla ti igbesi aye ẹrọ, awọn iyipada wọnyi ti awọn ẹrọ ijona inu jẹ olokiki titi di oni, ti a ra bi awọn ẹya apoju adehun.
Imọ abuda 16LZ2, 16SV
| 16LZ2 | 16 SV | |
|---|---|---|
| Iṣipopada ẹrọ, cm onigun | 1597 | 1598 |
| Agbara, h.p. | 75 | 82 |
| Torque, N * m (kg * m) ni rpm | 120 (12) / 2800: | 130 (13) / 2600: |
| Epo ti a lo | Ọkọ ayọkẹlẹ AI-92 | Ọkọ ayọkẹlẹ AI-92 |
| Lilo epo, l / 100 km | 07.02.2019 | 6.4 - 7.9 |
| iru engine | Opopo, 4-silinda | Opopo, 4-silinda |
| Engine Alaye | nikan abẹrẹ, OHC | carburetor, OHC |
| Iwọn silinda, mm | 80 | 79 |
| Nọmba ti awọn falifu fun silinda | 2 | 2 |
| Agbara, hp (kW) ni rpm | 75 (55) / 5400: | 82 (60) / 5200: |
| Iwọn funmorawon | 08.08.2019 | 10 |
| Piston stroke, mm | 79.5 | 81.5 |
Kini idi fun iwulo lati rọpo ẹyọ agbara 16SV pẹlu 16LZ2 kan
Ni idakeji si igbagbọ olokiki pe iwulo lati rọpo ẹrọ naa dide nitori didara ti ko to, idi akọkọ fun iyipada yii ni ilosoke ninu awọn iṣedede ayika ni agbaye. Ni pataki, ẹyọ 16LZ2 tuntun ti di ẹyọ abẹrẹ, pẹlu fifi sori dandan ti oluyipada katalitiki kan.
Gẹgẹbi aṣaaju rẹ, ẹya restyled ti ẹrọ jẹ iyatọ nipasẹ irọrun, igbẹkẹle ati apẹrẹ atunṣe, ni idaniloju iṣẹ itunu ati ti ọrọ-aje fun oniwun kọọkan. Iṣẹ-ṣiṣe akọkọ fun eni ni o wa ni rirọpo akoko ti epo engine, awọn asẹ ati lilo epo to gaju. Bibẹẹkọ, awọn ẹya ara ẹni kọọkan ati awọn paati le kuna ni iyara pupọ.
Bi fun awọn epo, lẹhinna si 16LZ2, Awọn ọja didara 16SV pẹlu awọn ipele iki wọnyi le ṣee lo:
- 0W-30
- 0W-40
- 5W-30
- 5W-40
- 5W-50
- 10W-40
- 15W-40
O tọ lati ṣe akiyesi pe ọkan ti o dara julọ tun jẹ synthetics lati awọn aṣelọpọ olokiki, eyiti o rọpo ni apapọ gbogbo 10-12 ẹgbẹrun km, botilẹjẹpe olupese naa sọ 15 ẹgbẹrun.
Awọn aiṣedeede ti o wọpọ ti awọn iwọn agbara 16LZ2, 16SV
Mọto kọọkan ninu jara yii jẹ igbẹkẹle pupọ ati ẹyọ agbara ti o tọ.
Awọn idinku akọkọ ti o wa ninu rẹ ni nkan ṣe pẹlu iṣiṣẹ ti ko tọ, tabi ti o kọja igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa, eyiti o jẹ 250-350 ẹgbẹrun km.
Ni pataki, pupọ julọ awọn ẹrọ ẹrọ ṣe akiyesi awọn aṣiṣe ti o wọpọ wọnyi:
- baje akoko igbanu. Ikuna waye bi abajade ti jamming ti rola ẹdọfu, tabi ti o kọja awọn orisun iyọọda ti 50-60 ẹgbẹrun km;
- wọ ti awọn finasi àtọwọdá siseto;
- pọ yiya ti sipaki plugs. Non-katalogi sipaki plugs fun awọn wọnyi enjini kuna lemeji tabi ni igba mẹta yiyara, ati asiwaju si ibaje si awọn iginisonu okun;
- Iṣoro miiran ti o wọpọ ni àtọwọdá iṣakoso afẹfẹ ti ko ṣiṣẹ daradara.
Lara awọn iṣoro miiran ti o waye nigbagbogbo fun awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi, o tọ lati ṣe akiyesi jijo epo nitori wiwọ ti gasiketi silinda, ṣugbọn iṣoro yii ni ipa lori gbogbo laini ti awọn ẹrọ Opel, kii ṣe awọn iwọn agbara ti awoṣe yii.
Ohun elo ti awọn ẹya agbara
Iwọnyi jẹ ọrọ-aje julọ ti awọn ẹrọ ti a fi sori ẹrọ Opel Vectra A. Wọn ti ni ipese pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iran akọkọ, pẹlu awọn ẹya ti a tun ṣe atunṣe ti a ṣe lati 1989 si 1995. Bi o ṣe le ṣe atunṣe, lati mu agbara pọ si, eni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi yoo ṣe iranlọwọ nigbagbogbo lati rọpo awọn ẹya ile-iṣẹ pẹlu awọn analogues C18NZ ati C20NE tabi paapaa fi sori ẹrọ C20XE kan. Nipa ti, pẹlu iru rirọpo, agbara idana yoo tun pọ si, ṣugbọn awọn isare dainamiki, agbara ati apapọ iyara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo se alekun ni igba pupọ.
Ti o ba pinnu lati rọpo ẹyọ agbara, rii daju lati ṣayẹwo nọmba ti ẹyọ agbara adehun ti rira. O yẹ ki o rọrun lati ka, dan ati nipa ti ibaamu awọn nọmba ninu awọn iwe aṣẹ. Bibẹẹkọ, Opel rẹ le pari nigbamii ni agbegbe ifipamo bi o ti ji tẹlẹ.
Ninu jara ti awọn ẹya agbara, awọn nọmba wa lẹhin àlẹmọ epo, ni apa idakeji si ibiti o ti fi igbanu akoko sii. Lati ṣetọju kika ati aabo lodi si idọti ati idoti, nọmba engine ti han nigbagbogbo pẹlu awọn agbo ogun aabo. Fun idi eyi, girisi graphite tabi awọn lubricants miiran ti o le koju awọn iwọn otutu giga le ṣee lo.
