Toyota Corolla 2 enjini
Awọn akoonu
Ni ibẹrẹ awọn aadọrin ọdun ti o kẹhin, awọn ile-iṣẹ adaṣe ara ilu Japanese gba imọran ti awọn ara ilu Yuroopu ti o rii igbala lati awọn abajade ti aawọ epo ni idinku nla ni iwọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ti ko ni anfani lati lo owo afikun fun ohun afikun mita ti "irin". Eyi ni bi a ti bi kilasi European B. Nigbamii, a ti yan orukọ "subcompact" si rẹ: awọn ọkọ ayọkẹlẹ 3,6-4,2 m gigun, gẹgẹbi ofin, ẹnu-ọna meji pẹlu ẹhin imọ-ẹrọ - ẹnu-ọna kẹta. Ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese akọkọ ti kilasi yii ni Toyota Corolla II.
15 ọdun ti itankalẹ lemọlemọfún
Ni awọn orisun pupọ, aṣa ara ilu Japanese ti ṣiṣan laisiyonu awọn ẹya ti awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan si omiiran ti yori si awọn aiṣedeede nipa awọn ibẹrẹ / awọn ọjọ ipari fun iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jara Corolla II. Jẹ ki a mu bi ipilẹ fun jara ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti ero L20 (1982), ọkan ti o kẹhin - L50 (1999). O gba ni gbogbogbo pe Corolla II jẹ ipilẹ esiperimenta fun ṣiṣẹda awoṣe Toyota Tercel olokiki agbaye.
Ọkọ ayọkẹlẹ yii jọra pupọ si Corolla FX ti a ṣe ni afiwe. Iyatọ ita akọkọ ni pe ni laini C II, ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ jẹ hatchback ti ẹnu-ọna marun. Ati ni ọjọ iwaju, awọn apẹẹrẹ ṣe idanwo pẹlu ero yii ni igba meji. Nikan ni ibẹrẹ awọn ọgọọgọrun ọdun Corolla II nipari bẹrẹ lati yipo laini apejọ pẹlu awọn ilẹkun mẹta.
Ifilelẹ lẹsẹsẹ C II lati 1982 si 1999:
- 1 - L20 (mẹta- ati marun-enu hatchback AL20 / AL21, 1982-1986);
- 2 - L30 (mẹta- ati marun-enu hatchback EL30 / EL31 / NL30, 1986-1990);
- 3 - L40 (ẹnu-ọna mẹta hatchback EL41 / EL43 / EL45 / NL40, 1990-1994);
- 4 - L50 (mẹta-enu hatchback EL51/EL53/EL55/NL50, 1994-1999).
Toyota ká "ọkọ ayọkẹlẹ fun gbogbo eniyan" ní a dun ayanmọ ni USSR. Corolla ẹnu-ọna marun-un ti wọ orilẹ-ede nipasẹ Vladivostok, mejeeji ni awakọ ọwọ ọtún ati ni ẹya Yuroopu deede pẹlu awakọ ọwọ osi. Titi di isisiyi, ni awọn opopona ti awọn ilu ni awọn orilẹ-ede ti Soviet Union atijọ, eniyan le pade awọn adakọ ẹyọkan ti imugboroja ti imugboroja ọkọ ayọkẹlẹ Japanese.
Enjini fun Toyota Corolla II
Iwọn iwọnwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ ti fipamọ awọn alarinrin lati ni idagbasoke awọn ẹrọ pẹlu ọpọlọpọ awọn ọja tuntun ati awọn eto gbowolori. Toyota Motor Company isakoso yàn C II jara fun experimentation pẹlu kekere si alabọde agbara enjini. Ni ipari, ẹrọ 2A-U ti yan bi ẹrọ ipilẹ. Ati awọn akọkọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ C II, bi ninu ọran ti FX, ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ 5E-FE ati 5E-FHE.
