Toyota Probox enjini
Awọn akoonu
Probox, arọpo si Corolla Van, jẹ kẹkẹ-ẹrù ibudo ti o wa pẹlu 1.3 ati 1.5 liters petrol kuro.
Awọn iyipada
Probox akọkọ, eyiti o han lori tita ni ọdun 2002, ni a ṣe ni awọn ẹya meji ati pe o ni ipese pẹlu mejeeji iwaju ati awakọ kẹkẹ-gbogbo.
Iran akọkọ Probox ti ni ipese pẹlu awọn ẹya agbara mẹta. Ẹrọ ipilẹ ti awoṣe 1.3-lita, pẹlu itọka ile-iṣẹ 2NZ-FE, ni agbara ti 88 hp. ati 121 Nm ti iyipo.
Nigbamii ti o jẹ 1NZ-FE 1.5 lita engine. Fifi sori ẹrọ yii ni agbara ti 103 liters. Pẹlu. ati iyipo - 132 Nm.
Ẹrọ agbara turbodiesel pẹlu iwọn didun ti 1,4 liters - 1ND-TV, ni idagbasoke agbara ti 75 liters lori Probox. Pẹlu. o si fun jade 170 Nm ti iyipo.
Ọkọ ayọkẹlẹ iran akọkọ ni a funni pẹlu adaṣe iyara 4 tabi apoti 5-iyara, ayafi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu awọn ẹrọ 1ND-TV, eyiti o ni ipese pẹlu “awọn ẹrọ” iyara 5 nikan ti a so pọ pẹlu awọn ẹrọ 2NZ / 1NZ-FE.
DX-J trim, eyiti a dawọ ni ọdun 2005, ni ipese pẹlu ẹyọ-lita 1.3 nikan. Lati ọdun 2007, awọn tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹya Diesel 1ND-TV ti fagile.
Ni ọdun 2010, ẹrọ 1.5-lita ti yipada ati di ọrọ-aje diẹ sii. Ni ọdun 2014, awoṣe ti tun ṣe atunṣe. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni idaduro awọn ẹya agbara atijọ - 1.3- ati awọn ẹrọ 1.5-lita pẹlu agbara 95 ati 103 hp, ṣugbọn wọn tun ṣe atunṣe.
Ko awọn sipo, awọn gbigbe ti a patapata rọpo pẹlu titun kan, ati ki o kan continuously ayípadà variator wá pẹlu gbogbo awọn Motors. Toyota Probox tun wa ni iṣelọpọ.
1NZ-FE/FXE (105, 109/74 л.с.)
Awọn ẹya agbara ti laini NZ bẹrẹ lati ṣe iṣelọpọ ni ọdun 1999. Ni awọn ofin ti awọn aye wọn, awọn ẹrọ NZ jẹ iru kanna si awọn fifi sori ẹrọ to ṣe pataki diẹ sii ti idile ZZ - bulọọki alloy aluminiomu ti kii ṣe atunṣe, eto VVT-i gbigbemi, pq akoko-ila kan, ati bẹbẹ lọ. Hydraulic lifters lori 1NZ han nikan ni 2004.
Ọkan ati idaji lita 1NZ-FE jẹ akọkọ ati ipilẹ ẹrọ ijona inu ti idile NZ. O ti ṣejade lati ọdun 2000 titi di oni.
| 1NZ-FE | |
|---|---|
| Iwọn didun, cm3 | 1496 |
| Agbara, h.p. | 103-119 |
| Lilo, l / 100 km | 4.9-8.8 |
| Silinda Ø, mm | 72.5-75 |
| SS | 10.5-13.5 |
| HP, mm | 84.7-90.6 |
| Awọn awoṣe | Allex; Allion; ti eti; bb Corolla (Axio, Fielder, Rumion, Runx, Spacio); iwoyi; Fun ẹru; ni Platz; Porte; Premio; Probox; Lẹhin ti ije; Raum; Joko; Idà kan; Aseyori; Vitz; Yoo Kifa; Yoo VS; Yaris |
| Awọn orisun, ita. km | 200 + |
1NZ-FXE jẹ ẹya arabara ti 1NZ kanna. Ẹka naa ṣiṣẹ lori ọmọ Atkinson. Ti wa ni iṣelọpọ lati ọdun 1997.
| 1NZ-FXE | |
|---|---|
| Iwọn didun, cm3 | 1496 |
| Agbara, h.p. | 58-78 |
| Lilo, l / 100 km | 2.9-5.9 |
| Silinda Ø, mm | 75 |
| SS | 13.04.2019 |
| HP, mm | 84.7-85 |
| Awọn awoṣe | Omi; Corolla (Axio, Fielder); Akọkọ (C); Probox; Joko; Aseyori; Vitz |
| Awọn orisun, ita. km | 200 + |
1NZ-FNE (92 hp)
1NZ-FNE jẹ 4 lita inline 1.5-cylinder DOHC engine nṣiṣẹ lori gaasi adayeba fisinuirindigbindigbin.
| 1NZ-FNE | |
|---|---|
| Iwọn didun, cm3 | 1496 |
| Agbara, h.p. | 92 |
| Lilo, l / 100 km | 05.02.2019 |
| Awọn awoṣe | Probox |
1ND-TV (72 HP)
Awọn unpretentious 4ND-TV SOHC 1-cylinder Diesel kuro jẹ ọkan ninu Toyota ká julọ aseyori kekere-nipo enjini, ntẹriba fi opin si lori awọn ijọ laini fun diẹ ẹ sii ju kan mewa. Pelu atọka agbara iwọntunwọnsi, mọto naa jẹ ti o tọ ati pe o le ṣe abojuto to idaji miliọnu ibuso.
| 1ND-TV turbo | |
|---|---|
| Iwọn didun, cm3 | 1364 |
| Agbara, h.p. | 72-90 |
| Lilo, l / 100 km | 04.09.2019 |
| Silinda Ø, mm | 73 |
| SS | 16.5-18.5 |
| HP, mm | 81.5 |
| Awọn awoṣe | ti eti; Corolla; Probox; Aseyori |
| Awọn orisun, ita. km | 300 + |
2NZ-FE (87 HP)
Ẹka agbara 2NZ-FE jẹ ẹda gangan ti 1NZ-FE ICE agbalagba, ṣugbọn pẹlu ikọlu crankshaft dinku si 73.5 mm. Labẹ orokun kekere, awọn ipele ti bulọọki silinda 2NZ tun dinku, bakanna bi ShPG, ati iwọn iṣẹ ti 1.3 liters ti gba. Bibẹẹkọ, wọn jẹ awọn enjini kanna gangan.
| 2NZ-FE | |
|---|---|
| Iwọn didun, cm3 | 1298 |
| Agbara, h.p. | 87-88 |
| Lilo, l / 100 km | 4.9-6.4 |
| Silinda Ø, mm | 75 |
| SS | 11 |
| HP, mm | 74.5-85 |
| Awọn awoṣe | bB; Belta; corolla; fun eru; ni; Ibi; porte probox; vitz; Yoo Kifa; Yoo Vi |
| Awọn orisun, ita. km | 300 |
1NR-FE (95 hp)
Ni ọdun 2008, ẹyọ akọkọ pẹlu itọka 1NR-FE ni a ṣe, ni ipese pẹlu eto iduro-ibẹrẹ. Fun idagbasoke ti ẹrọ, awọn imọ-ẹrọ igbalode ati awọn ohun elo ni a lo, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati dinku iye awọn itujade ti awọn nkan ipalara.
| 1NR-FE | |
|---|---|
| Iwọn didun, cm3 | 1329 |
| Agbara, h.p. | 94-101 |
| Lilo, l / 100 km | 3.8-5.9 |
| Silinda Ø, mm | 72.5 |
| SS | 11.05.2019 |
| HP, mm | 80.5 |
| Awọn awoṣe | Auris; Corolla (Axio); iQ; Passo; ibudo; Probox; Ractis; spade; Vitz; Yaris |
| Awọn orisun, ita. km | 300 + |
Aṣoju engine aiṣedeede ati awọn okunfa wọn
- Lilo epo giga ati ariwo ajeji jẹ awọn iṣoro akọkọ ti awọn ẹrọ NZ. Ni igbagbogbo, “igbona epo” pataki ati awọn ohun atubotan bẹrẹ ninu wọn lẹhin ṣiṣe ti 150-200 ẹgbẹrun km. Ni akọkọ nla, decarbonization tabi rirọpo ti awọn fila pẹlu epo scraper oruka iranlọwọ. Iṣoro keji jẹ ipinnu nigbagbogbo nipasẹ fifi sori pq aago tuntun kan.
Awọn iyara lilefoofo jẹ awọn aami aiṣan ti ara ifasilẹ idọti tabi àtọwọdá ti ko ṣiṣẹ. Súfèé ẹ̀rọ sábà máa ń ṣẹlẹ̀ látọ̀dọ̀ ìgbànú alternator tí wọ́n wọ. BC 1NZ-FE, laanu, ko le ṣe atunṣe.
- Ṣiyesi ipo ti ọkan ninu awọn ẹrọ diesel kekere ti o dara julọ ni agbaye, 1ND-TV ko ni awọn iṣoro rara. Awọn engine jẹ lalailopinpin o rọrun ati ki o bojuto, sibẹsibẹ, o tun ni o ni awọn oniwe-ailagbara ojuami.
Awọn iṣoro ti o pọju, nipataki ti o da lori didara epo, jẹ "igbẹ epo" ati ikuna ti turbocharger. Ibẹrẹ gbigbona ti ko dara ni ipinnu nipasẹ mimọ eto ipese epo.
Ti 1ND-TV ko ba bẹrẹ ni oju ojo tutu, o ṣeeṣe julọ awọn iṣoro wa pẹlu eto Rail Wọpọ.
- Iyara lilefoofo lilefoofo 2NZ-FE jẹ awọn aami aiṣan ti ibajẹ ti OBD tabi KXX. Enjini whine jẹ igbagbogbo nipasẹ igbanu alternator ti o wọ, ati gbigbọn pọ si nigbagbogbo tọka iwulo lati rọpo àlẹmọ idana ati / tabi oke engine iwaju.
Ni afikun si awọn iṣoro ti a tọka si, lori awọn ẹrọ 2NZ-FE, sensọ titẹ epo nigbagbogbo kuna ati crankshaft ẹhin epo edidi n jo. BC 2NZ-FE, laanu, kii ṣe atunṣe.
- Awọn bulọọki silinda 1NR-FE jẹ ti aluminiomu ati, nitorina, ko tun ṣe atunṣe. Awọn “ailagbara” diẹ wa ninu awọn ẹrọ wọnyi.
A idọti EGR àtọwọdá maa àbábọrẹ ni "epo iná" ati takantakan si Ibiyi ti erogba idogo lori awọn gbọrọ. Awọn ọran tun wa pẹlu fifa fifa, ariwo ariwo ni awọn idimu VVT-i, ati awọn okun ina ti o ni igbesi aye kuru ju.
ipari
Toyota Probox ko ni ipese ni ifowosi si Russia, nikan ni ikọkọ, eyiti o jẹ idi ti o lo julọ ni Siberia ati Iha Iwọ-oorun, nitorinaa, ni ẹya awakọ ọwọ ọtun.