| Siṣamisi | Iru | Iwọn didun, cm3 | O pọju agbara, kW / hp | Eto ipese |
|---|---|---|---|---|
| 2A-U | epo petirolu | 1295 | 47 / 64, 55 / 75 | OHC |
| 3A-U | -: - | 1452 | 51/70, 59/80, 61/83, 63/85 | OHC |
| 3A-HU | -: - | 1452 | 63/86 | OHC |
| 2E | -: - | 1295 | 48/65, 53/72, 54/73, 55/75, 85/116 | SOHC |
| 3E | -: - | 1456 | 58/79 | SOHC |
| 1N-T | Diesel turbocharged | 1453 | 49/67 | SOHC, abẹrẹ ibudo |
| 3E-E | epo petirolu | 1456 | 65/88 | OHC, itanna abẹrẹ |
| 3E-TE | -: - | 1456 | 85/115 | OHC, itanna abẹrẹ |
| 4E-FE | -: - | 1331 | 55/75, 59/80, 63/86, 65/88, 71/97, 74/100 | DOHC, itanna abẹrẹ |
| 5E-FE | -: - | 1498 | 69/94, 74/100, 77/105 | DOHC, itanna abẹrẹ |
| 5E-FHE | -: - | 1498 | 77/105 | DOHC, itanna abẹrẹ |
1 iran AL20, AL21 (05.1982 - 04.1986)
2A-U
3A-U
3A-HU
iran keji EL2, EL30, NL31 (30 — 05.1986)
2E
3E
3E-E
3E-TE
1N-T
Iran 3rd EL41, EL43, EL45, NL40 (09.1990 - 08.1994)
4E-FE
5E-FE
5E-FHE
1N-T
Iran 4rd EL51, EL53, EL55, NL50 (09.1994 - 08.1999)
4E-FE
5E-FE
1N-T
Eto ti awọn awoṣe lori eyiti, ni afikun si C II, awọn ẹrọ ti o wa loke ti fi sori ẹrọ jẹ ti aṣa: Corolla, Corona, Carina, Corsa.
Gẹgẹbi ọran ti FX, iṣakoso ile-iṣẹ ka pe o jẹ egbin ti owo lati fi awọn ẹrọ diesel sori pupọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ aarin-iwọn mẹta si marun. Motors C II - petirolu, lai turbines. Awọn nikan "Diesel" ṣàdánwò ni turbocharged 1N-T. Olori ni nọmba awọn atunto ti wa ni waye nipasẹ meji enjini - 5E-FE ati 5E-FHE.
Motors ti ewadun
Ni akọkọ ti o farahan ni ọdun 1992, awọn ẹrọ DOHC mẹrin-cylinder 1,5-lita ni ila pẹlu abẹrẹ itanna nipasẹ opin iran 4th patapata rọpo awọn ẹrọ 4E-FE lati labẹ awọn hoods ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Corolla II. "Awọn camshafts buburu" ni a fi sori ẹrọ idaraya 5E-FHE. Bibẹẹkọ, bi ninu iyatọ 5E-FE, ṣeto jẹ aṣa:
- Àkọsílẹ silinda simẹnti irin;
- ori silinda aluminiomu;
- wakọ igbanu akoko;
- aini ti eefun ti lifters.
Ni gbogbogbo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle, ti gba awọn ọna ṣiṣe ode oni ni aarin awọn ọgọọgọrun (OBD-2 diagnostic unit, DIS-2 ignition, ACIS gbigbe jiometirika iyipada), ni irọrun “de ọdọ” tito sile Corolla II si ipari ọgbọn rẹ ni ọrundun to kọja. .
Awọn anfani akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ 5E-FE jẹ igbẹkẹle giga rẹ, itọju ati ayedero ti apẹrẹ. Ẹrọ naa ni ẹya kan - bii awọn aṣa miiran ti jara E, o “ko fẹran” igbona gaan. Bibẹẹkọ, o de ami ti 150 ẹgbẹrun km. laisi eyikeyi awọn iṣoro atunṣe. Ohun indisputable plus ti motor ni a ipele ti o ga ti interchangeability. O le fi sori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ alabọde Toyota - Caldina, Cynos, Sera, Tercel.
Iwọn “awọn konsi” ti ẹrọ 5E-FE jẹ aṣoju fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota:
- alekun lilo epo;
- aini ti eefun ti lifters;
- lubricant jijo.
Iwọn epo lati kun (akoko 1 fun 10 ẹgbẹrun kilomita) jẹ 3,4 liters. Epo onipò - 5W30, 5W40.
"Imọlẹ" ti ẹrọ idaraya 5E-FHE jẹ wiwa eto kan fun iyipada geometry ti ọpọlọpọ gbigbe (Acoustic Controlled Induction System). O ni awọn paati marun:
- siseto siseto;
- àtọwọdá fun akoso ayípadà àtọwọdá ìlà eto;
- o wu si olugba "smoothing";
- igbale àtọwọdá VSV;
- ojò.
Awọn ẹrọ itanna Circuit ti awọn eto ti wa ni ti sopọ si awọn ti nše ọkọ ká itanna Iṣakoso kuro (ECU).
Idi ti eto naa ni lati mu agbara engine pọ si ati iyipo lori gbogbo iwọn iyara. Ojò ipamọ igbale ti ni ipese pẹlu àtọwọdá ayẹwo ti o ti wa ni pipade ni kikun paapaa ti ipele igbale ba kere pupọ. Awọn ipo meji ti àtọwọdá gbigbemi: "ṣii" (ipari ti ọpọlọpọ awọn gbigbe gbigbe) ati "pipade" (iwọn gigun ti gbigbe gbigbe dinku). Nitorinaa, agbara engine jẹ atunṣe ni kekere / alabọde ati awọn iyara giga.
